Par curiosité, qui pourrait me donner des chiffres comparables en reprise (90->120 en 4e et 5') pour ces deux voitures ?  
 
(le 0-100 et la vMax ne m'interessent pas mais si vous avez les infos en + je serais preneur tout de même)
 
oui oui je sais je compare des choses pas comparables mais...!

xor... si tu recherches des reprises canon sur les derniers rapports, en effet, le TDI va etre adapté... tu vas faire aussi bien que le V6, tout en économisant sur le portefeuille.

merci mais le V6 TDI je l'ai déjà, regardes mon profil
 
mais c'est beau papa qui a la "pression" pour changer de voiture et il ne veut qu'acheter "français".... alors en V6 y a pas trop le choix (et en V6 diesel j'en parle même pas)
 

bah... ya q'un moteur

xor a écrit :   merci mais le V6 TDI je l'ai déjà, regardes mon profil   mais c'est beau papa qui a la "pression" pour changer de voiture et il ne veut qu'acheter "français".... alors en V6 y a pas trop le choix (et en V6 diesel j'en parle même pas)

certe mais la 406 coupé en v6, c'est quand même particuliérement beau, beaucoup plus qu'une passat.

Le probleme est que la conduite d'un V6 essence, fut-il Francais, n'a pas grand chose a voir avec celle d'un moteur Diesel, aussi excellent soit-il. Les reprises en particulier ne sont pas comparables, dans la mesure ou l'utilisation de la boite n'est pas la meme : sur le V6 essence, il est toujours possible de descendre 1 voire 2 rapports la ou le Diesel atteint ses limites de regime...
 
Mieux vaudrait disposer de chiffres "reprise 80-120 rapports libres", mais ca ne se trouve pas, malheureusement.
 
Finalement, les seules autos pour lesquelles on pourrait comparer sont les automatiques (en mode auto, evidemment!)... d'ailleurs je croyais (mais j'en suis absolument pas certain) que la Laguna V6 n'etait dispo qu'avec ce genre de boite ?

Bientôt on va voir des comparo 106 1.5D VS 360 Modena !

Glouba, ya des 80-120 rapport libre...
 
Par ex, la mienne fait 5.7 de 80-120 en 3è

Je m'en sors plus... Toine c'est pas une automatique ta voiture ?

Non... activa V6 avec boite 5 manuelle de base.

Alors tu en es content de ton V6 ?? C'est cool, hein?
 
Le seul pb, c'est la pompe. Pas à cause de sa conso. (env. 10-11 l en ce moment), mais plutot que c'est ma 1ère essence... Ca fait drole tout de meme. (350FF pour 500 Km argh).
 
 
 

C'est vrai.. Je suis assez diesel,  mon V6 c'est ma 1ère essence.  
Et je me suis apercu qu'on pouvait vraiment plus jouer avec les tours avec une essence.. En 5 cinquième (130-140), je repasse la 3ème pour repartir sans être dans le rouge et en me prenant un bon coup de pied au c*l en passant.
 

 
Le plein est cher en effet... mais bon, rien que pour la souplesse, les perfs et la qualité sonore du moteur, ca vaut le coup .

Tu consommes combien toa ?

trop!

Pour revenir au sujet de base, le V6 TDi à au mieux les mêmes perfs que le 1,8T, qui est déjà relativement performant.
C'est un bon compromis entre couple (21mkg à 1750trs) et puissance (150 ch).
Les reprises sont moins bonnes ? certe, c'est pour ca qu'il y a plusieurs rapport à la boîte !!!
 
Le V6 essence est à la fois coupleux ET puissant.
Pour celui qui n'est pas trop regardant sur la conso, y'a pas photo avec un V6 essence....(en perfs et agréement de conduite)

Dans les 11L au cent je pense...

Ca va.. j'arrive à descendre à 9,6 sur autoroute à 130-140 Km/h + quelques bouchons.
 
En fait, ca consomme presque comme une 2.0L ?

Bah... sur route, c'est assez voisin. Faut éviter les gros embouteillages, la ca peut descendre tres vite.

La 206 S16 fait 5.6'' en 3eme sur cet exercice ...

Tu sais combien ça bouffe un fioul ?

Un collègue à une Audi A4 V6TDI tiptronic et n'a pas un style de conduite économique du tous; elle consomme en moyenne 8.2 L/100.

Ca c'est juste que le v6 alfa n'a pas beaucoup de couple...et puis faut dire que le moteur donne envie de taquiner la zone rouge
 
@+

Mouarf je vous allume tous en conso
 
En respectant la limitation et en ayant traverse st malo bouchone je suis arrive a 8.2L de moyenne
 
@+

M'enfin c'est sans commune mesure avec le v6 que bart a bricole dans sa 156... lui il arrive a 5.36465268L/100km...
 
CAI UNE STAR CE BART!!!!
 
KICK DA BLAIRO !!!
 
@+

 
Tu es pitoyable, continue, ta cote est en hausse !
Le jour ou tu feras preuve d'autant de tolerance que moi sur ce forum, on en reparle OK ...

Je trouve pas. Je suis pas du tout habitué aux moteurs essences, mais avec celle là je trouve qu'elle en a...  A l'arrêt, que ca soit en 2nd ou 3ème je repart..

C'est une Private Joke ?  
 

Hum hum, pas sympa... surtout Bart, c'est l'un des + cool. IMHO

Sorry je me suis emporte
Sinon il veut devenir populaire bart???
C'est juste que tu ne peux pas t'empecher de critiquer...tuours la petite remarque a la con qui vient polluer un autre topic en sortant les choses de leur contexte...c'est tres facile et puerile... Je te signale qu'un gamin de 3 ans ne procede meme pas ainsi...mais tu vas me dire qu'il faut avoir fait l'ena pour ca...
 
@+

Calme les gars...

D'autant plus que j'avaius fait des efforts pour te menager ton ego a l'epoque et visiblement tu as persevere avec tes remarques a 2 balles... Alors cogite un petit peu ce serait cool...
 
@+

Ah bon, tu nous resors pas tes louanges sur BMW dans tous les posts toi ?
Surtout qu'il est interdit de dire du mal de BMW.
Moi j'aime bien les BMW avec leur 6 en ligne essence, mais avec des defenseurs comme toi, ca me donne presque envie d'acheter du TDI.
Enfin, tu peux critiquer ma petite Alfa si tu veux, mais j'attends que tu me trouves une BMW qui a de meilleures prestations que ma caisse pour 120000F en neuf.
Si tu trouvesn je deviens behemiste !

Tiens, en parlant BMW, on a pourri une 330ci hier soir. Trois départ arrêtés à me regarder disparaître au loin (et pas assez de distance pour me ratrapper).  Paul est resté à côté de lui, histoire de s'assurer qu'il poussait bien sa machine. Le type était bon joueur, au 3è feu il nous a fait un pouce en l'air

Pourquoi vous vous engueulez?; on peut très bien aimer l'Alfa et la Bm
Moi zaime les 2.

Ted_7 a écrit :   Tiens, en parlant BMW, on a pourri une 330ci hier soir. Trois départ arrêtés à me regarder disparaître au loin (et pas assez de distance pour me ratrapper).  Paul est resté à côté de lui, histoire de s'assurer qu'il poussait bien sa machine. Le type était bon joueur, au 3è feu il nous a fait un pouce en l'air

C'est normal; tiens je me rappelle d'un petit gars avec sa golf 150CV qui aurait pu etre pourri par une 330CI