Reprise du message précédent :

 
Il est quand même rare en occasion le 2.0T je pense non?

Vous voulez un AVIS !!!
 
Achete Auto plus du 8 Mars !!
 
Et tu trouveras que la Laguna phase 2 est vraiment pas terrible et avec ce comparatif les resultats parlent !!
 
Petit topo final :
 
1ere : SOKDA OCTAVIA
2eme : Ford Mondeo
3eme : Peugeot 407
4eme : Citroen C5
5eme : Renault Laguna
6eme : Opel Vectra
7eme : Volvo S40
 
Enfin mais pourquoi Auto plus s'entete à faire des comparatifs avec O2
C'est la raclé assurée !!  
[/citation]

ggh1979 a écrit :   Vous voulez un AVIS !!!   Achete Auto plus du 8 Mars !!   Et tu trouveras que la Laguna phase 2 est vraiment pas terrible et avec ce comparatif les resultats parlent !!   Petit topo final :   1ere : SOKDA OCTAVIA 2eme : Ford Mondeo 3eme : Peugeot 407 4eme : Citroen C5 5eme : Renault Laguna 6eme : Opel Vectra 7eme : Volvo S40   Enfin mais pourquoi Auto plus s'entete à faire des comparatifs avec O2 C'est la raclé assurée !!

[/citation]
 
Auto plus hein....

Pour ton info et sans rancune
 

 HEIN ?

Ah ok j'viens de comprendre

J'ai conduit une 1.8 et j'ai trouvé qu'effectivement c'était un veau .
 
Il accélère correctement mais il manque de reprise même en retombant un rapport.
 
Maintenant, pour cruiser tranquille, ça va .
 

Power53 a écrit :   J'ai conduit une 1.8 et j'ai trouvé qu'effectivement c'était un veau .   Il accélère correctement mais il manque de reprise même en retombant un rapport.   Maintenant, pour cruiser tranquille, ça va .

 
Bah vu l'âge de mon père, il a plus trop la frénesie de la vitesse c'est juste histoire d'avancer dans les limites du raisonnable, de pas avoir peur à chaque depassement et de pas perdre de la vitesse dans les côtes sur l'autoroute, si si ça nous est arrivé... bon la voiture avait pas du tout la vocation de l'autoroute à vrai dire puisque c'etait une citadine . Je pense pas qu'une Laguna fasse pareil enfin je l'espere

Lemu a écrit :   Bah vu l'âge de mon père, il a plus trop la frénesie de la vitesse c'est juste histoire d'avancer dans les limites du raisonnable, de pas avoir peur à chaque depassement et de pas perdre de la vitesse dans les côtes sur l'autoroute, si si ça nous est arrivé... bon la voiture avait pas du tout la vocation de l'autoroute à vrai dire puisque c'etait une citadine . Je pense pas qu'une Laguna fasse pareil enfin je l'espere

 
C'est surtout ça qui peut poser problème. Il ne faut pas hésiter à tomber les rapports ... Une version au dessus aurait été mieux .

Au pire j'vais devoir le persuader pour le 2.0 IDE
Ou le 2.0 T peut être...
 
Sinon comme c'est une occasion, j'avais vu un V6 24v... franchement pas raisonnable...  
 

J'ai l'occasion d'en conduire une (1.8) de temps en temps.
 
C'est une auto que je trouve très pénible en ville, car il n'y a rien en dessous de 3000tr/min (mais alors, rien!). Une fois lancée, l'auto est assez agréable par contre, bien que n'étant pas un foudre de guerre.
 
Je n'ose imaginer le 1.6, ça doit être une horreur au quotidien.
 

 
Pourtant il semble que le 1.6 soit très courant sur la laguna, certes il marche d'enfer dans une Clio, assez bien dans la Megane, mais alors la Laguna, c'est clair que ça doit être la galère...
 
Au pire mon père deboursera un peu plus et il prendra le 1.9 dci 120 qu'il avait dans sa Megane parce que le 2.0T en occasion ca tient du miracle  
Dans ces cas là, la megane étant plus legère, il donne quoi le mazout ?

