Je sais il y en a une qui est essence et l'autre diesel, mais en oubliant toutes ces considérations, est ce qu'il vaut mieux acheter en ce moment la golf GTI (200 chevaux) ou est ce plus raisonnable d'attendre la versio TDI 170 en version GTI. Merci pour vos avis

je vote pour la GTi !
La TDi170 sera très chère sans doute et ne sera pas aussi performante.

Ralala encore un topic essence ou diesel !!! Mais toi tu veux quoi justement ? Une GTI ou une mazout hautes performances ?  
 
Pour moi sinon sans hésiter, je prends la GTI.

La GTI pour moi aussi, afin d'éprouver du plaisir en roulant.

La consommation de la GTI m'a effrayé, alors oui un bon bloc tdi 170 cv avec la finition GTI me ravirait je crois!

En faite tu voudrais la finition GTI ?

 
 
Si tu regarde la conso prend le TDi

Tout cela va dépendre du prix de cette TDI 170...
Mais oui pourquoi pas si tu as l'utilitée d'un mazout

La GTI... Histoire de pas trop se faire chier au volant...:bah:

Moi c'est le prix des TDI qui m'effraie.

Je sais pas quand sort le TDI 170 et niveau tarif je pense qu'on avoisinnera celui de l'essence 200 cv.

 
 
Pour le meme prix y a pas photos
 
Essences poWAAA
 
La GTI sera plus performante en plus.
 
Apres si tu fait 50000kms par an, tu prend un TDI 90.

Tu prends ce que tu veux on va pas choisir a ta place. Tout dépend de ton style de conduite de ton budget etc....

MAMUT a écrit :   Pour le meme prix y a pas photos   Essences poWAAA   La GTI sera plus performante en plus.   Apres si tu fait 50000kms par an, tu prend un TDI 90.

 
Tout est dit. +1

Malheureux, venir demander sur FA si tu dois plutot prendre une essence ou un diesel !

MAMUT a écrit :   Pour le meme prix y a pas photos   Essences poWAAA   La GTI sera plus performante en plus.   Apres si tu fait 50000kms par an, tu prend un TDI 90.

J'adore tes raisonnements binaires  
Au delà de 2 choix ça devient trop compliqué ?

punaise, je croyais avoir des avis constructifs, evidemment que tu vas pas choisir à ma place. Pas grave!!

Si la conso t'effraye tu prend la TDI. C'est tout
 
Si tu veux une voiture plaisir --> GTI
Economie --> TDI
 

Eldrad a écrit :   J'adore tes raisonnements binaires   Au delà de 2 choix ça devient trop compliqué ?

 
 
Relis le sujet c'est TDI ou GTI, c'est binaire.
 
A part consommer 7l/100kms
 
Aucun avantage a prendre le tédéhi
 

MAMUT a écrit :   Si la conso t'effraye tu prend la TDI. C'est tout   Si tu veux une voiture plaisir --> GTI Economie --> TDI

Economie pour un diesel à 200.000 balles minimum, on marche sur la tête... L'economie, c'est la twingo 1.1 essence, pas ce genre de caisse. Sans parler de la prime d'assurance démentielle.
 
A ce prix là, on peut faire un effort et prendre un vrai moteur sportif. Le carburant c'est un poste comme un autre au milieu de tous les frais que représentent l'acquisition de ce genre de véhicule.

ZeLadaTouch a écrit :   Economie pour un diesel à 200.000 balles minimum, on marche sur la tête... L'economie, c'est la twingo 1.1 essence, pas ce genre de caisse. Sans parler de la prime d'assurance démentielle.   A ce prix là, on peut faire un effort et prendre un vrai moteur sportif. Le carburant c'est un poste comme un autre au milieu de tous les frais que représentent l'acquisition de ce genre de véhicule.

 
 
TDI 90

ZeLadaTouch a écrit :   Economie pour un diesel à 200.000 balles minimum, on marche sur la tête... L'economie, c'est la twingo 1.1 essence, pas ce genre de caisse. Sans parler de la prime d'assurance démentielle.   A ce prix là, on peut faire un effort et prendre un vrai moteur sportif. Le carburant c'est un poste comme un autre au milieu de tous les frais que représentent l'acquisition de ce genre de véhicule.

