Sortie prévu en 2007  
Classe C  

Classe C arrière

Classe C coupé

Classe C Break

 
Le programme de lancement de la remplaçante de la Classe C est le suivant :  
• Berline : mars 2007  
• Modèle Kombi T : septembre 2007  
• Coupé sport : mars 2008  
• Cabriolet sport : septembre 2008
 
En essence  
• C250 : 2,5 litres, 204 Cv et 250 Nm ;  
• C300 : 3,0 litres, 231 Cv et 300 Nm ;  
• C350 : 3,5 litres, 258 Cv et 350 Nm.  
 
En Diesel
• C180 CDI 150 cv
• C200 CDI de 177 Cv  
• C220 de 204 Cv 440 Nm.  
• C300 CDI 3.0 V6 218 Cv 510 Nm.  
 
Version 4 roues motrices uniquement sur les C350 et C300 CDI
 
Bien sur je n'affirme pas que ces infos sont véridiques, c'est juste pour faire partager les informations que j'ai trouvé sur le net . Les sources sont les suivantes http://auto.excite.fr/display/visualizzanews.php3?id=19971 pour les motorisations et les photos viennent d'ici http://www.autokampioen.nl/published/akm/content/pages/toekomst/toekomst-mercedesbenz.nl.html .
 
A++

AAAHhhhhhhh!!
 
 
J'achète!!!
 
Hein, quoi? 45 000€
 
Ha non, non non, en fait j'achète plus..

Elle est tres belle oui.

T1 quand je vois les motorisations je deviens fou !!!
 
204 ch Essence et 150 ch Diesel en entrée de gamme
 
C'est des malades

Vraiment magnifique par contre il doit avoir une erreur sur la puissance du 3.5 car en ce moment le 3.5 fait 272 chevaux din.

clkgtsr a écrit :   T1 quand je vois les motorisations je deviens fou !!!   204 ch Essence et 150 ch Diesel en entrée de gamme   C'est des malades

 
En effet ça fait une belle montée en gamme...
 
Le C200 cdi 177ch doit être le parfait compromis de nos jours en diesel. Et puis pour le C250 204ch c'est parfait pour commencer dans l'univers Mercedes! lol
 
En tout cas elle est très belle (la série 3 a du soucis à se faire avec ses vilains feux arrière)

Les moteurs sont beaucoup trop puissants, elle sera trop chère.
Tout le monde ne veut pas 150ch et plus.

Les moteurs sont beaucoup trop puissants, elle sera trop chère.
Tout le monde ne veut pas 150ch et plus.

C'est sûr que ça reste une voiture de rêve ou alors pour les gens qui ont les moyens et c'est tant mieux. Mais franchement, elle est vraiment magnifique, quel plaisir pour les yeux...

Qu'elles sont les sources ?
 
@+

Il y a plusieurs erreurs concernant les motorisation car le C 300 s'appelera C280 et le C 350 développe 272 ch .
Le C300 CDI de 214 s'appelle C 320 CDI et développe 224 ch.
C'est les noms sur l'actuelle et comme ces moteurs sont tout récent il n'y aura pas de changement d'appellation pour la prochaine (enfin je crois pas).

 
et bien n'achète pas de Mercedes...

le-ours a écrit :   AAAHhhhhhhh!!     J'achète!!!   Hein, quoi? 45 000€   Ha non, non non, en fait j'achète plus..

Mun ca fait a peut prés ca en plus et pis cmme c'est la nouvelle ca va couter plus chére dommage car elle est pas mal !

clkgtsr a écrit :   T1 quand je vois les motorisations je deviens fou !!!   204 ch Essence et 150 ch Diesel en entrée de gamme   C'est des malades

 
A mon avis y aura des motorisations moins puissantes, c'est obligé!

Très belle
 
si c'est vraiment ça, ils vont gagner des clients

Très belle
 
si c'est vraiment ça, ils vont gagner des clients

Vraiment trés belle, en plus elle reprend bien le style de la CLS avec des feux arriéres encore mieux réussis!
C'est une des rares allemandes sans le style Panzer!

Trop trop trop trop belle !!!

Je pense que j'aurai dejà acheté ma 159 Q4!

