Reprise du message précédent :
J'ai un collégue qui possede une hundai accent depuis 3 ans !
Pas un seul pépin malgré qu'il est une conduite pas tres catholique !
La fiabilité de son auto commence a m'étonner !  

Hyundai est un géant au niveau naval et engins de chantier, et ce depuis très longtemps. Il s'est lancé dans les voitures depuis bien avant 91....(peut être les premières importations en France?)et est arrivé a un niveau de fiabilité excellent. Il est un des dix grands constructeurs mondiaux et espère se retrouver dans le top 3 rapidement. Pour le reste, l'esthétique est une question de gout (et peut être aussi d'image...."je roule en hyundai", ça fait moins bien que "je roule en vw, audi alfa...". Coté équipement, c'est pas le luxe, mais bon, une fois encore, question de choix (et de prix). Il y a quand même moyen de bien équiper un Hyundai

nandopel a écrit :   J'ai un collégue qui possede une hundai accent depuis 3 ans ! Pas un seul pépin malgré qu'il est une conduite pas tres catholique ! La fiabilité de son auto commence a m'étonner !

Voiture acquise y'a 3 ans avec 25000 km et totalise actuellement pres de 80000
et pas un soucis,on pourrait peut etre pas en dire autant d'autres marques pourtant plus reputées ! non ??

nandopel a écrit :   Elle n'a existé qu'en 91 cette marque ! non ?

 
Et ?

slash a écrit :   Et ?

Deux !

 
Trois alors ?
 
 
J'ai pas compris ton intervention, mais on peux continuer comme ça si tu veux ?

Y'a quiproco la !! Plus haut je ne parlais pas de la marque Hundai en 91 mais de Pewilette qui parle de Vti !!     Sorry !

nandopel a écrit :   Y'a quiproco la !! Plus haut je ne parlais pas de la marque Hundai en 91 mais de Pewilette qui parle de Vti !!     Sorry !

 
Ah ok !
J'étais perdu la !

Personnellement j'aime bien Hyundai.
 
Mon pere a acheté un coupé V6 neuf fin septembre et je la trouve sympa cette caisse.
 
Tout d'abord je la trouve super réussie esthétiquement parlant.
Ensuite on entend bien le 6 cyl ce n'est pas trop feutré.
D'autre part que dire de l'équipement ultra complet de série? Alors que lorsque l'on achete une allemande maintenant on doit payer pour l'allume cigare parfois.
L'intérieur est de bonne qualité rien à redire mais bon encore trop tot pour se prononcer il faudra attendre les mois ,années et kilometres pour juger cela.
 
Des reproches?
 
Oui on peut en faire comme un ordi de bord pas top.En effet ,il n'y a pas la conso. Par contre on a un cadran avec la soit disant conso instantanée... Inutile mais bon j'imagine qu'il y avait un cadran à remplir.
 
Autre reproche cette putain d'antenne ultra longue qui fait bien moche car elle ne se rentre pas.
 
Bon ce sont plutot des détails.

Et que pense-t-il de son distributeur, (appelé avant concessionnaire)?

Et que pense-t-il de son distributeur, (appelé avant concessionnaire)?

 
oui, c'est un fait, avant d'acheter ma punto, en 2001, j'étais bien intéressé par la Getz, mais le seul revendeur de mon coin, à roubaix, n'avait pas la réputation la moins pourrie du coin, et j'ai donc décliné l'offre.
 
car en trois ans de garantie, ils ont largement le temps de te faire manger ton larfeuille en révisions.
 
Nioo

J'ai bossé sur pas mal de Hyundaï, car j'ai été stagiaire en concession a la l'ile de la réunion et ai aussi bossé sur 2 Hyundaï Pony (Accent), pour les mettres en groupe N et A, toujours a l'ile de la Réunion. La Pony a été chez nous la premiere Pony Groupe A du monde, l'arbre a came a du par exemple etre une commande speciale avec le model de serie pour permettre a Kent Cams en l'occurence de réaliser leur AAC et aussi il a falu fournir les cotes que nous voulions, levée, mais toute la forme des cames, angle d'avance d'ouverture, fermeture, etc. Le seul probleme que nous avons connus, et principalement  les arbres de transmission avant, restés de serie car probleme de budget, une petite erreur irremediable étant venue perturbée la préparation, des disques de freins trop grand et impossible a renvoyé, obligeant a mettre des jantes un pouce plus grand, malheureusement aussi 1 poil plus large, et donc les prix prevu pour les cardans avant on disparu. Sur la Pony groupe N, vraiment joueuse, sympathique, vive, pas mal de potentiel, sur la groupe A, caractere rageur, une gueulle d'enfer, efficace! Nous avions aussi pour l'assistance rapide et fixe des vehicules Hyundaï, une Lantra Break, trés trés bien dans le genre! Roule trés honorablement, même chargée a bloc comparé a une 306 break par exemple, bref, trés sympa! Un H100 Plateau et H100 fermé (utilitaires). Trés peu de photos...

