Bonjours,
 
Voila je voudrais votre avis sur un conseil d'achat!
 
J'hésite entre 2 modèles: la mini et la citroen C3 pluriel!
 
J'hésite aussi entre une essance et diesel (sachant que je roule pas mal mais j'suis pas non plus un routier! lol)
 
Côté pluriel j'hésite entre les 3 modèles en faite:  
 
la 1.4 HDI
la 1.4 essence
et la 1.6 sensodrive
 
J'ai cru comprendre que la 1.6 sensodrive consommais vachement! c'est vrai?
 
Sinon côté mini, j'hasite entre:
 
la one D
la one 1.6  
la cooper
 
Donc voila, en faite j'veux une voiture agréable à conduire (ma soeur à déja une cooper et c'est vrai que c'est le pied à conduire!) et pas trop gourmande à la pompe!
 
J'ai cru aussi comprendre en lisant un topic sur le diesel VS essence qu'en gros on avait une différence de 20 euros par mois entre une essence et une diesel!
Vous confirmez?
 
Merci de votre aide
 
Cordialement

Ca existe la One 1.4 chez Mini ?  
 
Sinon d'un coté tu as une citadine très bien finie et géniale à conduire, meme en petite motorisation, mais chère, et de l'autre coté un cabrio mal fini et branlant (parait que c'est pas top, la solidité du machin), mais pas cher  
 
En tous cas, pour parler de ce que je connais, la One D est beaucoup plus agréable à conduire que la C3 1.4 HDI 70, et la Cooper 115 ch est déjà une vraie petite sportive, redoutable en virages !

Pour la one pack effectivement je me suis trompé! C'est un 1.6!
J'ai corriger.
 
Sinon merci pour ton avis (Même si celui semble un peu subjectif! lol)
La pluriel est si naze que ça? (J'en ai eut de très bon échos pourtant!)
 
PS: Un peu relou le système de correction automatique! A la limite pour l'écriture SMS, je peux comprendre mais pour la ponctuation... Faut pas abuser non plus!!

wame a écrit :   Pour la one pack effectivement je me suis trompé! C'est un 1.6! J'ai corriger.   Sinon merci pour ton avis (Même si celui semble un peu subjectif! lol) La pluriel est si naze que ça? (J'en ai eut de très bon échos pourtant!)   PS: Un peu relou le système de correction automatique! A la limite pour l'écriture SMS, je peux comprendre mais pour la ponctuation... Faut pas abuser non plus!!

Pour l'avis je parle de ce que je connais, j'ai eu une Mini One D, une C3 1.4 HDI 70 (enfin voiture de fonction des parents, les 2 ), et j'ai essayé récemment une Cooper 115 ch  
 
D'ailleurs si tu veux voir mes avis et des photos :  
Mini one D : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet111465.htm
Mini Cooper : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet261529.htm
 
La Pluriel je ne sais pas trop, mais j'ai souvent entendu que le système de toit n'est pas solide. Et la C3 normal me paraissait déjà branlante et mal finie, avec des matériaux pas terribles, en plus...
Du Citroen quoi

J'ai eu de très mauvais échos de la Pluriel en terme de finitions.

La MiNi !!! C'est quand même totalement different selon moi.

J'ai lu tes test rapidement!
Je sais plus quoi prendre finalement! Tu m'as mis une claque concernant la pluriel! (je la trouve belle et original pourtant!)
 
En ce qui concerne la mini, il y en a de plus en plus je trouve!
 
C'est aussi sur la question de la consommation que je voudrais ton (votre?) avis!
 
D'avance merci!

wame a écrit :   J'ai lu tes test rapidement! Je sais plus quoi prendre finalement! Tu m'as mis une claque concernant la pluriel! (je la trouve belle et original pourtant!)   En ce qui concerne la mini, il y en a de plus en plus je trouve!   C'est aussi sur la question de la consommation que je voudrais ton (votre?) avis!   D'avance merci!

 
Désolé de te faire hesiter  
Mais renseigne toi quand meme sur la solidité du toit de la Pluriel ! Autant la finition, sur la C3 berline, ça peut passer au 2nd plan si ce n'est pas ta priorité, autant sur la Pluriel, il faut quand meme que le toit tienne !
Apres, c'est sur qu'elle est originale, mais je me demande justement pourquoi on n'en voit pas plus que ça, alors qu'elle n'est pas trop chère...  
 
