J'ai "recu" hier soir ma nouvelle voiture qui va remplacer ma Corolla G6 qui m'a par ailleurs toujours donné entière satisfaction
 
Il s'agit d'une Ibiza FR... TDI 130, et oui, un diesel, encore un qui y passe, je sais . J'ai choisi cette voiture pour son rapport équipement/peformances/prix et aussi pour son look que j'aime beaucoup depuis qu'elle est sortie. Je l'ai payée 16.000€, elle est noire métal, avec climatronic, régulateur de vitesse, et ESP. Pour ce prix je n'ai pas vraiment trouvé de concurrentes directes...
 
Je recherchais une voiture relativement performante mais raisonnable pour l'assurance, les taxes, le carburant etc et SURTOUT une bonne tenue de route, je ne supporte pas les voitures qui ne virent pas à plat ou qui pompent J'avais hésité avec la Fiesta ST et la Yaris TS mais l'équipement, les taxes et la qualité de l'intérieur de la Fiesta ont eu raison d'elle, quant à la Yaris TS elle ne correspondant finalement pas tellement à mes attentes, l'essai m'a fort décu. La Fiest ST c'est encore pire, impossible de l'essayer en Belgique. Or je ne conçois pas d'acheter une voiture de ce prix sur catalogue!
 
Quant au choix du diesel, c'est clair que j'aurais pu rester à l'essence pour le kilométrage que je fais (entre 20 et 25000/an) mais étant limité niveau budget et vu le prix de l'assurance en Belgique j'aurais du réfléchir à 2 fois avant de rouler si j'avais pris la Fiesta ST alors qu'ici au moins le carburant devient une dépenser secondaire et ne devrait plus être un frein à partir en weekend comme c'était parfois le cas. De plus même si j'aime beaucoup l'essence, j'avoue que les diesels récents me conviennent bien pour la vie de tous les jours (ville, vacances et weekends). Pour s'amuser sur les petites routes tout seul (malheureusement ca ne m'arrive pas souvent) l'essence me manquera certainement, mais c'est un moindre mal et quand les finances le permettront dans quelques années je pourrai peut etre me prendre une CTR
 
Pour en revenir à l'ibiza, j'ai fait une centaine de kilomètres hier soir après l'avoir recu et je suis gloabalement enchanté de mes premiers kilomètres Je suis en rodage donc je n'ai pas encore dépassé 2500 tours, mais déjà je sens qu'à partir de 1800 ca part vraiment bien, rien à voir avec ma dévouée Corolla. Pour le moment voici mes impressions sans parler du moteur car j'attends la fin du rodage pour réellement voir ce qu'il a dans le ventre :
 
Points ++
- Comportement routier, même si je n'ai pas encore pu "attaquer" fort, la dureté des suspensions fait qu'elle vire à plat et qu'elle extrêmement plaisante à conduire
- Equipement et détails d'équipements vraiment complet et bien pensé
- Position de conduite et sièges excellents avec un très bon maintien
- Agrément de la boite 6!
 
Points +
- Finition et qualité apparente très correcte par rapport à ce que j'ai pu voir ailleurs dans la catégorie (je pense évidemment à la Fiesta mais aussi et surtout à la 206)
 
Points -
- Les plastiques semblent se rayer très facilement (j'en ai déjà fait les frais et la voiture a 133km...)
- Bruits de roulement importants venant apparemment des pneus, mais cela tend à diminuer (ou alors je m'habitue)
- La bruit du diesel, seul désavantage de cette motorisation pour le moment, mais n'ayant eu que des essences, le bruit est vraiment très désagréable sous 2000 tours. Au ralenti à chaud et après 2000 tours, c'est tout à fait raisonnable par contre. Vivement que mon haut parleur fonctionne pour couvrir ce bruit (voir ci dessous )
- Suspensions terriblement dures, les plaques d'égout en ville se ressentent directement. Cela rebuterait plus d'un acheteur, mais en contrepartie la tenue de route semble excellente.
 
Points --
- Pas de rétros dégivrants de série, intolérable sur une voiture de ce prix
- Le haut parleur avant droit ne fonctionne pas, j'ai rdv chez Seat pour le changer... très moyen sur une voiture neuve mais ils ont bien géré le problème (voiture de remplacement gratuite jeudi).
 
Ca fait peut etre beaucoup de mois mais en réalité je suis vraiment très satisfait pour le moment. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de mes impressions. N'ayant eu que des japonaises, je suis impressionné par le niveau d'équipement mais je suis inquiet pour la fiabilité car je n'ai jamais rien du changer sur mes voitures. J'ai craqué sur cette Seat et j'espère ne pas m'en mordre les doigts!
 
