L'envie irrésistible de griller Olio sur la 100e a été plus forte que moi, alors me voici
 
D'un côté l'ancienne A3, avec son 4 pattes 1.8 turbocompressé de 225ch, son sigle S digne des plus grandes sportives avec en plus une tenue de route irréprochable grâce à ses 4 roues motrices, le tout agrémenté de son intérieur et de sa fiabilité de rêve... On ne la présente plus, la S3
 



Spéciale dédicace à ZigZag pour la dernière
1.8 Turbo, 225ch, 0 à 100 en 6"8 et 236km/h en pointe pour 1 450kg.
 
Une méchante petite bombe en tenue de soirée.
 
 
 
De l'autre, sa remplaçante, passage au 6 cylindres de 3.2 pour mieux enterrer la concurrence s'il y en avait une, sa ligne intemporelle mélant raffinement et puissance lui permettent de truster le titre de meilleure compacte du moment et son moteur en remonte à à peu près tout ce qui bouge : l'A3 V6
 




 
V6 3.2 de 250ch, 0 à 100 en 6"3 et vitesse maxi limitée à 250km/h (hé oui, encore plus fort que la devancière )
1 500kg tout rond
 
 
Entre les deux mon coeur balance mais je vote pour la nouvelle pour sa classe énorme, son 6 cylindres, sa DSG
 
 

Je ne peux voter que pour la première.... car je l'ai conduit, et c'est du pur bonheur sur 4 roues. Mais je pense bien que la nouvelle doit être encore plus terrible.

La S3 225ch, avec ces rétro crômés et tout le reste.

La nouvelle comment elle déchire !

Je trouve la S3 plus belle

GT-R a écrit :   Je trouve la S3 plus belle

Moi aussi en fait, en jaune imola avec les bas de caisse noirs et les rétros alus c'est vrai que c'est top.
Par contre je n'en ai jamais conduit, c'est fort dommage parce que le TT 3.2 que j'ai essayé il marchait fort lui Je voudrai bien faire la comparaison de moi même avec une S3... un jour qui sait

Je trouve que l'avant de la A3 est très bien dessiner,mais ca rapelle l'ancienne quand même.

J'aurai du mettre un Copyright

J'avoue que j'hésite beaucoup entre les deux

pour info, la new A3 3.2L n'est absolument pas la remplaçante de l'S3, ce n'est pas du tout la même philosophie, la nouvelle S3 devrait être présentée en fin d'année pour une commercialisation en 2006 (je l'espère car Audi abuse vraiment et perd beaucoup de client en nous faisant attendre autant... à priori 2L turbo 280-300cv mais c'est très incertain)

Tout à fait, mais en attendant, celui qui veut une compacte surpuissante n'a pas le choix, c'est A3 V6, en dehors de ça, pas de salut pour l'instant.
Il parait même qu'il y aurait une RS3 en préparation mais ce n'est pas le sujet.

Salut,
 
Je préfère l'ancienne et vote pour elle.
 
Hopopop égalité parfaite
 
++

Je vote pour l'A3 V6.
 
Mais je trouve ça vache d'avoir piqué le truc à Olio

Stv406 a écrit :   Je vote pour l'A3 V6.   Mais je trouve ça vache d'avoir piqué le truc à Olio

 
Surtout que je prépare un truc de fou pour la 100e , mais je me suis arrangé avec 7063

Ni l'une ni l'autre
Prefere la bolf |

La nouvelle pour la boite DSG et le design.

Olio a écrit :   Surtout que je prépare un truc de fou pour la 100e , mais je me suis arrangé avec 7063

Ouf, alors tout va bien

Stv406 a écrit :   Ouf, alors tout va bien

 
Par contre j'espere qu'il change le titre  
N'est ce pas 7063 ?

Pas très excitant tout ça... Olio a meilleur goût
Puisqu'il faut voter, je choisis l'ancienne.

Mac-Patxaran a écrit :   Pas très excitant tout ça... Olio a meilleur goût Puisqu'il faut voter, je choisis l'ancienne.

