J'aimerais avoir des avis objectifs et construit sur une gallardo. La personne souhaiterai remplacer sa 911 turbo 450 cv par une gallardo pour le cote exclusif de l'auto mais ne connait personne qui en possede une et aimerais savoir si par exemple c'est fiable...

C'est purement subjectif mais la Gallardo...Elle a été dessinée par un belge! Donc, restons chauvin!

 
Tout à fait!

Je pense que puor l'exclusivité, la Gallardo est évidemment devant la neuf-onze teurbeau. Je ne pense pas qu'il va s'amuser à faire des DA ou des pointes à chaque fois, donc si le crière confort rentre en compte, je pencherais pour l'allemande mais si c'est uniquement l'exclusivité, ça serait gallardo (sans parler budget biensur)
Vala mon avis.

PORSCHE ca reste PORSCHE c.a.d parmi les voitures les plus efficaces qui existent.......mais j'avoue que la GALLARDO est une voiture très plaisante...en plus c'est audi qui chapote la lamborghini alors question fiabilité ca doit ne pas etre mauvais(la réputation de qualité allemande elle s'est pas faite toute seule)..

Bein en faite pour laporsche il va y avoir un cayenne dans le garage c'est donc pour se demarquer un peu.

La Enzo c'est plus exclusif je trouve !

Ce n'est pas le meme prix de toute facon il y en a plus a vendre.

Sinon je garderais la Porsche

Oui mais le but es de changer et du cote Ferrari c'est trop merdique toujours au garage.

 
Super objective ta réponse, mais c'est vrai que la Fiat coupé  est beaucoup mieux; mais bon...
Sinon pour le topic, pourquoi il ne prendrais pas la nouvelle Porsche 911  comme cela il reste chez la meme marque.En plus s'il en est content de sa Porsche actuelle, je pense pas qu'il prendra de risque.

Ou il attend la Gallardo Roadster La c'est sur il se fera remarquer !

 
Le probleme est que la porsche est pas tres puissante ne version normal et que quitte a mettre 150 000 euros il pensai a une gallardo qui es plus fun que la turbo.

 
C'est objectif!!! Gallardo=designer belge, velsatis,c6 designer francais!
 
Si avec ca y a pas une fight...

J'ai croise une gallardo jaune un jour sur l'autoroute et j'ai chauffer son pilote, il a expulser mon s3 225ch comme si c'etais une vulgaire diesel.Et le tout dans un bruit magnifique.

Le Top du Top si t'as 150 000€ c'est une 993 GT2.

Atomos a écrit :   Ou il attend la Gallardo Roadster La c'est sur il se fera remarquer !

 
Roadster ou pas, avec elle, ça doit être balaise de passer inaperçu !  

Une gt2 c'est plus  chere 190 000 euros. CA fait quand meme 40 000 de plus.  

 
Une 911 turbo S alors ?
Mais (je ne voudrais pas faire mon relou) quand on possède une diva de la route pareille, une voiture qui, rien qu'en évoquant son nom, fait rêver...Et il voudrait échanger le mythe 911 contre une Gallardo ?
J'adore les Lamborghini, mais contre une Porsche...

Il achete le Cayenne aussi non ? Alors si il prend une GT2, il pourra peut etre avoir 40 000 roros de remise !ui:

 
Tout à fait du même avis.

LA turbo es une 450 cv donc un turbo s revient a la meme chose.

Ton pote a le choix dis lui de prendre:
Une Aston Martin Vanquish
Un sl 65 amg

En fait le truc es soit il garde la 911 soit il prend la gallardo. Pour la mercedes c'est trop "vu".

 
Heu...La 996 turbo, c'est une 420ch, et la turbo S une 450ch...(je viens de vérifier dans mes mags...).
à moins qu'une toute dernière nouvelle version de la 996 turbo ne vienne de faire son apparition ?
 

 
Aston Martin, d'accord, mais je vois mal ce que le SL 65 AMG vient faire ici...
C'est pas tout à fait la même phylosophie !Et comment peux-tu la mettre au niveau d'une 911 Turbo S ?
Y'a un truc qui m'échappe...

Gallardo mais ce n'est que mon avis personnel.

Je parlais de la 993GT2 et non pas de la 996GT2.Et pour trouver une 993,il suffit pas d'aller chez le premier concessionnaire Porsche pour s'en denicher une.La 993 GT2 ets un objet d'art,une auto qui represente le summum en matiere de performances et de look.De plus elle est l'ultime Porsche aircolled .

 
Non c'est une turbo mais avec le kit dispo en option je connais tres bien la voiture.

J'en ai pas, mais pour noël dernier, un des Boss de mon taf s'en ai offert un et se l'ai fait livrer au boulot.
Tout ce que je peux dire c'est que c'est magnifique et ça ronronne terriblement bien
Et vu comme les gars partaient de la du parking pour aller faire un tour, ça doit quand même pousser un peu
Par contre à mon avis c'est moins fiable qu'une Porsche

 
 
http://www.zeperfs.com/fiche312.htm
420ch pour la turbo, 450ch pour la turbo S...Je reste sur mes positions !
Bref, j'arrête le HS !

Voila le proobleme c'est la fiabilite et si c'est comme avec ferrari tu part mais tu sai pa si tu revient avec.

Lambo est parait il beaucoup plus fiable que ferraruche.

Faudrait voir avec des proprios de Lambos récentes, mais dans la mesure où ça appartient à VAG et il me semble dans le giron d'Audi, ça doit etre fiable. Même si je reste sur l'idée que ça doit être moins fiable qu'une Porsche.
Maintenant il faut voir combien de bornes à l'année sont envisagées.

 
Oui mais etait dispo chez porsche un kit en option pour gagner 30 cv je la connais c'est celle de mon pere.

Ouais enfin comme le dis le Mr, il éxiste des kit moteur chez Porsche dont un qui porte la puissance de la Turbo à 450 ch