J'ai rien contre hyundaï mais j'en acheterais pas car question design je n'aime pas beaucoup. Je pense que ce sont des voitures homogènes et bon marché mais qui ne brillent par aucune prestation particulière exceptée leur prix..

Tu devrais en essayer une....

 
D'un autre côté, l'esthétique et l'identité des Hyundai évolue de façon flagrante d'une génération sur l'autre.
D'où le proverbe Coréen du mois:
"Qui n'aime pas Hyundai cette année, l'an prochain ne le sait."

 
Mouais bof moi je suis très alfa au niveau design donc hyundaï...

7063 a écrit :   Comme d'habitude, bien d'accord avec NSIAudi Ca me fait penser au succès des Lidl, Leader Price, Ed...   T'es gémeaux ?

même pas gémeaux mais nous sommes liés par la force des  Anneaux ça doit être ça

 
hé bien écoute du bien.Il lui ont repris le prix qu'il voulait son ancienne voiture etc...
 
La premiere révision s'est bien déroulée.
 
Sinon le distributeur fait aussi MG et Rover.

Pour info,Hyundai existe depuis 1947.
 
Le groupe Hyundai a une légitimité historique en Corée, pays d’origine dans lequel il a joué un rôle de locomotive de l’économie. L’ascension du groupe Hyundai, connue sous le nom de « Miracle de la Rivière Han » a débuté par la création d’une petite compagnie nommée Hyundai Land Construction en 1947. Puis la compagnie changea pour devenir en 1967, Hyundai Motor Company. Cette nouvelle nomination correspond à une remarquable phase de croissance, qui a conduit Hyundai à devenir une entreprise du futur, entrée avec brio dans le troisième millénaire . Travaillant dans la confiance et avec créativité, Hyundai a pour objectif de se classer parmi les meilleurs au monde tant sur le plan de la technologie que de la qualité. En effet, grâce aux progrès constants de la technologie, le niveau de qualité s’élève sans cesse, ainsi que les attentes des clients. Hyundai n’a que 30 ans, mais fait déjà partie des grands constructeurs automobiles mondiaux, avec des usines et des concessions réparties sur les cinq continents. En effet les 2 652 412 véhicules vendus en 2001, la hisse au 8ème rang mondial des constructeurs. Le groupe Hyundai figure parmi les organisations commerciales les plus développées et les plus diversifiées au monde, avec pas moins de 45 sociétés nationales affiliées, 254 sociétés outre-mer, dans quelque 200 pays. Hyundai ne connaît pas de limite : en plus de l’automobile, elle est présente dans des secteurs aussi variés que la construction navale, les aciéries, la pétrochimie, l’équipement lourd, l’aérospatiale, l’électronique et les services financiers.

Hyundai ?  
 
Mon avis est assez mitigé... Autant je trouve quasiment toutes les Hyundai horribles, autant le coupé est magnifique, et meme assez bien fini, pour pas cher du tout !  
 
Dommage que pour 167 cv, la version V6 soit si peu performante

 
 
Humm c'est vrai qu'elle aurait mérité plus de cheveaux.
Mais sincèrement ça pousse correctement. C'est tres agréable.

 
C'est un chanceux!!! Il a dû tomber sur la perle rare du réseau

Dj Valentinik a écrit :   Humm c'est vrai qu'elle aurait mérité plus de cheveaux. Mais sincèrement ça pousse correctement. C'est tres agréable.

Ce n'est pas trop une question de "plus de ch", 167 c'est déjà très honnete, mais vu les perfs ils ont l'air étouffés (boite longue ? poids ? )

Salut tout le monde!J'au une hyundai lantra 1.6 16s 114chevaux depuis 2ans elle a 105000km et aucun probléme!Au départ cette marque ne m'inspirait pas confiance mais c'était un faux avis car c'est trés fiable moteur silencieu tenue de route à la hauteur  finition pas mal du tout et le moteur marche vraiment bien et est assez joueur!!Je suis trés content de cette auto et vous invite a connaitre mieu cette marque.

Bonsoir,je possede un trajet et je suis trés satisfait.
je n'ai que 18000 kms tout est ok
et a se prix,les monospace francais ou allemand sont hors de prix
alors pourquoi depenser plus?

Salut, si vous allez là :  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet89563-70.htm
vous verrez que le sujet a déjà été débattu.
J'y ai déjà fait l'historique de la mienne , une Lantra de 1995, qui totalise ce jour presque 153 000 km, et sur laquelle la seule réparation qui ait été faite consiste au remplacement de l'émetteur d'embrayage en 2003.  
 
