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Auteur
 Sujet :

Véhicule francais aux USA!

Bas de page 
n°16327659
glitter   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 09-05-2008 à 13:39:38  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 09-05-2008 à 12:27:45, williams77176 a écrit :

Elle a reçu les feux auto et les essuis glaces auto ???


 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] t14844.htm
 
Pour la XM, le multiplexage concernait uniquement les rétroviseurs, et les calculateurs étaient réalisé à la "main"

n°16331138
d_damien   profil
> macadam-addict <
Profil : Routard
Posté le 12-05-2008 à 15:48:50  answer
 

Le 05-05-2008 à 22:31:20, curuccio a écrit :

Jolie, la conclusion (tu es chroniqueur chez Laurent Ruquier ? :p ) !


 
 :sol:


---------------
  >> http://www.macadam-addict.fr <<
 
n°16331395
smoke90   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-05-2008 à 19:41:49  answer
 

Le 07-05-2008 à 07:52:53, eddy123 a écrit :


 
Toi aussi renseigne toi, a ma connaissance Renault ne la pas monté sur les 9.  
Laurence était un préparateur....
 
HAHAHA je n'ai pas fait cocorico, tu délires, j'ai juste fait la remarque par apport à l'époque et la gamme de l'auto...
 
La R9 est loin d'être un merde comme auto la aussi tu est en plein délire…… [:a3quattros-line:11]  ;)  


 
dans ce cas je n'ai compris ton message et j'en suis desole
recois toutes mes excuses :love:  

mood
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Posté le 12-05-2008 à 19:41:49  profilanswer
 

n°16331405
smoke90   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 12-05-2008 à 19:47:56  answer
 

Le 08-05-2008 à 14:26:37, nous75 a écrit :


 
 
Et bien c'est très intéressant tout ca.
 
Donc aux USA une voiture de moins de 5 mètres ne se vend pas....
C'est bizarre... mais même dans les catalogues des constructeurs US ont en vois pourtant.
Mais je suppose que l'excellente santé des constructeurs US les poussent à ne pas trop faire attention
aux besoins de leur marché internes et à y proposer des models un peut à cotés de la plaque....
 
De meme je suppose que la finition des Dodge importées chez nous
(qui ferait passer la finition d'une vielle Laguna 1 de 10 ans d'age pour celle d'une Lexus)
sont sabotées en sortie d'usine pour pas trop bouleverser notre marché.
 
Même dans les engins de luxe d'ailleurs ca laisse à désirer.  
Les Cad et Buick vendues chez nous font encore un peut illusion.
Mais pour le reste.... Une clio III de milieux de gamme pourrait donner des leçons à une Chrysler 300 H
(du moins pour les versions 6cylindres que j'ai vue)
Mêmes les rares Lincoln Town-Car visible chez nous (apres import paraleles) sont loins d'avoir
une qualité de fabrication intérieur digne du fournisseur de la maison blanche.
 
Enfin il ne faut pas oublier une chose.
Aux USA (du fait du Dollard en chute libre)
 l'augmentation du coût des carburants est encore plus impressionnante (en pourcentage) .
Du cout, il est évident que plus que jamais,
c'est le bon moment pour proposer des véhicules fiables , sobres et assez amples pour balader une petite famille.
que chez nous.


 
je ne te dit pas cela je d'ecrit le marche
oui une clio a un interieur plus sympa mais les acheteurs d'une chrysler n'acheteront pas une clio
le principale probleme des constructeurs francais sera leur passe.
et l'autre enorme probleme sera leur prix.
les voitures que vous achetez en france dans les configurations actuelles et au prix actuelles ne se vendront pas ici point.
il faudra d'abord monter des lignes d'assemblage pour y arriver.

n°16331487
d_damien   profil
> macadam-addict <
Profil : Routard
Posté le 12-05-2008 à 20:51:17  answer
 

:oui:
 
Et vu le cours de l'€... :)


---------------
  >> http://www.macadam-addict.fr <<
 
n°16331499
broody   profil
Profil : Pilote pro
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Posté le 12-05-2008 à 20:59:57  answer
 

J'espere que vu le cour de l'euro les Américains on baissé les tarifs en France.

mood
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Posté le 12-05-2008 à 20:59:57  profilanswer
 

n°16331824
antp   profil
Champion des excuses bidons
Profil : Pilote assidu
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Posté le 13-05-2008 à 10:30:52  answer
 

Faut voir où elles sont construites aussi. Les Chrysler Voyager ou Cadillac BLS sont faites en Europe si je ne me trompe pas, elles ne sont pas vraiment dépendantes du dollar...
Un peu comme les VW aux USA, elles ne sont pas importées d'Europe.


