Bonjour à tous,  
 
je viens vous présenter ma petite S que j'ai récupéré cette semaine et qui a eu droit à une petite séance photo, le temps étant clément aujourd"hui

Présentation
Il s'agit d"un modèle 2004 (restylé donc) noire intérieur rouge et noir qui date de 9 mois avec quelques 4 000 kms au compteur, que j'ai acheté à un garage Honda avec une extansion de garantie jusqu'en mai 2009, histoire d'être à l'abri meme si la S est un modèle très fiable et qu'en mai 2009 elle n'aura que 40 000 kms à tout casser.
 
J'ai voulu à tout prix avoir un modèle restlyle (mini 2004 donc) :  
- intérieur bien plus gai et mieux fini : fini la moquette saint maclou par exemple autour de la boite de vitesse, inserts en alu...
- jantes alu 17 pouces plus jolies
- bouliers avant arrière sont plus sympa
- double sortie ovale au lieu de ronde
- phares au xenon plus efficaces
 
Bref des petites touches discrètes mais efficace pour ce petit rajeunissement
En contrepartie elle s'et en peu embourgeoisée mais le v-tech sous le capot est le meme et toujours prêt à faire parler la poudre

Dans les tours...
Ce que l'on achète dans cette auto c'est avant tout un moteur... : 240 chevaux qu'il faut cravacher pour un plaisir et une efficacité redoutable ! On a l'impression que c'est le fruit de l'amour entre une voiture de course et une moto ! C'est leur seul 4 cylindra que je connaisse qui fasse un si beau bruit, différent mais qui n'a rien à envier au feulement d'un six cylindre.  
Et puis ce v-tec a tellement de caractère qu'il joue dans la cour des voitures à turbal (pas des VW mais des Sub et autres moteur qui vous colllent au fauteuil d'un seul coup). Passés les 6000 tr/mn, c'est l'envolée lyrique et physique de la S juqu'à 9500 tr. Je crois que j'aurais du mal à trouver un moteur avec autant de personnalité ailleurs que chez Honda. De cce coté mon ex-mx5 est complètement a la ramasse (coté perfs aussi d'ailleurs )
 
L'autre motivation est ce chassis de folie qui vous scotche à la route. En comparaison, ma mx5 qui avait un chassis que j'adorais, était bien moins efficace mais plus joueuse.
 
La S n'a pas de béquille électronique comme ses concurrentes directes (Z4 3L, Boxter S). Comme dirait je sais plus quel journal "Les aides à la conduite sur une S2000 ? : un volant et trois pédales !"
 
Enfin cette gueule de serpent pret à vous bonddir dessus j'adore autant que ma mx5 qui était si jolie mais diablement moins agressive.
 
Par ailleurs pour les talibans du plastique mou, sachez que la S restylée a vraiment une finition plaisante, largement sffisante pour moi
 
En conclusion cette auto rassemble tout ce que j'attends d'un auto passion : c'est un roadster, le moteur est culte et les pefs au RDV, c'est japonnais donc fiable, c'est beau, ça tient la route et n'oublions pas on peut faire ses courses à carrouf et partir en vacances avec. Pour moi, aucune autre voiture de la production actuelle ne me fait plus envie que celle-ci. Je suis un passioné heu-reux !!!
 
Voila après les paroles les photos, j'espère que ça vous plaira.

Elle est magnifique, t'es un grand chanceux!  
 
Profite bien de cette superbe auto!!

Superbe

Magnifique, j'espere pouvoir t'imiter un jour

Sublime !!
 
La double sortie ovalisée ca le fait !

Magnifique ta s2000!! J'aimerais trop essayer une caisse comme ca!

Ben c'est beau en tout cas !!

Magnifique!

Très jolie voiture !
Magnifique achat ! Prends en soin et amuse toi avec !

Wouuuuuaw trop belle

Tu peux pas organiser un loto pour que le gagnant fasse un tour ?????????

Ah ben c'est malin ! J'ai mis plein de bave sur mon clavier à cause de toi !
 
La S2000, c'est aussi un rêve pour moi (la MX-5 aussi d'ailleurs). Je t'envie beaucoup. Si je passe à Paris, tu me la fera essayer ?

Je n'aurai qu'une chose à dire, même pas jaloux |!
 

Super
Je sais que j'abuse mais... ... un jour où t'as le temps... tu peux faire une photo du coffre pour voir le volume plz ?  
 
Merci
Bonne route avec en tous cas.

J'espère que quand tu la revendra, j'aurai les sous pour me l'acheter...

Super caisse, la 2004 est vraiment magnifique!

Mouais, sans plus
 
Ca ne vaut pas une bonne golf TDI de toute façon
 
Trève de plaisanteries elle est vraiment magnifique, le noir lui va a ravir, l'intérieur en rouge est superbe, les sorties ovales fond plus sérieuses que les anciennes à mon gout
 
Vraiment un très bon choix, tiens nous au courant de tes futures impressions de ce charmant petit rodaster

Elle est magnifique en noir moi j ai longtemps hésité mais je pense que je vais quand meme prendre la Z4...

Superbe !

Bravo et félicitations  
 
Super caisse

Un de mes rêves .

Ca coute combien se genre de petite voiture...
Sinon ya pas à dire ca à de la gueule!
Manque plus que la plage et les filles

VTEC... |  
 
Bienvenue chez les Hondistes, et tu n'as franchement pas le plus vilain modèle...
 
Je te souhaite beaucoup de plaisir (j'ai fait mon 1er tour en S aujourd'hui, et franchement, il y a de quoi faire ! ).
 
A + !

ce n'est pas 9500tr/min une s2k, mais 9000, jusque 2003. Après, la tienne "ne monte qu'à 8000" (ce qui est déjà pas mal), puisque c'est une année-modèle 2004 (mais un peu plus coupleuse en bas).
jolie en tout cas !

Mon dieu que c'est beau !!
 
Bonne route veinard !

Tres tres belle voiture que tu as là, même si dans le même segment ma preference va au Z4 !

Merci je la commande demain...

 
Tu es certain de ne pas faire allusion au modèle US, avec le 2,2L, là ?

Trop belle!!! Oh lala fais toi plaisir avec!

 
Très bon choix, elle est vraiment top, et puis V6 inside !!!!

JMC a écrit :

Tu n'aimes pas le 6 cylindres?

C'est pas un 6 cylindre mais bien un 4 cylindre Vtech