Bonjour, sortant de chez bmw et ayant passé en revue tout les modeles qui me plaisent, je pense que j'ai fait mon choix et il se porte sur la bmw serie 1 et se serait pour savoir si des gens ont lu des critiques sur cette voiture ou si des gens qui l'a possede pour donner leurs avis...
Merci.

Tu as l'avantage d'avoir une voiture "originale" dans le sens où il s'agit d'une propulsion... Si tu recherches de la puissance, un six-cylindres va arriver, mais sinon, je pense que tu connais les motorisations Elle est bien équipée et tu auras droit à la longue liste d'options maison...

Bonjour,
 
Les essais que j'en ai lus signalent qu'en réalité, c'est surtout un jouet bien cher ... Peu ou pas de place à bord, coffre trop petit.
 
Maintenant, si c'est pour rouler tout seul (éventuellement avec un passager en diagonale) et faire des temps, ça doit être bien ...
 
En tout cas, question plaisir, ça dépasse bien sûr les autos de même catégorie chez les généralistes, mais le prix aussi.
 
Question de choix et de priorités !

Moi j'adore mais tant que la version 3 portes n'arrive pas c'est pas interressant meme en 3.0i.

Au début je la trouvais bizarre mais après l'avoir vu en vrai,elle est pas mal du tout.Mais je pense que la 3 porte sera parfaite.
L'habitabilité arrière est un peu juste pour les grands gabarits mais à l'avant on est bien installé.
Elle ne possède pas de grand défaut,son chassis est d'ailleur l'un des meilleur de la catégorie.Tenue de route est agrément de conduite sont au rendez-vous.Seul reproche le prix.. pas pour moi.

i_aurent a écrit :   Bonjour, sortant de chez bmw et ayant passé en revue tout les modeles qui me plaisent, je pense que j'ai fait mon choix et il se porte sur la bmw serie 1 et se serait pour savoir si des gens ont lu des critiques sur cette voiture ou si des gens qui l'a possede pour donner leurs avis... Merci.

 
Ben la serie 1, c'est un choix extreme.
Un peut à la maniere d'une Lotus Elise mais avec d'autres parametres.
 
Ces qualitées:
 - agrement moteur
 - performance
 - comportement de propulsion (ce qui peut tres bien etre un defaut sous la neige actuele)
 
Defauts, tous le reste...
Habitabilité indigne d'une citadine moderne (et pourtant c'est une compact, la taille au dessus), finition indigne d'une BMW (meme avec la baisse de niveau actuelle de la marque), equipements en serie indignent du prix de vente.
 
Bref, faut vraiment que le comportement routier (typée propulsion) soit au sommet de ses motivations d'achats.

Faut arreter avec ça, elle est très bien mais c'est juste le style qui est original (c'est pas une golf5 c'est sûr), on a l'impression que c'est mal fini mais ce n'est pas le cas.
C'est sans doute le top actuellement à ce niveau après l'A3.

Donc voila je voulais la 3 portes et chez bmw ils m'ont dit qu'elle ne sortait pas avant 2006 et comme je la commande en mai je prends la 5portes pas un tres gros probleme et comme je suis seul pour la place pas de problemes prendre des amis mais rien de plus.
Question coffre: Je trouvais aussi chouette la mini et elle le coffre c'est pas ca..
Mais j'avais vu une nouvelle mini dans un an ou deux ca m'a fait un peu peur et comme la serie 1 est recente c'est un petit plus...
Donc voila je crois que ca sera ma future voiture

i_aurent a écrit :     Mais j'avais vu une nouvelle mini dans un an ou deux ca m'a fait un peu peur et comme la serie 1 est recente c'est un petit plus... Donc voila je crois que ca sera ma future voiture

Et tu as raison c'est une très bonne auto.
La Mini c'est pas comparable elle n'a pas beaucoup de points forts (hormis son chassis amusant et son coté fashion mais on en voit partout).
Le coffre est pas mal quand meme et elle a de la gueule. En noire elle est

Oui merci surtout avec le kit sport de chez bmw mais sur la noir y a un petit kit sport mais a l'arriere y en a pas et ici c'est aussi un kit sport mais aussi a l'arriere :

 
Pas mieux .  
 
Même si le plaisir est plus typé à bord de la série une, je lui ai préféré l'A3.  
Plus de qualité que de défaut contrairement à la série une qui malgré les qualités énoncées précédemment ne gomme pas suffisamment ses défauts à mes yeux.
 
De plus, pour un prix similaire au final, vous avez des équipements de série pour l'A3 contre ces mêmes équipements en option pour la série une.
 
Exemple à équipement équivalent, 1700€ d'options pour ma sportback et 10000€ pour la série une pour avoisiner les 36000€. Ca laisse songeur.

