Bon un ancetre ou la jeune spéciale  
 
Quelle époque préférez vous ? Et pourquoi , attention comme depuis le début de la série , on parle pas évolution technique ni progres , on parle esthétique , coup de coeur...
 
Dans chaque époque j'ai choisi une voiture populaire ( citadine ou familiale ) , une prestigieuse et une sportive ( supercar ou sportive pure et dure )
 
LES ANNEES 1910 :  
 
La Ford Model T de 1908 :

2900 cm3 , 20 ch ( 4 cylindres ) , propulsion , boite 2 vitesses  
Vitesse maxi : 80 km/h , 0-100 en ? , poids : 660 kgs  
 
La Rolls Royce Silver Ghost de 1907 :  

7000 cm3 , 48 ch ( 6 cylindres ) , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 90 km/h , 0-100 en ? , poids : 1760 kgs  
 
Mercer Raceabout de 1910 :  

4900 cm3 , 50 ch ( 4 cylindres ) , propulsion , boite a 3 vitesses  
Vitesse maxi : 120 km/h , 0-100 en ? , poids : 1450 kgs  
 
 
LES ANNEES 1920 :
 
Citroen 5 CV de 1921 :

900 cm3 , 11 ch , propulsion , boite a 3 vitesses  
Vitesse maxi : 60 km/h , 0-100 en ? , poids : 550 kgs  
 
Rolls Royce Phantom 1 de 1925 :

7700 cm3 , 100 ch , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 120 km/h , 0-100 en ? , poids : 1850 kgs  
 
Bugatti Type 35 de 1925 :

2000 cm3 , 100 ch , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 165 km/h , 0-100 en 13 sec , poids : 760 kgs  
 
 
LES ANNEES 1930 :
 
Citroen 8 Rosalie de 1932 :

1400 cm3 , 32 ch , propulsion , boite a 3 vitesses  
Vitesse maxi : 90 km/h , 0-100 en ? , poids : 1165 kgs  
 
Bugatti Royale de 1932 :

14700 cm3 , 300 ch ( 8 cylindres ) , propulsion , boite a 3 vitesses  
200 km/h , 0-100 en 15 sec , poids : 3000 kgs  
 
BMW 328 de 1936 :  

2000 cm3 , 80 ch ( 6 cylindres ) , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 160 km/h , 0-100 en 13 sec , poids : 1220 kgs  
 
 
LES ANNEES 1940 :
 
MG TC de 1945 :

1250 cm3 , 54 ch ( 4 cylindres ) , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 127 km/h , 0-100 en 15 sec , poids : 840 kgs  
 
Jaguar MK IV de 1945 :

3500 cm3 , 125 ch ( 6 cylindres ) , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 150 km/h , 0-100 en 17 sec , poids : 1800 kgs  
 
Jaguar XK 120 Roadster de 1948 :

3400 cm3 , 160 ch ( 6 cylindres ) , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 195 km/h , 0-100 en 11 sec , poids : 1370 kgs  
 
 
LES ANNEES 1950 :
 
Renault Dauphine de 1956 :

845 cm3 , 32 ch , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 115 km/h , 0-100 en 28 sec , poids : 650 kgs  
 
Facel Vega Excellence de 1956 :


6400 cm3 , 360 ch ( V8 ) , propulsion , boite auto  
Vitesse maxi : 200 km/h , 0-100 en 12 sec , poids : 1950 kgs  
 
Chevrolet Corvette V8 de 1956 :

4600 cm3, 245 ch ( V8 ), propulsion , boite a 3 ou 4 vitesse , auto a 2 rapports
Vitesse maxi : 195 km/h , 0-100 en 10.5 sec , poids : 1240 kgs  
 
 
LES ANNEES 1960 :
 
Fiat 124 de 1966 :

1200 cm3 , 60 ch , propulsion , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 145 km/h , 0-100 en 17 sec , poids : 910 kgs  
 
Bentley S3 de 1962 :

6200 cm3 , 275 ch ( V8 ) , propulsion , boite GM Hydramatic  
Vitesse maxi : 180 km/h , 0-100 en 14 sec , poids : 1800 kgs  
 
Renault 8 Gordini de 1964 :

1300 cm3 , 103 ch , propulsion , boite a 5 vitesses  
Vitesse maxi : 180 km/h , 0-100 en 12 sec , poids : 800 kgs  
 
 
LES ANNEES 1970 :
 
Renault 5 de 1972 :


800 cm3 , 33 ch , traction , boite a 4 vitesses  
Vitesse maxi : 125 km/h , 0-100 en ?? , poids : 715 kgs  
 
Mercedes Classe S 6.9 de 1975 :


