Avec un porschiste (qui a de très bonnes relations avec l'Usine), on s'ent penché sur la question de l'utilité (commerciale) du Cayman S ...
En fait, nous pensons que le Cayman a été étudier pour répondre aux normes d'homologation course ..... Autrement dit, le cayman aurait été construit pour faire une version course du boxster, mais le boxster ne pourrait allé en championnat GT car s'est un cabriolet et donc le chassis se tord plus facilement .. De plus, l'Usine a annoncé il y a quelques mois l'arrivée sur le marché du Boxster RS, version sportive extrème du boxster (RS = Renn Sport = sport auto) donc il est fort probable que l'appelation de ce boxster RS soit en réalité Cayman .....
Mais bon, porsche ne commercialisera pas de véhicules qui pourraent faire ombre a la GT3, donc le cayman adoptera peut-etre le fameux Flat6, de 3.4L de cylindrée et développant la bagatelle de 295-300 ch ...
Message édité par 964RS le 09-03-2005 à 14:18:25
