Reprise du message précédent :
merci de ton conseil avisé, si j'en crois tes recommadations, ce véhicule sera une source de probléme et ce n'est effectivement pas ce que je cherche.
Il me semblait que ce véhicule pouvait (avec les précautions et les soins d'usage) offrir de la satisafaction plus longtemps.
Je roule en ce moment avec une golf de presque 20 ans et 215 kkm avec satisfaction, et je pensais qu'une audit A6 serait faire de même voir d'avantage.
Mais j'en reste persuadé parce ce que je n'ai plus 20 ans!

Si la voiture a en effet deja eu des problemes de joint de culasse, etc.... mieux vaut lacher... c'est le debut de la fin...
 
Pour 8000 EUR, tu peux t' acheter un golf IV 115 ch 6 vitesse sans problemes avec plus ou moins 100000 Km.

 
C'est plutôt le prix de la TDi 110 là pour une TDi 115 d'environ 100 000km c'est 10 000€

Non sans déconner, notre asbl a acheter une golf4 break tdi 115 avec 125000 Km pour 7800 EUR en Belgique. c'est le modèle de base bien sur !

En belgique les voitures d'occaz sont moins chère
 
Mais ça reste tout de même un très bon prix pour cette Golf break

tout a fait d'accord

J'en ai essayé une en tiptronic + quattro, c'est franchement poussif si on compare à la E 320 CDI... Maintenant, le moteur semblait à l'aise, il prenait les tours avec aisance mais tu ne sens rien dans le fauteuil
 
Après, en boite manuelle + traction, ça avance mieux, mais sur ce genre de caisse, vaut mieux une auto (c'est subjectif) et les tractions j'aime pas trop (pareil, c'est subjectif )  
 
Après, pour le reste, c'est une A6, donc bonne finition, espace, confort, etc.
 
edit: ça existe bien une A6 V6 charette à boeufs 150 chevaux en tiptonic + quattro?  
C'était une tiptronic quattro, mais la puissance, j'ai dit 150 parce que je trouvais ça un peu mou...

Une E320 CDI c'est pas comparable
 
Oui l'Audi A6 V6 TDI 150 quattro et boite tiptronic existe bien

Jérémy76LH a écrit :   Une E320 CDI c'est pas comparable   Oui l'Audi A6 V6 TDI 150 quattro et boite tiptronic existe bien

Moué, je m'en servais surtout de référence, parce qu'en moteur, elles ne jouent pas dans la même cour.
 
Maintenant, les dépassements ne doivent pas trop trainer, mais ce n'est pas non plus fait en un éclair

lotus a écrit :   Moué, je m'en servais surtout de référence, parce qu'en moteur, elles ne jouent pas dans la même cour.   Maintenant, les dépassements ne doivent pas trop trainer, mais ce n'est pas non plus fait en un éclair

 
 
 
 
 
 
 
On compare pas ça à une 320 CDI...
 
A la limite, on compare le V6 charette à boeufs en 180ch voir le nouveau en 225ch.
 
Sinon, effectivement l'association tiptronic et quattro freine considérablement les perfs du V6 150ch.
 
On l'a eu en boite 6 traction, tu peux dire ce que tu veux, mais ca pousse et ca patine en seconde...

S a écrit :   On compare pas ça à une 320 CDI...   A la limite, on compare le V6 charette à boeufs en 180ch voir le nouveau en 225ch.   Sinon, effectivement l'association tiptronic et quattro freine considérablement les perfs du V6 150ch.   On l'a eu en boite 6 traction, tu peux dire ce que tu veux, mais ca pousse et ca patine en seconde...

Yes, je sais, mais dans la catégorie, j'ai essayé trop peu de modèles pour pouvoir comparer
 
Sinon, je trouve le moteur plus mélodieux que le Mercedes
 
En boite 6 et traction, ça doit avancer, être sympa à conduire, mais à la longue, je préfère la boite auto sur une routière

J'ai eu une A6 Avant V6 TDI 150 Tiptro et ça marche très bien. Ca n'a rien d'une sportive mais ça laisse sur place pas mal de ce qui roule sur nos routes

S a écrit :   On compare pas ça à une 320 CDI...   A la limite, on compare le V6 charette à boeufs en 180ch voir le nouveau en 225ch.   Sinon, effectivement l'association tiptronic et quattro freine considérablement les perfs du V6 150ch.   On l'a eu en boite 6 traction, tu peux dire ce que tu veux, mais ca pousse et ca patine en seconde...

 
 
 
 
 
 
Ca vous fait rire les modérateurs du forum de transformer T.D.I en charette à boeufs.
 
