Reprise du message précédent :

 
 
[http://automobile.nouvelobs.com/mag/020422/velsatis_a6/default.asp]Dans ce comparatif là[/url] elle est au même prix que la A6. Je ne connais pas bien les tarifs chez vous, mais à la Réunion elle est aussi chère que la E. Et je préfère de loin la E.
 
Confortable, bien finie, bien équipée, bien motorisée...on n'a pas attendu Renault pour avoir des voitures avec ces qualités. Ma E me convient tout à fait de ce point de vue.

 
Je peut t'assurer que les prix de vente en concessions ici n'on rien à voir avec ceux d'une classe E ou d'une A6 (meme au tarif catalogue).
 
De plus c'est beaucoup plus facile d'avoir une remise sur une VelSatis que sur toute les autres Renault.
 
Mais meme au meme prix; elle est bien plus confortable qu'une classe E à l'avant et surtout à l'arriere (sieges,suspension et espace à bord).
 
Par contre c'est sur ya pas l'etoile sur le capot pour impressioner les voisins.

funboy2b a écrit :   Ce qui me fait bien rire c'est quand je lis que la Vel satis est un "concept" different des allemands... Ou ca? C'est la même en moche, voila tout... Le designer de renault, a apporté du neuf a la gamme au losange, on peut apprecier ou pas, mais la Vel Satis est un echec... Le Vrai concept, a opposer aux allemands aurai pour moi été un espace 4, tout en cuir avec du luxe... De plus la Vel satis ne propose pas de vrais moteurs, en diesel notemment... Le V6 izuzu souffre la comparaison avec les 3.0 allemands... même avec les 2.5...

 
Il suffit de monter à l'interieur pour comprendre la diference d'aproche de Renault face aux allemandes.
Confort pour tous les passagers (suspensions et siege) et espace à bord sont tous simplement unique dans la categorie.  
Sans parler de l'originalité et de l'elegance de l'interieur tres superieur aux lugubres interieurs habituelles d'outre rhin.
Seule la Thesis et la Superb (mais il manque des trains roulant aussi efficace) s'en aproche dans la categorie.
 
Quand à ton Espace  bardé de cuir et d'equipement, il existe. C'est la version Initial equipé des memes motorisation et de la meme plateforme que la Velsatis.
 
Le V6 Isuzu est silencieux souple et aidé d'une boite Auto tres douce.
Ce n'est certe pas une 530D en terme de performance.
Mais je n'aimerai pas faire 500 Km à l'arriere d'une serie 5.
 
Et meme si il n'est pas performant, le cocon que constitue la Velsatis est un vrai leurre.
Il faut regarder le compteur. Ca avance et ca accelere beaucoup plus fort que l'on ne croit une VelSatis V6.
 
Peut etre est ce pour ca que las allemandes nous font bien ressentir les imperfections de la chaussés. Pour que nous remarquions bien les performances de la voitures.

 
 
Tout de suite le procès d'intention. Je n'achète pas pour les voisins (de toute façon je n'ai pas de voisin). En plus, mon cher monsieur, la Vel Satis impressionne plus que n'importe quelle autre voiture.

 
Est il faut de dire que l'atrait de l'etoile sur le Capot fait passer beaucoup de chose ?
 
Inconfort à l'arriere, equipement de serie indigne, prix des options.....

 
Inconfort à l'arrière : ce n'est pas ce que me disent mes passagers.
 

 
Fait leur essayer n'importe quelle berline haut de gamme Francaise avec les yeux bandés.
 
Entre les suspensions et les sieges enfin un poil moelleux ya pas photo.
 
Meme les vielles CX, XM,605 et Safrane sont nettement plus confortable à l'arriere que les Mercedes.
 
Et ca empire encore à 5 grace au tunel de transmission et a la largeur aux coudes pas si grande que ca...

J'ai essayé ce samedi, un vel satis (noir) 3.0 V6 finition initiale, JA 18 pouces, cuir beige.
 
Vraiment royal. Je voulais me faire une idée sur la route, rien de comparable en confort et en insonorisation, vraiment bluffé par cette voiture. Confort royal, tous les passagers étaient ravis.
Le moteur répond très vite, c'était mon premier essai d'une boite auto.
 
