Bonjour,
 
Je me pose une question, vaut-il mieux acheter une voiture qui a 9 ans et peu de km ou qui en a 5 mais qui a le double de km ?
 
J'ai trouvé deux occasions :
- une volvo s40 de 96 1.8 7cv et 115 ch din, pack luxe 62800km entretien à jour
- une volvo s40 de 2000 1.8i (injection directe) 7cv et 125 ch din optimum 114500km carnet entretien à jour.
 
Les deux sont à peu près au même prix mais la seconde est mieux équipée, semi cuir, ordi nateur de bord etc.
Je me deande quel choix est le plus judicieux. Merci de me donner votre avis sur le choix et sur les voitures.

Une voiture qui ne roule pas beaucoup s'use aussi

Je prendrais celle de 2000!

C'est bien pour cela que je pose la question, mais peut-on penser qu'elle s'use autant ?
Y a t-il des risques aussi important de problèmes ?
That is the question...

Oups ! pezcola tu m'as devancé.
Tu prendrais celle de 2000, tu peux développer ?

Une voiture est faite pour rouler! Si elle ne roule pas elle peut dans certain cas avoir des signes d'usures plus tôt!

Je prendrais aussi celle de 2000, en plus 100000km en 5 ans, c'est pas excessif, ça fait 25000km par an, pour peu que ce soit de l'autoroute en respectant les limites de vitesse, elle sera en très bon état

Pour ce qui est de son utilisation par son ancien proprio ce sera dur d'être sur, c'est un garage qui la vends en contre partie il me font une bonne révision et une petite garantie.
 
C'est vrai que pour celle de 96 faire moins de 10000km/an on peut présumer des petits trajets. C'est aussi un garage qui la vends. En tout les deux sont des premières mains.
 
J'ai entendu dire que le marché des familiales essences se porter plutôt mal en occasion, je devrais pouvoir négocier non ? Valeur argus voire en dessous ?

Oui je pense sans problème!

Assures toi que la distrib ait été faite sur les deux voitures

Le garage s'engage à la faire si c'est nécessaire m'a t-il dit, et comme c'est nécessaire :-)
 
La seconde est côté 5 900€, je peux essayer de la descendre à combien à votre avis ?

Euu je me suis trompé elle est côté un peu plus de 5300€ à l'argus

C'est necessaire pour les deux une courroie c'est 5 ans, et tant qu'à faire autant faire changer la pompe à eau également

Euu je me suis trompé elle est côté un peu plus de 5300€ à l'argus

Ah oui la pompe à eau aussi ? ba je demanderais ça aussi alors.

A mon avis si le garage s'engage à te faire tout ça c'est pour qu'elle parte! Donc il est plus difficile de négocier!
EDIT: la côte c'est bien mais il te la vend combien?

Prix affiché 5500 €

Si tu l'a un peu en-dessous de l'argus avec les trucs qu'il va te faire je pense que c'est correct!

Si elle fait 25000/an, elle a des km à retirer pour la cote (15000/an)
Donc si la cote est à 5500, le prix doit tomber à 5000.
De plus fourguer une routière essence (surkilométrée qui plus est) doit inciter le vendeur à la jouer modérato. Car c'est typiquement un "meuble" dans le jargon...

Elle côte 5500€ en décomptant les kilomètres.
 
Un "meuble"= voiture qui reste sur les bras ? ça, ça me plait pour la négociation.

Niveaux état/couleur/équipements laquelle te plaît le plus ?

La plus récente est la mieux équipée, la couleur est plus sympa (à mon goût=> bleu foncé) état c'est kif kif, on ne voit pas vraiment la différence d'âge, c'est que ça se conserve bien les volvo à priori !

La plus récent sera surement moins usée. Les km ne changent pas grand chose à l'état d'une voiture, sauf pour un vendeur!

 
Opte plutôt pour la nouvelle alors
 
Quand on a le choix entre deux voitures identiques à la couleur près et qu'on prend celle qui nous plaît le moins pour X raison on la regrette plus tard

Rien ne t'empêche, si réellement ce sont des 1eres main de téléphoner au précédent proprio, (pages blanches avec ses coordonnées)que tu auras relevé sur la carte grise; j'avais fait ça pour mon ex-première voiture, qui avait finalement été trafiquée sur le compteur, après contact avec l'ancien proprio, je l'ai rendu 2 jours plus tard (7 jours maxi pour annuler la vente), tu pourras alors juger si elle a fait plutot de l'autoroute; généralement les anciens proprios ne sont pas trop avares si la voiture a été reprise par un garage ;o).
Encore une fois, le modèle 2000 semble plus interessant; un modèle plus ancien et moins kilométré aura probablement fait + de petits trajets, donc moteur pas chaud, et sans doute un peu souffert