 
Oui,vu qu'il est tres récent...Et comme c'est un essence qui plus est, pas facile à trouver

Ouep, et pui les dci 120, il y a vraiment le choix en occasion... de quoi choisir la couleur et les options
 
A+

Bah si le prix est ton premier critère, regarde les essence, le 1.8 est suffisant, sans plus. Au dessus, ça commence à faire mal niveau consommation. Les DCi sont pas mal, évite seulement le DCI 100. Sinon, une berline phase 1 de 1995 RT 1.8 95Ch avec clim airbag et PM vert anglais, ça te dit pas ???
 

Adrien_sans_voiture a écrit :   Bah si le prix est ton premier critère, regarde les essence, le 1.8 est suffisant, sans plus. Au dessus, ça commence à faire mal niveau consommation. Les DCi sont pas mal, évite seulement le DCI 100. Sinon, une berline phase 1 de 1995 RT 1.8 95Ch avec clim airbag et PM vert anglais, ça te dit pas ???

 
Pas trop
Pour le prix, c'est juste que l'essence est le choix le plus judicieux pour notre utilisation mais sans pour autant tomber sur un asthmatique ni sur un gouffre à essence. Après si il le faut vraiment on prendre un dCi malgré le surcout . J'suis entrain de motiver mon père pour l'emmener aux portes ouvertes nouvelles laguna là...

Bonsoir tout le monde !  
 
Donc voila les news, mon père va bel et bien prendre une Laguna 1.8 16v, mais en expression finalement, vu qu'il a l'intention de changer la titine de ma môman dans pas longtemps, il a pas envie "d'investir" (investir rime pas avec une auto de tout maniere )
 
Il a essayé le 1.8 16v, c'est certes pas un foudre de guerre, mais il avance pas si mal, même si il faut monter dans les tours... (comme on me l'avais dit)
 
On a vu des Laguna 1.8 16v de 2003 avec environ 20000km aux alentours de 11/12000 euros, je pense que la Lagune est fiable en 2003 non?  
 
En tout cas merci à tous ceux qui ont participé à ce topic !  
 
A bientot
Lému

Des photos du véhicule accidenté l'an dernier ? Il s'est passé quoi ?

Non j'avais des photos prisent là où on l'a quitté... mais j'ai jamais fais de sauvegarde de mes fichiers et ce qui devait arriver... arriva.. J'ai plus rien
 
Maintenant pour ce qui c'est passé, une sortie de route à cause d'un plouc qui roulé au milieu de la route dans un virage sans glissière de securité... depuis il y'en a..., il a préféré eviter le frontal et il a dévalé un talus en partant en tonneaux pour finir arreté par un arbre planté dans le toit.
 
La voiture ressemblait vraiment plus à rien, y'avait plus une tôle de droite, les airbags lateraux declenchés et un pavillon en charpie ( avec toit panoramique en plus...) fallait pas esperer les reparations... on le souhaitais d'ailleurs vraiment pas. L'expert l'a classé épave et on l'a quitté là  

Lemu a écrit :   Non j'avais des photos prisent là où on l'a quitté... mais j'ai jamais fais de sauvegarde de mes fichiers et ce qui devait arriver... arriva.. J'ai plus rien   Maintenant pour ce qui c'est passé, une sortie de route à cause d'un plouc qui roulé au milieu de la route dans un virage sans glissière de securité... depuis il y'en a..., il a préféré eviter le frontal et il a dévalé un talus en partant en tonneaux pour finir arreté par un arbre planté dans le toit.   La voiture ressemblait vraiment plus à rien, y'avait plus une tôle de droite, les airbags lateraux declenchés et un pavillon en charpie ( avec toit panoramique en plus...) fallait pas esperer les reparations... on le souhaitais d'ailleurs vraiment pas. L'expert l'a classé épave et on l'a quitté là

Ok, dommage pour les photos.

Certes, mais en meme temps, ca fait pas du tout plaisir de revoir le carnage!
Heuresement le mec s'est arreté... là où plus d'un aurait mis les bouts je pense! Cependant je dois dire que les gens ont été vachement sympa avec mon père, y'a plusieurs voitures qui le suivaient qui se sont arretés et qui sont venu l'aider, ils se sont meme porté temoin etc. Le mec d'en face avait plutot interet a s'arreter !
 
Sinon la Megane... c'est du solide! Meme si l'etat fait peur après un crash.

Salut tout le monde, voila en fait j' arrive plus à remettre la main sur la liste des équipements de la Laguna Expression, Etant donné que Renault a remanié toute la gamme, et surtout la sortie de la phase 2, la grille des tarifs a disparue...
 
Quelqu'un pourrait m'aider?