 
Bon je vais un peu prendre sa défense ( pour une fois que je défend quelqu'un )  
Il est un peu taliban Audi et donc voulant me rendre hommage il a décidé de monter ce canullar  
Rien de bien méchant

7063 a écrit :     L'envie irrésistible de griller Olio sur la 100e a été plus forte que moi, alors me voici   D'un côté l'ancienne A3, avec son 4 pattes 1.8 turbocompressé de 225ch, son sigle S digne des plus grandes sportives avec en plus une tenue de route irréprochable grâce à ses 4 roues motrices, le tout agrémenté de son intérieur et de sa fiabilité de rêve... On ne la présente plus, la S3   Spéciale dédicace à ZigZag pour la dernière 1.8 Turbo, 225ch, 0 à 100 en 6"8 et 236km/h en pointe pour 1 450kg.   Une méchante petite bombe en tenue de soirée.       De l'autre, sa remplaçante, passage au 6 cylindres de 3.2 pour mieux enterrer la concurrence s'il y en avait une, sa ligne intemporelle mélant raffinement et puissance lui permettent de truster le titre de meilleure compacte du moment et son moteur en remonte à à peu près tout ce qui bouge : l'A3 V6   V6 3.2 de 250ch, 0 à 100 en 6"3 et vitesse maxi limitée à 250km/h (hé oui, encore plus fort que la devancière ) 1 500kg tout rond     Entre les deux mon coeur balance mais je vote pour la nouvelle pour sa classe énorme, son 6 cylindres, sa DSG

Toi t'es pas du tout taliban Audi !!! Non non non

In Nomine Seth a écrit :   Toi t'es pas du tout taliban Audi !!! Non non non

 
M. 7063 n'est pas du genre à être taliban Audi

Je vois que certains ont compris la blague, c'est cool, un peu de bonne humeur que diable

7063 a écrit :   Je vois que certains ont compris la blague, c'est cool, un peu de bonne humeur que diable

 
 
 
 
 
Les commentaires sont magnifiques, tu devrais postuler pour Audi Magazine!

Je vote pour le V6

7063 a écrit :   Je vois que certains ont compris la blague, c'est cool, un peu de bonne humeur que diable

 
Le probléme c'est que t'as fait ton topic jeudi , le vendredi aurait été plus aproprié
 
PS: moi j'aime bien les deux, c'est pas des voitures que j'achéterai (ça me correspond pas ) mais je trouve les deux sympa

vialletv a écrit :   Le probléme c'est que t'as fait ton topic jeudi , le vendredi aurait été plus aproprié

Oui mais Olio était déja à la 99e, j'avais peur de me faire griller
 
Pour la S3 je sais pas, j'ai jamais essayé, j'aimerai bien en essayer une
Mais par contre le 3.2 en DSG est un régal

7063 a écrit :   Oui mais Olio était déja à la 99e, j'avais peur de me faire griller   Pour la S3 je sais pas, j'ai jamais essayé, j'aimerai bien en essayer une Mais par contre le 3.2 en DSG est un régal

 
Fallais y allais au bluffe

Possédant une 3,2l et après avoir essayé des S3, je vote A3 V6 sans hésiter
La boîte DSG
Le V6
Sinon en terme de performance, d'efficacité et d'agilité la V6 est supèrieure à la S3 sanns problème.
La S3 ayant comme plus la présentation spécifique des S.

orangeroad a écrit :   Possédant une 3,2l et après avoir essayé des S3, je vote A3 V6 sans hésiter La boîte DSG Le V6 Sinon en terme de performance, d'efficacité et d'agilité la V6 est supèrieure à la S3 sanns problème. La S3 ayant comme plus la présentation spécifique des S.

 
Et bien en voilà un bon avis
Merci, donc sur route et en conduite de tous les jours, tu préfères l'agrément du V6 au turbo du 1.8 ?

J'ai voté pour la nouvelle avec son V6 et sa boîte DSG !
 
Mais bon, vivement la nouvelle S3 !

7063 a écrit :   Et bien en voilà un bon avis Merci, donc sur route et en conduite de tous les jours, tu préfères l'agrément du V6 au turbo du 1.8 ?

 
Oui y'a pas photo je préfère largement le V6 au 1,8 T
Je trouve ce 1.8 bien trop linéaire et fade pour un moteur turbo
A l'époque quand j'avais essayé la S3, je roulais en Subaru, le flat 4 est bien plus expressif à ce niveau là, sa sonorité caractéristique et sa pêche dans les tours en font un moteur plus sportif
La S3 n'est pas une mauvaise voiture loin de là, mais tant qu'à rouler en 4 pattes turbo, je préfère aller au bout de concept et avoir un moteur (et voiture) plus radical du genre Subaru STI ou Lancer EVO

Puisque je n'aime pas les 3 portes, trop "show - off" à mon goût, je vote pour la nouvelle, en SportBack évidemment, grande classe
 
Edit : de plus, entre le bloc V6 et le 1.8T, aucune hésitation, rien ne vaut le velouté et les envolées lyriques d'un 6 ... sauf un V8 RS4 peut-être

Ya pas photo, prends la V6 c'est quand même un moteur plus noble qu'un 4 cylindre turbo.
 
Tu dis qu'elle n'a pas de concurrence, t'as oublié la 147 GTA entre autres et je suis sur qu'une Nissan 350Z (280cv pour 38000 euros en version pack) est moins cher