J'ai appris que certains véhicule récent équipé notamment de filtre à particule. Dont je ne citerai pas la marque étant persuadé qu'elle n'est pas la seule. Contenait à l'intérieur de leurs réservoirs de carburant un petit réservoir de sérine. Produit fabriqué paraîtrait il, directement ou indirectement par la centrale nucléaire de la hague à Cherbourg.J'ai entendu parlé par mon père mécanicien d'un accident survenu avec un véhicule équipé de ce produit.Le dépanneur aurait ramassé ce réservoir sans protection particulière. Puis aurait été ensuite placé dans un bain de décontamination.Ce produit sert à limiter la pollution. Je me demandes donc si ce que l'on m'a dit est bien réel. Et de quoi est composé se produit.

Tu veux sans doute parler de cérine?
C'est un aditif utilisé dans les filtres à particules de PSA.
http://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=406
 
Je ne pense pas un instant que les voitures de PSA utilisent des déchets radioactifs pour fabriquer cet aditif.
 
Donne-nous plus de détails. Ce mécano a-t-il été irradié?
 
A mon avis, c'est une rumeur sans aucun fondement.

ragot de vieille bigotte

Ca sent la grosse légende urbaine à 2 balles

Un début d'explication ici :
 
http://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=406

 
Comment démonter le FAP en 1 phrase

Il va falloir changer le titre du sujet.
"Les contes et légendes du terrible FAP" serait parfait.
 
Pour l'instant on a:
 
- Le FAP est composé de déchets radioactifs.
- Le FAP produit de dangereuses particules.
 
Vivement la suite

Bien joué plahoup

Pas d'écolos dans le coin cet après midi ?
 
Bon, cette info est à creuser.
 
Si cela s'avérait exact, la fonction recherche va tourner à plein pour retrouver tous les posts écoloinsultants qui développaient l'idée "t'as pas de fap t'es un criminel".
 
Tout ceci bien entendu sans aucune volonté de déclencher le moindre fight.

Pour en savoir un peu plus il faudrait etudier le site de rhodia:
http://www.rhodia-ec.com/site_ec_fr/home_fr.asp
 
edit en cherchant: eolys
 

thecoin a écrit :   Comment démonter le FAP en 1 phrase

Bah... en même temps, ces "petites particules" doivent forcement exister quand il n'y a pas de FAP : son absence laisse passer les grosses ET les petites particules. Donc le FAP n'est pas si mauvais que ça.

 
 
Tu crois franchement que Rhodia va marquer sur son site que ce produit est super toxique?

 
Ni mauvais, ni bon, il ne servirait juste à rien (je le mets au conditionnel pour faire plaisir à certains)
 

fab7777 a écrit :   Ni mauvais, ni bon, il ne servirait juste à rien (je le mets au conditionnel pour faire plaisir à certains)

Visuellement, si !

domino a écrit :   Il va falloir changer le titre du sujet. "Les contes et légendes du terrible FAP" serait parfait.   Pour l'instant on a:   - Le FAP est composé de déchets radioactifs. - Le FAP produit de dangereuses particules.   Vivement la suite

 
Et c'est cancérigène aussi ?

Je pense que c'est juste un produit chimique de plus dont on connaîtra l'effet réel sur l'environnement dans 30 ou 40 ans.
 
C'est comme ça, la chimie fait tellement de truc aujourd'hui, on peut contrôler grossièrement, mais pas précisémment.

je veux pas vous refroidir mais aujourd'hui on ne sais rien des particules les plus fines. Travaillant avec des nanoparticules, je peux dire que personne ne sais rien et que de grandes sociétés s'abstiennent par principe de précaution.
Il conviendrait à mon avis de faire de meme ici...
Les particules les plus fines sont forcement les plus dangereuses.
 
Par contre je peux pas croire un seul instant qu'il y ait des produits radioactifs dans une voiture...

fab7777 a écrit :   Ni mauvais, ni bon, il ne servirait juste à rien (je le mets au conditionnel pour faire plaisir à certains)

Juste à passer les futures normes anti-pollution...

