Sur le plan esthetique comme sur le plantechnique , laquelle preferez vous entre ces deux coupés qui finalement sont ennemis
 
 
 
Alfa Romeo :
 



 
Ce coupé 2+2, aux dimensions proches de la GT, sera d’abord présenté avec les traditionnels moteurs essence JTS (2.2l de 185 ch et 3.2 V6 de 260 ch) ou du turbodiesel 2.4 JTD de 200 ch.
Pour la transmission, le choix s’opèrera suivant les modèles entre la boite automatique Selespeed ou la boite mécanique 6 rapports. Selon les versions, Le Brera reprendra la transmission à 4 roues motrices permanentes « Alfa Q4 », inaugurée par le Crosswagon ou le Sportwagon.
 
407 Coupé :
 



 
Si, pour l'heure, le coupé Prologue est mû par le V6 HDi de 204 ch accouplé à une boîte automatique à 6 rapports, le modèle qui arrivera dans les concessions donnera le choix entre plusieurs moteurs à essence. Toute la partie châssis est en outre reprise de la 407 berline.

Pour ma part, ça sera l'Alfa

407 qui fait deja plus serie et je prefere .........

Euh le sondage est un peu foireux, sa serait plus la Gt face à la 407 coupé la Brera est une 2+2! La Gt comme la 407 coupé sont des coupés accueillant 4 personnes faiclement ainsi que les bagages ce qui n'est pas le cas de la Brera!
 
Mais sinon Alfa!

L'Alfa, même si la Peugeot est pas loin.
 
Alfa pour les moteurs.
Style : les 2 : sport ou classisme.
Pris, faudra voir.
 

Alfa ! biensur...

La brera même s'il est vrais que ces deux modèles ne jouent pas vraiment dans la même catégorie!

J'ai voté Alfa, et je trouve que c'est la GT la concurrente de la 407 Coupé!

Tous vote la breda mais c'est rien d'autre qu'un concept qui sera jamais produit dans l'etat ce qui n'est pas le cas de tous .......

La Brera, mais comme les autres je pense qu'effectivement la GT est la vraie concurrente
 
 

La 407 est susperbe mais elle à fortte à faire face à cette italienne qui elle est sublime je trouve!
Donc alfa pour moi.

Je peux pas choisir, j'adore les 2...
 

Pour moi ALFA .

sobako a écrit :   Euh le sondage est un peu foireux, sa serait plus la Gt face à la 407 coupé la Brera est une 2+2! La Gt comme la 407 coupé sont des coupés accueillant 4 personnes faiclement ainsi que les bagages ce qui n'est pas le cas de la Brera!   Mais sinon Alfa!

 
POur le marketing Peugeot, la Brera fait partis des concurentes de la 407 et la GT aussi...
 
Voté Alfa
 

Justement, c'est la 407 qui est le concept car, et la Brera qui sort en l'état, hein
 

En ce qui me concerne, y a pas photo: j'aimais la 406 coupé, je trouve la 407 coupé loupé, j'adorais la GTV, j'adore la Brera.

 
Rho, mais arrete, hein, c'est des photos officielles
 
Edit: putain, plus je regarde ces photos, plus je trouve que la 407 fait cachalot

Alfa pour ma part  
Car l'arriere de la 407 ressemble au cul d'une Probe et c'est pas beau.
En plus alfa il savent faire des moteurs!!

Heu...je te conseille d'aller faire un tour au salon de Genève

Ouai ben si il la sorte avec les 4 sortie d'echpement comme sur la breda de la photo .........si c'est pas le cas ben c'est pas la breda dont on parle ..

Ca en est outrageant pour l'Alfa que de la mettre en compétition avec l'autre auto informe là...!!
 

Brera, sans hésiter une seconde  

Ah, ok, je pensais que c'était le topic de la Brera
 
Pour la Breda, c'est un autre problème, effectivement

[HS on]

King Crimson a écrit :   Justement, c'est la 407 qui est le concept car, et la Brera qui sort en l'état, hein

 
Depuis aujourd'hui, les premieres version immatriculés sont sur les routes...
Voir du coté de Velizy et de Rennes avec des plaques en 78...
[HS Off]
 

Ben alors j'hésite...
 
1/Soit une magnifique italienne, originale, élégante et novatrice. Probablement nettement plus rare en Francve et avec le talent de motoriste que l'on connait à Alfa.
 
2/Soit un coupé ultracommun dérivé de la berline la berline la plus vendue en France au design lourd et peu élégant et avec un moteur made by Peugeot. Sans oublier qu'on le verra à tos les coins de rue.
 
Même si le réel concurent du 407 coupé est, chez Alfa, le GT (super magnifiquement beau), j'ai voté Alfa !

King Crimson a écrit :   Ah, ok, je pensais que c'était le topic de la Brera   Pour la Breda, c'est un autre problème, effectivement

 
Breda c'est pas un club de football aux Pays Bas ?

 
Tu oublies qu'il n'y a que du HDi

accelahpp8 a écrit :   Tu oublies qu'il n'y a que du HDi

 
HO non pas que ça.... ya aussi heu heu....
Ah non, tu a raison.
 