---------------
les voitures dans les films : www.imcdb.org
n°16331828
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 13-05-2008 à 10:39:50  answer
 

Le 12-05-2008 à 19:47:56, smoke90 a écrit :


 
je ne te dit pas cela je d'ecrit le marche
oui une clio a un interieur plus sympa mais les acheteurs d'une chrysler n'acheteront pas une clio
le principale probleme des constructeurs francais sera leur passe.
et l'autre enorme probleme sera leur prix.
les voitures que vous achetez en france dans les configurations actuelles et au prix actuelles ne se vendront pas ici point.
il faudra d'abord monter des lignes d'assemblage pour y arriver.


 
Tu es au courant que tous les constructeurs français disposent de lignes d'assemblages en Amerique centrale et/ou du Sud ?
Quand ce n'est pas en Chine (PSA) ou en Corée (Renault via Samsung)....
 
Mais bon, c'est vrai que c'est un fait connue que de quelques initiés..... ;)


Message édité par nous75 le 13-05-2008 à 11:30:58

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16335476
smoke90   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 15-05-2008 à 21:21:10  answer
 

c'est ce que j'ai ecrit si ils veulent revenir sur le marche ils devront avoir des unites d'assemblage en amerique du nord.

n°16335516
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 15-05-2008 à 21:35:22  answer
 

Le 15-05-2008 à 21:21:10, smoke90 a écrit :

c'est ce que j'ai ecrit si ils veulent revenir sur le marche ils devront avoir des unites d'assemblage en amerique du nord.


 
Pourquoi ?
 
Les accords douaniers de l'ALENA (entre autres)  font que mêmes les constructeurs typiquement US,
produisent de plus en plus en dehors des US et du CANADA les voitures qui y sont vendues.
 
Je ne vois pas pourquoi les constructeurs implantés à deux pas des chaînes de productions de GM Ford ou autres,
ne pourraient pas eux aussi profité d'une main d'oeuvre pas chère et d'accord douanier favorables.


Message édité par nous75 le 15-05-2008 à 21:38:16

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16335948
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 10:24:25  answer
 

Non mais on pourra tourner le sujet dans tous les sens : sans réseau ni image de marque, pas de véhicules badgés "français" aux USA, point ! je crois que tout le monde est d'accord là-dessus, non ?
 
A la limite, on pourrait imaginer des Renault badgées Nissan pour faciliter les ventes... mais si Nissan a déjà des modèles qui vont bien, à quoi bon ?


---------------
Présentation de ma Mondeo V6 : http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet5234.htm
Pneus neige 185/65/14 à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 223533.htm
n°16335951
Ben-J14   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 16-05-2008 à 10:28:18  answer
 

Surtout avec le cours actuel du dollar, ça ne serait pas du temps rentable.

n°16335952
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 10:28:24  answer
 

Le 16-05-2008 à 10:24:25, curuccio a écrit :

Non mais on pourra tourner le sujet dans tous les sens : sans réseau ni image de marque, pas de véhicules badgés "français" aux USA, point ! je crois que tout le monde est d'accord là-dessus, non ?
 
A la limite, on pourrait imaginer des Renault badgées Nissan pour faciliter les ventes... mais si Nissan a déjà des modèles qui vont bien, à quoi bon ?


 
Pour élargir la gamme à des models sans équivalent directe chez Nissan US....
 
Comme c'est le cas avec la Logan au Mexique "rebadgée" par Nissan.


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16335956
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 10:29:55  answer
 

Le 16-05-2008 à 10:28:18, Ben-J14 a écrit :

Surtout avec le cours actuel du dollar, ça ne serait pas du temps rentable.


 
Pour des voitures fabriqués dans la zone Euro effectivement.
Mais PSA comme Renault/Nissan sont tres loin de ne produire qu'en zone Euro.