L'humour est très léger et j'apprécie pas trop.
 
Modifier ce qu'on écrit devrait être interdit sur un forum.
 
Vous êtes consternants

J'ai une AUDI A6 Avant 2.5 de 183000 km.  
Je l'ai acheté avec 70000 km il y a 5 ans. C'est un modèle 1999. Elle côte 11000€ avec le km elle passe à 9300 €.  
elle est en parfait état (je suis maniaque ;-) )
 
Avez vous un avis sur le meilleur moyen de la vendre? Je souhaite commandé un Nissan pathfinder et programmer de la vendre pour fin avril. Merci de vos conseils.

Petite précision c'est une Avant Pack avec boite manuelle 6 int tissu

S a écrit :   Ca vous fait rire les modérateurs du forum de transformer T.D.I en charette à boeufs.   L'humour est très léger et j'apprécie pas trop.   Modifier ce qu'on écrit devrait être interdit sur un forum.   Vous êtes consternants

Je me demandais ce que venait faire ce "charette à boeufs", surtout de ta part.

 
 
 
 
 
Y'a un petit rigolo que ça amuse à voir...

girardst a écrit :   Petite précision c'est une Avant Pack avec boite manuelle 6 int tissu

 
>Superbe la couleur Girardst
 
L'A6 ancien modèle, pas terrible ( surtout l'arrière qui l'enlaidie), parcontre l'A6 Avant est elle très jolie.
 
Bien sur çe n'est que l'avis de Katoy Valero !

S a écrit :   Ca vous fait rire les modérateurs du forum de transformer T.D.I en charette à boeufs.   L'humour est très léger et j'apprécie pas trop.   Modifier ce qu'on écrit devrait être interdit sur un forum.   Vous êtes consternants

Et après, ils viennent nous les briser quand on a une parole déplacée... Si ça se trouve, je vais me faire bannir pour ce que je viens de mettre Enfin peut-être pas quand même.
 
Je vois que tu as une A4 Avant TDI 180 quattro, ça doit être franchement sympa, surtout depuis qu'ils sont passés au 3.0 litres J'adore le concept petite caisse/gros moteur/boite auto/break
 
Mercedes va sortir une C320 CDI et apparemment, elle sera disponible en 4 matic, une première pour une berline diesel de chez Mercedes (à part ML et G) depuis quelques temps

lotus a écrit :   Et après, ils viennent nous les briser quand on a une parole déplacée... Si ça se trouve, je vais me faire bannir pour ce que je viens de mettre Enfin peut-être pas quand même.   Je vois que tu as une A4 Avant TDI 180 quattro, ça doit être franchement sympa, surtout depuis qu'ils sont passés au 3.0 litres J'adore le concept petite caisse/gros moteur/boite auto/break   Mercedes va sortir une C320 CDI et apparemment, elle sera disponible en 4 matic, une première pour une berline diesel de chez Mercedes (à part ML et G) depuis quelques temps

Non il y a les mercedes classe S

Sur la classe S en 4 matic, il n'y a que les moteurs à essence: 350, 430 et 500.  
 
Pas de diesels.

 
Vous fâchez pas puisque de toute façon se seras pas une 4-Matic mais une 7G-Tronic et pas de boite manuelle apparemment car le couple serait bridé sinon
 
510Nm sur la C320 CDi 7G-Tronic

Jérémy76LH a écrit :   Vous fâchez pas puisque de toute façon se seras pas une 4-Matic mais une 7G-Tronic et pas de boite manuelle apparemment car le couple serait bridé sinon   Citation : 510Nm sur la C320 CDi 7G-Tronic

A priori, ça devrait sortir en 4 matic
 
Mais, la glisse, c'est fun aussi

ou la la les critiques...
moi j'ai une A6 quattro 2.5 150ch bv6 de 240000km de 1999 je la vends 10000€ est elle est deja vendue!
l'a6 très bonne voiture, et les appréciation sur le moteur ne sont que très subjective! les chiffres parlent d'eux même. toujours se meffier des impressions. perso je roule 30000km/ans et je constate que mon v6 et bien plus agréable qu'un vulgaire 4cyl même de 140ch! ton audi tu la fais baisser à 12000e et c'est bon! attention au kilométrage...réel ou non?

Je ne voudrais pas vous casser tous, mais l'offre est très chère ! Surout pour 150ch avec 116 000 km !

Tu l'as vendu car tu commençais à avoir des frais conséquents ?

 
 
 
 
Jolie déterrage inutile! Tu t'ennuies au boulot?