Vraiment pas belle mais bon dites ce que vous en pensez vous !




Au fait je vois pas trop ou sont les changements sur cette voiture !

A part qu'elle est toujours aussi moche, je vois pas quoi dire de plus...

Les 2 sorties à l'arriere ne vont pas du tout surtout pour l'image de cette voiture !

C'est pour donner de la voix au V6 dci  

Restylage trop leger mais qui l'ameliore un peu, mais elle reste trop derangeante pour moi (a part l'interieur, qui est vraiment bien)

Là dessus, je suis d'accord. L'intérieur est de très bon niveau.

Elle est toujours... comment dire, MOCHE... Mais c'est vrai que l'interieur est sympa... Pas exceptionnel mais sympa...

 
Euh... mais cette voiture n'a pas d'image
 
Non, sérieusement, avant jamais pas mais là c'est encore plus laid. Ils ont gardé ce que j'aimais pas et viré ce que je trouvais assez sympa (notamment les fanons de baleine de la calandre remplacés par une barrette grise et horizontale que je trouve bien fade)
 
Effectivement les sorties d'échappement font un peu échappée (sic !) d'un catalogue de tiouninge...

L'interieur c'est sur qu'il est de tres grande qualité je suis sur que si la vel satis change completement ed ligne pour devenir une voiture de luxe conventionnelle elle se vendrait beaucoup mieux !
Mais pour moi c'est sur qu'elle ne remplace pas la safrane qui était beaucoup plu élégante exterieurement !

Je suis entièrement d'accord. Je préfère de loin la ligne de la Safrane phase 2.

En plus faut savoir que les safrane derniere génération était équipée de toutes les options possibles que la vel satis possede mais il lui en manque une d'option c'est la laideur !

Comme quoi les nouvelles voitures sont mieux équipées puisque la Vel Satis la propose en série.

J'appel pas ça un restylage mais bon ...
Je dirai pas qu'elle est moche, car aprés tout les gouts et les couleures , parcontre elle est quand même particuliére cette voiture ...
J'ai l'impression que Renault n'a pas voulu dépenser des sous suplémentaire dans ce restylage, bref ils ont laissé tomber la Vel satis qui restera un semie échec pour ce concentrer à mon avis sur sa remplaçante
Amicalement

C'est clair quoique il y a bien la marque morgan qui la propose de serie sur toute leur voiture !

Je vous presente la vel satis 2 en avant premiere

C'est vrai que l'exterieur  
Par contre l'interieur est tout simplement magnifique

Il parait que Renault va s'en servir pour base ! Alors là je crains le pire !

Bon bah désolé mais moi, je la trouve vraiment bien. J'ai bien 2 reproches à lui faire. D'une part, elle a un peu trop de hauteur (ou pas assez large ? ). D'autre part, les phares avant et la calandre étaient ratés, mais là, c'est corrigé.
J'adore l'arrière et le profil de cette voiture (je suis aussi très fan de l'Avantime). Les lignes de la planche de bord sont surprenantes et réussies. L'équipement est au top et le confort encore meilleur que celui de la Safrane (déjà excellente) qui était meilleur que celui de R25 (référence aussi) qui était meilleur que celui de la R30 (impressionnante)...
Bref, j'aime bien

Hyper-light comme restylage .
 
 
 
 
 
La velsatis se vend deja moins que la 607, ca risque de continuer.  
 
Par contre j'aime bien la double sortie arriere .

J'ai vu une photo de calandre, où l'on voyait les détails, ben ma foi, je trouve que ca fait très 80's.
 
J'aimais pas trop la bagnole à la base donc bon ....
 
Renault a joué, et à perdus cette fois ci.

Renault a changé la belle et originale calandre à lamelles verticales pour des grilles pourries en plastoc noir très banales et hyper cheap. Je pense pas que la VS y gagne en image, c'est même tout le contraire. Faut vraiment être con pour changer quelque chose de bien et mettre de la merde à la place !
 
Cette calandre n'était certainement pas ce qui dérangeait le plus les clients potentiels. C'est vraiment inutile comme modif. En tout cas c'est pas ça qui en fera un succès commerciale.

Mwouais toujours aussi "spécial" (pour ne pas dire moche).
Seul l'intérieur semble "acceptable", mais le reste....

 
L'actuelle.

xedos2809 a écrit :     L'actuelle.

 
Je prefer l'actuelle  calandre qui fait moins cheap que la futur en plastique.
 
