Reprise du message précédent :

Source ?

Ce n'est pas le cas de Lamborghini, et même si c'était le cas, cela n'en ferait pas pour autant une marque allemande.
Donc Dacia est Roumain et Lamborghini est italien.  
 
 

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Filiop est capable de prédire l'avenir...
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A bon , les année 50 aux USA c'était l'époque de l'automobile naissante.
On fabriquait encore les voiture à la main....  
.... et la cox était dans la norme des voitures dispo sur le marché US .
 
D'ailleurs c'était encore la même situation quand les premières petites coréennes sont arrivées sur le marché US....
 
C'est vrai je doit surement rien connaitre...
 
Alors on vas partir d'un fait établi
 
Quand on vend un produit plus solide et moins cher à l'achat comme à l'usage....
... ben il se vend toujours

Oui.  
 
 

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C'est du 25° degrés ?

Bah non, hélas pour toi, c'est bien du premier degré.
Donne moi la source qui te fait dire que la Logan a été conçu à 100% au Technocentre.
 
PS : J'ai regardé sur le net et tous les sites disent que Dacia est une marque roumaine.
Aucune contestation possible sur ce point donc.
 
 

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Enfin une parole sensée.    
 
Au USA il y a deja des autos basiques et bien faites, notamment americaines qui n'ont rien a envier a ta betaillere roumaine a laquelle TU voues un culte deraisonnable.  
 
PAr ailleurs tu negliges le patriotisme americain.  
 
De plus si tu crois qu'en matiere de fiabilité les produits rinots peuvent rivaliser avec Honda / Toyota  alors la tu te fous le doigt dans l'oeil jusqu'a l'omoplate.
 
Enfin associé a Renault la Logan comme image de marque ce serait une catastrophe. T'oublies que c'est le haut de gamme qui etabli le prestige et l'image et qui font vendre les modeles de base... Et le haut de gamme chez Renault....      .... avant de faire du mal a Lexus / Acura / Infinity ...ou BMW / Audi / Mercedes... on a le temps de voir venir.
 
En bref Renault n'a aucune chance sur le marché nord americain, encore moins avec la mise en avant de la logan... soit l'exact inverse de tes propos. Comme d'hab t'as tout faux sur toute la ligne.

 
Savoir la nationalité d'une marque en prenant comme base les unitées de production située au 4 coins du mondes...
Sincèrement moi je sais pas comment faire.
 
Par contre il est un fait connue que la Logan est l'oeuvre du technocentre en France.
Enfin il est évident pour qui à vue la voiture de pres , que ces elements techniques sont à 100 % Renault.

 
Perso je crois que chez Renault on se fout de faire du mal à Lexus / Acura / Infinity ...ou BMW / Audi / Mercedes...
Ce que l'on veut c'est faire du bénéfice, le reste c'est accessoire.
 
Sinon je serais ravis de savoir qu'elle voiture basique US peut etre comparable à la Logan en terme de cout global et de prestation.
 
Pour moi c'est clair la Logan est la digne descendante de la R4...
Dans la lignée des COX, FORD T, 2Cv et autres.
 
Il est évident que c'est un parfait produit de conquête.

 
Sauf que penser faire du benef avec des vehicule aussi pourraves aux US c'est une connerie....  

 
Ce qui est une connerie c'est de croire qu'un produit fiable, confortable, pratique  
et pas cher à l'achat comme à l'usage ne puisse pas faire un carton dans tous les marchés ou il est proposé...
 
C'est quand même un des principe de base du marketing.

 
 
La Logan vendue aux US ...le pays des muscle cars et des gros pickups roulant au soleil couchant sur les interstates d'Arizona..  
 
Quelle déchéance...  

C'est toi qui choisi cette base, mais elle n'est pas suffisante.
Il n'y a pas que cet élément qui entre en ligne de compte.
Dacia est une marque roumaine et il est fort dommage de penser le contraire.

Pour moi, ce n'est pas aussi simple que cela.
Tu dis qu'elle a été conçu à 100% en France au Technocentre or, je ne serai pas étonné qu'une grosse partie, voir la totalité du boulot ait été sous traité ailleurs et à l'étranger afin de baisser les coûts.
Si tu veux faire du low-cost, tu ne fais rien en France. Tu conçois et tu produits à l'étranger.
 
 

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Non mais là, l'idée était de vendre la "Nissan Logan", donc pas de Dacia.
 
Ca pourraît être un super produit qui pourrait très bien se vendre, mais est-ce que cela ne dévaloriserait pas de trop l'image de Nissan, ce qui lui serait plus préjudiciable que les résultats des ventes de Logan ?

Parce que tu crois que les américains ne sauraient pas que ce n'est qu'une Dacia rebadgée ?
Ils lisent aussi Autopaluche tu sais.
 
 

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C'est vrai qu'aux USA vendre des voitures identiques
 à différents prix sous différents badge ça se fait pas du tout...

Alors ça, ça me surprendrait beaucoup !
Tu crois vraiment que le Auto Pluslocal leur dirait : "vous savez, c'est un véhicule roumain" ?!?
 
Ils ignorent même jusqu'au nom de la Roumanie !
 