Le seul inconvénient c'est que tout le monde vous regarde, impossible de passer inaperçu. Tous les conducteurs qui vous doublent tournent la tête.  
 
Le prix de ce palace roulant (neuf un peu moins de 50000 euros et là année 2002 80000 kms 19000 euros avec carte grise et 4 pneus neufs en 245)
 

A3tdi130 a écrit :   J'ai essayé ce samedi, un vel satis (noir) 3.0 V6 finition initiale, JA 18 pouces, cuir beige.   Vraiment royal. Je voulais me faire une idée sur la route, rien de comparable en confort et en insonorisation, vraiment bluffé par cette voiture. Confort royal, tous les passagers étaient ravis. Le moteur répond très vite, c'était mon premier essai d'une boite auto.   Le seul inconvénient c'est que tout le monde vous regarde, impossible de passer inaperçu. Tous les conducteurs qui vous doublent tournent la tête.     Le prix de ce palace roulant (neuf un peu moins de 50000 euros et là année 2002 80000 kms 19000 euros avec carte grise et 4 pneus neufs en 245)

Pour celui qui aime la ligne de la VS (ou qui s'en fout), c'est une affaire en or. Faut juste se dire qu'elle est inrevendable, mais bon. C'est un cadeau à ce prix là (et encore, je suis sûr qu'on peut trouver moins kilométré au même prix)

Et quand on pense que la VS est le haut de gamme de chez renault!!!
les anglais et les allemands doivent bien rigoler, c'est pas avec ça que les ventes de chez audi ou mercedes vont diminuer.

J'en ai vu une seconde dans une concession VAG pour 19500 euros , 3.0 dci 90 000 kms.  
 
Effectivement c'est 4000 euros de moins que l'argus et encore je crois que l'on peut négocier, au final le Vel satis se négocie 20 % de moins que l'argus au bas mot.  
Je n'ose y pensez avec un kilométrage plus élevé.

Je sais pas comment on peut acheter ça!

Ben disons que celui qui a 19000 euros, il peut soit avoir une vel satis 3.0 DCI V6 avec 4 pneus neufs, effectivement irrevendable (enfin si 10000 euros un an après) ou bien rouler comme tout le monde dans une GOLF V 90 ch neuve avec des enjoliveurs.(après avoir fait une grève de la faim devant VW pour l'avoir à ce prix avec la radio)  
 
Je me demande finalement ou est la logique à bien réfléchir, cela ressemble au marché boursier ce truc là.    

Elle est sortie la VS restylée ou pas ?
 
Parce que j'en ai croisé une auj,ourd'hui avec les 2 sorties d'échappement ça attire l'oeil ...
 
...mias surement pas pour la beauté parce que ça ne lui va vraiment pas !

 
 
Les anglais? Qu'ils rigolent, ils ne possèdent plus aucunes marques

 
Pas d'accord ils en vendent pas comme ils veulent mais beaucoup beaucoup plus que la Vel Satis j'en moins que de 607 et le phénoméne de " l'osage " c'est surtout pour attirer la foule chose qui n'a pas marché .
 
Comme j'ai pus en faire le tour je trouves que:
 
Le coffre et petit et biscornu.
Le bruit du moteur DCI s'enttend un peu plus que sur la 607.
Je trouves que les sieges sont un peu durs à l'arrière les assises pour moi.
Les rétroviseurs sont un peu petit d'après mon oncle pour la rétrovision.
 
 
C'est à peu près tout.
 
Sinon j'aime bien l'intérieur et le bois et les 2 petits pots voilà.

AMINE2NIMES a écrit :

 
cette caisse existe déjà, c'est une Infiniti, et il y a aussi la Nissan Teana la Samsung SMG7 qui lui ressemble fortement

A3tdi130 a écrit :   Ben disons que celui qui a 19000 euros, il peut soit avoir une vel satis 3.0 DCI V6 avec 4 pneus neufs, effectivement irrevendable (enfin si 10000 euros un an après) ou bien rouler comme tout le monde dans une GOLF V 90 ch neuve avec des enjoliveurs.(après avoir fait une grève de la faim devant VW pour l'avoir à ce prix avec la radio)     Je me demande finalement ou est la logique à bien réfléchir, cela ressemble au marché boursier ce truc là.

