Reprise du message précédent :

 
Oui mais comme je t'ai dit y'a pas de V8 ou au minimum un V6 dans une logan et y'a mieux pour le même prix là bas, faut déjà que ces versions arrivent en France et c'est pas demain la veille.
De plus ça sert à rien de faire du haut gamme pour cette voiture car les prix augmenteraient de beaucoup et c'est pas sont but
Et de plus c'est pas une version haute gamme mais une finition haute gamme haut de gamme c'est C6, 607, Série 7, Série 6 etc......

Pour avoir une idée des prix, une Sebring Cabrio V6 aux USA coûte à peu près le prix d'une Kangoo DCI ici
 
En plus, autre problème, le diesel est là bas réservé aux trucks, personne n'en met dans sa voiture (il est d'ailleurs souvent plus cher que l'essence).
 
Or, les européens ont massivement investi dans le TDI en oubliant les moteurs essence (sauf le trio allemand qui vend d'ailleurs bien aux USA).

Couplus a écrit :   Pour avoir une idée des prix, une Sebring Cabrio V6 aux USA coûte à peu près le prix d'une Kangoo DCI ici   En plus, autre problème, le diesel est là bas réservé aux trucks, personne n'en met dans sa voiture (il est d'ailleurs souvent plus cher que l'essence).   Or, les européens ont massivement investi dans le TDI en oubliant les moteurs essence (sauf le trio allemand qui vend d'ailleurs bien aux USA).

Ouais t'a peut-être raison aux states elle coute le d'un Kangoo DCI mais quand elle était encore vendu en France (il n'y a pas si longtemps) l'écart entre le plus cher des Kangoo et la moins cher des Sebring etait de 16220€ soit le prix d'une Citroen C3 1.6 16V Exclusive avec la boite sensodrive .Tout ça pour te prouvé que s'il n'y avait pas autant de taxe un Kangoo ça coutrai beaucoup moins cher  

Oui, mais tu abondes en réalité dans mon sens, puisque les taxes seraient de toute manière ajoutées aux USA si l'on y exportait le Kangoo ...
 
En outre, un DCI aux USA, oublie avec un diesel plus cher que l'essence.

t'a pas tord c'est vrai les taxe sa niq*e le prix des voitures importées la seul façon d'y échapper c'est de produire làbas et Renault peut y arriver grace au usine Nissan sur place,d'ailleurs des Renault sont en vente au Mexique

J'ai entendu dire que les americains serait "fan" de la 406 coupé.
 
 

Renault 11 alliance aussi

à ce qui parai y a quelque une des française actueles au USA celles des ambassades  
(607,Vel-Satis,Laguna,406) et d'autre importé par des particuliers(Espace 3.5l V6) à San-Fancisco c'est mon cousin qui la vu
et pour ceux (nombreux j'imagine) qui on vu 2fast 2furious il y a 2 françaises actueles dans le film à vous de trouver lequelles perso moi je sais

Alors les mecs vous êtes pas joueur

Ben si.
Je pense qu´il y a pas de place pour les caisses francaises aux USA car elle sont en courrence directe avec les Jap´s pour ce qui est des produits de masse ( et la t´oublies car pas photo sur: fiabilité/qualité-prix/réseau de distri et surtout elles sont MADE IN USA) et avec les teutons pour les produits de niche ( et lá cést l´image, la finition et la technoliogie qui priment.)  
Exemeple la VW PASSAT: Bonnes ventes par le passé aujourd´hui c´est dramatique. La PASSAT c´´etait LA caisse qui faisait 500,000 bornes sans broncher ni rouiller quand les fabrication US et Jap´craignaient encore de ce point de vue lá. Mainntenant elle n´est plus positionnée du tout, et donc elle ne sevend plus.  
Renault doit se suffire des resultats de NISSAN et dÍNFINITY aux US.

J'ajouterais que je ne vois pas comment les français pourraient réussir aux USA en n'ayant pas dans leur gamme les véhicules majoritairement achetés par les ricains :
 
pas de pick up (alors qu'ils font là bas plus de 50 % des ventes)
pas de 4x4 ou SUV qui sont extrêmement prisés
pas de gros moteur essence (ou presque)
 
Les américains ont exporté pas mal de produits non adaptés que nous avons adoptés, bon gré mal gré, parce qu'ils ont un "parfum d'amérique" à la mode (mc do, films, musiques, etc). Eux n'ont pas du tout le même regard sur nos produits, c'est tout ...

