Mon sujet est très ciblé car je souhaite avoir un avis sur ce type de scenic que j'ai acheté à un particulier et que j'aurai vendredi 11 mars.
J'ai fouillé dans le forum et j'ai eu des commentaires, tant sur la Scénic que sur le GPL.
Un commentaire sur un scénic de 1998 n'est pas le même que pour un de preesque 2003. Le GPL est particulier aussi. Des modifications ont été effectuées pour améliorer des défauts constatés, c'est pour celà que j'aimerai avoir l'avis de personnes qui possèdent ce véhicule qui est de la fin de gamme du phase 2 juste avant la Scénic II
Merci à vous, en espérant que vous serez tout de même quelques uns et surtout des personnes ayant ce véhicule qu'ils connaissent bien.

Il me semble que ce moteur (GPL ou pas) est concerné par le problème des bobines crayons défectueuses
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet247216.htm

C'est un fait, mais jusqu'à mai 2000 semble t-il. J'ai pu le lire dans auto moto.

Peut-être pouvez-vous aller faire un tour sur le forum spécialisé :
http://www.fievezautomobiles.fr/
Et consulter les topics sur le sujet, et d'en poster un si nécessaire.
Le Scénic 1 Gpl depuis 2001 était "bien né" car Renault avait réagi professionnellement suite aux soucis de la première série (propre au Gpl ou non...).
J'avais vu un article dessus avant dans un journal consacré au Gpl, et c'est dommage que "la sauce" n'ait pas pris à ce moment (surtout pour Renault qui a toute une gamme disponible), car c'est vraiment un bonheur de circuler au gaz (on a plus le complexe de bousiller la qualité de vie des autres).
 
Et nous l'avions recherché sur la Centrale et sur des journaux d'annonces, avant de préférer un 7 places (Espace) que nous avons fait équiper.

Je ne sais pas grand chose de ce scenic que je vais avoir à la fin de la semaine, sauf qu'il a 68000 kms en 2 ans et 2 mois, donc qu'il a fait de la grosse distance, ce qui est mieux que 34000 kms de ville.
Pour ce qui est du GPL j'ai beaucoup à apprendre, sinon ce que j'ai pu en voir dans ce forum.
Le problème de ces topics et je le comprends, c'est qu'il y a le déçu qui dira que le scénic ou le GPL c'est de la merde, quel que soit le modèle et l'année de sortie et le satisfait qui dira c'est génial. Difficile de s'y retrouver et si ça n'arrivait qu'aux autres les pépins !

Pour l'évaluation, voir sur le site Web de la Centrale, en tenant compte du kilométrage ...
Et puis juger un peu de l'attitude du vendeur, et en tirer une impression qui peut être bonne (motifs de vente ...).
Pour mon Espace, le vendeur m'a expliqué qu'il n'avait jamais ouvert le capot, et qu'il avait fait le juste nécessaire (à 45 000 kms, c'était 2 visites et une simple vidange je crois ...). Du coup, on a vu ensuite que les bougies n'avaient jamais été changées et avaient rouillées, sans que cela présage quoi que ce soit pour la suite ...
C'est certainement une bonne chose de prendre les dernières séries d'un véhicule "courant" car ce sont souvent les plus solides, et ceux où les pièces sont faciles à trouver.
 
Eventuellement trouver un spécialiste Gpl pour ausculter le véhicule tous les 30 000 kms...
 
Et sinon, croiser les doigts tant que tout fonctionne, en profitant du plaisir que l'on a ... nous en sommes tous là, quel que soit le modèle de véhicule, son kilométrage et son age.

Merci essonne, je retiens ta phrase rassurante, comme quoi les derniers modèles avant refonte de la gamme sont plus aboutis. Je croise les doigts pour que ce soit vrai. Sinon rien à dire de spécial à mon coup d'oeil général sur le véhicule. Il a une monte de pneus Michelin en très bon état et qui permettent de rouler crevé sur 200 kms ( à vérifier )
Bon je reprendrai ce fil demain soir. Bonsoir.

Votre expérience m'interesse. Quand je vois tout les Scénic qui circulent, ce ne serait pas de pot de ne pas avoir d'avis sur ce modèle. Si vous n'avez pas le GPL parlez moi tout de même du modèle essence mais de fin 2002