Salut,  
 
Suite à la déclaration épave de mon Alfa 145 TD à cause de pas ma faute en plus :-)  , je me vois contraint de trouver une occase rapido . Après un rapide tour des garages, deux choix s'offre à moi :
 
- Fiat Punto II 60S 3portes DA, ABS, double airbag  1200cm3 60CH
 32770 KM année modèle 2000  à 42900 frs ;
 
- Seat Cordoba Vario  airbag, DA, pack electr. 1400cm3 60CH
 60198 KM année modèle 99 à 42900 frs.  
 
Les deux avec 12 mois de garantie complète.
 
Je penche pour la Punto qui à un rapport poids/puissance qui me parait plus adapté.
 
Merci de me donner vos avis sur ces deux véhicules parce que j'en ai marre de rouler en Seat Léon TDI 110 de location ?!!
 
Bye !

Pour se prix la prends une sax ou une clioII...

Laisse tomber le rapport poids puissance, le 1.2 est etouffe par le poids de la nouvelle Punto. Y a franchement pas grand chose sous le pied. En revanche l'ibiza de 99 beneficie du 1.4 MPI qui est lui franchement dynamique. Les philosophie sont differentes aussi. Le 1.2 est pointu alors que le 1.4 VW sera plus "coupleux". Les deux moteurs consomment pas mal en revanche mais le 1.4 est poil plus sobre

Surement pas une Saxo, c'est un vrp qui est sorti d'un virage avec qui m'a défoncé ma 145...
 
Pis les Clio c'est un peu cher et j'aime pas trop...

Peut etre mais c'est surement ce qui tient le mieux le pave entre les 4 voitures evoquees. Pas photo

Déjà, pas une Fiat
 
Et puis les Cordoba Vario, il y a plein de place là dedans !
 
Nan mais, sérieux, je prendrais la Vario. Mais il est vrai que tu peux aussi chercher autre chose.... Toutefois, je sais par expérience que c'est dûr de trouver une bonne auto à un prix raisonnable dans cette tranche de prix...

Va faire un tour du cotes des volvo, ya svt de bonne occase et tu la gardera longtemps
 
voila, c'etait mon avis comme vous le savez maintenant tous (cf signature)

La déclaration épave du véhicule, ne veut pas dire que c'est réellement une épave...
 
Juste que la valeur de réparation est au dessus de la valeur à dire d'expert du véhicule.
 
En cas de doute, contre expertise...  afin de relever le niveau de l'indemnisation, ou du moins d'essayer.  
 
 
Cependant parfois, le véhicule est vraiment trop abimé, surtout quand il s'agit du chassis...

Il est bon de le préciser Zorglub, merci !
 
L'expert a évalué les travaux à 31000frs pour une valeur de 36000frs de mon Alfa 145 TD de 98 avec 150 000km. Elle est ,certes , économiquement réparable, mais pour éviter d'engager des frais si important sur une auto que je compte (comptais !)garder 1 ou 2 ans maxi  et qui au final, ne sera ni saine, ni revendable, sans compter les problèmes d'usure des pneus et d'autres éléments (changement d'un demi train avant + toute la façade gauche et redresser le bas de caisse), j'ai préféré opter pour la solution du classement "épave" et récupérer 36000frs...
 

Ben la punto pour la coupe mais la seat pour le moteeur  
Enfin moi avec un budjet comme ca je me tournerai vers autre chose!!!!

Je veux bien croire qu'il existe plein d'autres choses mais quoi par exemple ?

Tu trouveras une Volvo 850 (2.5L 20V) de 170cv, dans les année 1993/94
Sans trop de pb, avec qq km : 170 000, mais c pas du tout un pb
 
J'en voie tres souvent qui sont proche des 350 000Km et qui roule impec
 
C un tank, la derniere vrai volvo, avant les forme bizarre que j'aime bien aussi.
 
Tinkiete pas sur la fiabilite c du teste, par ailleur ca conso rien ce moteur, ma maman a eu une 850 2.5L 20V en boite Auto et a 120km/h de moyenne (soit du 150 tt du long): 8.3L/100Km
 
C de la balle cette caisse, serieux regarde ya moyen
 
 

la saxo faut arreter de dire des conneries

http://www.webcarcenter.com/occasion/volvo/850.html
 
Regarde ya qq ptit truc sympa
 
les 940/960 marche tres bien aussi
http://www.webcarcenter.com/occasion/volvo/940.html
 
si tu veux plus petit prends une 480 comme moi
http://www.webcarcenter.com/occasion/volvo/480.html
 
Mais a mon avis ya moyen de trouver une bonne 850 a ce prix la

bin c'est qd mm différent de ce qui lui était proposé... et mine de rien 170000 bornes c déjà + de moitié de la vie de la voiture.

Poukoi tu rigole?
 
TA deja vu une 850 avec 343 00Km passe un teste de compression?
Ben moi je l'ai vu et je peux te deire qu'ya pas un des 5 cylindres qui a decroche, moteur parfait on peux dire.
Demarre au 1/4 de tour et consomme pas d'huile
 
Par ailleur le chassi lui aussi etait en parfait etat.
 
J'ai chez moi une volvo 740 de 1984 pour piece, ca fait + de 10 ans quelle est desosse, et ya pas de rouille (a pars la ou ya eu le choc, cad a l'arriere). Si qqu fait attention du fait les 500 000km. Avec l'entretiens dregulier et pas d'economie sur l'huile ou les filtre, ni sur la distribution/bougie.
 
Voila

 
C'est sur quand on ne sait pas s'en servir......

ca depend ce que tu cherches mais pour 10 kf de + t'as une touingo neuve  .... ca peut depanner .
 
En plus pas de pb pour revendre une touingo d'apres ce que je sais.