Par contre l'interieur est encore amélioré !!!
Avec nottament un ordinateur de bord et un systeme GPS qui reprende la molette genre "idrive BMW" mais qui promet d'etre simple
(Systeme deja presenté pour la Laguna restilée).
 
Bref son confort et son agrement a bord qui etait deja au sommet de la catégorie sont encore améliorés.
Cela n'en fera pas un succés , mais ceux qui passeront outre les railleries des imbeciles auront certainement la plus agreable des routieres sur longues distances.

dba a écrit :   Bon bah désolé mais moi, je la trouve vraiment bien. J'ai bien 2 reproches à lui faire. D'une part, elle a un peu trop de hauteur (ou pas assez large ? ). D'autre part, les phares avant et la calandre étaient ratés, mais là, c'est corrigé. J'adore l'arrière et le profil de cette voiture (je suis aussi très fan de l'Avantime). Les lignes de la planche de bord sont surprenantes et réussies. L'équipement est au top et le confort encore meilleur que celui de la Safrane (déjà excellente) qui était meilleur que celui de R25 (référence aussi) qui était meilleur que celui de la R30 (impressionnante)... Bref, j'aime bien

 
Pareil, je sais pas pourquoi, j'ai toujours aimé et le très léger restylage lui va très bien  

Visiblement la calandre verticale c'était "le" truc de la face avant qui ne plaisait pas, c'est maintenant corrigé!
Voyons ensuite si les ventes s'accelerent.
Moi j'aime cette auto, la future, mais j'aimais deja l'actuelle!
Suis completement ok avec la les dires de nous75.

Pas d'accord, Pour moi, avoir un moteur digne de ce nom peut etre un element de confort sur longue distance... Ca c'est de l'interpretation. Et puis les railleries, elles ne concernent que le physique ungrat du bestiau, et on peut pas dire que ce n'est pas justifié... Parce qu'elle est reellement moche... C'est deja redhibitoire pour beaucoup d'entre nous...

funboy2b a écrit :   Pas d'accord, Pour moi, avoir un moteur digne de ce nom peut etre un element de confort sur longue distance... Ca c'est de l'interpretation. Et puis les railleries, elles ne concernent que le physique ungrat du bestiau, et on peut pas dire que ce n'est pas justifié... Parce qu'elle est reellement moche... C'est deja redhibitoire pour beaucoup d'entre nous...

 
En quoi la VelSatis a des moteurs indigne de la catégorie ?
 
Les V6 ne me semble pas si desagréable à l'usage.
Pour ma part j'ai surtout essayer une version dci 150 Ch je la trouve tres agréable silencieuse et meme vive.
 
En tout cas bien moins pataude qu'une Audi a6 de la precedente generation (l'actuelle ameliore ca parait il).
Quand au confort... Disons il est tout simplement au sommet de la catégorie.
Seule la C6 me semble capable de la rejoindre a ce niveau.
 
C'est bien beau de rever de BMW M5 et de Mercedes AMG mais pour faire plusieurs centaines de kilometres d'une traite je prefere largement une VelSatis; surtout nous sommes plus de deux à voyager.
 
Tu crois vraiment que les grandes routieres se vendent en majorité avec des moteurs de plus de 200 Ch ?

 
 
Regardes le nombre de BMW 530 D que l'on voit sur les routes...
 
Pour la M5 il s'git ni plus ni moins de vitrine technologique pour la marque, c'est même les mots utilisés par les responsables de la marque

 
Il ne s'agissait pas d'une critique...
Mais juste d'une remarque Objective.
 
Meme chez BMW ou le sport tien une place preponderante ( ce qui n'est pas le cas du reste du marché des grandes routieres ) je suis certain que ce ne sont pas les versions de pointes qui se vendent le mieux.
 
Il ne faut pas oublier que ces vehicules sont souvent des voitures de fonction et que les entreprises payent encore la vignette.
 
Par definition les versions de pointe sont rarement les plus vendues...
 
Sinon sur de long trajet je reitere ce que je disait aucune berline teutonne n'aproche le confort de la VelSatis dans la catégorie.

 
Pour le prix tu as mieux ?
Une meilleure finition (choix de matériaux, ajustages) ? une meilleure habitabilité ?
 
Moi perso je voi pas ...
 

Il y a bien la skoda superb qui est à un tres bon niveau finition moteur et prix !

Toujours aussi moche! Mais bon qu'est-ce qu'ils pouvaient faire dessus? Maintent chez Renault ils doivent surement penser à la prochine Vel Satis en essayant de faire tenir celle-ci jusqu'a son arrivée.

Ouais comme il le dit précdemment, il y a la Skoda Superb