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 Sujet :

Véhicule francais aux USA!

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n°16336224
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 15:20:28  answer
 
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Reprise du message précédent :
Non mais là, l'idée était de vendre la "Nissan Logan", donc pas de Dacia.
 
Ca pourraît être un super produit qui pourrait très bien se vendre, mais est-ce que cela ne dévaloriserait pas de trop l'image de Nissan, ce qui lui serait plus préjudiciable que les résultats des ventes de Logan ?


---------------
Présentation de ma Mondeo V6 : http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet5234.htm
Pneus neige 185/65/14 à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 223533.htm
n°16336231
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:25:29  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:20:28, curuccio a écrit :

Non mais là, l'idée était de vendre la "Nissan Logan", donc pas de Dacia.
 
Ca pourraît être un super produit qui pourrait très bien se vendre, mais est-ce que cela ne dévaloriserait pas de trop l'image de Nissan, ce qui lui serait plus préjudiciable que les résultats des ventes de Logan ?


Parce que tu crois que les américains ne sauraient pas que ce n'est qu'une Dacia rebadgée ?
Ils lisent aussi Autopaluche tu sais. [:axelay:1]
 
 

Message cité 1 fois
Message édité par filiop le 16-05-2008 à 15:26:12

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Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie... :sol:  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 
n°16336234
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:27:13  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:25:29, filiop a écrit :


Parce que tu crois que les américains ne sauraient pas que ce n'est qu'une Dacia rebadgée ?
Ils lisent aussi Autopaluche tu sais. [:axelay:1]
 
 


 
C'est vrai qu'aux USA vendre des voitures identiques
 à différents prix sous différents badge ça se fait pas du tout...

Message cité 2 fois
Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 15:30:19

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
mood
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Posté le 16-05-2008 à 15:27:13  profilanswer
 

n°16336236
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 15:29:27  answer
 

Alors ça, ça me surprendrait beaucoup !
Tu crois vraiment que le Auto Pluslocal leur dirait : "vous savez, c'est un véhicule roumain" ?!?
 
Ils ignorent même jusqu'au nom de la Roumanie !
 
A la limite, si ça se trouve, ils diraient : "ah, ça vient d'Europe, quelle classe !!"
 
A mon humble avis, je crois en effet que les Américains ignoreraient complètement l'origine roumaine de la voiture, qui, comme on le soucpçonne, n'a de roumain que le badge Dacia et le site de production, alors qu'au Brésil c'est un véhicule badgé Renault.


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n°16336239
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:32:30  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:27:13, nous75 a écrit :


 
C'est vrai que aux USA vendre des voitures identiques
 à différents prix sous diferents badge ca se fait pas du tout...


Il savent faire, mais vendre une Renault ou une Nissan d'origine Dacia aux USA cela s'appelle faire de l'antivente. ;)  
C'est Dacia quand même, je te le rappelle. ;)  
 
 


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n°16336244
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:36:21  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:32:30, filiop a écrit :


Il savent faire, mais vendre une Renault ou une Nissan d'origine Dacia aux USA cela s'appelle faire de l'antivente. ;)  
C'est Dacia quand même, je te le rappelle. ;)  
 
 


 
Ben oui , c'est pas comme vendre des coréennes ou des Suzuki avec le badge Chevrolet aux USA par exemple....
 
Et puis c'est vrai Dacia est une marque avec une image catastrophique et des ventes en chutes libre...
Un peut comme Lancia ou Seat quoi...
 
:lol:
 
Crois moi toutes les groupe autos révéraient de pourvoir produire un équivalent à la Logan.

Message cité 1 fois
Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 15:38:03

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C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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Posté le 16-05-2008 à 15:36:21  profilanswer
 

n°16336245
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:36:31  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:29:27, curuccio a écrit :

Alors ça, ça me surprendrait beaucoup !
Tu crois vraiment que le Auto Pluslocal leur dirait : "vous savez, c'est un véhicule roumain" ?!?
 
Ils ignorent même jusqu'au nom de la Roumanie !
 
A la limite, si ça se trouve, ils diraient : "ah, ça vient d'Europe, quelle classe !!"
 