 
Ou résumé comme ceci : comment se faire carotte une grosse fois 5000€ pour ne pas se faire carotte 50 fois 3€

MAMUT a écrit :   TDI 90

Un SDI dégonflé fera l'affaire.

MAMUT a écrit :   Relis le sujet c'est TDI ou GTI, c'est binaire.

J'ai relu et il m'a semblé lire "TDI 170"  
Que vient faire un TDI 90 là dedans à part t'aider à affirmer ta haine du gazoil ?  
 

Il me semble que c'est un peu le but du diesel !  
Mais ça doit échapper à ta logique de taliban SP pour qui il faut consommer pour avancer  
 

voila ce que j'attends, une voiture performante, super jolie(à mon goût) et si en plus elle est économique!!
Je pense attendre la fin de l'année avec impatience.

JE comprends même pas pourquoi tu poses la question, ton opinion est déjà toute faite apparemment .

 
 
Trop économique une Golf 5 Mazout a 30000 euros
 
Trés bon choix
 
Je vois que le marketing VW est trés efficace
 
Mouton Mouton, TDI, TDI.....

MAMUT a écrit :   Trop économique une Golf 5 Mazout a 30000 euros   Trés bon choix   Je vois que le marketing VW est trés efficace   Mouton Mouton, TDI, TDI.....

Et la haine anti diesel toujour à son paroxisme.
 
Si il veux rouler en TDI 170, et bah qu'il roule en 170. Je voit pas ou est le problème.
 
C'est economique à l'utilisation.
7L pour 170cv c'est pas toutes qui peuvent le faire en usage mixte.

Tu serai pas Fabien Barthez des guignols sur canal + par hasard ?
Et je dis pas ça pour la coupe de cheveux.
 
 

MAMUT a écrit :   Trop économique une Golf 5 Mazout a 30000 euros   Trés bon choix   Je vois que le marketing VW est trés efficace   Mouton Mouton, TDI, TDI.....

Juste comme ça au passage, sans rentrer dans un quelconque fight essence-diesel, elle est confirmé cette motorisation tdi 170?
4 pattes, 5cyl?
 
Parce que d'un coté, t'en as une qui est là vraiment (gti) mais de l'autre, on ne sait quasiment rien!
Et pourquoi pas une TDI140 en finition sport ou carat?

 
 
Tu ma reconnu?

J'aime bien la question du topic.
 
Une essence , un diesel , merci de donner votre avis en laissant toute considération de coté sur le fait qu'il s'agit de 2 moteurs différents.
 
Bon et bien vu qu'à l'intérieur seul le volant les distingue , ca va être dur.
 
Dans 3 pages ce topic ressemblera à Dragonball Z contre godzilla.    

chechu a écrit :   Et la haine anti diesel toujour à son paroxisme.   Si il veux rouler en TDI 170, et bah qu'il roule en 170. Je voit pas ou est le problème.   C'est economique à l'utilisation. 7L pour 170cv c'est pas toutes qui peuvent le faire en usage mixte.

 
 
 
Je suis d'accord avec toi.
 
Mais comme sa a été dit plus haut, je vois pas pourquoi faire un Topic sachant que son choix est deja fait.
 
Si il veut une voiture qui consomme 7L/100 et qu'il aime la conduite diesel il prend la tdi
 
Si il veut une sportive, bien plus performante et prendre bien plus de plaisir a son volant, mais consommer plus, c'est la GTI
 

MAMUT a écrit :   Si la conso t'effraye tu prend la TDI. C'est tout   Si tu veux une voiture plaisir --> GTI Economie --> TDI

 
Ca résume parfaitement mon opinion, c'est ton budget qui doit te décider!
 
Bon par contre, t'auras pas le même son dans les oreilles lorsque tu appuyeras sur la pédale de droite

La GTI pas de compromis a ce niveau de prix
Je prendrai la TDI 170 ( bah quoi c'est une supposition ) si j'étais commercial et que j'avais le fioul a l'oeil