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C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16335958
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 10:31:56  answer
 

Bon eh bien on fantasmait, quelques pages plus tôt, sur les bolides français en 3.0 V6 ou autres moteurs pêchus qui pourraient plaire aux Américains, et au final on se dit que la "Nissan Logan" pourrait avoir une chance... :lol:


---------------
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Pneus neige 185/65/14 à vendre : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 223533.htm
n°16335959
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 10:34:58  answer
 

Le 16-05-2008 à 10:31:56, curuccio a écrit :

Bon eh bien on fantasmait, quelques pages plus tôt, sur les bolides français en 3.0 V6 ou autres moteurs pêchus qui pourraient plaire aux Américains, et au final on se dit que la "Nissan Logan" pourrait avoir une chance... :lol:


 
Evidemment que c'est, et de loin, la voiture ayant le meilleure potentiel de vente...


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16335990
curuccio   profil
Voluptés d'essence
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Posté le 16-05-2008 à 11:08:55  answer
 

Oui, sûrement. Mais j'appelle ça le PPDM (plus petit dénominateur commun) : c'est le véhicule qui remplit en principe toutes les conditions.
 
Vite : on essaie d'en faire des tartines sur cette voiture, avant que broody ne se lève et se connecte !! :lol:  :lol:


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n°16336111
filiop   profil
La Filiopitude.
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Posté le 16-05-2008 à 13:30:38  answer
 

Le 16-05-2008 à 10:34:58, nous75 a écrit :


 
Evidemment que c'est, et de loin, la voiture ayant le meilleure potentiel de vente...


C'est dommage que ce topic tourne toujours autour de la Logan et c'est dommage de penser que la meilleure chance française aux USA n'est pas une marque française. [:axelay:1]
 
 

Message cité 1 fois
Message édité par filiop le 16-05-2008 à 13:31:08

---------------
Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie... :sol:  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 
n°16336125
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-05-2008 à 13:42:23  answer
 

Le 16-05-2008 à 13:30:38, filiop a écrit :


C'est dommage que ce topic tourne toujours autour de la Logan et c'est dommage de penser que la meilleure chance française aux USA n'est pas une marque française. [:axelay:1]
 
 


 
Je ne vois pas en quoi la Logan est plus ou moins française que d'autres Renault fabriqué en dehors de l'hexagone.
 
Sinon il me semble évident que pour accéder au marché US (surtout que le carburant augmente de 50% chez eux)
les petites et moyennes voitures sont plus adaptés.
 
D'ailleurs c'est ainsi qu'a procédé VW, les japonais et les coréens...
 
Sinon, si la Smart à du succès aux USA , la Twingo aussi aurais ses chances.
Mais elle n'a pas l'avantage d'être déjà en productions dans la zone de l'Alena  
qui plus est avec le badge d'un réseau présent et bien connue au USA.

Message cité 3 fois
Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 13:48:04

---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16336132
Ben-J14   profil
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Posté le 16-05-2008 à 13:49:53  answer
 

Le 16-05-2008 à 10:29:55, nous75 a écrit :


 
Pour des voitures fabriqués dans la zone Euro effectivement.
Mais PSA comme Renault/Nissan sont tres loin de ne produire qu'en zone Euro.


 
Et alors? C'est le dollar qui chute, pas l'Euro qui grimpe ;) Il faudrait donc produire en zone dollar pour être rentable, et la zone dollar, c'est les States. Broaw, y'a ptet des usines Nissan aux States?

n°16336136
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 13:53:31  answer
 

Le 16-05-2008 à 13:49:53, Ben-J14 a écrit :


 
Et alors? C'est le dollar qui chute, pas l'Euro qui grimpe ;) Il faudrait donc produire en zone dollar pour être rentable, et la zone dollar, c'est les States. Broaw, y'a ptet des usines Nissan aux States?


 
J'en sais rien... mais il y en a au Mexique avec des ouvriers qui feraient passer ceux de Dacia pour des nantis...
... et une Zone de libre-échange avec l'Amerique du nord qui incite même les constructeurs US à y délocaliser leurs usines.


Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 13:54:51

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C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16336141
filiop   profil
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Posté le 16-05-2008 à 13:57:18  answer
 

Le 16-05-2008 à 13:42:23, nous75 a écrit :


 
Je ne vois pas en quoi la Logan est plus ou moins française que d'autres Renault fabriqué en dehors de l'hexagone.


