Bonjour, j'aimerais savoir ce vous pensez de l'astra 2L dti, et si vous en avais une, quel probleme vous avez rencontrer.
Merci.

Il y a personne?:cry:

Sa boit de l'huile

skyline gtr a écrit :   Sa boit de l'huile

Faux cher SKYLINE: Ca A BU de l'huile. depuis 2 ans maintenant, OPEL a modifié la segmentation de ce moteur, et plus de conso anormale depuis (idem sur ZAFIRA). Très bon moteur par ailleurs (coupleux, sobre). Bien sûr les tous derniers rampe commune sont bien mieux (1.7 cdti et surtout 1.9 cdti origine fiat)...mais c'est plus cher.
Faut donc juste éviter les versions avant 2002.
 
A v/service
JGAMOTO

En tout cas, évites le millésime 1998 qui a connu des soucis de casse moteur due à la fuite de la pompe à huile ainsi que les durites de sortie de turbo mal fixées, entrainant un risques de déboitement (perte partielle de puissance alors).

J'ai eu une Astra 2.0 DTI de 2003 et j'ai pété un moteur à cause de la surconsommation d'huile.
 
Etrange non ?

 
Etrange en effet...
j'ai moi même une Astra essence qui consomme un peu d'huile, mais cela ne change en rien la fiabilité des moteurs ECOTEC d'OPEL.De là à casser un moteur, y'a de la marge. Tu vérifies ton niveau d'huile tous les combien ?
 
J'ai géré un  parc de 105 voitures dont des ASTRA et des ZAFIRA en DTI, et la seule casse que j'ai connues a concerné un moteur 1.9 dti sur une laguna où le plein d'huile était...trop plein, du coup aspiration de l'huile par le moteur et phénomène d'auto-combustion avec destruction du moteur.
Ceci dit, tous moteurs modernes confondus, vérifier son niveau d'huile tous les 1000/1500 km n'est pas un luxe. Attention : ne pas se laisser tromper par les périodicités de révisions de plus en plus espacées : c'est propice à un laisser-aller des propriétaires qui coûte parfois cher.
 A+
JGAMOTO