http://www.auto-motor-und-sport.de/d/77599  
 

 
Porsche Panamera: The fourth line
Porsche is to bring out a four-door GT with V8 and V10-Motor in 2009 under the model name Panamera .  
The concept will be presented by autumn at the IAA to the public.
After Cayman for the Boxster Coupé (debut on the IAA in the autumn) now Panamera for the fourth Porsche line.
The Stuttgart sportscar manufacturers protected both names on the same day (15.1.2004) at the German patent office.
At the latest by autumn this year Porsche wants to present its concept for the fourth line.
The most important first in brief:
It's a four-door and four-seated front engine car with rear- and all-wheel drive, V8 and V10-engines with a range from 340 to over 600 PS.
The prices are to be settled between 100.000 and 150.000 €.
Annually 20,000 units are focused.
The assembly in Leipzig is to begin 2009.
 
Alors, prets pour une berline Porsche?

Allez encore un pas et on aura la meme au diesel ??

 
C'est une blague j'éspere ?
 
Car si s'en est une c'est la meileure de la journer.
 

 
Ca me choque moins que le Cayenne mais bon ... on y peut rien de toutes façons.
 

N'oubliez pas que des Porsche diesel ont déja existées.
 
La preuve ici.

En même temps je ne vois pas trop en quoi une motorisation porsche diesel peut choquer des gens qui n'ont et n'auront probablement jamais les moyens de s'en acheter une
 
J'aurais plutôt tendance à dire que porsche ne s'occupe que de clients et potentiels clients en offrant des véhicules que ces gens souhaitent.

Bien jouer monsieur ZIg Zag.

Wekeling l'a dit Porsche ne fera pas de diesel !

Moi je la trouve sympa cette petite voiture...ça va peut être en choquer certain mais ça fera comme le Cayenne on si habituera. Peut être que dans quelques années on aura droit à la version BREAK (et oui pourquoi pas!!!!)

magnifique.

BMW l'avait dit aussi pour ses coupés...

Mouais pas terrible de gueule... trop consensuel. Dommage qu'ils reprennent le V10 de la Carrera GT, je l'aurais volontiers vu uniquement sur cette dernière. C'est la loi du marché dira-t-on

CA lui donne un petit aire de Qiattroporte ou de Maranello je trouve

Superbe

Porsche maitrise chassis moteur et freinage je pense qu'il y a de quoi voir apparaitre une des toutes meilleures GT au monde, alors je suis pas choqué du tout

Etendre sa gamme reste pour Porsche un des seuls moyens de continuer a nous faire rever en developpant des carrera GT.  
 
Porsche est un des derniers constructeurs indepandant. Il ne faut pas l'oublier non plus.  
 
Elle est plustot jolie et il y a une clientele pour la berline Porsche, comme il y en eu une pour le cayenne. Grosse reussite commerciale.

Très joli photoshop !

Si ça ressemble àa ça ce sera beau à mon avis, la ligne à l'ait très réussie.

J'attends les photos officielles mais si la nouvelle se confirme, c'en est une bonne (de nouvelle ).
 

Si la voiture finale ressemble a celle la, tant mieux, ils ont réussi a conserver la ligne fluide et sportive, c'est plutot joli. Par contre le V10 fera la meme puissance que dans la carrera GT? ce serait bizarre, ils vont surement le degonfler un peu non?

Il faudrait qu'il arrete Porsche.....Ce sont des voitures de rêves, Il ne faut pas qu'il élargisse leur gamme!!!! Nous ne verrons jamais de ferrari 4*4!!!! Faut arreter la

 
S'ils ne l'elargissent pas la gamme ,c'est des porsche tout court que tu verras plus , et faut-il le pappeler porsche est independant au contraire de ferrari , cela donne des contraintes industrilles differentes !

C'est une bonne rivale pour la CLS ! Personnellement, je trouve le look de porsche fade c'est incroyable, depuis 50 ans ils ont pas changé ! (enfin c'est fait exprès)

Comme sus-cité, Porsche est l'un des derniers constructeurs indépendant. Il doit donc conserver sa rentabilité exemplaire (ils battent tous les ans des records de rentabilité) pour pouvoir subsister et ne pas se faire "manger", et pour que le mythe 911 puisse persister. Les critiques des neuf onziens sur les Porsche à moteur avant a failli faire disparaitre la 911, et le président actuel a réussi à se débarrasser de cette toute-puissance des purs fans qui ne voulaient que la 911 au sein de la gamme Porsche, avec notamment le succès du Boxster, et aujourd'hui du Cayenne.

Le Cayenne un succès???? Désoler, mais moi je vois plus de Touareg , que de Cayenne

En même c'est un peu normal, le cayenne n'a pas de diesel ...

Normal le cayenne = pas de motorisation diesel

frenzy350z a écrit :   Normal le cayenne = pas de motorisation diesel

Comment dire ....
 
 
...grilled .

L'épicier go!!! a écrit :   Comment dire ....     ...grilled .

 
30 seconde chrono  

et moi je vois plus de 206 que de 607 (heureusement d'ailleurs)
 
Bref, je pense que Porsche a perdu un peu de son intégrité sportive depuis le montage en série des ESP-PSM castrateurs sur circuit, le vrai terrain des Porsche. C'est dommage, mais leurs véhicules, même un Cayenne V8 biturbo, sont toujours aussi attachants, je trouve. Et cette berline, tant qu'elle ne sombre pas dans le 4 pattes gazouté, semble pertinente.

C'est une concurrante de la quadroportte et de la 612, un vrai 2+2 quoi.

hak82 a écrit :   C'est une concurrante de la quadroportte et de la 612, un vrai 2+2 quoi.

Nan pas de la 612 mais de la cls de la m5 de la e55 amg ,quattroporte etc...

Il est vraiment mal fait ce photoshop.