Par contre, je disais dans l'article dont je parle que j'allais probablement m'acheter autre chose, et effectivement j'ai craqué pour le cab E30 que j'ai depuis le mois d'avril 2004.  
Néanmoins, j'ai toujours la Lantra, d'une part parce que je n'ai pas réellement essayé de la vendre, et d'autre part, parce qu'elle me plaît toujours autant et qu'elle m'a drôlement bien servi cet hiver.  
J'ai simplement un petit point de rouille à nettoyer sur le bord de l'aile arrière, (ce qui va être fait très prochainement), et il faut que je change le silencieux (le Rémus qui est en train de rendre l'âme). Mais j'ai le silencieux d'origine qui va reprendre sa place.  
A part ça, rien à signaler. J'ai encore fait 150 bornes avec aujourd'hui et elle a pris un petit 180 sur l'autoroute sans sourciller.  
Je n'ai jamais eu de soucis avec le concessionnaire, et c'est même la raison pour laquelle je l'avais achetée à l'époque. Il entretenait ma précédente BMW, et quand il a fallu la changer je n'ai pas eu à hésiter longtemps. Je pense que son indice de satisfaction sur la région doit être assez bon, vu le nombre de clients qui lui sont fidèles.  
Voici ma Lantra en photo.  




 
 

J'irai pas jusqu'à dire essayer c'est l'adopter.
 
Le choix d'un Hyndai peut être un bon choix comme pour KIA.
 
Si c'était mauvais, je penses pas que les gens ne l'achèteraient pas.
 
Et au niveau des 4x4, ils font des voitures d'une qualité honnête
avec un prix d'attaque plus que concurrentiel.
 
Pour les 4X4, si je devais choisir un Coréen, ça serait le KIA.
 

nous l'avons essayé et l'avons adopté.
 
Depuis hier nous avons un Hyundai Trajet.  
Nous n'avions pas d'a-priori sur cette marque mais maintenant j'en suis très contente.
Accueil très agréable auprès de la concession, plus tous les petits bonus qu'ils vous offrent.
J'y retournerai sans hésiter.
 
Bon week a tous.:sol:

Hyundai c'est bon.
Les modeles ne trompent pas les consommateurs, on en a pour son argent. Pas comme Renault...

Hyundai est une marque que j'apprécie beaucoup : beaucoup de dynamisme, un coup de crayon qui s'affine (Santa Fe, Coupé, Tuscon, Sonata,...), une qualité réelle et, enfin, un prix très serré.
 
 

 
Il est clair qu'elle n'est pas aussi sophistiquée que bon nombre de véhicules dit "haut de gamme", mais l'agrément de conduite est bel et bien réel. En plus, un coupé 2.0 à l'équipement très complet à 20.000 euro, ça le fait !

Je crois que certaines marques (Skoda, Hyundai, etc) sont les voitures des gens malins : mêmes qualités que d'autres (voire mieux !), mais pour moins cher !!
 
Voici peu, elles étaient aussi les voitures des vrais riches : elles cotaient rien en occasion (contrairement aux BM et Merco où l'on dit souvent que "c'est la 1e qui coûte".
 
Moi, j'aime bien !!

Pas beaucoup de marques garantissent leurs voitures 3 ans kilometrage illimité, preuve d'une confiance dans leurs produits.
Moi j'aime bien le santa fe et surtout au prix ou il est vendu, rien d'equivalent sur le marché.

Fastof a écrit :   ...   Voici ma Lantra en photo.

Tellement fier d'avoir une Hyundai qu'il a enlevé tous les logo et signes distinctifs
Sans blague, elle est quand meme sympa ta caisse

Bonjour
j'ai acheté en sept 2004 une Getz essence d'occasion (de sept 2003, 12000 km) et encore garantie 2 ans pour 8500 € (avec inst verrouillage centralisé offert par le concessionnaire)... maintenant pratiquement un an après et 10000 km suppl, RAS ! elle est très agréable à conduire, pratique à garer, il y a de la place à l'arrière : propos de mes passagers), je ne me frotte plus la tête contre le plafonnier. Les seuls reproches que j'aurais à lui faire : essuie arrière non intermittent, le fait que je me cogne de tps en tps les genoux en rentrant dans la voiture (contre la colonne de direction du volant), coffre peu être un peu juste.  
j'ai calculé sa consommation : 7 l aux 100 km (je ne roule qu'en ville).
j'avais pourtant longtemps hésité quant au choix de la marque : mais j'ai vite été dissuadée par le prix des occasions des autres concessionnaires
Pour info ; j'ai toujours ma Golf (année 1980 que je regrette beaucoup) et ma dernière voiture Renault 11 GTL que je ne regrette pas du tout !

Je suis moi même possesseur d'une TERRACAN.
Point de vue qualité /prix les constructeurs européens ont encore du chemin à faire par rapport à HYUNDAI
C'est vrai que ce n'est pas une marque de prestige commme AUDI BMW MERCEDES ou autre Volkswagen (traduction=voiture du peuple!!)qui pratiquent des prix exorbitants et n'oublions pas les productions françaises, qui avec des modèles de base c.a.d. confort spartiate sont déjà plus chères que les Coréennes ou autres Japonaises en haut de gamme.
J'ai l'impression que les grives ne sont pas si mauvaises que ça