Salut a tous
 
Je compte m'acheter une voiture d'occasion,un diesel
J'ai un budget d'environ 10.000 euros
 
Je voulais connaitre votre avis.
J'hesite entre une  
-optel astra 1.7dti avec un kilometrage qui tourne vers les 60-70.000 KM
-Seat leon 1.9 TDI avec aussi, un kilometrage important
-Seat ibiza 1.9 TDI avec parcontre tres peu de km!
-Fiat stilo JTD 1.9 avec tres peu de km egalement a ce prix...
 
Sachant que la voiture je ne la prend pas tous les jours,je fais environs 8000-9000 km/an
Est-ce raisonnable de prendre un diesel a ce prix la avec environ 80.000 km?
Les criteres que je recherche pour la voiture :
 
-Faible consommation
-Espace dans l'habitacle
-Finition
-Plaisir de conduite
 
J'attend vos reponses avec impatience.Merci d'avance ! (la voiture je l'achete cette semaine..o_O)
 
Jetli !

Evite le TDi car je pense que les premier avec leur debimetre .....sinon la stilo !!:love:

Euh avec le km que tu fais le choix est vite fait justement->essence. Un bon petit moteur pas trop sportif ne consommera pas trop tout en offrant des perfs suffisantes.

En fait jai déja eu un essence et un diesel,je préfère la conduite diesel
auparavant en plus j'evitais de prendre mon essence a cause de la consommation
 
La je pense faire plus de 10.000 km/an,donc je pense que le diesel me convient le plus  
 
(en plus je conduis comme un vieux...très lentement)

 
La consommation peut se réguler. Par contre la surcote à l'achat, les tarifs d'entretien et d'assurance (bien plus élevés), eux, sont incompressibles . A 10000 km par an, l'achat d'un diesel est une erreur, d'autant que ces moteurs supportent mal les petits trajets urbains ou à froid.  
 
Personnellement, je préfère payer plus cher l'essence (et encore comme tu le sais l'écart se réduit) plutôt que de douiller au moment de payer ma prime d'assurance ou une réparation imprévue, qui me coûteraient bien plus que quelques pleins. D'autant qu'il existe des moteurs essence coupleux à bas régimes, dont la conduite rejoint celle des diesels.
 
Renseigne toi bien sur les tarifs des révisions et les primes d'assurance pour un même modèle en essence et en diesel. Regarde aussi la différence de prix à l'achat et tu verras la différence. Certes l'avantage financier du diesel c'est la consommation, mais c'est LE SEUL.
 
Pennywise, sur ce forum, a acquis récemment une Fiat Stilo 1.8l essence de 7000km pour 10 000 euros. Il fait 30 000km/an et il s'y retrouve !! Je te vois mal rentabiliser ton achat avec un kilométrage annuel aussi faible.

Tu m'as vite calmé la.Mes recherches se sont faits sur les diesel uniquement,sur leur consommations.
 
C'est vrai en plus qu'avec un essence ,je pourrais avoir une meilleure voiture,plus d'options etc..avec mon budget.Il faut que je revois tout
 
En plus comme j'ai dis,je n'aime pas trop la conduite essence...
merci en tous cas pour ton avis très interessant...
 
ca me fai réflechir...

Tu m'as vite calmé la.Mes recherches se sont faits sur les diesel uniquement,sur leur consommations.
 
C'est vrai en plus qu'avec un essence ,je pourrais avoir une meilleure voiture,plus d'options etc..avec mon budget.Il faut que je revois tout
 
En plus comme j'ai dis,je n'aime pas trop la conduite essence...
merci en tous cas pour ton avis très interessant...
 
ca me fai réflechir...

Mon avis ?
Prendre un véhicule d'occasion Essence, l'équiper Gpl pour respecter la qualité de vie des autres (surtout si trajet en ville), et disposer d'une garantie moteur supplémentaire de trois ans (www.borel.fr) + prime de l'état si moins de 3 ans.
 
Il faut creuser un peu au début, mais on s'y retrouve vite en agrément et finances ...

Mon avis ?
Prendre un véhicule d'occasion Essence, l'équiper Gpl pour respecter la qualité de vie des autres (surtout si trajet en ville), et disposer d'une garantie moteur supplémentaire de trois ans (www.borel.fr) + prime de l'état si moins de 3 ans.
 
Il faut creuser un peu au début, mais on s'y retrouve vite en agrément et finances ...

Non un diesel pour 9000km c'est vraiment du luxe et en plus ça abîme la voiture. Mettre au GPL c'est encore pire pour amortir cette équipement il faudra garder la voiture 10 ans au minimum et la revente n’en parlons pas. Bref un modèle essence serait largement moins coûteux en tout point et bien plus agréable pour les cours parcours et même les longs, par exemple.
 