Si c'est une Dacia, c'est une Roumaine.
C'est un peu comme si tu me disais que Lamborghini était allemand sous prétexte que cette marque a été reprise par VAG.

Le 16-05-2008 à 13:42:23, nous75 a écrit :


Sinon il me semble évident que pour accéder au marché US (surtout que le carburant augmente de 50% chez eux)
les petites et moyennes voitures sont plus adaptés.
 
D'ailleurs c'est ainsi qu'a procédé VW, les japonais et les coréens...
 
Sinon, si la Smart à du succès aux USA , la Twingo aussi aurais ses chances.
Mais elle n'a pas l'avantage d'être déjà en productions dans la zone de l'Alena  
qui plus est avec le badge d'un réseau présent et bien connue au USA.


Mon message ne parlait pas du reste.
Et les français savent faire des petites voitures.
 
 

Message cité 1 fois
Message édité par filiop le 16-05-2008 à 13:59:13

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n°16336144
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Posté le 16-05-2008 à 14:00:51  answer
 

polo_les_gazs a écrit :


 

C'est sur que pour installer une image de marque et de qualité faut que renault integre le marché ricain avec ta betaillere roumaine. :roll:

 
T'es d'un aveuglement et d'une anerie peu commune avec ta logan. :jap:  
 
Croire que  (meme si les temps changent) les ricains se tournent en masse vers l'auto pot-de-yahourt est la preuve d'une grande ignorance... ce dont on ne doute plus depuis longtemps dans ton cas.  [:moebius:3]  


 
Il est évident que des voitures aussi rustiques que la Ford T, la Cox ou plus près de nous l'Accent ont détruit l'image de marque de leurs constructeurs respectifs...
 
Le base de l'image de marque, c'est la fiabilité ...
Tous démontre que la Logan est largement la plus indiqué à ce niveau.
 
Mais bon je suis sur que les consommateurs US veulent que l'on leur vendent un enieme V8 de 6l ....


---------------
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n°16336147
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Posté le 16-05-2008 à 14:05:37  answer
 

Le 16-05-2008 à 13:57:18, filiop a écrit :


Si c'est une Dacia, c'est une Roumaine.
C'est un peu comme si tu me disais que Lamborghini était allemand sous prétexte que cette marque a été reprise par VAG.


 
 
La Logan à été conçue à 100% dans le Technocentre Renault  
avec des éléments techniques 100% Renault.
 
Si les Lamborghini sont conçue à 100% en Allemagne avec des composants techniques VAG  
alors oui.. on peut dire que c'est une marque allemande.


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
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n°16336151
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Posté le 16-05-2008 à 14:08:44  answer
 

Le 16-05-2008 à 14:00:51, nous75 a écrit :


 
Il est évident que des voitures aussi rustiques que la Ford T, la Cox ou plus près de nous l'Accent ont détruit l'image de marque de leurs constructeurs respectifs...
 
Le base de l'image de marque, c'est la fiabilité ...
Tous démontre que la Logan est largement la plus indiqué à ce niveau.
 
Mais bon je suis sur que les consommateurs US veulent que l'on leur vendent un enieme V8 de 6l ....


Ne compare pas les époque n'importe comment.
Une voiture du début du siècle dernier, une autre de il y a 60 ans, tu compares vraiment n'importe quoi.
 
C'était des voitures normales de l'époque dans une automobile naissante.  
Que Ford ou VW démarre à l'époque avec ces voitures n'a aucun rapport avec le contexte actuel d'un Renault qui débarquerait aux USA avec une Renault Logan. [:axelay:1]  
 
 
 
 
 


---------------
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n°16336165
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Posté le 16-05-2008 à 14:19:33  answer
 

Le 16-05-2008 à 14:05:37, nous75 a écrit :


 
 
La Logan à été conçue à 100% dans le Technocentre Renault  
avec des éléments techniques 100% Renault.


Source ?

Le 16-05-2008 à 14:05:37, nous75 a écrit :


Si les Lamborghini sont conçue à 100% en Allemagne avec des composants techniques VAG  
alors oui.. on peut dire que c'est une marque allemande.