A mon humble avis, je crois en effet que les Américains ignoreraient complètement l'origine roumaine de la voiture, qui, comme on le soucpçonne, n'a de roumain que le badge Dacia et le site de production, alors qu'au Brésil c'est un véhicule badgé Renault.


Il leurs dirait que ce n'est qu'une vulgaire Dacia que personne ne connait produit dans un pays émergent que personne ne connait.
Pour lancer la marque Renault aux USA, on peut quand même faire mieux. ;)  
 
On est quand même loin de Coco Chanel. ;)  
 
 
 
 
 
 


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n°16336249
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:39:28  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:36:31, filiop a écrit :


Il leurs dirait que ce n'est qu'une vulgaire Dacia que personne ne connait produit dans un pays émergent que personne ne connait.
Pour lancer la marque Renault aux USA, on peut quand même faire mieux. ;)  
 
On est quand même loin de Coco Chanel. ;)  
 
 
 
 
 
 


 
Lancer la marque Renault aux USA pour quoi faire ?
 
Ce qui est important c'est d'y vendre des voitures.


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n°16336250
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:40:16  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:36:21, nous75 a écrit :


 
C'est vrai Dacia est une marque avec une image catastrophique et des ventes en chutes libre...
 
Un peut comme Lancia ou Seat quoi...
 
:lol:
 
Crois moi toutes les groupe autos révéraient de pourvoir produire un équivalent à la Logan.


Regarde la bien la Dacia Logan, regarde aussi ce qu'elle représente en terme d'image.
Si Renault devenait ça aux USA, il tomberait bien bas.
 
Enfin bon, si c'est ce dont tu rêves pour Renault, c'est bien dommage. [:axelay:1]  
 
 


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n°16336253
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:41:22  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:39:28, nous75 a écrit :


 
Lancer la marque Renault aux USA pour quoi faire ?
 
Ce qui est important c'est d'y vendre des voitures.


C'est vous qui parlez de rebadger une Dacia, ce n'est pas moi hein. ;)  
 
 


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n°16336260
thom@s78   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:46:48  answer
 

SWF file


 
Alors la Roumanie :lol:


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2FAST4U
n°16336262
Vintage   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:48:54  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:14:49, Tevas a écrit :


 
 
La Logan vendue aux US :cry: ...le pays des muscle cars et des gros pickups roulant au soleil couchant sur les interstates d'Arizona..  
 
Quelle déchéance... :pfff:  


 
Ca fait un peu gros clichés là, on n'est plus dans les 60's (malheureusement). :ange:
 
Et puis comparé à une Logan, les Chevrolet Aveo, Ford Focus, Hyundai Accent, Kia Rio, Scion xA, Suzuki Aerio ou encore Toyota Yaris ne sont pas forcément des masses plus bandantes...et pourtant elles arrivent à trouver des clients au pays de l'Oncle Sam. :o

n°16336263
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 15:49:51  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:27:13, nous75 a écrit :

C'est vrai qu'aux USA vendre des voitures identiques
 à différents prix sous différents badge ça se fait pas du tout...


[:altus:1] Précise-le, parce qu'on pourrait croire que tu nuances tes propos, alors que c'est du second degré.


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n°16336264
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:50:45  answer
 


Tu peux faire la même en France hein.
Cherche bien sur youtube, avec le maillon faible par exemple, tu as de quoi faire. :D  
 
 


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n°16336265
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:51:54  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:41:22, filiop a écrit :


C'est vous qui parlez de rebadger une Dacia, ce n'est pas moi hein. ;)  
 
 


 
Elle est deja rebadgé Nissan au Mexique....


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n°16336267
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:52:31  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:49:51, curuccio a écrit :


[:altus:1] Précise-le, parce qu'on pourrait croire que tu nuances tes propos, alors que c'est du second degré.


C'est ça que tu appelles de l'humour ?
Ca doit pas souvent rigoler chez vous. :D  
 
 


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n°16336268
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 15:54:47  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:41:22, filiop a écrit :


C'est vous qui parlez de rebadger une Dacia, ce n'est pas moi hein. ;)


Oui, mais en Nissan, pas en Renault.


