Coucou tout le monde,
 
J'ai vu dans l'automobile hors série 2004/2005 une voiture toute rigolotte créée par nos amis japonais . Il s'agit de la Copen qui est importée en France ( surement par toyota). On dirait un petit cabriolet tout rond, rigolo et qui se situe dans les prix que je voulais mettre. Or, j'ai telephoné à un concessionnaire Toyota hier et il ne la connait pas.
 
Quelqu'un pourrait il me renseigner?
 
Merci et bon week-end
 
Celine

C'est une Daihatsu (marque qui appartient à Toyota).
Ton vendeur Toy est mauvais.
Sinon je l'ai vu en vrai, c'est super mignon et plutôt bien fini. Enorme défaut le volant est à droite et le prix est trop élevé (20000€ à peu près).
C'est pas grand, un peu comme une Smart roadster.
 
En france, il y a des sièges cuir de série. Ceux-là mais dans une couleur différente.  

Je vais donc en contacter d'autres. Elle me fait penser à l'audi TT avec un coté + rigolo , moins sportif . Par contre et là, je suis déçue, c'est un vrai 2 places. Je pensais qu'elle serait comme la 206CC avec des minis places à l'arrière. :-(

Oui moi je l'ai vu elle est bien fini , un peu chere , conduite a droite dommage prix 20000€ moi j'aime mmmm

Pour les concessionnaires c'est là : http://www.daihatsu.fr/index_site_02.html
C'est une stricte 2 places, vu la taille c'est normal. Le volant à droite est le souci principal. Si tu es vraiment intéressé il doit y avoir moyen de bien faire baisser le prix.

Moi ça m'a bien plu la conduite à droite....histoire de ne pas être comme tout le monde car en fait je n'en ai jamais conduite et je me demande si tu peux garder les mêmes repères. Quant au prix, j'avais vu 19 000Euros sur la revue. Je la trouve adorable, avec une bonne bouille mais je ne l'imaginais pas si petite. J'imaginais une 206CC avec 2 minis places à l'arrière. Merci pour ton lien, je vais aller faire un tour pour trouver un concessionnaire...on sait jamais il y aura peut etre un modèle à l'essai
 
A+
Céline

Salut!C'est vrai qu'elle est sympa cette copen mais on m'a dit que la qualité etait déplorable(etancheite rigidite finition...)et que avec la conduite a droite elle est extremement dangereuse (depassements...).Mais il me semble qu'une importation avec conduite a gauche est prevue (pas sur ça reste a confirmer).A+

Je l'ai vu et la finition était plutôt bonne, voire très bonne. Seul la version la mieux équipée/finie est importée.
Par contre étant donné le volume de vente, aucune version en conduite à gauche ne sera disponible. La conduite à droite est surtout chiante pour les péages et autres automates. Sinon ça reste petit, à droite ou à gauche on est jamais trop loin.  

Sur l'image ou cette voiture est en jaune.. la conduite est a gauche..  

 
Je ne pense pas qu'une conduite à gauche soit prévue. Cela couterait trop cher et cela ne sert plus à rien. La voiture étant homologuée en Grande Bretagne elle peut-être vendue sans problème dans tous les autres pays de l'union européenne.

 
Je ne pense pas qu'une conduite à gauche soit prévue. Cela couterait trop cher et cela ne sert plus à rien. La voiture étant homologuée en Grande Bretagne elle peut-être vendue sans problème dans tous les autres pays de l'union européenne.

Je l'ai prise sur le site officiel... Ils ont du inverser la photo pour que toutes les versions soient orientées dans le même sens.

Ok...

Ca peut quand meme servir a ce que des acheteurs allemands, francais, italiens, belges, espagnols,...., l'achete effectivement.
 
Car actuellement, elle est certe vendable, mais pas grand monde n'en veut.
 
Par contre, le prix de 20000 euros me semble tres eleve par rapport au prix japonais...

 
Parce que tu crois que le marché de la Coppen représente suffisament de potentiel pour que Daihatsu engage des investissements pour l'adapter à la conduite à gauche? Faut pas rêver les gars.