Non mais la vous répondez pas à ma question sur 2fast 2furious  
et si les ricains il achètent des monospaces on en a (espace, C8 ,807) il achètent des voitures à moteur V6 on en a aussi (Vel-Satis 3.5l ,607 3.0 ) et les 4x4 (PSA a conclut un accord pour la construction d'un 4x4 et pour Renault Nissan se charge se la conseption,Samsung de la construction)

Peut etre que ca marcherait avec des produits de niche mais pas avec le "tout venant" ou la concurrence est acharnée. GM, Ford et Chrysler se massacrent pour regagner des parts de marché. Les japonais rafflent tout. Moralité ce marché ná pas besoin de nouveau constructeur géneraliste. Cependant des marques type Mini, Jag´, Hummer...vont très bien. Si les francais veulent y aller, il faut: etre decalé et taper dans le haut de gamme (Luxe cas dans le quel le déficit dímage sera problematique)ou le haute specification (Sport: Clio RS et Citroen C4 peuvent profiter des victoires en F1 et Rallye) En tout cas: Petits volumes, car clients très ciblés: Jeunes chicanos, 3eme voiture...

 
 
C'est ce que je disais dans la page prècédente regarde.

Oupppsss...
Ca confirme que tu as raison...

Tu vois. Sinon t'a  la reponce à ma question .

comme personne ne répond j'donne les réponces
206  et mégane II
la 206 au garage de Tej et la Mégane a la fin du run du début quand les flics débarquent

Faudra que je revoie le film
(c'est bien dans le second film, celui de 2003 ?)

Je m'en souviens!!

antp a écrit :   Faudra que je revoie le film (c'est bien dans le second film, celui de 2003 ?)

La 206  les phares et le pare choc on été changée elle est bleu avec des étoiles je crois et pour la mégane tu la reconais aux phares mais tu la vois pas longtemps.

Il parrait que la 206cc et la 307CC fait des envieu au usa

Une 307 cc 2.0 16V 180 avec un  pot Remus (histoire quelle fasse un joli bruit)et tu peux te la jouer à Miami avec une caisse dont tu seras sur que personne n'aura  SUPER EXOTIQUE

M'en parle pas Coco le bo goss

Ou pa mal non plus une petite Clio V6 et une Williams.

Ou une 205 T 16 ou une 206 RC voir une 607 Pescarolo.

Mais la jte sort le meilleur accroche toi bien à ta chaise parce que la c'est du lourd LE concept de Peugeot la 907

A votre avis es qu'on peux emmener sa voiture francaise en vacances avec nous là bas? ca pose un problème?
 
 
Moi j'irai bien avec une Clio RS comme ca je pourrai manger des gros V8
 
Et prendre la route 66 en Clio! la classe lol

Coco le bo goss a écrit :   Mais la jte sort le meilleur accroche toi bien à ta chaise parce que la c'est du lourd LE concept de Peugeot la 907

 
Oh mon gars je la veux elle

Chris 02 a écrit :   A votre avis es qu'on peux emmener sa voiture francaise en vacances avec nous là bas? ca pose un problème?     Moi j'irai bien avec une Clio RS comme ca je pourrai manger des gros V8   Et prendre la route 66 en Clio! la classe lol

 
Pour moi c'est possible mais (excuse moi pour l'expression)sa va te couter la peau du cu de l'emener là-bas.

badman a écrit :   Oh mon gars je la veux elle

 J'sui pas un super fan des Peugeots mais CELLE LA vraiment je la kiff trop

J'ai lu récemment que Renault envisageait de repartir à la conquête du marché américain via son partenaire Nissan. Mais Renault est attendu, au plus tôt, pour 2010.
La question que je me pose c'est avec quels véhicules ? La vel Satis 2 ? Le 4x4 Kaleos produit chez samsung ? La Laguna 3 et son coupé ?
Pas très réaliste !

A mon avis si il veulent retourner là-bas c'est pa pour vendre des twingos

Quel seront les frais à ton avis?  le transport et quoi d'autre?

Coco le bo goss a écrit :   A mon avis si il veulent retourner là-bas c'est pa pour vendre des twingos

 
Avec un kit américain, des phares carrés, des bas de caisse, des petits bidules partout, un nouveau nom (adapté à leur langue) des siege en peau de croco et hop c'est bon! lol

 
En effet il serait possible de voir Renault aux USA, grâce à l'utilisation d'une plate-forme commune (qui pourrait entraîner une usine commune aux USA), probablement de type propulsion et moteur longitudinal, avec éventuellement un V8 pris chez Nissan
 
C'est vrai également que le futur 4x4 pourrait correspondre à la demande des américains, mais il faudrait monter un gros moteur dessus (au moins un V6) et je ne sais pas si la plate-forme a été prévue pour

J'imagine bien la twingo à côté des grops 4x4 genre HUMMER