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n°16336269
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:54:53  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:51:54, nous75 a écrit :


 
Elle est deja rebadgé Nissan au Mexique....


Merci, on est au courant.
Elle est même déjà Renault dans plusieurs pays. ;)  
 
 
Pour revenir à mon post initiale et à mon idée de départ, je dis qu'il est dommage que l'on ne parle sur ce topic que d'une marque roumaine pour représenter la France aux USA. [:axelay:1]  
 
 


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n°16336270
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 15:57:35  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:54:47, curuccio a écrit :


Oui, mais en Nissan, pas en Renault.


Ha d'accord.
La Nissan Logan serait pour vous un véhicule français aux USA.
 
Vous touchez l'fond les gars. [:axelay:1]
 
 

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Message édité par filiop le 16-05-2008 à 15:58:04

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n°16336274
Vintage   profil
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Posté le 16-05-2008 à 16:02:08  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:50:45, filiop a écrit :


Tu peux faire la même en France hein.
Cherche bien sur youtube, avec le maillon faible par exemple, tu as de quoi faire. :D  
 
 


 
Celà dit les participants du maillon faible aussi incultes qu'ils le sont, ont au moins l'excuse du stress d'un jeu télévisé. :cyp:
 

Le 16-05-2008 à 15:54:53, filiop a écrit :


Merci, on est au courant.
Elle est même déjà Renault dans plusieurs pays. ;)  
 
 
Pour revenir à mon post initiale et à mon idée de départ, je dis qu'il est dommage que l'on ne parle sur ce topic que d'une marque roumaine pour représenter la France aux USA. [:axelay:1]  
 
 


 
Vu l'intérêt de la Californie vis-à-vis du projet "Better Place", je tirerais mon chapeau si Renault revient sur ce marché par l'entremise d'une Megane III Electrique. :jap:
Il est certain qu'avec une Logan, ça n'aurait absolument pas le même impact. :cyp:

Message cité 1 fois
Message édité par Vintage le 16-05-2008 à 16:03:07
n°16336275
Tevas   profil
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Posté le 16-05-2008 à 16:04:51  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:48:54, Vintage a écrit :


 
Ca fait un peu gros clichés là, on n'est plus dans les 60's (malheureusement). :ange:
 
Et puis comparé à une Logan, les Chevrolet Aveo, Ford Focus, Hyundai Accent, Kia Rio, Scion xA, Suzuki Aerio ou encore Toyota Yaris ne sont pas forcément des masses plus bandantes...et pourtant elles arrivent à trouver des clients au pays de l'Oncle Sam. :o


 
Bah non...2004 la dernière fois que j'y suis allé..et mes boss qui y vont 2 fois par an pour le boulot confirment (en Janvier cette année ils avaient
loué une Shelby GTH chez Hertz les veinards :D )...les US c'est effectivement des petites voitures, mais ça reste aussi le pays des grosses
cylindrées, du moins dans les Etats de l'Ouest que je connais..et puis franchement, aligner des milliers de miles là bas en Chevrolet Aveo non merci.
 
Pour la Logan je trollais..je conçois l'aspect déplaçoir simple, pratique et très économique de la chose mais c'est pour moi l'antithèse du plaisir automobile. Cela dit, il faut de tout pour faire un paysage automobile..je me garderais bien de critiquer les choix de n'importe qui à condition
qu'on ne critique pas les miens...liberté chérie ;)
 
Fin du HS
 
Effectivement la Logan badgée Nissan est tout à fait de l'ordre du possible là bas

n°16336277
filiop   profil
La Filiopitude.
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Posté le 16-05-2008 à 16:07:30  answer
 

Le 16-05-2008 à 16:02:08, Vintage a écrit :


 
Celà dit les participants du maillon faible aussi incultes qu'ils le sont, ont au moins l'excuse du stress d'un jeu télévisé. :cyp:
 


C'est bien connu, tout le monde est cultivé en France.http://images.forum-auto.com/mesimages/370472/marzal.gif

Le 16-05-2008 à 16:02:08, Vintage a écrit :


 
Vu l'intérêt de la Californie vis-à-vis du projet "Better Place", je tirerais mon chapeau si Renault revient sur ce marché par l'entremise d'une Megane III Electrique. :jap:
Il est certain qu'avec une Logan, ça n'aurait absolument pas le même impact. :cyp:


Ce serait au moins une voiture française.
Cela aurait un tout autre impact sur le rayonnement international de la France.http://images.forum-auto.com/mesimages/370472/marzal.gif
 


---------------
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n°16336300
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 16:27:32  answer
 

Le 16-05-2008 à 15:57:35, filiop a écrit :

Ha d'accord.
La Nissan Logan serait pour vous un véhicule français aux USA.
 