Prend une essence pour moins de 15000km l'année. Tu y trouveras ton compte, j'en ait fait l'experience mais évidement faut pas prendre un 2 litres de 200ch mais si tu restes raisonnable avec un 1.4 90 ch.Seul bémol ,le couple sous 2000 tours mais on s'y fait vite.Et pas avoir le pied trop lourd , un ordinateur de bord est l'ideal pour savoir ou tu vas en consommation , car des fois 5 petits km/h de moins sur autoroute et tu gagnes 1 litre au cent kilometre.

Un Diesel, ça s'achète neuf ou ça ne s'achète pas.
 
En occasion, essence quasi obligatoire.

waouw! vu l'avis de tout le monde, l'essence est le mieux dans mon cas!
 
Moi qui n'aime pas trop la conduite essence,je serais servis.
Mais comme vous dites,si j'aurais moins de probleme avec..pourquoi pas
C'est vrai que je fais pas des km monstres vu que je prend le train pour aller travailler.Mais le weekend je peux faire plus de 150km largement,ça fais toujours du bien a la pompe non?
 
L'avantage c'est vrai,c'est que pour une essence avec mon budget, je trouverais une bonne voiture avec de bons equipements et avec peu de km
 
Maintenant, il faut que je regarde tous les models que j'envisageais de prendre..mais cette fois-ci en essence :
 
-OPel astra
-Seat leon
-Seat ibiza
-Fiat stilo
 
Des conseils sur des modèles qui ne consomme pas trop?
 
Ps: j'avais une 206cc 1.6 16v auparavant,et j'ai changé de voiture car j'allais trop souvent a la pompe.Meme si je la prenais que les weekend,comme cité plus haut,je peux faire plus de 150km, rien que le weekend.

9000 KM/année je trouve que pour ce kilometrage le diesel ne s impose pas, pour le rentabiliser il faut en gros 25 000km/an.
De plus un diesel qui ne roule pas, est un diesel qui souffre et qui aura des problemes.
Je te conseil de revoir ton choix, maintenant a choisirje prendrai la Leon et eviterais la Fiat.

Effectivement, un diésel pour si peu de kilomètres c pas la peine!
Avec ton budget tu auras en plus une essence peu kilométrée! Le seul inconvénient étant ensuite la revente difficile!
Pour ma part, je te conseillerais une léon, qui a un look super, qui est super équipée pour un prix compétitif! Un 1.6 serait approprié dans ton cas!
Sinon tu as le 1.8 turbo qui est du tonnerre mais la question économie....

 
C'est sur qu'il vaut mieux prendre une Leon dont la conception et plus ancienne et qui est plus kilométré...  
 
C'est du n'importe quoi, à ta place je prendrai une stilo essence vraiment pas chère, moins kilométré que les autres et sur équipé !

Merci pour vos conseils!
C'est vrai que je faisais tres peu de km avec la 206cc,mais c'est parcequ'elle consommait trop a mon gout,donc j'evitais de la prendre.En plus un "2 places",pour emmener les amis,famille,on evitait.Donc c'est clair que si je prend un diesel,je vais en faire des km.
Les weekend je fais souvent 91-77-75 (departement)
 
En plus si vous avez remarqué,les models que je désire prendre,niveau consommation,ça tourne dans les 5-6L seulement (le reve quoi)
 
A mon avis si je prend une leon ou la stilo 1.8L ,niveau conso,ça doit etre pareil que ma 206cc nan? (je tournais a 8L en moyenne..en poussant un petit peu je pouvais faire du 10L!ca fai mal au portefeuille)
 
psecidement personne n'aime le diesel ici ! lol
Bon je vais aller matter les caracteristiques de la leon 1.6..

 
Si, un diesel recent avec peu de kilometre et une garantie constructeur.

jetli91 a écrit :   Merci pour vos conseils! C'est vrai que je faisais tres peu de km avec la 206cc,mais c'est parcequ'elle consommait trop a mon gout,donc j'evitais de la prendre.En plus un "2 places",pour emmener les amis,famille,on evitait.Donc c'est clair que si je prend un diesel,je vais en faire des km. Les weekend je fais souvent 91-77-75 (departement)   En plus si vous avez remarqué,les models que je désire prendre,niveau consommation,ça tourne dans les 5-6L seulement (le reve quoi)   A mon avis si je prend une leon ou la stilo 1.8L ,niveau conso,ça doit etre pareil que ma 206cc nan? (je tournais a 8L en moyenne..en poussant un petit peu je pouvais faire du 10L!ca fai mal au portefeuille)   psecidement personne n'aime le diesel ici ! lol Bon je vais aller matter les caracteristiques de la leon 1.6..