Niveau conso je ne sais pas, étant donné que c'etait des voitures que je prenais occasionnellement seulement, je n'ai pas trop fait attention. Mais il parait que la Mini consomme quand meme un peu, en version essence. Mais la C3 1.6 Sensodrive, j'en ai entendu beaucoup de mal, niveau conso et performances, aussi, donnc à mon avis, égalité sur ce point  
 
Apres je le redis encore, la Mini, et plus particulièrement la Cooper (mais meme la One D), c'est un régal à conduire, c'est vraiment marrant comme voiture, et ça ne ressemble à rien d'autre !
 
Le mieux ça serait déjà que tu fasses un essai de chaque voiture, meme si les motorisations varient, au moins tu auras vu le reste déjà...

Salut wame,
 
J'ai un peu le même soucis que toi. Suite à la vente de ma maison, je vais avoir un petit pécule bienvenu. Je souhaite prendre une auto sympa, très récente voir neuve (mais auprès d'un mandataire).
 
Je pense, comme toi, à la Mini (en version One Pack ou en version Cooper), à la C3 Pluriel (cool les possibilités avec cette auto !), à la 206CC (en version 1.6 16S), voir aussi à la NewBeetle en verions TDI (car en essence, ça tosse pas mal cette petite bestiole).
 
Je suis en train de me renseigner sur toutes ces autos, et notamment la C3 Pluriel qui est la plus récente et la moins connue.  
Il y a pas mal de sites concernant cette auto, comme celui-ci qui est très bien :  
 
http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=46
 
C'est vrai que, comme toutes les nouveaux modèles, la Pluriel a eu des petits soucis d'étanchéités ou de finitions (la Mini n'était pas parfaite à ses débuts non plus), mais depuis les modèles de fin-2004, tout va beaucoup mieux. Et rassure-toi, les arches sont TRES solides !!! Elles sont en tubes d'aluminium de 5cms de diamètre et de 4mms d'épaisseur. Ces arches sont prévues pour résister au pire des tonneaux, donc ne t'inquiètes pas c'est du solide. D'ailleurs, l'auto est très lourde (1150kg à 1180kg env.) car elle a été TRES renforcée.  
 
Après, tout est un question de goût et de choix !  
 
J'ai appris avec l'expérience à bien connaitre telle ou telle chose avant de porter un jugement...
 
Daniel.

On est en train de comparer un cabriolet à une voiture avec un super châssis.
 
En fait, je pense qu'il faut que tu te poses la question de savoir dans quel typoe d'auto tu as envie de rouler.
 
Se balader cheveux au vent, c'est un peu bonheur, d'un autre côté, la Mini est une petite voiture pétillante et au look vraiment sympa (et avec l'image de marque BMW).
 
Je sais que ça va pas beaucoup t'aider mais à toi de voir ce qui te plaît le plus, en mettant le rationnel (conso, revente, etc ...) un peu de côté !

J'ai eu l'occasion de conduire pendant quelques mois une C3 pluriel et c'est une auto assez agréable.
 
Je connais pas la mini mais il est presque certain que ce n'est pas la même finition interieure % à la C3. Le truc vraiment sympa c'est le toit ouvrant/cab qui permet d'ouvrir juste un peu sans tout enlever. Ca permet de doser selon le temps. C'est loin d'être la galère pour enlever les arches, simplement il faut prévoir un endroit pour les mettre et bien choisir le jour où on le fait. J'avais la 1.6 sensodrive, la boîte auto est sympa (le mode auto en ville très pratique) mais n'espère une conduite "sportive" avec, les relances sont suffisantes en ville.
Esthétiquement j'aime bien cette Citroen, ça change un peu du reste. Le coffre est moyen mais les sieges arrieres se rabattent au cas où.
 
Si le côté cabriolet te tente, pourquoi pas une Mini Cab? Plus chère, mais tu concilies les des deux.

