Peugeot preparerait une version Sport de leur 207 1.4HDI, autour de 115cv (lu plusieurs fois deja dans ce forum), pourquoi est ce qu'ils ne mettent pas tout bonnement leur 1.6HDI qui fait deja 110cv? (il y a la place puisqu'ils vont mettre le 1.6 dans la 207 de toute facon)

Auto plus ?

Non, Peugeot!

Réduire le poids et la conso
maintenant 1L4 HDI et sport , ça ma chiffone
Mais je suis etonné qu'ils en sortent 115cv alors que pour l'instant ils en tirent 70
ça fait une sacré evolution pour un tout petit bloc ! 90 comme chez toy , je veux bien , mais 115

Ca veu dire qu'ils vont péter un 1L6 HDI 150cv

Actuellement le 1.4 hdi sort 92ch au maxi chez citroen

lonnykart a écrit :   Réduire le poids et la conso maintenant 1L4 HDI et sport , ça ma chiffone Mais je suis etonné qu'ils en sortent 115cv alors que pour l'instant ils en tirent 70 ça fait une sacré evolution pour un tout petit bloc ! 90 comme chez toy , je veux bien , mais 115

 
C'est vrai que 115ch pour le 1.4 ça fait pas mal mais comparativement (ça fait du 82ch au litre) ça donnerait 130ch environ pour le 1.6 et 156ch pour un 1.9.
C'est donc pas si énorme que ça. Par contre, l'évolution 70 -> 115, c'est du travail.

taisnej a écrit :   Ca veu dire qu'ils vont péter un 1L6 HDI 150cv

 
Et 200cv du 2.0l
 
Il ont pas confondu avec le 1.6l plutot?

 
Renault passe bien de 65 à 105 et ils envisagent plus pour l'avenir !

Assez curieux comme nouvelle :
 
Dans la gamme C3 le 14hdi 90cv est remplacé par le 16hdi 92cv.

 
Je pense que la version 65 est dés le départ une version dégonflée du premier moteur étudié. Mais sinon il est clair qu'avec le même bloc on arrive de nos jour à sortir un nombre de config impressionnant et trés disparate.

RENAULT à un 1.5DCI de 105 alors peugeot peut faire mieux mais c' est vrai que ca parait fou 115cv sur un 1.4hdi!

OU la la, l'Hoax à deux francs six sous

Y'a déja un Topic de plus de 70 Pages !

Bah y a bien un 1,4 TFSI qui sort 140 ou 170 chevaux non ?
 
Pas dur de sortir 115 chevaux d'un 1,4l HDI...

maxcharles a écrit :   Y'a déja un Topic de plus de 70 Pages !

Et alors? Ca justifie techniquement qu'on peut tirer 115 cv d'un DV4?
Quant au 1.4 Tfsi, depuis quand c'est un diesel?

Moi j'aime bien l'appellation "sport", c'est la grande classe sur un 1.4 hdi!

Quand on se moque de moi quand je parle de moteur diesel plus sportif que les autres sur des modeles type 2,0 Dci, la faut pas charier

C'est bon là !

115 ch pour un 1.4 ! La c'est de la préparation !

Niveau fiabilité je ne crois pas que ce soit une bonne chose ce 1.4

Ils font ça surement pour rendre l'avant de la voiture plus light donc un train avant plus incisif ?
 
Et puis si on arrive à sortir 160cv d'un 1.9L (Ibiza TDI) ou 175 d'un 2.0L... Alors pourquoi pas !

Peut-être qu'il s'agit d'un 1.4L HPi 115cv
Donc essence.
 
 
Non ?...

Le post du vendredi
Deja dans une C3 en version 92 cv, ce moteur est vraiment raté alors la  
ça va faire rien sous 2500 tr et tout au dessus

En 115 ça va etre le moteur Bmw-Psa en version atmo mais 1.6

je vois pas pourquoi il serait pas fiable, je me souviens quand vw avait sorti sont sont TDI 110cv (il y a quelques années) tout le monde disait ça tiendra jamais. Maintenant on voit ces moteur avec 300000 bornes.  donc 10ans après je vois pas ou est le manque de fiabilioté sur un 1.4L hdi pour 115 cv  de plus ce bloc existe depuis pas mal de tps et est assez bien connu, déja la version 70cv était installé sur 307 et maintenant sur 1007, ce sont des voitures très lourdes, donc le petit souffrait...

Sauf q'un TDI 110 c'est pas de l'injecteur pompe c'était encore de la "basse" pression comparé à maintenant.  
De plus le 1.4 HDI 16v était une catastrophe au niveau agrément dans une C3 plus légère alors la dans la 207

Perso j'y crois pas !

 
faut voir, il est possible qu'ils mettent une boite mieux étagées, et il vont rémanier certaines choses à mon avis.
 
mais c'est vrai que je ne vois pas l'interêt par rapport au 1.6 HDI  
 
 
quelqu'un aurait des sources fiable de ce projet de moteur?

up

Ce serait vraiment étonnant qu'il sorte ce moteur, car en ce moment, PSA développe ses moteurs essences (avec BMW), la technologie hybride (307 et C4 HDI + Electrique), et enfin ils bossent aussi sur les grosse cylindrée en diesel (2.2 HDI Biturbo, et V6 2.7 HDI)

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.