Vous touchez l'fond les gars. [:axelay:1]


 

Le 16-05-2008 à 16:07:30, filiop a écrit :

Ce serait au moins une voiture française.
Cela aurait un tout autre impact sur le rayonnement international de la France.http://images.forum-auto.com/mesim [...] marzal.gif


 
Mais on se dit qu'un véhicule "français" aux USA, ce n'est pas possible : il n'y a pas de réseau de vente ! A la limite, RENAULT pourrait utiliser le réseau de NISSAN comme MERCEDES doit le faire pour SMART je suppose, mais il y a tout un travail d'image de marque à reconstruire. Donc vendre des RENAULT badgées NISSAN pourrait être une solution.
OSB complètement du rayonnement international de la France ! on parle de marges, de ventes. De Gaulle, c'est fini, hein ! Pour le rayonnement international de la France, il y a l'Alliance Française, le Tour de France, toussa...


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Posté le 16-05-2008 à 16:43:09  answer
 

Le 16-05-2008 à 16:27:32, curuccio a écrit :


 
Mais on se dit qu'un véhicule "français" aux USA, ce n'est pas possible : il n'y a pas de réseau de vente ! A la limite, RENAULT pourrait utiliser le réseau de NISSAN comme MERCEDES doit le faire pour SMART je suppose, mais il y a tout un travail d'image de marque à reconstruire. Donc vendre des RENAULT badgées NISSAN pourrait être une solution.


Par exemple oui. :jap:  

Le 16-05-2008 à 16:27:32, curuccio a écrit :


OSB complètement du rayonnement international de la France ! on parle de marges, de ventes. De Gaulle, c'est fini, hein ! Pour le rayonnement international de la France, il y a l'Alliance Française, le Tour de France, toussa...


C'était ironique. ;)  
Mais c'est important quand même.http://images.forum-auto.com/mesimages/370472/marzal.gif
 
 


Message édité par filiop le 16-05-2008 à 16:43:52

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Posté le 16-05-2008 à 17:08:38  answer
 

Juste pour se gargariser et se faire plaisir.
 
Je pense que tu seras d'accord pour dire qu'en-dehors de ces cas de figure (RENAULT badgées NISSAN et NISSAN LOGAN), il paraît impossible de vendre des voitures "de conception" française.
 
Alors, on peut discuter encore pour savoir si proposer la LOGAN est une bonne idée, si ça ne présente pas d'autres risques, etc. mais a priori, il n'y a pas d'autres possibilités.
 
En tout cas tant qu'on n'aura pas une annonce de RENAULT ou de PSA disant "on veut retourner en Amérique !".


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Posté le 16-05-2008 à 17:27:59  answer
 

Le 16-05-2008 à 17:08:38, curuccio a écrit :

Juste pour se gargariser et se faire plaisir.
 
Je pense que tu seras d'accord pour dire qu'en-dehors de ces cas de figure (RENAULT badgées NISSAN et NISSAN LOGAN), il paraît impossible de vendre des voitures "de conception" française.
 
Alors, on peut discuter encore pour savoir si proposer la LOGAN est une bonne idée, si ça ne présente pas d'autres risques, etc. mais a priori, il n'y a pas d'autres possibilités.
 
En tout cas tant qu'on n'aura pas une annonce de RENAULT ou de PSA disant "on veut retourner en Amérique !".


Il y a surement d'autres priorités pour ces constructeurs que le marché américain.
Il y a tellement de nouveaux marchés qui s'ouvrent.
 


Message édité par filiop le 17-05-2008 à 13:53:39

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nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 17:32:12  answer
 

Le 16-05-2008 à 17:08:38, curuccio a écrit :

Juste pour se gargariser et se faire plaisir.
 