Comme bastosai je te conseille la Mini Cab' ! Elle est très bien finie et utilisable dans toutes les configurations.
En terme de finition, ma belle-soeur a une Mini et c'est . La C3 est plus que moyenne et la Pluriel est carrément mauvaise si l'on en croit tous les essais dans la presse automobile sérieuse (Le Moniteur par exemple)... Quant à l'utiliser en cabriolet tu peux oublier. Les arches une fois démontées doivent être laissées au garage et sauf à être certain de ne pas avoir besoin de recapoter tu ne peux donc pas voyager cheveux au vent sans ces arches... Cela explique peut-être que l'on en voit pas tant que ça...

NSIAudi a écrit :   Comme bastosai je te conseille la Mini Cab' ! Elle est très bien finie et utilisable dans toutes les configurations. En terme de finition, ma belle-soeur a une Mini et c'est . La C3 est plus que moyenne et la Pluriel est carrément mauvaise si l'on en croit tous les essais dans la presse automobile sérieuse (Le Moniteur par exemple)... Quant à l'utiliser en cabriolet tu peux oublier. Les arches une fois démontées doivent être laissées au garage et sauf à être certain de ne pas avoir besoin de recapoter tu ne peux donc pas voyager cheveux au vent sans ces arches... Cela explique peut-être que l'on en voit pas tant que ça...

 
Je vous trouve tous un peu dur avec la C3 pluriel. Clairement ce n'est pas un vrai cabriolet, car les fois où tu vires les arches sont rares (beaucoup de conditions à réunir) mais les avantages (toit semi-ouvert voir dans le coffre) permettent une autre utilisation. Maintenant niveau moteur et finition la Mini doit bien mieux assurer. Je pense que la C3 pluriel est un choix interessant pour ceux qui veulent un concept différent, "fun" dans le sens original et raisonnable (4 places, coffre, pas trop grosse et pas trop cher).
 
Maintenant si tu as les sous et que tu peux te payer une Mini Cab la question ne se pose pas trop.

Franchement je préfère 10 fois une Mégane CC, une 307 CC, un slk (OK pas le même budget) à une C3 Pluriel.... Et ce n'est qu'une question de pratique. Citroën a réinventé la 2CV avec la C3 Pluriel mais en aucun cas un cabriolet.

La mini ne semble pas faire l'unanimité question solidité et fiabilité..
Des échos?

Salut,
 
pour connaître la C3 Pluriel, le toit est solide, même la finition générale de la voiture est franchement déplorable. Si tu arrives à passer outre, alors tu te régaleras le + avec le 1.6 110Ch, dont la conso est à la carte. La Mini est inintéressante en 90ch d'après le Moniteur Automobile, et déjà plus sympa en Cooper, mais un peu tape cul (c'est un kart). Enfin ça dépend de tes priorités financières aussi

 
Et moi je prefer nettement une Aston Volante...
N'importe quoi .... Tu as vue le prix d'une megane CC face a une Pluriel ?
En plus il reste nettement plus pratique au quotidien.
Il ya 4 places un vraie coffres une vraie modularité.
La Pluriel est un choix passion non denué de raison.
 
Sinon la Mini D est un  mauvais choix.
Les 75 ch du D4D Toyota sont juste pour la lourde Mini.

La pluriel plus pratique que la megane CC....
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Oui c'est vrai que ces 2 voitures sont très différentes!
 
Alors voilà mon avis
 
1 C'est 2 voitures pour jeunes (filles)
2 La C3 en 1.4 c'est vraiment un veau, c'est déja dur de prendre les 130 de quoi avoir de grand moment de solitude pendant une phase d'accélération.
3 La mini est peu être jolie, mais elle est vraiment cher.
4 Tous les goûts sont dans la nature?

Je ne vois pas ce que l'Aston Martin vient faire ici
 
Il y a en effet une différence de tarif entre la C3 Pluriel (18 400 € en Hdi 70) et une Megane CC (environ 25 000 € en Dci) mais un peu moins grande qu'avec l'Aston
 
Quant à l'aspect pratique de la C3 vs la Megane il faut arrêter d'écrire n'importe quoi. Espace intérieur, coffre, toit rigide rétractable, TOUT est en faveur de la Megane évidemment.
 
Pour comparer à un tarif comparable, mieux vaut une 206 CC (même si l'espace intérieur est plus compté) qu'une C3 Pluriel qui ne sert à rien (autant prendre une C3 avec TOE).

 
Non, c'est la Méhari qui a servi d'inspiration pour la Pluriel.

Tu as raison Fredarno . Autant pour moi.

