Pour ma part, je suis dans la deuxième catégorie :bah
 
...

Régulièrement moi-même, quand c'est nécessaire quoi (entretien selon besoin et selon constructeur)

Tout dépend de la voiture que j'ai sur le moment. Si elle est garantie, c'est chez le concessionnaire, sinon, c'est moi (je n'ai pas trop confiance dans les enseignes telles que Norauto, Speedy, Midas, ... surtout pour la qualité de leur huile).

Ils utilisent les huiles recommandés par les constructeurs , j'ai fais faire la vidange de mon TDI 110 chez Feu Vert il m'ont dit : "monsieur ça sera plus cher car on doit mettre de la 505.01 preconisé par VW ou sinon le fait pas".
 
Donc voilà .

Je fais l'entretien courant (vidange, filtres, niveaux) moi-même, la voiture n'étant plus sous garantie ...
 
sinon bah courroies, pneus, amortisseurs, c'est déjà un peu plus tendu, donc chez audi

 
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Les seuls avec lesquels je n'ai pas eu de mauvaise suprise sont Feu Vert alors que c'est à eux que j'ai demandé les trucs les plus couillus.
Midas : trois litres d'huile en trop dans le moteur. Sympa, heureusement que c'était pas un diesel
Speedy (qui avaient pourtant l'air de s'y connaitre) : deux pneus neufs, montés à l'avant (histoire de regarder la route par les vitres passager ), dont un monté à l'envers.
 
ça fait plaisir de se dire "Je vais confier telle réparation à un professionel...ce sera plus cher, mais au moins, ce sera bien fait"
 
(Cela dit, je ne met pas en cause les enseignes, mais plutôt les personnes, ou les garages, que je ne citerais pas ici, bien sûr).
 
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Salut,
 
J'entretiens régulièrement ma voiture et j'en prends soin comme la prunelle de mes yeux
 
Et quand je l'emmène chez un mécano, j'ai toujours de mauvaises surprises ! Mais bon, des fois, je suis bien obligé
 
++

Idem pour moi, par exemple pour la twingo de ma soeur je fais la plupart des révisions et autres bricoles, sauf le mois dernier où par manque de temps je l'ai enmenée chez Norauto, je prends un forfait intermédiaire à 53 € et le mec me demande si il change le filtre ! Evidemment bref à savoir ce n'est pas inclus donc au final je m'en tire pour une simple vidange à prés de 70 € !!!!
Amicalement

La Saxo était garantie jusqu'en juillet 2002 donc jusque là c'était entretien concessionnaire.
Maintenant, je vais essayer d'en faire le maximum moi-même (vidanges, filtres, plaquettes, purges...) comme je l'ai toujours fait sur mes autres véhicules qui n'étaient plus sous garantie.
 
Idem pour la moto => encore sous garantie donc entretien concess pour le moment.

 
Chez nous (Algérian peoples), pour pouvoir continuer à rouler, il faut toujours être plus ou moins bricoleur
 
Un ami est tombé en panne avec son circuit de freinage au sommet d'une côte. Comme la nuit tombait, il a demandé à un autre automobiliste de le remorquer. L'originalité de l'affaire c'est que c'est la voiture de DERRIERE qui remorquait celle du DEVANT.
 
Et ça a marchait !!  
 
...

Je le fais moi-même (et même que les flics m'ont demandé ce que je faisais quand ils m'ont vu bricoler sur le parking ) mais quand il fait -5°C dehors et que je n'ai pas de garage  ben c'est Feu Rouge. Et je ne lâche pas la bagnole des yeux.

Entretien moi même pour les vidanges + filtres divers... J'ai changé moi même les bougies de préchauffage aussi !
Par contre s'il doit y avoir des problèmes, je fais mon diagnostic puis je vais voir un mécano

J'ai tout le temps des caisses sous garantie donc concessionnaire pour quoi que ce soit.

Je passe systématiquement par mon concessionnaire. J'ai ainsi des pièces d'origine et en cas de pépin le constructeur ne pourra m'objecter une incartade hors réseau. Comme teraoctet mes voitures sont sous garantie donc...

Je fais faire l'entretien par mon garagiste, vidanges régulières (env. 5000 km) avec d'éventuelles réparations en profitant de l'occasion (prochaines réparations: cardan gauche et rétro droit vandalisé, qui tient plus trop bien).
J'ai comme l'impression qu'il fait pas mal de réglages/vérifications sans me demander, et sans me faire payer plus.
 
Je paie une misère et me permet de maltraiter ma voiture comme il faut, l'esprit tranquille

Mister_Been a écrit :     Chez nous (Algérian peoples), pour pouvoir continuer à rouler, il faut toujours être plus ou moins bricoleur   Un ami est tombé en panne avec son circuit de freinage au sommet d'une côte. Comme la nuit tombait, il a demandé à un autre automobiliste de le remorquer. L'originalité de l'affaire c'est que c'est la voiture de DERRIERE qui remorquait celle du DEVANT.   Et ça a marchait !!

 
C'est qu'en Algérie, on se qu'ON PEUT avec ce qu'ON A
 
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Alors pour ma part j'ai une Audi S3 sous garantie donc je la laisse à la concession ou chez mon mécano qui est un super pot tout dépend si c'est un gros travail ou non.
 
Sinon j'ai égallement une Citroen Saxo VTS et sa c'est un ami que me le fait dans son parking de tout les 10'000kms, filtres à : air, huile, essence ainsi que la vidange et les bougies!
 
Voilà a ++++

a combien on cale des bougies sur une clio 1.2 16v?