Je pense que tu seras d'accord pour dire qu'en-dehors de ces cas de figure (RENAULT badgées NISSAN et NISSAN LOGAN), il paraît impossible de vendre des voitures "de conception" française.
 
Alors, on peut discuter encore pour savoir si proposer la LOGAN est une bonne idée, si ça ne présente pas d'autres risques, etc. mais a priori, il n'y a pas d'autres possibilités.
 
En tout cas tant qu'on n'aura pas une annonce de RENAULT ou de PSA disant "on veut retourner en Amérique !".


 
Ben il serait impossible de vendre quoi que ce soit sans réseau de vente digne de se nom...
C'est pareil pour tous les constructeurs.
 
Et seul Renault dispose des moyens d'être distribués aux USA correctement via Nissan


Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 17:50:07

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C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16336562
YannYoun   profil
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Posté le 16-05-2008 à 20:35:23  answer
 

Le 16-05-2008 à 17:08:38, curuccio a écrit :


En tout cas tant qu'on n'aura pas une annonce de RENAULT ou de PSA disant "on veut retourner en Amérique !".


 
PSA avait fait cette "annonce" il y a 4 ans.Par contre, le PDG de l'époque avait posé quelques conditions.
Q_SZ : ne faudrait-il pas à la longue que vous soyez présent aux Etats Unis ?
Voici une réponse de JM Folz en 2004 :
"Oui. En temps que n°6 mondial, il nous est impossible d'ignorer le 1er marché mondial. La question n'est pas de savoir si nous comptons y effectuer notre retour, mais à quel moment ce retour aura lieu. Nous avons pour cela besoin de plusieurs produits répondant aux attentes des acheteurs locaux. Il nous faut aussi mettre en place un réseau de distribution assez dense et disposer d'une base insdustruelle. Le thème n'est actuellement pas d'actualité mais c'est vrai que nous réflechissons sur ce point à l'élaboration d'un calendrier"
 
Et  C Streiff en 2007 pour la même question
"Le grand projet international de PSA Peugeot Citroën, c'est d'abord l'Europe. C'est apprendre à faire de la qualité allemande ou japonaise pour reprendre notre place et nos parts de marché ici, chez nous ! Ensuite nous devons plutôt développer nos têtes de ponts là où nous sommes déjà.
En Chine d'abord où nous devons penser un ordre de grandeur complètement différent, et changer rapidement de taille au delà des nouvelles installations qui tourneront à plein régime en 2009, tant le marché grandit vite.
Au Mercosur ensuite, où nous commençons à y gagner de l'argent cette année.
Et bien sûr à l'Est. Nous venons de passer un accord avec le gouvernement russe pour importer sans droits de douane les pièces qui nous serviront à produire sur place au plus tard en 2010, avec d'ici là un plan commercial robuste. Nous avons là-bas une équipe qui travaille sur un projet industriel, éventuellement en joint-venture avec l'un de nos partenaires de coopération industrielle. La décision du lieu d'implantation sera prise en septembre. "

 
Ou l'art de ne pas répondre à la question en noyant le poisson.


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rm -rf /
n°16336784
broody   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 16-05-2008 à 22:14:09  answer
 

Le 16-05-2008 à 13:42:23, nous75 a écrit :


 
Je ne vois pas en quoi la Logan est plus ou moins française que d'autres Renault fabriqué en dehors de l'hexagone.
 
Sinon il me semble évident que pour accéder au marché US (surtout que le carburant augmente de 50% chez eux)
les petites et moyennes voitures sont plus adaptés.
 
D'ailleurs c'est ainsi qu'a procédé VW, les japonais et les coréens...
 
Sinon, si la Smart à du succès aux USA , la Twingo aussi aurais ses chances.
Mais elle n'a pas l'avantage d'être déjà en productions dans la zone de l'Alena  
qui plus est avec le badge d'un réseau présent et bien connue au USA.