Chez Seat ils ont bien des Ibiza "Atomic"
A mon avis, si le produit était réellement  
dangereux, ils ne se seraient pas amusés
à les mettre dans une voiture de série!

 
C'est clair, la science n'a que peu de recul sur toutes les études concernant les particules. Il y a quand même une théorie qui dit que plus la particule est petites et plus elle est réactive! Il y a donc peut-être quelquechose à craindre, mais de là à faire dans la sinistrose, il ne faut pas exagérer non plus. Il faut vivre!

C'est un produit issu de terre rare ( cerium ou Ce, la cérine est l'oxyde de Cerium de formule CeO2 ) lié par un produit pétrochimique (Rhodia).
Il est sans doute assez dangereux à manipuler pur vu les protections demandées par les techniciens de maintenance. De plus ce produit est assez coûteux et evidement à la charge du conducteur lors des opérations de maintenance de son véhicule.

J'avoue que je sais pas quoi en penser... Travaillant avec, j'essaye d'avoir des fiches de sécurité pour les nanoparticules, j'en ai jamais...
Franchement je suis très méfiant mais je continue de bosser!
Par contre je vérifie clairement que  plus c'est petit plus c'est réactif.

Bon, comment dire...
 
J'ai jamais vu autant de conneries en si peu de lignes!
 
Détaillons:

Te foule pas, y'a que PSA qui utilise ça...

C'est pas dans le reservoir de carburant, c'est un reservoir à part. Première connerie.

C'est pas une centrale, mais une usine de retraitement. Deuxième connerie.
L'usine fait du retraitement d'uranium, je vois pas par quel miracle on arriverait à en tirer une terre rare, à moins qu'on ait la pierre philosophale en France. Comme je doute qu'on l'ait, c'est la troixième connerie.
La Hague c'est pas à Cherbourg, c'est à quelques kilomètres. Quatrième connerie.

Pour décontaminer on met pas au jus, ça sert à rien: on douche, on frotte, on administre de l'iode en quantité, mais on met surement pas à la thalasso. Et de cinq.

C'est de l'oxyde de Cerium. Le cerium est un composé relativement commun. C'est moins radioactif que tes batteries au lithium.
 
Sinon je crois que t'as ta réponse. Cette rumeur est un petit concentré d'absurdités.

Revs a écrit :   Chez Seat ils ont bien des Ibiza "Atomic" A mon avis, si le produit était réellement   dangereux, ils ne se seraient pas amusés à les mettre dans une voiture de série!

Oui bien sûr, c'est ce qu'on disait pour l'amiante dans les plaquettes de frein aussi...

Sauf que là vous allez trembler. Devinez où est utilisé l'oxyde de Cerium?
 
http://education.jlab.org/itselemental/ele058.html
 

 
Tiens, tiens... Chez Peugeot ils ont pas réinventé la roue: ils ont réutilisé le catalyseur des fours auto-nettoyants comme catalyseur dans leur FAP auto-nettoyant.
 
Tremblez: un composé des FAPs se trouve dans votre cuisine!  

Ah non, c'est l'inverse... Tremblez: un composé de votre cuisine se trouve dans votre FAP!

PSA construit des fours maintenant??!! C'est plus facile a bien construire qu'une voiture?
 
 
 

 
 
 
 
 
Oh ca va! J'y vais.....

 
Après les moulins à café, les perceuses et les mobylettes, c'est une idée pour Peugeot, parce que l'automobile c'est pas trop leur truc
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Si ma prochaine auto est une Peugeot je satellise le premier qui ressort ce post

fab7777 a écrit :   Après les moulins à café, les perceuses et les mobylettes, c'est une idée pour Peugeot, parce que l'automobile c'est pas trop leur truc                     Si ma prochaine auto est une Peugeot je satellise le premier qui ressort ce post

Je quote, au cas où...

Revs a écrit :   Chez Seat ils ont bien des Ibiza "Atomic" A mon avis, si le produit était réellement   dangereux, ils ne se seraient pas amusés à les mettre dans une voiture de série!

 
 
Ils y ont bien mis du diesel.