 
19000€, c'est aussi 2LOGAN"s" plus 4000 litres (en gros) de super sans plomb

Les ventes de la Vel Satis au niveau mondial grâce à la version restylée sont en trés légere hausse :  
1er semestre 2004 : 4525  
1er semestre 2005 : 4548

J'ai, bien malheureusement, rarement vu sur ce site des commentaires aussi minables de la part d'une certaine catégorie de personnes qui font preuve ni plus ni moins d'intolérance et de non respect à l'égard des propriétaires de Renault Vel Satis. Avant de pouvoir mettre des commentaires sur ce site, il faudrait impérativement passer un code de conduite...
A bon entendeur...

 
 
en reponse au message de phileas je ne desaprouve pas le fait que beaucoup la trouve "moche" mais il faut aussi voir le fait que Renault a tenté un design nouveau et il faudrait peut-être laisser le temps aux gens de s'y habituer... moi même je la trouvait vraiment pas terrible en 2002 lorsqu'elle est sortie mais depuis mon opinion a totalement changé... aussi, je pense que si elle était si moche que ça, d'autres marques n'auraient pas pris le risque de prendre exemple sur elle, je parle ici de la nouvelle Seat Toledo où on retrouve un peu le design de la Vel Satis à l'arrière ! Les feux avant recourbés vers le haut ont aussi servis de modèle à differentes marques... enfin je n'empeche pas les gens de dire leur opinion mais il ne faudrait tout de même pas généraliser...  
Amicalement.

 
 
Bah si vous trouvez tous cette voiture moche j'aimerai bien savoir ce qu'il vous plait !!! (peut-être celles où on a pas trop de place à l'interieur, où on ne se sent pas trop bien, où on a l'impression d'être assis par terre tellement elles sont basses...enfin il y aurait encore bcp de choses à rajouter...)  !! enfin bon chacun ces gouts...

nous75 a écrit :
 
Inconfort à l'arriere !!!!!!!!!  LLOOOLL monsieur me semble un peu bcp exigeant dit donc... aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, par rapport à d'autres que j'ai pu essayer il n'y a aucun rapport !!

Y'a pas que l'étoile sur le capot qui change la donne.

Comparer une Renault Vel Satis à une classe E, c'est... tout bonnement ridicule...

Renault, c'est de la MERDE à côté, je le sais, j'en ai eu plusieurs.    

TOUT change, les matériaux à bord, dehors, la fiabilité, le service SAV, les prestations du moteur, du chassis, et surtout, l'image de marque, ca n'a rien à voir !
Il faut avoir essayé les deux voitures pour comparer, ce qui définitivement n'est pas comparable.

Quant à l'habitabilité de la Renault, elle est meileure c'est sûr, par contre au niveau du confort de suspension, non.    

Cela étant dit, la Vel Satis reste une excellente voiture.

 
 
Je pense que de rouler avec une grande routière allemandes impressionne les voisin tandis qu'une velsatis bof  
pour ma pars j'ai acheter une velsatis neuve 2dci 150 ch et j'en suis tres content pour la finition et la tenue de route  
elle viens en remplacement de ma safrane 2.2dt dont j'en suis très content de ces atouts aussi  
enfin il en faut pour tous les goûts et je pense que sa fera comme l'avantime personne n'en voulais mais maintenant ces rechercher  
j'ai eu les 2 modèles  de safrane  la première plaisait mieux que la deuxième (restylage arrière du hayon avec feux)  
et maintenant la phase 2 et très rechercher pas de problème de revente  
pour ma pars il faut respecter le choix des personnes (allemande ou française) au niveaux des voitures  
et surtout faire a son budget a plus.

 
 
et bien je pense qu'on n'a pas trop à envier les berlines de mercedes elles ressemblent plutot à de simples voitures en tout cas l'étoile sur le capot ne me fait aucun effet ! au moins on peut dire de la vel satis que c'est une voiture qui a de la forme ! et puis les anglais possèdent encore MG ! en même temps ils ne peuvent peut-être pas rivaliser avec ça mais ils ne possèdent pas "plus aucunes marques" !