 
D'accord essaye de demenager un meuble avec une CC.
Avec une pluriel ca peut meme etre plus pratique qu'avec une voiture normal .
Pas de limitation auteur du toit....
Sauf si il pleut.

C'est vrai que ça arrive tous les jours.... je rajoute donc un critère pour le choix de ma prochaine voiture :
 
- déménagement d'un meuble.
 
Bon je file chez Iveco y'a des promos

NSIAudi a écrit :   C'est vrai que ça arrive tous les jours.... je rajoute donc un critère pour le choix de ma prochaine voiture :   - déménagement d'un meuble.   Bon je file chez Iveco y'a des promos

 
 
Je te signal tout de meme qu'en France on priviligie le hayon face au coffre.
 
Alors on bouge peut etre pas tout les jours ces meubles, mais balader un velo un planche ou tout autre betises ca peut le etre util...

Oui tu as raison nous75 je te taquine. C'est une des raisons pour lesquelles je roule en break. Mais franchement dans ce sujet ton avis est complètement à côté de la plaque. On s'en fout de déménager, la question est de savoir quelle est la voiture-plaisir à prendre, pas celle qui allie la raison (pour plein de critères) et la passion. Dans ce cadre-là, le prix mis à part, la Megane CC est un bon choix (ma femme en veut une alors je commence à connaitre l'argumentaire).

Les 2 sont sympas de bouille et plutôt exclusives avec plus de fonctionnalités peut être pour la C3

 
Quand on a une autre voiture ton argumentaire se tient.
 
Mais la force de la Pluriel est d'etre aussi pratique qu'une citadine classique.
Tout en aportant d'autre possibilités.
 
On peut tout a fait l'envisager comme voiture pricipal ou unique.

C'est vrai que moi j'ai une "grande" voiture et donc la seconde voiture peut être moins logeable.

Je sais plus quoi prendre finalement! Tu m'as mis une claque concernant la pluriel! (je la trouve belle et original pourtant!)
 
En ce qui concerne la mini, il y en a de plus en plus je trouve!
 
C'est aussi sur la question de la consommation que je voudrais ton (votre?) avis!
 
D'avance merci!
[/citation]
 
Tu risque d'en voir un peu moins les prix réaugmente en mai, juin de 600 a 1000€.

Il y a une belle série limitée C3 Pluriel GRAPHIT qui vient de sortir
 
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEWS/NEWSRELEASES/LatestNewsReleases/10032005_TICTACGRAPHIT.htm
 
Peut être que ça va te décider

La pluriel est en kit dans tous les sens du terme.
 
La Mini, oui, pourquoi pas, si tout seul (ou à deux max).
 
Mais pas la One D : c'est le moteur de la Yaris => achète la Yaris alors
 
Et pars en vacances avec la différence de prix )

Bonsoir à tous,
 
Vous y allez fort avec la pluriel quand même! J'en ai achetée une neuve en septembre dernier. C'est le bohneur de pouvoir ouvrir le toit quand tu as envie. Et puis même sans retirer les arches, on a quand même l'impression d'etre dans un cabrio puisqu'il n'y a pas de montants de portière.
Pour ce qui est de la finition, je n'ai pour l'instant rien à dire alors qu'au même kilométrage, ma précédente clio dci 100cv couiniait de partout dans le tableau de bord.
Celle que j'ai est une 1.6 110cv. C'est agréable mais très bruyant!! En fait le seul défaut de cette voiture est sa boite sensodrive, certe très agréable à l'utilisatiuon mais qui est souvent en panne (je parle bien sur de mon cas, je ne voudrais pas généraliser). Par contre pour ce qui est de la conso, elle est raisonnable pour 110 cv. En moyenne, je me trouve vers 7.5 l en faisant une bonne partie de ville.
 
Pour la mini one D, j'avais egalement hésité l'année dernière. C'est vrai qu'elle est géniale à conduire et hormis la sécheresse des suspensions, c'est du bohneur.
 
Mais comme cela a déjà été dit, c'est deux autos différentes. La mini t'offrira plus de sensations de conduites avec l'impression d'être dans un kart et la Pluriel te permettra de rouler cheveux aux vents. L'idéal serait d'avoir la mini pour l'hiver et la pluriel pour l'été.
 
@+

 
 
l'idéal c'est ça :