6900 cm3 , 286 ch ( V8 ) , propulsion , boite auto  
Vitesse maxi : 225 km/h , 0-100 en 7.4 sec , poids : 2400 kgs  
 
Chevrolet Camaro Z28 de 1970 :

5700 cm3 , 360 ch ( V8 ) , propulsion , boite auto  
Vitesse maxi : 200 km/h , 0-100 en 6.2 sec , poids : 1550 kgs  
 
 
LES ANNEES 1980 :
 
Peugeot 205 1.0 de 1984 :

1000 cm3 , 45 ch , traction , boite a 4 vitesses  
145 km/h , 0-100 en 16.5 sec , poids : 760 kgs  
 
Rolls Royce Silver Spirit de 1980 :

6750 cm3 , 210 ch ( V8 ) , propulsion , boite auto a 3 rapports
Vitesse maxi : 185 km/h , 0-100 en 13 sec , poids : 2100 kgs  
 
Ferrari 288 GTO de 1984 :  


2900 cm3 , 400 ch ( V8 ) , propulsion , boite 5 vitesses  
305 km/h , 0-100 en 4.9 sec , poids : 1160 kgs  
 
 
LES ANNEES 1990 :
 
Fiat Punto 55 de 1994 :

1100 cm3 , 55 ch , traction , boite a 5 vitesses  
Vitesse maxi : 152 km/h , 0-100 en 15.5 sec , poids : 850 kgs  
 
Mercedes Classe S 600 de 1992 :



6000 cm3 , 408 ch ( V12 ) , propulsion , boite auto  
Vitesse maxi : 250 km/h , 0-100 en 5.9 sec , poids : 2180 kgs  
 
Lamborghini Diablo de 1990 :  

5700 cm3 , 492 ch ( V12 ) , propulsion , boite 5 vitesses  
Vitesse maxi : 331 km/h , 0-100 en 4.1 sec , poids : 1550 kgs  
 
 
LES ANNEES 2000 :
 
Renault Mégane II de 2002 :


1400 cm3 , 98 ch , traction , boite 5 vitesses  
Vitesse maxi : 182 km/h , 0-100 en 12.5 sec , poids : 1145 kgs  
 
Maybach 62 de 2003 :  


5500 cm3 , 550 ch ( bi turbo V12 ) , propulsion , boite auto 5 rapports  
Vitesse maxi : 250 km/h , 0-100 en 5.2 sec , poids : 2860 kgs  
 
Porsche Carrera GT de 2003 :


5700 cm3 , 612 ch ( V10 ) , propulsion , boite a 6 vitesses  
Vitesse maxi : 330 km/h , 0-100 en 3.9 sec , poids : 1380 kgs  
 
 
Bon alors moi je vote pas encore car je sais vraiment pas pour quelle époque voter  
Les autos des années 10 et 20 sont les pionniers , les modeles des années 30/40 font parties des chef d'oeuvre , chaque époque a son charme , les années 60/70 , les années 80 avec le soucis du design , les années 90 et le soucis de la puissance et des nouvelles techniques , les années 2000 et le extravagances
Bref , 1 siecle d'automobile qui nous a fait et qui nous fait toujours rever !

Olio a écrit :   Bugatti Royale de 1932 : 14700 cm3 , 300 ch ( 8 cylindres ) , propulsion , boite a 3 vitesses   200 km/h , 0-100 en 15 sec , poids : 3000 kgs

 
Impressionant

Si tu mets la 288GTO, je ne peux voter que pour elle En deuxième, je place les années 30, avec la sculpturale Royale

J'ai voté les années 80, avec les plus belles Ferrari, les seules et vraies GTI...
 
 
 
 
La bugatti est impressionnante!

J'ai aussi voté les années 80 , GTi powaa et F40 et 288 GTO powaaa , 635 Csi powaaa , bref  
Mais j'ai hésité avec les 70s a cause des Muscle Cars

Plus de 20 votes et seulement 3 commentaires

 
Ca c'est sondage qui a de la gueule !  
 
J'ai voté pour les années 60, elles ont présentées une réelle rupture avec la fin des formes rondes et le début des angles.
 
 
Je me répète mais .

Bah il fallait un truc spéciale pour la 100e

Je dirais années 60, mais pas pour les modèles évoqués

Eikichi a écrit :   Je dirais années 60, mais pas pour les modèles évoqués

 
Tu penses bien que je pouvais pas évoquer toutes les grandes figures de chaque époque

J'ai voté 1930 : Bugatti ROyale et la Citroen Traction
Sinon j'hesitait avec 1980 : l'epoque des GTi a tout va et l'exemple de la 288 GTO a failli me faire pencher ...
Sinon evidemment 2000 ca se defend.
 