 
VW se rend sans doute compte aujourd'hui qu'ils vont un peu a contre courant, les moteurs des dernieres passat, jetta et golf(rabbit) sont bien plus gros qu'avant, un 5L 2.5L de 170cv(qui donne l'impression d'en avoir 150) pour la rabbit et la jetta de base, et plus de mazouts. Avant y'avait le 1.9 tdi 100 et le 2.0e 115cv(pas un exemple d'economie mais bon), là pas le choix de prendre le gros moteur. J'espere qu'ils sortiront le 1.4 TSI.
 
Et la smart est pas comparable à la twingo. La smart est un gadget fashion de riche, la twingo est une auto économique qui s'est raffinée avec le temps.
La swift 3 cylindres a jamais marché fort :cyp:. d'ailleurs je crois qu'elle était en vente qu'en 4 cylindres aux USA, le fameux 3L était réservé au Canada.
Pareil pour la tercel, qui était pourtant destinée aux USA(assez grance, tricorps) qui s'est très mal vendue.
 
Sinon la logan chez nissan pourquoi pas, mais il faudrait à mon avis monter la tiida en gamme pour la classer comme une compacte, et non une sous compacte plus chere que les autres, et enlever la sentra, qui est une compacte elle.

Message cité 2 fois
Message édité par broody le 16-05-2008 à 22:28:13
n°16336960
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 17-05-2008 à 00:27:07  answer
 

Le 16-05-2008 à 22:14:09, broody a écrit :


 
VW se rend sans doute compte aujourd'hui qu'ils vont un peu a contre courant, les moteurs des dernieres passat, jetta et golf(rabbit) sont bien plus gros qu'avant, un 5L 2.5L de 170cv(qui donne l'impression d'en avoir 150) pour la rabbit et la jetta de base, et plus de mazouts. Avant y'avait le 1.9 tdi 100 et le 2.0e 115cv(pas un exemple d'economie mais bon), là pas le choix de prendre le gros moteur. J'espere qu'ils sortiront le 1.4 TSI.
 
Et la smart est pas comparable à la twingo. La smart est un gadget fashion de riche, la twingo est une auto économique qui s'est raffinée avec le temps.
La swift 3 cylindres a jamais marché fort :cyp:. d'ailleurs je crois qu'elle était en vente qu'en 4 cylindres aux USA, le fameux 3L était réservé au Canada.
Pareil pour la tercel, qui était pourtant destinée aux USA(assez grance, tricorps) qui s'est très mal vendue.
 
Sinon la logan chez nissan pourquoi pas, mais il faudrait à mon avis monter la tiida en gamme pour la classer comme une compacte, et non une sous compacte plus chere que les autres, et enlever la sentra, qui est une compacte elle.


 
Decidement je crois que tu ne connais pas bien le positionement de la Logan.
 
Quand à la Swift 3 cylindres... meme en Europe il y en a pas.
Les K-cars c'est au Japon....


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16336966
rodius   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 17-05-2008 à 00:37:26  answer
 

Les 3 cylindres ne sont pas réservés qu'au K-cars... il a existé une 1000cm3 et elle étaient à priori en 3 cylindres... (4 pour le 1300). Version Amériques bien entendu

n°16336992
broody   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 17-05-2008 à 02:02:02  answer
 

Le 17-05-2008 à 00:27:07, nous75 a écrit :


 
Decidement je crois que tu ne connais pas bien le positionement de la Logan.
 
Quand à la Swift 3 cylindres... meme en Europe il y en a pas.
Les K-cars c'est au Japon....


 
3 compactes, une cheap, une moyen cheap et une de bonne finition au sein d'une meme marque c'est trop. Faire comme chez VAG d'accord, soit une moyen cheap et une moyen haut chez VW, mais le plus haut est chez Audi. Faudrait virer la sentra au moins.
 
Et je me suis trompé c'est la geo metro(son clone) qui se faisait en 3L 1.0.
D'ailleurs je comprend mal le guide de l'auto, la geo 3L coutait 11 000 en 96 et la swift 4L 1,3 70 coutait 10 600. Quoi qu'il en soit une rio 1.5 coute moins cher aujourd'hui, en dollar inconstant.
 