 
Ca, c'est un argument que je ne comprends pas.
On va mettre de coté toute notion de beauté sur la 407 coupé, mais ca veut dire que si un modele se vend, il est moins beau que si il se vendait moins?

Brera sans hésiter
 

Autant je suis fan de la 406 coupé, autant je trouve la 407 coupé "disproportionnée". Ils auraient dû différencier l'avant de celui de la berline comme pour sa devancière. Dommage.
Mais sinon c'est vrai que la comparaison aurait dû se faire avec l'alfa GT

Ben pour moi la rareté, l'exclusivité participe à ce qui fait la classe d'une auto...
 
D'un autre côté on peut te donner raison, la Vel Satis est assez rare pourtant qu'est-ce qu'elle est laide...
 
Pour ce qui est du 407 cxoupé, ce qui me gène le plus, c'est l'usage massif d'appendice (prises d'air à profusion) qui renforcent soit-disant l'agrressivité de la bête. Tout ce qui faisait l'élégance d'une 406 coupé a disparu... en même temps c'est une tendance globale du secteur automobile actuel... que je regrette d'ailleurs beaucoup : agressif et sportif plutôt qu'élégant. C'est ce que j'apprécie dans le design Alfa, en un mot : classe !
 
 
Ben c'est bien un 1,4hdi...
 
ah ben non...
 
Et puis y aussi le V6, il est bien lui...
 
ah ben non...
 
Ben reste la version à pédales, sans doute celle qui aura le bruit le moins laid et les meilleurs perfs ! (pis y a la grand bouche pour raffraichir les jambes des pédalleurs...)

Le MOP a écrit :   Ben pour moi la rareté, l'exclusivité participe à ce qui fait la classe d'une auto...   D'un autre côté on peut te donner raison, la Vel Satis est assez rare pourtant qu'est-ce qu'elle est laide...   Pour ce qui est du 407 cxoupé, ce qui me gène le plus, c'est l'usage massif d'appendice (prises d'air à profusion) qui renforcent soit-disant l'agrressivité de la bête. Tout ce qui faisait l'élégance d'une 406 coupé a disparu... en même temps c'est une tendance globale du secteur automobile actuel... que je regrette d'ailleurs beaucoup : agressif et sportif plutôt qu'élégant. C'est ce que j'apprécie dans le design Alfa, en un mot : classe !     Ben c'est bien un 1,4hdi...   ah ben non...   Et puis y aussi le V6, il est bien lui...   ah ben non...   Ben reste la version à pédales, sans doute celle qui aura le bruit le moins laid et les meilleurs perfs ! (pis y a la grand bouche pour raffraichir les jambes des pédalleurs...)

 
Dans ce cas la, ok, perso la 407 coupé, j'aime bien en photo mais la video de presentation m'a vraiment conquis même si il est vrai qu'elle est plus "lourde" dans ses lignes que sa grande soeur 406 coupé.
 
Mais bon, j'attends de voir ce qui va rester au final dans une couleur peut être plus sobre, je pense que c'est moins une voiture de salon qu'une voiture de route, je pense que sur la route elle devrait accrocher.
 
Pour les moteurs, ouais, peut être un peu leger, mais quoiqu'on en dise le V6 HDi, même si c'est qu'un diesel, est un moteur plutot agreable.

Caviar ou oeufs de lympe
 
Moi j'ai choisi, ce sera Alfa

sobako a écrit :   Euh le sondage est un peu foireux, sa serait plus la Gt face à la 407 coupé la Brera est une 2+2! La Gt comme la 407 coupé sont des coupés accueillant 4 personnes faiclement ainsi que les bagages ce qui n'est pas le cas de la Brera!   Mais sinon Alfa!

 
Je suis tout à fait d'accord, surtout que la Brera risque d'être pas mal plus chère.

Alfa pour le sondage
 
Je ne connais pas vraiment la technique des deux bêtes (bien que les moteurs Alfa ), mais sur le plan esthétique il n'y a pas de doute pour moi
 
La Brera est vraiment réussie, je n'aime pas trop la ligne étirée du coupé 407, surtout les phares avant . La Brera est plus homogène
 
Les feux arrières, les sorties d'échappement, la forme du hayon sont vraiment réussis sur la Brera La face avant avec 6 optiques est top
 
Niveau Peugeot, je regrette la 406 coupé par rapport à la 407

Je préfère la Brera
 
Par contre, malgré tout le temps passé sur FA, je n'arrive toujours pas à comprendre le lien qu'il pourrait bien avoir entre la beauté intrinsèque d'une voiture et son nombre d'exemplaires sur les routes
 
J'adore le coupé 406, je trouve ce coupé absolument magnifique, et sa très large diffusion n'y change strictement rien !
 
Pour les Alfa, c'est pareil, on en voit de plus en plus, et je ne peux que m'en réjouir. Des Brera on en verra pas à tous les coins de rue, et bien moi ça me chagrine