Salut à tous,
j'en profite comme j'ai un peu de temps pour inaugurer un nouveau modéle sur base 205 GTI SOLIDO....
La première, est finie... dans sa vitrine....
Je redémarre un nouveau projet donc.... pas celui que je voulais vraiment car la peinture est en commande... pas trop courante...??? donc j'en rédémarre une autre version...
Tout se déroule bien pour le démontage...ça aide d'en avoir désossé une....
L'échappement est une GROUPE N et oui....encore une... il me reste les joints à faire au mastic, les ponçer et elle sera toute inox.... entièrement...on change là....
Au passage et en gros plan, voilà la réffection des jante 1900...
Supprimer à la mini fraiseuse le rebord (excès) autour de la jante pour les adapter dans mes déport alu PEGASUS.. (le surplus servait au pneu qui épousait cet ergot...)
Nous ferons donc :
- un lissage de coffre
- une suppression de l'essuie glace AR..
Pourquoi pas...??!!
Le trou de l'antenne est rebouché....
D'autres vues du chantier.....
Voilà pour l'instant.....
LAURENT/GTI1800
Petite mise à jour...
Alors le chassis à été revu, mais pas peint.
Je me suis attardé sur un nouveau procédé de fixation pour mes roues.....la journée les idées arrivent.... le soir, après le boulot, je les mets en place....
Par rapport à la précédente, ou les disques sont collés avec la jante sur le train avant et arrière,
ici, j'ai conservé les disques initiaux, et j'ai fixé dans chaque disque une tige en alu (je n'aurai plus qu'a percer les trains avant et arrière.....(un coup de ponçage pour mettre de niveau le mastic 48 heures après......).
Le poids de la 205 SOLIDO étant important, cela sera plus efficace.
Une fois le mastic sec et ponçé........Les feux arrières sont ponçés et repeints en phase 2, revernis.
Notre ligne complète GROUPE N est entièrement INOX, les joints au mastic pour la finition du pare flammes et du silencieux ont été soigneusement ponçé au 1200 avant l'appret et la peinture CHROME.
A noter que Madame surveille attentivement la remise en état......
Les disques sont peints aluminium, l'étrier en rouge, les tiges en aluminium bien centrées, j'ai ponçé soigneusement l'excès de mastic.....
Le coffre est lissé, plus de trou de l'essuie glace arrière.... c'est pret...
Tous les éléments de la carrosserie sont peint en gris métalisé (2 couches d'appret, 2 couches de métalisé)... le vernis sera passer dans 3 jours;..il faut que cela sèche en profondeur..
Un petit désagrément ici, sur la carrosserie, pas une coulure, mais une accumulation trop excèssive de métalisé.....donc j'ai poncé au 400, 800, 1200 et 2400 avant de repeindre l'aile arrière...
Ici, tout est rentré dans l'ordre....
Comme la précédente lunette arrière, le dégivrage orangé grotesque est poncé au 800, 1200, 2400, 3200, 4000, 6000, 8000, 12000... Revernie ensuite reco...verso... c'est le top....
Coté moteur, idem, peinture métalisé...en attente de la finition.....
Le chassis, est peint aussi ton caisse....un petit aperçu avec la ligne INOX GROUPE N...
Je détaillerai le dessous pour plus de réalisme...
Voilà pour la petite mise à jour......
Voilà qques photos de la progression...
Ici, les éléments de la carrosserie sont peints gris métalisé......pas encore vernis... c'est en cours...il faut attendre 3 jours de sèchage pour appliquer le vernis......c'est un apperçu.....
Salut à tous,
voilà, la coque est vernis.......
Un premier voile hyper lèger, un second léger espacé de 10mn
et le dernier, plus soutenu...après 15 mn.....
Je me penche sur les détails du moteur et du dessous du chassis....
Salut à tous,
voilà, la petite mise à jour.....
Le moteur est prêt....
Petit aperçu des modifs en cours.....
