Reprise du message précédent :
Ah oui... j'avais pas vu mais ça tourne à coup de 1 message tous les mois, c'est pas gagné

Venez sur www.pololand.free.fr c'est beucoup plus vivant .

Bonjour,

Quelqu'un pourrait me dire à quoi correspond un 87C/HZ1 (REC), 5 cv d'année 90 .
Quelles sont les faiblesses de l'auto  ? ect ? quelles sont les points à surveiller dans le cas d'un futur achat, apparement sans options :-(

c'est un carbu ou injection mono-point ?

y'a quelqu'un ? lol

Hello !
 
Je suis pas du tout un connaisseur en Polo mais je me suis toujours demandé combien de génération de Polo il existe officiellement, enfin du moins comment elles sont repertoriées. Alors que pour la golf il est facile de les 'comptabiliser', pour la Polo, bien que je vois un peu toutes les générations, je trouve ça plus compliqué.  
Pour moi :
Génération I : modèle qui ressemble fort à la Golf I mais en plus petit
Génération II : modèle qui ressemble à un break
Génération III : modèle qui ressemble toujours à un break mais relifté genre golf III
Génération IV : je crois qu'elle est arrivé en 95
                     Phase 1 : modèle 95  
                     Phase 2 : je crois qu'elle est arrivée vers 99 avec la face avant le hayon arrière relifté
                     Phase 3 : avec la face avant qui a des optiques de phares ronds
                     Phase 4 : modèle actuel, face avant typé genre golf IV ...  
 
J'essayerai de mettre des photos pour illustrer ...  
 
 Si quelqu'un peut m'éclairer, peut-être qu'il existe déjà un post, mais je n'ai pas eu la patience de parcourir l'ensemble des pages de ce sujet ...

Oh grosse nostalgie en parcourant ce topic.
 
J'ai fais mes armes pendant 2 ans et 40000km sur une polo 1.3l gl de 85.
Achetée en 2002 avec 170000km revendue en 2004 avec 210000km avec le contrôle technique ok (s'il vous plait).
 
Ses caractéristiques:
Une allure de petit break
une légèreté incroyable
un moteur 1300 assez nerveux (tout est relatif mais à côté des nombreuse 205 juniors qu'avaient les jeunes, il n'y avait pas photo)
Un béquet faisant tout le tour de la lunette arrière
un toit ouvrant rajouté par l'ancien prprio qui fuyait
2 ans sans aucune panne pour une voiture acheté 450€
 
Voilà de très bons souvenirs en somme avec cette sympatique auto.

 
Voici quelques photos ...
 
Selon moi donc :  
 
POLO I :
 

 
 
POLO II :
 

 
POLO III :
 

 
POLO IV :
 
Phase 1
 

 
Phase 2
 

 
Phase 3
 

 
Phase 4
 

Ce que tu dis etre une polo 1 est en faite une ford fiesta
 
Sinon personne pour répondre à mes questions ???? :
 
 
Quelqu'un pourrait me dire à quoi correspond un 87C/HZ1 (REC), 5 cv d'année 90 .
Quelles sont les faiblesses de l'auto  ? ect ? quelles sont les points à surveiller dans le cas d'un futur achat, apparement sans options :-(
 
 
c'est un carbu ou injection mono-point ?

 
 
Il ne s'agit absoluement pas d'une Ford Fiesta mais bel et bien d'une VW Polo 1er modèle 1975-1981. D'ailleurs de face, elle ressemble beaucoup à la Golf I ... la voilà sous un autre angle ... Tu remarqueras donc qu'il s'agit bien d'une VW.
 

c'était pour rire. De face elle ressemblait à une ford.
 
Sinon jamais croisé une polo comme ça, faut la trouver, elle est jolie !

Mon arrière grand-père en a une, en bleu-ciel et ben pour l'époque, elle a la peche, malgré ses 520000 kms

Ma mk1 GT quand je l'ai ramenée (avec ma mk3 GT, tayo  )
 

Bon alors on en est à quelle génération pour finir ? Polo 7 ? ou Polo 4 phase 4    

 
Tu as une polo coupé, moteur 1L, carbu pierburg 1B3, 45 ch, boîte 4.  LA faiblesse -> le joint de culasse
 
Sinon les options sont facile à rajouter, du genre un compte tour.

Bonjour tout le monde! J'ai une question à vous posez à vous tous!
Je suis fan de la volkswagen golf et je sui en train de faire un livre sur toutes les generation confondu mais je me suis aperçu qu'il y avez un moteur VW type HC 1,1 60ch et j'aurais justement voulu savoir si il a été instaler sur la golf 1 et son couple maxi/ tr/min?
Merci de votre aide

salut
 
moi aussi j'ai une question, je posséde également une polo de 92/93 en diesel, ma question est d'ordre technique.
en fait je dois changer le filtre a gasoil, pourriez vous m'expliquer assez précisemment la marche a suivre, c'est la 1ere fois en 1 an de bons et loyaux services qu'elle me fait un faux pas! je peux pas lui en vouloir!  
 
je compte sur vous car ça m'embete et je ne sais pas trop par ou commencer!
 
merci d'avance

c'est la polo 3 que je possede

je poséde une polo 1 de 1981 avec seulement 38800km réels et trés peu de rouille avec un 900cc sava sa roulle mais c'est n'est pas une bête de course quand même faud dire ce qui est vrai! mais bon elle me déplace chaque fois!

Bonjours à tous,j'ai une polo cl  "fancy" de 1990,et j'ai un problème de tableau de bord,aucun voyant ne s'allume sauf celui de l'appel de phare,quelqu'un connait peut-etre cette panne ?

BONNE NOUVELLE !!!!  J'ai trouvé la panne,grace à personne,enfin si : moi-meme MDR LOL PDR ......ETC
MAUVAIS CONTACT SUR LE +  DU CONTACTEUR A CLEF,MERCI POUR VOS NOMBREUX MESSAGESSSS !!
                                                                                       CHALUT ET A TATO        MARC

Bonjour à tous ! J'ai une polo peppermint verte de 1992 et je n'arrive pas à trouver mon klaxon qu'il faut que je change (il fait vraiment pouet pouet là !!!). Quelqu'un pourrait-il m'aider ? Merci d'avance.

 
Le Klaxon est , quand tu est face a ta polo, à la gauche de celle ci, derrière la calandre .    
 
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Salut à tous !!
Voici ma polo Huston de octobre 92.
4 vitesses
220 000 km..... et marche toujours impec!
C'est une 1ere main, jamais une panne (malgré le joint de culasse à changer cette année).
Il me manque un enjoliveur (que j'ai bp de mal à trouver), et quelques taches de gras sur la carrosserie..
Je fais bp d'autoroute avec et j'ai un bon confort de conduite jusque 135km (après ça commence à vibrer de partout....).
Sa galerie sur le toit, lui donne un air sportif...
Une couleur..... pepermint ! magnifique, même si beaucoup se moquent. Je suis sur que dans quelques années elle deviendra une voiture de collection !
(d'ailleur, savez vous à combien d'exemplaires est paru la huston ?).
 

?
 
 
Sinon, pour l'entretien de ta Houston
 
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: G12+, Castrol  et

Combien ya eu de polo huston mises sur le marché

Ouai, jsuis déjà allé faire du repérage !! merci