Je trouve ca dommage qu'il n'y aie plus de 3 cylindres(y'avait aussi la justy avant et la mazda 121 ou nissan micra une des 2 il me semble). Les seules voitures qui peuvent esperer faire près de 45mpg c'est les golf tdi (discontinuées en plus), la smart de 42cv qui se fait plus ou la prius.


Message édité par broody le 17-05-2008 à 02:10:19
n°16340446
curuccio   profil
Voluptés d'essence
Profil : Routard confirmé
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Posté le 20-05-2008 à 12:09:47  answer
 

Le 16-05-2008 à 22:14:09, broody a écrit :

La swift 3 cylindres a jamais marché fort :cyp:. d'ailleurs je crois qu'elle était en vente qu'en 4 cylindres aux USA, le fameux 3L était réservé au Canada.


On pourrait comprendre qu'en "Amérique" on sort tel modèle avec tel moteur, et en Europe tel autre modèle. Mais là, le constructeur propose ce modèle en 4 cylindres aux Etats-Unis, mais ça n'irait pas pour le Canada, voyons ! non, au Canada, on propose le 3 cylindres ! C'est tellement mieux adapté...
 
Bon, je me moque, mais je suis impressionné qu'une marque arrive à segmenter son marché à ce point !


---------------
Présentation de ma Mondeo V6 : http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet5234.htm
Pneus neige 185/65/14 à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 223533.htm
n°16340822
broody   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 20-05-2008 à 17:30:27  answer
 

Le 3L se vendait aux éUSA aussi. Cependant certains modèles comme la Yaris 5 portes sont réservés au Canada. À l'inverse la marque Scion ne se vend pas au Canada, pourtant les modèles sont elligibles à l'importation.
La golf/jetta 4 restylée ne se vend qu'au Canada aussi...
Les finitions peuvent varier aussi, pare xemple la tercel canadienne n'avait pas les airbag de série ni le réglage des rétroviseurs par l'intérieur, car le $ canadien était trop faible, donc ils viraient des options pour la rendre compétitive. Aujoud'hui c'est presque l'inverse, la camry US de base est plus cheap que la canadienne.
 
Ce sont 2 marchés différents ces pays, et le Québec encore plus que le reste du Canada peut être. Au Canada les citadines(accent, jazz, yaris,  swift) s vendent bien, la corolla se vens très bien, la honda civic est le best seller depuis des années, le spick up se vendent pa splus que ca.
Aux USA les pick up sont ce qui se vend de mieux, et ensuite la toyota camry, qui est une voiture assez grosse. Là bas les citadines se vendent mal.

Message cité 1 fois
Message édité par broody le 20-05-2008 à 17:32:17
n°16342150
n-bx   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 21-05-2008 à 17:22:59  answer
 

Le 20-05-2008 à 17:30:27, broody a écrit :

Le 3L se vendait aux éUSA aussi. Cependant certains modèles comme la Yaris 5 portes sont réservés au Canada. À l'inverse la marque Scion ne se vend pas au Canada, pourtant les modèles sont elligibles à l'importation.
La golf/jetta 4 restylée ne se vend qu'au Canada aussi...
Les finitions peuvent varier aussi, pare xemple la tercel canadienne n'avait pas les airbag de série ni le réglage des rétroviseurs par l'intérieur, car le $ canadien était trop faible, donc ils viraient des options pour la rendre compétitive. Aujoud'hui c'est presque l'inverse, la camry US de base est plus cheap que la canadienne.
 
Ce sont 2 marchés différents ces pays, et le Québec encore plus que le reste du Canada peut être. Au Canada les citadines(accent, jazz, yaris,  swift) s vendent bien, la corolla se vens très bien, la honda civic est le best seller depuis des années, le spick up se vendent pa splus que ca.
Aux USA les pick up sont ce qui se vend de mieux, et ensuite la toyota camry, qui est une voiture assez grosse. Là bas les citadines se vendent mal.


Bref les américains sont plus riches que les canadiens...


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Le spécialiste des véhicules utilitaires sur FA, c'est moi !!
 
n°16342264
broody   profil
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Posté le 21-05-2008 à 18:31:28  answer
 

Oui et l'essence est pas mal moins chère aussi, meme si déja au Canada c'est pas mal moins cher qu'en Europe.

mood
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