Bonjour
 
J'ai achete un scenic DCI 1.9 DCI il y a 9 jours aupres d'un particulier . Il me l'a vendu avec toutes les factures d'entretien , renault . Cette voiture à 91000 KMs et de l'année 2000. Toujours entretenu par renault . Derniere visite à 83000 kms pour changement de courroie de distri
 
Cette apres midi , le turbo a lache , le moteur n'a plus d'huile ... malgre une vidange il y a 14000 KMs ( diagnsotic sans ouvrir le bourrin par un agent renault )
 
Est ce que j'ai un quelconque moyen de faire un recours aupres du vendeur , ou renault ? Car si je suis obligé de changer un turbo et un moulin je n'ai pas envie de payer  
Contre qui puis je me retourner ? Un turbo qui casse à 90000 kms je ne pense pas que cela soit normal ...
 
Merci pour toute votre aide , car je suis depité
Cordialement
Jerome
 

Le turbo et le moteur ont laché en même temps ? tres bizzare le diagnostic.
Que s'est+il passé ? roule-t-elle encore?

Il s'est  passe que j'etais sur une voie express et que tout d'un coup , la voiture n'a plus avancée , rien sous l'accelerateur . Je me suis arrete sur le bord et coupé le contact . Le moteur a continué a tourner a haut regime en provoquant un epais nuage ... J'ai reussi à le couper en le calant.
Je me suis fait remorque par renault , qui a mis le vehicule en route malgré le voyant huile en defaut , et il ya eu de nouveau de la fumée
Son diagnostic : turbo hs et moteur ayant tourne avec un default d'huile , hs aussi, plus d'huile à la jauge..
 
Voila l'histoire
Maintenent n'etant possesseur de ce vehicule que depuis 9 jours , je voulais savoir si je pouvais me retourner vers quelquu'un ? Renault pour un turbo qui casse a 90000KM avec une vidange faite parle leur soins (14000 kms ) et un entretien permanent de leur part ( facture à l'appui ), ou si je pouvais me reourner contre le vendeur ?
 
Merci de m'aider
Jerom

Etant donné qu'il n'y a pas de vice caché, le vendeur n'est en aucun cas responsable, et si la casse vient d'un manque d'huile je vois mal qui pourrais en subir les conséquences autre que l'utilisateur.
 
j'ai l'impression qu'un joint a du lacher, toutefois lors de la eception du véhicule, as tu vérifier le niveau? et était-il correct?

C'est l'iverse (voir post dans mecanique). Trop d'huile => emballement du moteur.