Ce n'est pas le cas de Lamborghini, et même si c'était le cas, cela n'en ferait pas pour autant une marque allemande.
Donc Dacia est Roumain et Lamborghini est italien. ;)  
 
 

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Message édité par filiop le 16-05-2008 à 14:20:51

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n°16336166
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Posté le 16-05-2008 à 14:20:02  answer
 

Le 16-05-2008 à 14:08:44, filiop a écrit :


Ne compare pas les époque n'importe comment.
Une voiture du début du siècle dernier, une autre de il y a 60 ans, tu compares vraiment n'importe quoi.
 
C'était des voitures normales de l'époque dans une automobile naissante.  
Que Ford ou VW démarre à l'époque avec ces voitures n'a aucun rapport avec le contexte actuel d'un Renault qui débarquerait aux USA avec une Renault Logan. [:axelay:1]  
 
 


 
A bon , les année 50 aux USA c'était l'époque de l'automobile naissante.
On fabriquait encore les voiture à la main....  
.... et la cox était dans la norme des voitures dispo sur le marché US .
 
D'ailleurs c'était encore la même situation quand les premières petites coréennes sont arrivées sur le marché US....
 
C'est vrai je doit surement rien connaitre...
 
Alors on vas partir d'un fait établi
 
Quand on vend un produit plus solide et moins cher à l'achat comme à l'usage....
... ben il se vend toujours

Message cité 2 fois
Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 14:21:28

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Posté le 16-05-2008 à 14:21:50  answer
 

Le 16-05-2008 à 14:20:02, nous75 a écrit :


 
A bon , les année 50 aux USA c'était l'époque de l'automobile naissante.
On fabriquait encore les voiture à la main....

.... et la cox était dans la norme des voitures dispo sur le marché US ?
 
C'est vrai je doit surement rien connaitre...
 
Alors on vas partir d'un fait établi
 
Quand on vend un produit plus solide et moins cher à l'achat comme à l'usage....
... ben il se vend toujours  
 


Oui. ;)  
 
 


---------------
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n°16336175
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Posté le 16-05-2008 à 14:32:03  answer
 


 
C'est du 25° degrés ?


---------------
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n°16336179
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Posté le 16-05-2008 à 14:35:58  answer
 


Bah non, hélas pour toi, c'est bien du premier degré.
Donne moi la source qui te fait dire que la Logan a été conçu à 100% au Technocentre.
 
PS : J'ai regardé sur le net et tous les sites disent que Dacia est une marque roumaine.
Aucune contestation possible sur ce point donc. ;)
 
 

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Message édité par filiop le 16-05-2008 à 14:38:27

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n°16336195
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Posté le 16-05-2008 à 14:48:41  answer
 

Le 16-05-2008 à 14:35:58, filiop a écrit :


Bah non, hélas pour toi, c'est bien du premier degré.
Donne moi la source qui te fait dire que la Logan a été conçu à 100% au Technocentre.
 
PS : J'ai regardé sur le net et tous les sites disent que Dacia est une marque roumaine.
Aucune contestation possible sur ce point donc. ;)
 
 


 
Savoir la nationalité d'une marque en prenant comme base les unitées de production située au 4 coins du mondes...
Sincèrement moi je sais pas comment faire.
 
Par contre il est un fait connue que la Logan est l'oeuvre du technocentre en France.
Enfin il est évident pour qui à vue la voiture de pres , que ces elements techniques sont à 100 % Renault.


---------------
C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16336197
nous75   profil
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Posté le 16-05-2008 à 14:50:35  answer
 

polo_les_gazs a écrit :


 
 
Enfin une parole sensée.   [:moebius:3]  
 
Au USA il y a deja des autos basiques et bien faites, notamment americaines qui n'ont rien a envier a ta betaillere roumaine a laquelle TU voues un culte deraisonnable.  
 
PAr ailleurs tu negliges le patriotisme americain.  
 
De plus si tu crois qu'en matiere de fiabilité les produits rinots peuvent rivaliser avec Honda / Toyota  alors la tu te fous le doigt dans l'oeil jusqu'a l'omoplate.
 