C'est quand meme bien lourdaux

Quand tu regardes l'arrière de la merco, on dirait une Audi A4.

Le coupé est sublime  
Ceci dit, les feux avant me font penser à ceux de la nouvelle BM série 5.ui:

 
Une a8
Lateral une serie 3 et l avant une opel

Plutôt jolie. Mais elle fait assez impersonnelle je trouve.

Audi A4, ou je ne sais quoi, eh, c'est une CLS et fou de photoshop qui a délirer, mais vraiement, en conservant le profil, mis d'autre feux avant et arrière et basta.
Un grand n'importe quoi, elle ne ressemblera pas du tout à ça.

Et c'est bien dommage.

J'ai aussi pensé à l'A 8 en la voyant.
 
Ceci étant, si c'est un photo shop, le gars a vraiment du talent et je préfère ça à ce qu'on a pu voir sur la futur classe C jusqu'à présent.

Du talent oui et non, oui parce que je suis incapable de faire ça et non, parce qu'il ne s'est pas pris la tête, avant de SLKAMG, jantes de CLS et SLKAMG...La seule chose qui va rester, c'est la nervure qui court du passage de la roue avant jusqu' à l'arrière.

Moué, tous les boucliers AMG se ressemblent
 
Mais sinon, ce n'est pas un simple copier/coller à mes yeux

lotus a écrit :   Moué, tous les boucliers AMG se ressemblent   Mais sinon, ce n'est pas un simple copier/coller à mes yeux

 
Ils se ressemble tous ? Tu en as vu souvent ?
Regarde un peu mieux. Si tu parle du fait qu'il y a une aération centrale et deux latérales avec faux additionnels, il y a d'autre subtilités.

KhoL, peux-tu nous donner tes sources STP, ça me paraît important
 
Sur les nouveaux moteurs, voici un lien peut être plus officiel. GermanFanCars On y parle effectivement des nouveaux essence à environ +30% de puissance et de couple, mais niveau diesel, a part le 280 et le 320, on ne parle pas de 180, 200 et 220. Les données que tu donnes sur ces trois moteurs paraissent tout de même un peu louche... Mais bon, s’il y arrive c'est tant mieux pour les accros de la marque !
 
Sur le forum Mercedes Photos , links et News on trouve des photos tirées de AutoBild. Ce n'est peut être pas une référence, mais je précise que l’autojournal à publier les mêmes trés récemment...
 
En tous cas, les photos que tu publies semblent tout a fait réelles ce qui n'est pas le cas de celle d'AutoBild...
 
Personnellement, je préfère les tiennes On dirait une mini CLS, vraiment magnifique Elles sont tellement belles que ça ne m'étonnerait vraiment pas qu'elle sorte de chez eux L'art de faire de belles auto
 
@+
 
 
 

up informations mis à jour Fanch92.

Ok, ok, tout ça a l'air plutôt probant, merci beaucoup de nous faire partager ces infos
 
Je reste toujours un peu septique sur les diesels 4 cylindres... Le 220CDI à 204 Cv, ce serait une première pour un moteur de cette cylindrée... Remarque ils ont peut-être trouvé un nouveau truc, car pour les essences, à cylindré égale, c'est aussi en gros +30%... Une petite astuce techno sur la gestion du moteur : l'électronique, les turbos, les injections....
 
@ suivre

Fanch92 a écrit :   Ok, ok, tout ça a l'air plutôt probant, merci beaucoup de nous faire partager ces infos   Je reste toujours un peu septique sur les diesels 4 cylindres... Le 220CDI à 204 Cv, ce serait une première pour un moteur de cette cylindrée... Remarque ils ont peut-être trouvé un nouveau truc, car pour les essences, à cylindré égale, c'est aussi en gros +30%... Une petite astuce techno sur la gestion du moteur : l'électronique, les turbos, les injections....   @ suivre

 
Ca m'étonnerait beaucoups qu'elle développe 204 ch vu que l'actuelle 280 CDI (version dégonflée du nouveau 320 CDI) qui va sortir sur la classe E et ML développe seulement 190 ch.

Je les connais par coeur... je parlais de la forme générale qui est la même pour quasi tous les modèles, sauf ML et G.