Pour finir voici quelques photos prises à la sortie de la concession hier soir (il neigait, à l'heure qu'il est elle est déjà pleine de boue )
 
On remarquera la double sortie d'échapement un peu ridicule sur un diesel mais puisque c'est de série je n'allais pas demander de l'enlever
 

 

 

 
Et pour finir le face à face Corolla G6 - Ibiza FR
 

 
Je posterai plus de photos quand le temps sera meilleur... ce n'est vraiment pas l'idéal de recevoir une voiture neuve dans ces conditions en tous cas!!

Jolie j'aime vraiment l'extérieur... mais c'est le tableau de bord que me rebute, je le trouve trop simple pas assez évolué comparé à l'ancien modèle avec le gros ecran... Si tu pouvais mettre une photo d'ailleurs svp

dynamique95 a écrit :   Jolie j'aime vraiment l'extérieur... mais c'est le tableau de bord que me rebute, je le trouve trop simple pas assez évolué comparé à l'ancien modèle avec le gros ecran... Si tu pouvais mettre une photo d'ailleurs svp

Je vais faire ca tout à l'heure
Pour le tableau de bord moi j'aime beaucoup, mais je viens d'une japonaise de 1999 qui était forcément assez minimaliste à ce niveau
Cependant c'est sobre et c'est ce que j'aime, les tableaux de bord du style C3 j'ai vraiment du mal

lcd a écrit :   Je vais faire ca tout à l'heure Pour le tableau de bord moi j'aime beaucoup, mais je viens d'une japonaise de 1999 qui était forcément assez minimaliste à ce niveau Cependant c'est sobre et c'est ce que j'aime, les tableaux de bord du style C3 j'ai vraiment du mal

 
Tu me diras c'est juste une question de gout mais 'pour moi' j'ai l'impression qu'ils ont régressé antre l'ancienne version avec un big ecran qui regroupé la radio, la clim l'ordi de bord... je trouvais ca classe comme les grosses titines...

 Très belle voiture! Amuse toi bien avec!

Jolie voiture!
Tu l'as acheté neuve c'est sa ?
Car 16 000 euros c'est un trés trés bon prix!

En fait je t'avoue que je ne connais pas du tout les anciens modèles J'ai commencé à m'intéresser à Seat depuis l'apparition de ce modèle-ci...

Merci beaucoup
 
Et oui, elle est neuve, on peut voir qu'elle avait 15km sur la photo (et 7 en sortie de concession). C'est ma première voiture neuve, ca fait bizarre de voir un compteur à 2 chiffres!

lcd a écrit :   Merci beaucoup   Et oui, elle est neuve, on peut voir qu'elle avait 15km sur la photo (et 7 en sortie de concession). C'est ma première voiture neuve, ca fait bizarre de voir un compteur à 2 chiffres!

 
Félicitation!
Tu as négocier ou c'est une occasion "0km"?

lcd a écrit :   En fait je t'avoue que je ne connais pas du tout les anciens modèles J'ai commencé à m'intéresser à Seat depuis l'apparition de ce modèle-ci...

 
Alors tiens deux photos
 
La tienne (à peu de choses près je pense)
 

 
Et l'ancien modèle :
 

Enfin en y regardant bien, l'ancienne faisait vachement tableau de bord Audi ou Golf c'est peut etre pour ca que j'aimais bien

Pour moi le nouveau tableau de bord est beaucoup mieux, au moins on ne galère pas pour remplacer le poste d'origine ! (je tiens à mes mp3 moi )
 
Sinon, essai sympa à lire, c'est vrai qu'on lui reproche souvent sa dureté de suspension (quoique, à mon avis, une Mini par exemple n'est pas plus confortable ! )
 
La sortie d'échappement, perso, j'aime assez, mais j'ai un peu de mal avec les feux arrières, un peu trop "tuning" je trouve...

A vrai dire je n'ai pas du négocié beaucoup, ils font des conditions spéciales pour le moment sur les voitures de stock chez l'importateur, et celle-ci en fait partie
 
Pour le tableau de bord, au vu des photos je préfère tout de même la mienne

lcd a écrit :   A vrai dire je n'ai pas du négocié beaucoup, ils font des conditions spéciales pour le moment sur les voitures de stock chez l'importateur, et celle-ci en fait partie   Pour le tableau de bord, au vu des photos je préfère tout de même la mienne

 
Ok la voiture vient d'un importateur!
Trés trés bon prix et félicitations!