Ce ne me derange pas plus que ca, je n'ai pas d'actions Daihatsu
 
Mais si j'etais Daihatsu, soit je l'importe en Europe avec conduite a gauche, soit je ne l'importe pas.
 
Pour en revenir au prix, elle coute 1 500 000 yens au Japon, donc dans les 11 000 euros

De toutes façons, même avec le volant à gauche, il ne s'en vendrait pas des masses non plus, vu la faible pénétration de Daihatsu de ce côté ci de l'Europe. Et puis, le volant à droite lui donne un petit côté exotique, original! Au Japon, certains constructeurs importent bien des voitures avec le volant à gauche, alors...  
Son gros défault pour moi, c'est son prix excessif! On trouve des coupés/cabriolets de catégorie supérieure, et moins cher!

Seulement 31 Copen se sont vendues en France en 2004!

plmotors a écrit :   Seulement 31 Copen se sont vendues en France en 2004!

C'est beaucoup quand même, avec ce handicap incroyable du volant à droite, tu trouves pas?
 
Combien de Lada se sont vendues?

Il faut arreter la mauvaise foi
 
31 vehicules en 1 an, c'est grotesque, et les benefices engendres par la vente ne doivent meme pas couvrir les depenses faites pour l'impression des brochures publicitaires ou les depenses (actuelles ou a venir) pour mettre en place le service de pieces de rechange.
 
Et pour info, Lada a vendu 1405 voitures en France en 2004.

 
Oui c'est vrai mais ça reste peu car avec ce résultat elle se situe au même niveau de diffusion que l'Aston Martin DB9 et que la Morgan 4/4...
 
La Lada la moins vendue est l'horrible série 110 vendue à 108 exemplaires en 2004.

Moi, déjà eu un essai dans top gear, d'ailleurs le présentateur qui est grand, sa tête dépassait du pare brise!

Putain, pour 19'000€ tu peux rouler dans une (bonne petite) voiture aussi rare qu'une DB9

Elle est vraiment jolie comme voiture, en plus Daihatsu a enfin prévu un modèle avec volant à gauche pour le marché européen ( modèle qui ne devrait pas tarder à arriver, si ce n'est déjà fait, dans les concessions).

nullos a écrit :   Putain, pour 19'000€ tu peux rouler dans une (bonne petite) voiture aussi rare qu'une DB9

Il est vrai que c'est une voiture pas comme les autres, ou on se retourne pour la voir

Lu dans Ato Plus il y a 2 semaines dans la rubrique des nouveautés : "La Daihatsu Copen va recevoir un volant à gauche."
 
OK, la revue est un torchon, mais ils n'ont pas pu inventer ça, quand même...
L'inconvénient de son inadaptation à notre sens de circulation est donc caduc.

Tiens daihatsu n'importe plus la copen ??? elle n'est plus sur les tarifs neufs

On en est où ? Un volant à gauche ou pas ???

 
http://www.allsportauto.com/modules.php?name=News&file=article&sid=772

Oui mais il y eu des rumeurs de volant à gauche alors...et dans leur "essai" Turbo en avait parlé je crois...

Moi je roule tous les jours avec une conduite à droite (Rover) et je ne vois pas le problème....

Elle va être commercialisé avec conduite à gauche et un nouveau moteur. (source vroom.be).

Vi, le 1.3L (K3-VE) qui équipe déjà la Sirion et l'YRV. 87ch à 6000 tours.
Disponible en Europe en début d'année. Pas d'infos sur le tarif ni l'équipement.
 
Ils ont aussi présenté un "proto" légèrement agrandi avec un 1.5L :
http://www.daihatsu.com/motorshow/

C'est plutôt une bonne nouvelle !
Quid de ce bloc moteur ???

Je suis monté dedans (en expo dans un supermaché de Nantes) si on n'est pas clostrophobe, on y est bien. Juste qu'il faut rentrer le coude pour tourner le volant. Sinon il touche la portière.
 
 
Elle est vraiment craquante, et l'impression à l'intérieur vraiment sprotive. Mais bon, 20.000 €, c'est cher.