 
Si tu veux vraiment un diesel prends une stilo 1.9 JTD, c'est la mécanique la plus fiable de tes choix! Ensuite saches que de toute manière ton entretien sera plus cher, ton assurance aussi, et que la voiture te coutera plus cher à l'achat! Donc fait tes comptes, il vaut mieux mettre 5 à 10 euros de plus à la pompe non quand on roule aussi peu ?

jetli91 a écrit :   Merci pour vos conseils! C'est vrai que je faisais tres peu de km avec la 206cc,mais c'est parcequ'elle consommait trop a mon gout,donc j'evitais de la prendre.En plus un "2 places",pour emmener les amis,famille,on evitait.Donc c'est clair que si je prend un diesel,je vais en faire des km. Les weekend je fais souvent 91-77-75 (departement)   En plus si vous avez remarqué,les models que je désire prendre,niveau consommation,ça tourne dans les 5-6L seulement (le reve quoi)   A mon avis si je prend une leon ou la stilo 1.8L ,niveau conso,ça doit etre pareil que ma 206cc nan? (je tournais a 8L en moyenne..en poussant un petit peu je pouvais faire du 10L!ca fai mal au portefeuille)   psecidement personne n'aime le diesel ici ! lol Bon je vais aller matter les caracteristiques de la leon 1.6..

 
Ce n'est pas que personne aime le diesel, mais pour 10000km par an, acheter un diesel n'est pas tres judicieux il faut au moin faire 20000km par an.
Je te conseillerai un bon 1.6l essence, voir 1.8l !

 
Pour le meme kilometrage avec un plein, je met plutot 10 - 15€ de moin avec mon 2.0l HDI 90 par rapport à mon ex-1.4l 75cv essence

jln a écrit :   Pour le meme kilometrage avec un plein, je met plutot 10 - 15€ de moin avec mon 2.0l HDI 90 par rapport à mon ex-1.4l 75cv essence

 
certes

jetli91 a écrit :   Salut a tous   Je compte m'acheter une voiture d'occasion,un diesel J'ai un budget d'environ 10.000 euros   Je voulais connaitre votre avis. J'hesite entre une   -optel astra 1.7dti avec un kilometrage qui tourne vers les 60-70.000 KM -Seat leon 1.9 TDI avec aussi, un kilometrage important -Seat ibiza 1.9 TDI avec parcontre tres peu de km! -Fiat stilo JTD 1.9 avec tres peu de km egalement a ce prix...   Sachant que la voiture je ne la prend pas tous les jours,je fais environs 8000-9000 km/an Est-ce raisonnable de prendre un diesel a ce prix la avec environ 80.000 km? Les criteres que je recherche pour la voiture :   -Faible consommation -Espace dans l'habitacle -Finition -Plaisir de conduite   J'attend vos reponses avec impatience.Merci d'avance ! (la voiture je l'achete cette semaine..o_O)   Jetli !

 
Pour même pas 10000 km/an, oublie le mazout et de loin .
 
Regarde sur ce lien ... en espérant qu'avec ça tu comprendras que même en consommant 5L au cent ou 15L au cent, il faut un certain moment pour rentabiliser l'achat d'un diesel (ce qui est encore plus vrai aujourd'hui étant donné la différence de prix à la pompe).
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet215892.htm
 
Je te conseillerai une Stilo 1.8, une Seat Ibiza, une Seat Leon 1.8, etc.

C'est marrant mais j'étais sûr avant d'ouvrir ce topic que tout le monde lui dirait de plutôt prendre un essence
 
M'enfin, je ne peux leur donner tord, 9000-10000 bornes par an, ca vaut pas la peine de prendre un mazout, surtout pour de court trajets, ou un moteur mazout froid est très désagréable...
MAintenant, des essences d'une puissance de 100 ch dans une voiture du segment M1, c'est clair que ca consomme pas 6 l/100, mais un turbo-diesel sur de courts trajets consomme aussi beaucoup...
 