Eldrad a écrit :   Pour moi le nouveau tableau de bord est beaucoup mieux, au moins on ne galère pas pour remplacer le poste d'origine ! (je tiens à mes mp3 moi )   Sinon, essai sympa à lire, c'est vrai qu'on lui reproche souvent sa dureté de suspension (quoique, à mon avis, une Mini par exemple n'est pas plus confortable ! )   La sortie d'échappement, perso, j'aime assez, mais j'ai un peu de mal avec les feux arrières, un peu trop "tuning" je trouve...

Les suspensions c'est assez incroyable tout de même, je viens d'une voiture très dure, mais là c'est vraiment un autre monde, je n'ai jamais rien essayé de tel... ce qui n'empeche qu'elle reste globalement très confortable sur route grâce aux excellents sièges et à la position de conduite.
 
Pour la sortie, j'aime bien aussi mais je l'aurais plus vu sur une Cupra 1.8 T 180 que sur une FR TDI

Eldrad a écrit :   Pour moi le nouveau tableau de bord est beaucoup mieux, au moins on ne galère pas pour remplacer le poste d'origine ! (je tiens à mes mp3 moi )   Sinon, essai sympa à lire, c'est vrai qu'on lui reproche souvent sa dureté de suspension (quoique, à mon avis, une Mini par exemple n'est pas plus confortable ! )   La sortie d'échappement, perso, j'aime assez, mais j'ai un peu de mal avec les feux arrières, un peu trop "tuning" je trouve...

 
L'extérieur est magnifique et la double sortie chromée et les feux ca change des autres ibiza... Sinon petit bémol sur les retros on dirait qu'ils ont oublié de les peindres, ca fait bizarre.

Merci Pour l'importateur je parlais de D'ieteren, l'importateur Seat en Belgique chez qui elles arrivent toutes. Celle-ci était déjà de stock chez eux, si j'avais du la commander avec des options différentes j'aurai en effet eu une moins bonne remise

Tu t'es fait reprendre la toy ou tu la vends par toi même?

dynamique95 a écrit :   L'extérieur est magnifique et la double sortie chromée et les feux ca change des autres ibiza... Sinon petit bémol sur les retros on dirait qu'ils ont oublié de les peindres, ca fait bizarre.

Cela donne beaucoup mieux en vrai même si des rétros noirs ne m'auraient pas dérangé, mais en effet tout le monde me fait la réflexion "tiens, pourquoi tes rétros sont gris?"

Je l'ai vendu à un ami, j'aurais vraiment eu mal au coeur de me faire reprendre une si bonne voiture pour qu'elle parte chez un marchand Au moins quand l'essence me manquera j'ai que 10 bornes à faire pour aller la chercher

lcd a écrit :   Les suspensions c'est assez incroyable tout de même, je viens d'une voiture très dure, mais là c'est vraiment un autre monde, je n'ai jamais rien essayé de tel... ce qui n'empeche qu'elle reste globalement très confortable sur route grâce aux excellents sièges et à la position de conduite.   Pour la sortie, j'aime bien aussi mais je l'aurais plus vu sur une Cupra 1.8 T 180 que sur une FR TDI

Faut pas rester bloqué sur le fait que c'est un diesel  
 
Pour la suspension, quand tu dis que c'est un autre monde, c'est positif (tenue de route) ou négatif (peu confortable) ?

Eldrad a écrit :   Faut pas rester bloqué sur le fait que c'est un diesel     Pour la suspension, quand tu dis que c'est un autre monde, c'est positif (tenue de route) ou négatif (peu confortable) ?

Ben.. les 2 en fait Je pense qu'il y a moyen de trouver un meilleur compromis efficacité/confort. Mais personnellement je place l'efficacité bien au dessus du confort dans mes priorités, donc je suis entièrement satisfait puisque de ce coté là c'est très réussi

lcd a écrit :   Ben.. les 2 en fait Je pense qu'il y a moyen de trouver un meilleur compromis efficacité/confort. Mais personnellement je place l'efficacité bien au dessus du confort dans mes priorités, donc je suis entièrement satisfait puisque de ce coté là c'est très réussi

Je n'ai pas encore essayé la Ibiza FR, mais si tu veux un truc extremement efficace, je te conseillerais bien la Mini Cooper... Mais ça ne se fait pas en diesel, ou alors un moteur anémique ( )

Très belle avec ces jantes et en black.

Félicitation LCD pour ta nouvelle acquisition !!
 
C'est pas une Toyota, ni une Alfa...mais bon, on peut trouver le plaisir auto partout, selon ses gouts
 
Bonne route !
 