 
Désolé, mais les anglais n'ont plus de "grande" marque automobile indépendante car Rover a été racheté pour pas très cher par les chinois je crois, et comme MG appartenait à Rover ...
Ils font encore de très belles voiture grace à TVR (je ne parle pas de Lotus qui appartient au malaisien Proton !!!)

La Vel Satis est pour moi la meilleure française du segment, quelle habitacle, quelle habitabilité, quels équipements . Renault n'est pas des plus fiable pour certains modèles comme toutes les marques hein toutes les Classe E sont fiabilisées et les S
 

Aston Martin, Bentley, British Leyland, Land Rover, Jaguar, Lotus, Mg, Morgan, Rover, Rolls-Royce pour moi ca reste des marques anglaises rien que quand tu entends leurs noms  

 
Ca sent l'intelligence à plein nez tout ça !!!
Faire d'un choix automobile une génralité sur les propriétaires, c'est assez corsé.
Si je suis ton raisonnement, tu détiens la vérité sur les goûts et les couleurs et ceux qui pensent autrement sont à l'ouest.  
 
Relis notre belle histoire et tu en profiteras pour voir ce qu'on accomplis les hommes politiques bâtis sur le même schéma que toi....
 
Quand à ta remarque sur "déclencher l'admiration", je pense qu'elle est particulièrement fausse puisque, justement, Renault n'est pas et n'a jamais été un modèle d'image, à contrario des marques germaniques. A ton avis, un vieux en manque d'image achète une renault ou une béhème ???

je trouve ca triste de dénigrer comme ca ses propres marques
c'est bien francais, comme ceux qui dans le foot dénigrent toutes nos équipes, en disant "ailleurs c'est mieux"

Je ne suis pas pour dénigrer les marques Françaises, mais la ligne de la Vel Satis est tout de mème sans grace par rapport à une 607, un C6 et encore une classe E ou une série 5.

on peut trouver la voiture laide sans dénigrer son possesseur

[quotemsg=15187738,310,214766]Je ne suis pas pour dénigrer les marques Françaises, mais la ligne de la Vel Satis est tout de mème sans grace par rapport à une 607, un C6 et encore une classe E ou une série 5.[/quotemsg
 
sans grace ??? regarde une 607, un C6 je ne trouve vraiment rien d'atrayant dans ces voitures elles ont tout simplement la forme basique d'une voiture banale surtout la 607 semblable à une vraie taupe juste sortie de son trou mais bon chacun ses goûts... la Vel Satis elle au moins, a de la forme !    

Le 15-03-2005 à 16:38:01, turbopshitt a écrit :
 
 
Pour moi la VS me donne une image pas trés flateuse de son propriétaire, j'entend par là un vieux avec de la monaie qui à perdu la notion de beauté (automobile)et qui espère grace à cette voiture complétement décalée déclencher l'admiration.  
Comment peu t-on opter pour ce pachiderme quand l'on voit les lignes magnifiques d'une 607 ou autre berlines allemandes.  
Pour conclure je pense que ce genre de délires stylistique retarde à chaque fois de 10 ans le jour ou Renault sera reconnu comme une marque serieuse avec une vrai identité.
 
 
" un vieux avec de la monnaie " ? ? ? la personne qui a écrit cela devrait se poser quelques questions mais peut-être que ce "vieux avec de la monnaie " attire la jalousie de ceux qui n'ont pas les moyens de s'en procurer une tout simplement ! enfin bon rien ne sert d'épiloguer longtemps devant des commentaires pareils ! c'est assez bas ...

 
 
 
Les designers de VAG sont tombés sur la tête !!
 
 

Moi, j'aime toujours bien, surtout l'intérieur.
Trop en avance Renault ? peut-être... Entre un Peugeot qui n'a qu'un seul dessin dans ses cartons et BMW qui se fait tirer l'oreille par ses clients pour son nouveau design, Renault a une belle carte a jouer.