J'ai eu ce meme probleme en Tunisie, vu qu'en Tunisie on se debrouille un peu mieux qu'ici
et surtout à cause des tarifs exorbitants par rapport au niveau de vie.
Voilà un electro mecanicien tres jeune m'a expliqué et m'a montré le pb: la vanne EGR se compose entre autre d'un petit piston qui se bloque avec des saleté ce qui provoque une prise en charge par un systeme d'urgence qui gere le moteur, en gros, ce qui a comme effet perte de puissance aleatoire, bruit bizarre au demarrage, regime non stable... Solution nettoyage de cette vanne (partie metallique) avec des produits speciaux , en tunisie on a utilisé un melange d'essence et j'ai oublié quoi d'autre.
Concernant le voyant, dans mon cas c'etait la sonde qui declenche le starter qui, nettoyé, le voyant s'est eteint et tout est revenu dans l'ordre, il faut prevoir un nettoyage tous le s6 mois ou tous les 10 000km.
Amicalement
Sami