A la limite, si ça se trouve, ils diraient : "ah, ça vient d'Europe, quelle classe !!"
 
A mon humble avis, je crois en effet que les Américains ignoreraient complètement l'origine roumaine de la voiture, qui, comme on le soucpçonne, n'a de roumain que le badge Dacia et le site de production, alors qu'au Brésil c'est un véhicule badgé Renault.

Il savent faire, mais vendre une Renault ou une Nissan d'origine Dacia aux USA cela s'appelle faire de l'antivente.  
C'est Dacia quand même, je te le rappelle.  
 
 

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Ben oui , c'est pas comme vendre des coréennes ou des Suzuki avec le badge Chevrolet aux USA par exemple....
 
Et puis c'est vrai Dacia est une marque avec une image catastrophique et des ventes en chutes libre...
Un peut comme Lancia ou Seat quoi...
 

 
Crois moi toutes les groupe autos révéraient de pourvoir produire un équivalent à la Logan.

Il leurs dirait que ce n'est qu'une vulgaire Dacia que personne ne connait produit dans un pays émergent que personne ne connait.
Pour lancer la marque Renault aux USA, on peut quand même faire mieux.  
 
On est quand même loin de Coco Chanel.  
 
 
 
 
 
 

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Lancer la marque Renault aux USA pour quoi faire ?
 
Ce qui est important c'est d'y vendre des voitures.

Regarde la bien la Dacia Logan, regarde aussi ce qu'elle représente en terme d'image.
Si Renault devenait ça aux USA, il tomberait bien bas.
 
Enfin bon, si c'est ce dont tu rêves pour Renault, c'est bien dommage.  
 
 

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C'est vous qui parlez de rebadger une Dacia, ce n'est pas moi hein.  
 
 

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Alors la Roumanie

 
Ca fait un peu gros clichés là, on n'est plus dans les 60's (malheureusement).
 
Et puis comparé à une Logan, les Chevrolet Aveo, Ford Focus, Hyundai Accent, Kia Rio, Scion xA, Suzuki Aerio ou encore Toyota Yaris ne sont pas forcément des masses plus bandantes...et pourtant elles arrivent à trouver des clients au pays de l'Oncle Sam.

Précise-le, parce qu'on pourrait croire que tu nuances tes propos, alors que c'est du second degré.

Tu peux faire la même en France hein.
Cherche bien sur youtube, avec le maillon faible par exemple, tu as de quoi faire.  
 
 

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Elle est deja rebadgé Nissan au Mexique....

C'est ça que tu appelles de l'humour ?
Ca doit pas souvent rigoler chez vous.  
 
 

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Oui, mais en Nissan, pas en Renault.

Merci, on est au courant.
Elle est même déjà Renault dans plusieurs pays.  
 
 
Pour revenir à mon post initiale et à mon idée de départ, je dis qu'il est dommage que l'on ne parle sur ce topic que d'une marque roumaine pour représenter la France aux USA.  
 
 

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Ha d'accord.
La Nissan Logan serait pour vous un véhicule français aux USA.
 
Vous touchez l'fond les gars.
 
 

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Celà dit les participants du maillon faible aussi incultes qu'ils le sont, ont au moins l'excuse du stress d'un jeu télévisé.
 

 
Vu l'intérêt de la Californie vis-à-vis du projet "Better Place", je tirerais mon chapeau si Renault revient sur ce marché par l'entremise d'une Megane III Electrique.
Il est certain qu'avec une Logan, ça n'aurait absolument pas le même impact.

 
Bah non...2004 la dernière fois que j'y suis allé..et mes boss qui y vont 2 fois par an pour le boulot confirment (en Janvier cette année ils avaient
loué une Shelby GTH chez Hertz les veinards )...les US c'est effectivement des petites voitures, mais ça reste aussi le pays des grosses
cylindrées, du moins dans les Etats de l'Ouest que je connais..et puis franchement, aligner des milliers de miles là bas en Chevrolet Aveo non merci.
 
Pour la Logan je trollais..je conçois l'aspect déplaçoir simple, pratique et très économique de la chose mais c'est pour moi l'antithèse du plaisir automobile. Cela dit, il faut de tout pour faire un paysage automobile..je me garderais bien de critiquer les choix de n'importe qui à condition
qu'on ne critique pas les miens...liberté chérie
 
Fin du HS
 
Effectivement la Logan badgée Nissan est tout à fait de l'ordre du possible là bas

C'est bien connu, tout le monde est cultivé en France.

Ce serait au moins une voiture française.
Cela aurait un tout autre impact sur le rayonnement international de la France.
 

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Mais on se dit qu'un véhicule "français" aux USA, ce n'est pas possible : il n'y a pas de réseau de vente ! A la limite, RENAULT pourrait utiliser le réseau de NISSAN comme MERCEDES doit le faire pour SMART je suppose, mais il y a tout un travail d'image de marque à reconstruire. Donc vendre des RENAULT badgées NISSAN pourrait être une solution.
OSB complètement du rayonnement international de la France ! on parle de marges, de ventes. De Gaulle, c'est fini, hein ! Pour le rayonnement international de la France, il y a l'Alliance Française, le Tour de France, toussa...