Bonjour,
 
    je viens d'acheter une Golf III GTD de 1993 ayant 160 000km et j'aurai aimé connaitre votre avis sur cette voiture, sa mécanique....( je n'ai pas le type moteur ou autre renseignement précis, elle me sera livrée dans une semaine) Merci.

Excellente voiture

Il faut que tu demandes a funboy2b il en a une. Sinon j'ai une golf II essence et c'est quand même fiable

je corrige Golf III

argh69 a écrit :   Excellente voiture

 
Vient la que je t'embrasse...
Sinon la mienne a 195000 bornes et roule encore tres bien... Quelques petits problemes electroniques mais rien de grave...
Juste fais attention sous la pluie dans les ronds points, je parle en connaissance de cause...

funboy2b a écrit :   Vient la que je t'embrasse... Sinon la mienne a 195000 bornes et roule encore tres bien... Quelques petits problemes electroniques mais rien de grave... Juste fais attention sous la pluie dans les ronds points, je parle en connaissance de cause...

Je confirme fais attention sur le mouillé!!
Je parle en connaissance de cause!!

 
Le moteur: 1896cc 75 valeureux poneys... a peu pres 15 Mkg de couple, avec un turbo que l'on sent (un peu... ) vers les 2300 tr min..
Je pense qu'il est assez costaud...

funboy2b a écrit :   Le moteur: 1896cc 75 valeureux poneys... a peu pres 15 Mkg de couple, avec un turbo que l'on sent (un peu... ) vers les 2300 tr min.. Je pense qu'il est assez costaud...

 
Tu en es sur? c'est un veau!!

 
En tout cas devant chez BMW tu etais derriere la derniere fois... Pleure pas... un jour toi aussi tu aura un diesel...

C'est clair j'ai trop envie!!
Non soyons sérieux pour la tenue de route c'est loin d'être le top a moins de monter des amortisseurs un peu plus dur.

 
Jaunes de preference...

Arrête de pourrir le topic!!
PS les amortisseurs en question sont des koni sport que tu aimerais bien avoir d'allieurs

C'est indestructible cette bete là!
Seul defaut je dirais:
-les suspensions  
-le bruit du "old mazout"
-les performances (tu me diras, vaut mieux aller loin lentement que vite dans le fosé )

jln a écrit :   C'est indestructible cette bete là! Seul defaut je dirais: -les suspensions   -le bruit du "old mazout" -les performances (tu me diras, vaut mieux aller loin lentement que vite dans le fosé )

 
Pour les suspensions je plussoie, sinon pour le bruit je prefere le mien a un HDI... sans deconner...
Et les performances, nombreuses sont les voitures qui ont tiré la langue pour me doubler

funboy2b a écrit :   Pour les suspensions je plussoie, sinon pour le bruit je prefere le mien a un HDI... sans deconner... Et les performances, nombreuses sont les voitures qui ont tiré la langue pour me doubler

Cites en quelque une pour situer un peu

 
La tienne... et encore, [mode novella on] j'étais pas a fond... [mode novella off]
des 206 essence, mais c'est pas du eu c'est vrai, contre les essences c'est pas marrant

Moi, j' en ai une elle va très bien. Elle a 290000km, moteur changé à 209000km par l' ancien propriétaire.
Depuis 2 ans et demi que je l' ai, j' ai changé l' embrayage et la batterie au niveau moteur.
Pour le train roulant, j' ai tout changé et ca roule très bien. J' ai augmenté la pression du turbo et elle a un peu plus de 90ch et oui, contrairement à ce que certains pensent, certains ont du mal à me doubler, voir n' y arrive pas! 206 HDI par exemple, 306 HDI, golf tdi 90...

Aie, il m'en reste peu, c'est bien ce que je pensais...

Ca depend, je sais pas comment l' ancien propriétaire la conduisait, je l' ai acheté à un garage. Elle peut faire plus je pense.

 
J'avais entendu 220000 en moyenne...

 
Tu l'a achetée combien?

Je les trouve pas mal esthétiquement mais ça n'avance pas du tout, surtout au vu du prix qu'elle était vendue à l'époque

Attentiion a la distri sur ces moteurs, il y une histoire de clavette qui lache, normalement rectifié lors du premier changement de courroie mais a verifier tout de meme.

golf 3 gtd type aaz Attentiion a la distri pignon de vilbriquin fragile et pas de modif

Dans mon coin on en voit de moins en moins c'est dommage

Désolé pour la citation, mais le message ne passer pas...

206 HDi ou Golf TDi derrière une Golf GTD, il ne faut pas écrire cela car ça décridibilise totalement cette voiture, qui en plus n'a pas besoin de ça. Mon ancienne punto TD était plus vive et pourtant ce n'était pas un avion.

SALOUTE !!! Je viens souvant sur le forum pour resoudre les égnimes de ma GOLF 3 GTD et je voulais dire un mot sur cette brave bette !! elle a 350 000 milles o compteur et d'origine et elle continu d'envoyer du lourd on a changé la pompe a injection l 'an dernier et elle es repartie de plus belle , je la monte encore a fond sans problem on a parcouru 35000 kilometres depuis octobre ta cas voir sa fait du parcour la c est l anniverssaire de c 350 000 milles . sinon vous disiez que sur route mouillé elle tien pas le pavé faux on la équipé de DUNLOP SPORT 185/60 R 14 et la tu peu accroché indecrochable !!!!! VOILA   Tous sa pour dire une voiture qu on tombe amoureux....

Est ce que tu peux arrêter de nous ressortir d'anciens sujet
 
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