Enfin associé a Renault la Logan comme image de marque ce serait une catastrophe. T'oublies que c'est le haut de gamme qui etabli le prestige et l'image et qui font vendre les modeles de base... Et le haut de gamme chez Renault....  [:moebius:3]  [:error404:6]  .... avant de faire du mal a Lexus / Acura / Infinity ...ou BMW / Audi / Mercedes... on a le temps de voir venir. :ptdr:
 
En bref Renault n'a aucune chance sur le marché nord americain, encore moins avec la mise en avant de la logan... soit l'exact inverse de tes propos. Comme d'hab t'as tout faux sur toute la ligne.


 
Perso je crois que chez Renault on se fout de faire du mal à Lexus / Acura / Infinity ...ou BMW / Audi / Mercedes...
Ce que l'on veut c'est faire du bénéfice, le reste c'est accessoire.
 
Sinon je serais ravis de savoir qu'elle voiture basique US peut etre comparable à la Logan en terme de cout global et de prestation.
 
Pour moi c'est clair la Logan est la digne descendante de la R4...
Dans la lignée des COX, FORD T, 2Cv et autres.
 
Il est évident que c'est un parfait produit de conquête.

Message cité 1 fois
Message édité par nous75 le 16-05-2008 à 14:52:39

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C'est dans la tete. Tu dis que ca passe et ca passe !! (Joe Bar Team).
 
Le poids c'est l'ennemi !! (Voisin, Lefèbvre, Grégoire, Chapman et les autres)
n°16336202
nous75   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-05-2008 à 14:55:18  answer
 

polo_les_gazs a écrit :


 
Sauf que penser faire du benef avec des vehicule aussi pourraves aux US c'est une connerie....  [:moebius:3]


 
Ce qui est une connerie c'est de croire qu'un produit fiable, confortable, pratique  
et pas cher à l'achat comme à l'usage ne puisse pas faire un carton dans tous les marchés ou il est proposé...
 
C'est quand même un des principe de base du marketing.


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n°16336219
Tevas   profil
Nothing replace cubic inches
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Posté le 16-05-2008 à 15:14:49  answer
 

Le 16-05-2008 à 10:31:56, curuccio a écrit :

Bon eh bien on fantasmait, quelques pages plus tôt, sur les bolides français en 3.0 V6 ou autres moteurs pêchus qui pourraient plaire aux Américains, et au final on se dit que la "Nissan Logan" pourrait avoir une chance... :lol:


 
 
La Logan vendue aux US :cry: ...le pays des muscle cars et des gros pickups roulant au soleil couchant sur les interstates d'Arizona..  
 
Quelle déchéance... :pfff:  

n°16336222
filiop   profil
La Filiopitude.
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-05-2008 à 15:16:17  answer
 

Le 16-05-2008 à 14:48:41, nous75 a écrit :


 
Savoir la nationalité d'une marque en prenant comme base les unitées de production située au 4 coins du mondes...
Sincèrement moi je sais pas comment faire.


C'est toi qui choisi cette base, mais elle n'est pas suffisante.
Il n'y a pas que cet élément qui entre en ligne de compte.
Dacia est une marque roumaine et il est fort dommage de penser le contraire.

Le 16-05-2008 à 14:48:41, nous75 a écrit :


Par contre il est un fait connue que la Logan est l'oeuvre du technocentre en France.
Enfin il est évident pour qui à vue la voiture de pres , que ces elements techniques sont à 100 % Renault.


Pour moi, ce n'est pas aussi simple que cela.
Tu dis qu'elle a été conçu à 100% en France au Technocentre or, je ne serai pas étonné qu'une grosse partie, voir la totalité du boulot ait été sous traité ailleurs et à l'étranger afin de baisser les coûts.
Si tu veux faire du low-cost, tu ne fais rien en France. Tu conçois et tu produits à l'étranger.
 
 


Message édité par filiop le 16-05-2008 à 15:19:02

---------------
Diego Maradona revient... Et il joue pour l'Italie... :sol:  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t14097
 
 
n°16336224
curuccio   profil
Voluptés d'essence
Profil : Routard confirmé
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Posté le 16-05-2008 à 15:20:28  answer
 

Non mais là, l'idée était de vendre la "Nissan Logan", donc pas de Dacia.
 
Ca pourraît être un super produit qui pourrait très bien se vendre, mais est-ce que cela ne dévaloriserait pas de trop l'image de Nissan, ce qui lui serait plus préjudiciable que les résultats des ventes de Logan ?


---------------
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