Bonjour à tous,
 
J'en suis à ma cinquième Renault ! Le fait est que j'aime cette marque mais je commence à saturer avec les problèmes de garantie
 
En deux mots : J'ai commandé une Mégane 1.5 DCI 100 Gamme 2005 Confort Expression Beige Angora et Régulateur (tarifs 2004) en novembre 2004 en VS (véhicule de service) pour profiter d'un tarifs abordable (tout de même 21.000€ / 140.000Frs). Arriver à 2500Kms moteur HS apparement beaucoup de fumée blanche ce qui a obligé Renault a changer le moteur (bloc neuf et non échange standard).
 
BIZARRE ? Connaissez-vous des cas identique ?
 
D'avance merci !

Il est ou le probleme de garantie? tu as payé le nouveau moteur?
 
De nos jours, aucune marque n'est à l'abrit de ce genre de probleme, un moteur HS à 2500km, c'est tout simplement qu'il avait un gros defaut de conception...

Je ne serais pas aussi affirmatif, car il s'agit plutôt d'un défaut de montage ou une pièce défectueuse. La garantie cela sert à cela.

C'est assez rare ce qu'il t'arrive là.
 
 

 
 
Alors JujuY toujours aussi content de ta Mégane ? Que penses tu du moteur 1.6 ? (performances etc, et le bruit ?)

potter a écrit :   Alors JujuY toujours aussi content de ta Mégane ? Que penses tu du moteur 1.6 ? (performances etc, et le bruit ?)

Depuis qu'elle est "tombée en marche" (plus de panne à répétition), cela va beaucoup mieux.  
 
Le moteur est très souple et peu bruyant tant que l'on reste dans le domaine des vitesses tolèrées par les SarkoBoys.
 
Les chevaux, il faut quelquefois aller les chercher en rétrogradant pour s'insèrer sur une rocade chargée en camions. Mais dans l'ensemble la gamme d'utilisation du moteur 1.6e est large.  
 
L'augmentation de puissance (90ch --> 115ch) entre le 1.6e de la Mégane 1 que je possèdais avant, et celui de la Mégane II est peu significative dans l'usage, au quotidien.

En fait je m'explique,
 
J'ai commencé avec une Clio 1.2 1.9D BeBop puis une Clio 2.1 1.9dti Ludo suivi d'une Clio 2.2 1.5dci 80 Dynamique et c'est là que tout commence ... Sur 9 mois en ma possession, 5 mois de garantie, ça c'est fini avec un expert et un échange standard de la voiture. Donc, de nouveau une Clio 2.2 1.5dci 80 Dynamique avec 3 supports moteur, un AFU, un siége et je crois que c'est tout ...
 
La famille s'agrandit donc nous décidons de renouvelé avec une Mégane 1.5dci 100 Confort Expression (c'est grâce à leur New Deal sinon je vous garantie que je ne prendrais plus de Renault après tout ça).
 
Et on en revient à nos moutons, un moteur complet ; C'EST SUPER LOURD.
 
Des choses à dire !

Vehuicule de service, c'est à traduire pas "vehicule d'essais", ceci expliquant cela...

Ce que je vois c'est que renault arrete pas d'avoir des probleme d'ici peut ...

Oshimura a écrit :   Bonjour à tous,   J'en suis à ma cinquième Renault ! Le fait est que j'aime cette marque mais je commence à saturer avec les problèmes de garantie   En deux mots : J'ai commandé une Mégane 1.5 DCI 100 Gamme 2005 Confort Expression Beige Angora et Régulateur (tarifs 2004) en novembre 2004 en VS (véhicule de service) pour profiter d'un tarifs abordable (tout de même 21.000€ / 140.000Frs). Arriver à 2500Kms moteur HS apparement beaucoup de fumée blanche ce qui a obligé Renault a changer le moteur (bloc neuf et non échange standard).   BIZARRE ? Connaissez-vous des cas identique ?   D'avance merci !

 
Je n'aime pas beaucoup les VS ou VD (véhicule de direction) car je crois que ce sont des véhicules bien souvent matraqués et malménés ds le début par leurs conducteurs.
 
Je ne généralise pas mais je crois que c'est plus que courant.

bizarre, j'ai aussi une dci 100 de janvier 2004, j'en suis à 15 000 km et aucun souci
Désolé pour toi

Et ça continue
 
Maintenant j'ai ma prote qui carck lorsqu'elle passe au premier crant, les freins arrière veinne d'être changé avec liquide de frein et purge complète (défaut conception) et enfin je me suis apperçu que lorsqu'il pleu ... je baisse ma vitre je la remonte et c'est super mouillé à l'intérieur du carreau
 
MERDE

C'est ça que tu appelles abordable toi ?
21000€ pour une compacte sous équipée et avec seulement 100ch ?

Sous équipé?? xlim auto, 4 vitres éléctriques séquentiel, allumage automoatique des essuies glaces et des phares... chacun sa vision !!!

5 Clio DCI 65 dans ma société en panne du à la vanne EGR.
Sinon quand ca tombe pas en pânne ca roule pas mal.
A+

[Mode mauvaise foi ON]
Ca fait quand même rudement cher pour pouvoir économiser à la pompe et avoir le droit de goûter aux problèmes des Méganes
[Mode mauvaise foi OFF]
 

Pas de JA, pas de régulateur, pas de carte main libre ! Un équipement de clio privilège avec un moteur de clio dci100 pour 6000€ de plus !
 
Une mégane qui vaut 21000€ c'est soit ça:

 
Soit la meme en dci120 sans xénon pour 1000€ de plus !
Je rappelle qu'on trouve des MRS neuves mandataire à 23500€ !