Le chassis de la gris futura est en cours sur une coque rouge pour des essais, avant le montage final.... au moins je n'aurai pas de mauvaises surprises...
je vous ferai des photos du chassis demain, plus en détails...
Les contours de vitres et baguettes noires tout autour de la coque sont peintes....(sur la grise)..... bientot le final....
Voici, la progression.....
Ici, voici les Longues portées avec leur caches initiaux jaunes....ils sont enlevés, le trou sera
compensé avec la pause d'une fine feuille de BARE METAL CHROME (petit carré adhésif...)...
Un cache transparent sera utilisé au final et collé avec du GLOSS COTE (vernis adhésif transparent).
On est sur une reconversion PHASE 2...
Voilà une vue générale du chassis...peint ton caisse, gris métal, train avant et arrière en noir mat,
détails en noir satiné des cables, roue de secours....la ligne GROUPE N CHROME...
Gros plan sur la ligne, le silencieux, bien inséré au chassis.... un vrai chrome.
Le train arrière est modifié... le faux disque arrière est supprimé, j'ai conservé une allure proche du réel, les roues munies de tiges aluminium (nouvelle adaptation)...voir dans la progression précedemment, viennent s'emboiter sur le train arrière qui à été perçé à la hauteur voulue.. un bon - 0.5 cm...la vis est collée...
Le train arrière....
Grosse modif ici....aussi...
Le carter moteur est peint en alu, vielli légèrement pour les traces d'huile...très léger... (80% de diluant et 20% de noir mat.... cela fait ressortir le relief.....)
Le train avant est revu avec la suppression des faux disques, un amincicement des bras de suspension, un perçage à bonne hauteur pour insérer la roue + disque + tige aluminium.. (un bon - 0.5 cm...)
Comme neuf....
Notre chassis vu de l'autre côté.... un beau rabaissement...avec la sortie inox, bien dégrossi...
En attendant que les parties peintes en noir satiné sèche en profondeur, voilà ce que cela donne au niveau du nouveau procèdé de fixation des roues...
A grande échelle, on a -4 cm à l'avant et arrière... plutot avec un train arrière de 309 GTI...plus large...
La face avant avec les optiques brutes...sans le spoiler.....
L'arrière, bien taré....avec la ligne GROUPE N......sans la jupe encore....
Chaque chose en son temps....
Voilà pour les détails et la mise à jour....
petite mise à jour avec quelques photos ici avant le final....
Je voulais avec ces quelques photos vous montrer le rabaissement avant le montage final...
Après avoir étudié dans les règles de l'art le rabaissement du chassis...., voici ce que j'ai gagné en hauteur de caisse....
SOLIDO aurait du faire ainsi...mais bon.....chacun ses goûts...
Un chassis, brut, et le mien après rabaissement.....
Un dernier cliché avec le compartiment moteur posé, l'habitacle....qui restera d'origine...
Phase de remontage....
A l'heure ou je vous écrit, tout est remonté, il ne me reste plus que le liseré rouge, les rétro à coller et à créer une antenne, les plaques d'immatriculations qui seront "205 GTI".....un dernier lustrage de la coque avec le WAX (TAMIYA), polish à maquette....
Probablement demain, pour le final....
Voilà, tout est rentré dans l'ordre..... je n'ai pas eu de mauvaises surprises lors du remontage....
Certains trouveront que la ligne est un peu près du sol, mais j'aime bien, elle me rappelle la 205 GTI de NICO.....
L'embout est long aussi mais cela lui donne un certain charme....
L'antenne est faite mais non collée car la miniature risque d'etre emmenée en voiture donc elle sera sur le toit.... pour rien casser...
Place au photos maintenant...20 au total.....
Je vais déjà redémarrer un autre projet.......!!!!!!
J'attends vos commentaires.....bons ou mauvais biensur....
A bientot à tous....
Le chassis, tout est fini....
Le silencieux, en position très bas.....
Le final sur un diorama...
Voilà, encore une de finie..... Je planche déjà pour un futur modèle.....
LAURENT/GTI1800...
Excelent boulot