PS : les feux "lexus" à l'arrière c'est de série ? et les rétros gris aussi ? Je sais plus si t'as répondu a ces questions...

ZM a écrit :   Félicitation LCD pour ta nouvelle acquisition !!   C'est pas une Toyota, ni une Alfa...mais bon, on peut trouver le plaisir auto partout, selon ses gouts   Bonne route !   PS : les feux "lexus" à l'arrière c'est de série ? et les rétros gris aussi ? Je sais plus si t'as répondu a ces questions...

Il me semble que oui, sur la finition FR

Eldrad a écrit :   Je n'ai pas encore essayé la Ibiza FR, mais si tu veux un truc extremement efficace, je te conseillerais bien la Mini Cooper... Mais ça ne se fait pas en diesel, ou alors un moteur anémique ( )

Malheureusement c'est totalement en dehors de mes moyens En fait l'ibiza me convient parfaitement (pas trop grande pour se garer, et coffre tout de même très convenable)
De toute façon maintenant que mon choix est fait, je compte la garder quelques années

lcd a écrit :   Malheureusement c'est totalement en dehors de mes moyens En fait l'ibiza me convient parfaitement (pas trop grande pour se garer, et coffre tout de même très convenable) De toute façon maintenant que mon choix est fait, je compte la garder quelques années

 
 
Belle voiture, maintenant Seat c'est vraiment du tout bon...

ZM a écrit :   Félicitation LCD pour ta nouvelle acquisition !!   C'est pas une Toyota, ni une Alfa...mais bon, on peut trouver le plaisir auto partout, selon ses gouts   Bonne route !   PS : les feux "lexus" à l'arrière c'est de série ? et les rétros gris aussi ? Je sais plus si t'as répondu a ces questions...

Merci beaucoup ZM
 
Oui tout est de série, la FR (hormis un intérieur un peu différent) se distingue par les rétros "titane", la double sortie d'échappement et les feux blancs... on aime ou on aime pas mais au moins mais se distingue de l'ibiza 1.2 de monsieur tout le monde Je ne suis vraiment pas tuning donc je compte la laisser comme ca, à la limite je virerais peut etre le sigle TDI rouge pour ne pas etre emmerdé!

Merci, je touche du bois!

lcd a écrit :   Malheureusement c'est totalement en dehors de mes moyens En fait l'ibiza me convient parfaitement (pas trop grande pour se garer, et coffre tout de même très convenable) De toute façon maintenant que mon choix est fait, je compte la garder quelques années

Ha oui, j'oubliais que les remises sont quasiment inexistantes chez Mini

C'est vrai qu'elle est bien jolie, elle doit bien avancer aussi! Tu peux quand-même monter à 3000tr/min en rodage, non? Ils sont assez optimistes avec le compteur gradué jusque 260km/h! J'espère que tu n'auras pas à regretter la fiabilité de la Corolla! Amuse toi bien

Voici une photo de très mauvaise qualité de l'intérieur que je viens de faire. On voit que les sièges sont spéciaux sur la FR, franchement j'en suis fou, on est trop bien la dedans
 
Sinon un abruti a déjà réussi à venir se coller à mon pare-choc
 

lcd a écrit :   Voici une photo de très mauvaise qualité de l'intérieur que je viens de faire. On voit que les sièges sont spéciaux sur la FR, franchement j'en suis fou, on est trop bien la dedans   Sinon un abruti a déjà réussi à venir se coller à mon pare-choc

 
Sympa l'intérieur mais j'accroche pas... Ca manque de gadget à mon gouts mais c'est très largement mieux qu'une C3 quand meme...

CorollaG6 a écrit :   C'est vrai qu'elle est bien jolie, elle doit bien avancer aussi! Tu peux quand-même monter à 3000tr/min en rodage, non? Ils sont assez optimistes avec le compteur gradué jusque 260km/h! J'espère que tu n'auras pas à regretter la fiabilité de la Corolla! Amuse toi bien

Merci j'espère aussi que je ne regretterai pas la Corolla sur ce point Tout dépend aussi de la prise en charge du garage en cas de problème... l'avenir nous le dira!
 
Pour le moment je reste sous 2500 tours (c'est un diesel et elle a 130km), mais dès qu'elle aura passé les 500km je monterai un peu, et à 1000km, je teste vraiment De toute façon ca sera vite fait, je crève  d'envie de rouler et je sens que ce soir je ferai de nouveau 200 bornes
 
Pour le compteur elle est donnée à 206 chrono donc sans doute 220/230 compteur, j'imagine que c'est le même compteur pour la Cupra De toute façon je n'irai jamais jusque là!