Merci pour vos reponses
 
Je viens de comparer les caracteristiques de ma 206cc 1.6 16v et de la seat leon:
 
leon 1.6 16v :
Conso
Urbaine 9.6 l/100 km
Extra-urbaine 5.7 l/100 km
Mixte 7.1 l/100 km  
 
206cc 1.6 16v :
Conso
Urbaine 9.5 l/100 km
Extra-urbaine 5.7 l/100 km
Mixte 6.9 l/100 km
 
c'est pratiquement les meme
 
Vos avis m'ont grave fait reflechir.C'est vrai que je fais peu de km/an.Mais comme dit MR capitain,il vaut mieux mettre un peu plus dans le reservoir,plutot que de payer une voiture plus cher au niveau assurance,entretien etc...c'est vrai que ce sont,pour les consommateurs,des frais "transparent".C'est le truc auxquel on ne pense pas.La plupart des gens ne pense qu'aux depenses a la pompe
 
J'irais testé la Fiat Stilo 1.9JTD(la voiture boudée de tout le monde)qui propose un tres bon rapport qualité-prix.Pour mon budget,j'aurais un diesel avec très peu de KM...pratiquement neuve
Elle ne consomme pas du tout,elle dispose d'un bon espace dans l'habitacle,d'une finition surement meilleure que ma 206cc(une vraie torture pour les oreilles cette voiture!lol) et d'un tres bon look en 3 portes!Sinon je me tournerais vers l'essence pour les autres modeles,car en diesel,pour mon budget,le kilométrage est important...(80 000km)
 
Thx all !

 
une voiture de segment M1?? tu peux parler français s'il te plait? lol
Ha je savais pas qu'un turbo diesel consommais beaucoup sur de petits trajets..
 
j'en apprend tous les jours
 
question :  
C'est quoi exactement extra-urbaine?

M1, c'est le segment des golf astra et autres.
Bé oui, un diesel froid, qui subit arrêts et démarrage, ca consomme un chouïa, voir Eldrad avec son TDI 140 qui fait des courts trajets en ville (4 km) et consomme 10-11l...
Extra-urbaine veux dire ce que ça veut dire, hors ville, c'éest à dire autoroute et nationale, en fait des routes où l'on peut adopter une conduite à vitesse stabilisée

 
La JTD est une très bonne voiture ... mais pour un diesel, il faut faire une moyenne de 60/70km par jour .
 
M'enfin, ce que j'en dit | ...

Power53 a écrit :   La JTD est une très bonne voiture ... mais pour un diesel, il faut faire une moyenne de 60/70km par jour .   M'enfin, ce que j'en dit | ...

Bah, il fera plusieurs fois le tour du quartier

goku a écrit :   Bah, il fera plusieurs fois le tour du quartier

 
Fenêtre ouverte et techno à donf dans les boomers !

 
LOL ouais pourquoi pas!!je passerais pour un C...mais bon...
 
Nan sérieusement,je vais tester la stilo jtd et sinon le reste je vais chercher en essence

Franchement faut être fou pour acheter une diesel d'occase quand on fait 9000km/an !!!
 
Sur le marché de l'occase , les essences commencent à se faire rare , mais elles sont complètement sous cotés , je vois souvent des véhicules sous-cotés ( parfois 20%-25% de moins qu'une diesel , 2500-3000 euros ).
 
Prends-toi une PSA ou une renault avec un moteur 1.6-16v , tu peux également chercher chez tous les constructeurs généralistes , aucun n'echappe à ce phénomène de décote massive sur les essences ( meme BMW ).
 
Fais marcher la règle à calcul , tu va vite te rendre compte qu'un diesel d'occasion , c'est pas du tout une bonne affaire quand on roule peu  
( - de 20000km/an ).
 

lol je suis vraiment un fou de chez fou alors!
Vraiment personne me conseil le diesel,alors que je préfère la conduite diesel.
 
D'ailleurs je pense que personne n'en a tenu compte lol
Mais bon,si je peux avoir une meilleure voiture en essence,avec moins de probleme etc... je prend.
 
Du moment que c'est pas un gouffre, dans ce cas la ça me convient
 

Aller , pour te convaincre encore un peu pour un choix en essence , bien que personnelement j' aurais rien de plus en poche .Mon cas personnel une 307 1.4 90ch 7.5l/100 de moyenne en petit parcours de 10 km, soit 600 km/mois.Ce qui fait a la pompes 50euro par mois pour l'essence et si en diesel peut etre 5.5l soit 30 euro .Donc 20 euro de plus par mois qui sont largement rembourser rien que avec la taxe annuel, sans compter encore le prix d'achat.

La taxe annuelle, ça ne marche pas en France .
 
 
Bon. Moi je dis qu'il faut quand même tester cette Stilo JTD et voir combien elle coûte, c'est peut-être le seul Diesel intéressant puisque tout le monde croit que Fiat c'est de la merde.
 
N'oublions pas que le monsieur préfère la conduite Diesel (en fait, la conduite turbo ) et surtout, qu'il se sent susceptible de rouler davantage s'il ne se retient pas. Faut voir, faut voir... Mais moi je prendrais une essence . D'ailleurs c'est ce que j'ai fait, pour 10-12.000 km /an.