Mais franchement bien ce sondage

J'ai voté 80 pour la sublime 288GTO... mais mon coeur balance avec 2000 et la non moins sublime carrera GT...

Par contre je constate une faute, la diablo a un V12 et non un V2  
 

Les années 70 !! , en plus t'as choisis que des bons exemples !!
 
M'enfin c'est dur, parceque des bagnoles terribles y en a à toutes les époques , donc bon, c'est vraiment pour le jeu hein !
 
Continue Olio !
 

Gumball3000 a écrit :   Par contre je constate une faute, la diablo a un V12 et non un V2

 
Corrigé

J'examine de très près tes sondages
Il me tarde le prochain!

Gumball3000 a écrit :   J'examine de très près tes sondages Il me tarde le prochain!

 
 
Lundi soir

Mince je voulais faire un truc spécial pour la 100e

J'ai voté blanc, je suis incapable de choisir car à chaque époque un modèle me plait vraiment.
 
Le plus simple serait pour moi de voter pour la toute première époque de l'automobile car c'est là que tout a commencé mais bon... ça oblige à faire une croix sur la Carrera GT, sur la Maybach et la Camaro bestiale
 
Vote blanc

Je ne me prononce pas car c'est trop dur !

Les années 2000!

Tiens les années 70 et 80 en tete  
Vive les GTi

Olio a écrit :   Tiens les années 70 et 80 en tete   Vive les GTi

 
Moi ça m'étonne pas, les séventies représentent un époque faste quand même : on cramait du pétrole comme des porcs , peu de limites, rêglementations pas aussi drastiques qu'aujourd'hui pour les constructeurs comme pour les conducteurs , design pas encore trop emmerdé avec les normes , bref c'était la belle vie quand même, même si les 60s ont été peut-être encore plus cool ... . AAahhhh, ces 30 glorieuses...
 
 
...Dommage d'êt' né en '82...

Ce sondage et les voitures qui vont dedans est bien sympa, j'ai voté années 1990 car c'est pour moi le moment ou les voitures ont été les plus fiables, les plus robustes. Maintenant toute cette électronique embarquée, c'est tip top

Les années 30, pour la bugatti et le design de l'epoque, que je trouve intemporel

Joyeux anniversaire!
J'ai voté les années 80.

C'est dans les années soixante que vous trouverez les voitures les plus belles, les plus chere. C'est dans les années soixante que l'industrie auto est belle et que le sport auto est le plus passionant!

Pour moi, j'ai choisis les années 2000, mais j'ai longuement hésité avec les années 1910

J'ai voté les années 80.

Les années 80 sont donc en tete

Année 80 car on a tous plus ou moins grandi avec et npris pour reference ces voitures la, avec des vrais sportives à l'epoque : 205 GTi, 309 GTi 16, Super 5 GT Turbo, ect....

And the winner is.........
Les années 70!
 
Après moultes hésitations, cependant. Pas facile comme sondage, le 100.
 
C'est vrai que les 80's ont été une bonne époque automobilistique ,  
mais je les ai éliminées à-cause des gros laidrons qu'a connu l'époque (souvenez-vous des Axel et Santana... )
 
Les 70's : voitures mythiques avec des pneus ballons, pas (ou peu) de radars,  que du bonheur.  
Ou presque : 16'000 morts/an .
 
Les 60's : Idem 70's, mais des perfs moindre et moins de nostalgie car j'en ai moins vu rouler dans ma jeunesse. Mais époque bénie des dieux à ce qu'en dit mon père et ses potes .
 
Les 50's : souvent trop rondes, niveau désigne. Mais la Giuletta .
 
Les 40's : je préfère les avions de cette époque (Mustang, Corsaire, Spitfire )
 
Les 30's : J'ai hésité aussi... Presque que des mythes (Merco SSK, Duesenberg XX, celle de Cary Grant je crois...)
 
10 et 20 : Je suis pas fan des ancetres.
 
90's et 2000 : Pas ou peu de modèles ayant de la personnalité.  
Et puis, c'est le début du clonage : j'ai surement vieilli, mais je n'arrive plus à différencier les modèles à leur seul bruit, ni à la forme de leurs phares, dans la nuit. Phrase de vieu c** résumant ces deux decennies : "C'était mieux avant"  | .
 
Merci une fois de plus Olio.
 
 
 
 

Petit up caché

Sondage trés bien foutu
 
Aprés moulte reflexion j'ai voté pour les années 80, mais j'ai hesité avec les années 30 et 70.
 

Les années folles

Moi j'ai voté 2000 en l'absence d'une sportive enblematique de 1973 , la fameuse 911 rs 2.7 .