J'ai vu une série 1 garée dans la rue dimanche
 
je me suis dit, tiens c'est l'occase de me faire ma propre opinion après avoir entendu sur FA plusieurs critiques sur la finition
 
et effectivement j'ai trouvé plusieurs mauvais ajustements de carosserie
 
ça m'a déçu
 
et j'ai pas encore vu l'intérieur...

Vraiment mais alors vraiment domage que la finition intérieur soit si quelconque pour une voiture de cette catégorie, sinon elle m'aurait bien tentait c'est une voiture atypique "propultion" un plaisir de conduite comme seule BMW sait le faire avec peut être ma 147 une ligne extérieure avantageuse et le plaisir de ne pas conduire la voiture de Mr tous le monde, originale quoi c'est pour moi un critère important.
BMW ma contacter pour échanger mon ALFA 147 JTD 115 contre une SERIE 1 pour le même tarif je n'aurait certainement pas eue une motorisation diesel et encore moins un équipement équivalent sans parler de la finition qui est vraiment le point noir de cette auto, alors non.
A BMW maintenant de faire un effort sur la finition+++ l'équipement+ et le prix de sa Série 1 s'il veule voire les posséseurs d'A3 ou 147 venir chez eue

 
Je suis assez d'accord pour dire que le deficit en finition vient plutot du design particulier de la planche de bord... Je dis pas non plus qu'elle est aussi bien finie qu'un X5, mais je me souviens avoir lu le test detaillé d'un X3 aussi decrié sur Diesel mag, qui disait que les dessous( ce qui ne se voit pas) etaient tres soignés... Donc je m'inquiete pas pour la finition...

 
 
mdr
moi aussi je suis monté dedant est franchement cette série 1 va devoire revoire sa copie sur la finition et surtout la qualitée de ses plastiques dure, rigide, lisse, pas trés agréable au touché rien a voire avec les autres modéle de la marque (Série 3,5,...) même les série 3 de première génération avait des plastiques de bien meilleure qualitée tu peux ma croire, j'en ai vue passer des série 3 entre mes mains

Sinon c'est une trés bonne voiture avec certainement le meilleur chasi des compacts actuel
Et puis pour ceux qui critique l'habitabilité c'est ce que les gens reproche également a la 147 avec le coffre franchement si on recherche un coffre et de la place pour les passager arrière on achéte pas une compacte mais une berline ou un break

.SONIC. a écrit :   Sinon c'est une trés bonne voiture avec certainement le meilleur chasi des compacts actuel Et puis pour ceux qui critique l'habitabilité c'est ce que les gens reproche également a la 147 avec le coffre franchement si on recherche un coffre et de la place pour les passager arrière on achéte pas une compacte mais une berline ou un break

 
Je vois pas pourquoi encombrer les rues avec des grands vehicules quand la norme des compacts actuelles est d'etre habitable (au moins) pour quatre adultes.
 
Beaucoup arrivent meme à etre tres sportive tout en ayant de la place à bord  (Megane RS et Civic Vetec entre autres)
 
Il y a meme des citadines sportives plus habitables.
La Fiesta RS, et ses 150Ch, en est un bon exemple.

 
Sauf la Bmw serie 1 est encore pire que l'Alfa 147 à ce niveau.
Ca commence vraiement à faire seré à l'interieur...

 
T'as pas du souvent mettre tes fesses dans c'est deux modéle une mégane 3 p et moins abitable qu'une 147, sinon pour ce qui est de la Fiesta j'en conduit une régulièrement c'est une bonne citadine spacieuse pour une citadine ca s'erret là..................Et puis si tu veux de la place je vais me répéter achete plus gros ou un utilitaire c'est pas les 20 cm que fait en plus une berline qui va encombrer les rue n'importe quoi.... Moi ce qui me fait le plus marrer c'est les mec quand ils regardent une voiture dans un sallon ils demandent d'ouvrire le coffre. Pour eux c'est primordiale et bien pour moi c'est largemlent secondaire.
   

Quelqu'un sait si le cabriolet est toujours d'actualité ?
 

Je suis aussi allé la voir en concession, l'intérieur m'a laissé de glace, rien d'excitant au programme!

Moi je le trouve beau l'interieur avec cuir et titan sais plus quoi... et le volent sport gainé de cuir a trois branches noir et gris sais.

 
Il est beau c'est vrai, mais je dois aussi avouer pour l'avoir bien scruté aujourd'hui, qu'il est largement en dessous du niveau de la marque... C'est pas tres agreable c'est vrai... Sinon les critiques au sujet du Z4 et du X3 je comprend moins, parce que j'ai eu souvent l'occasion d'etre dedans et c'est tres correct... Même magnifique pour moi Bon faut dire que dans les deux cas c'est du full options

 
Je ne parlait pas de la 147 mais plutot de la serie 1 encore plus inconfortable à 4.
Mais oui,  je te confirme qu'une megane 2 portes est plus habitable à l'arriere que ton Alfa. Il faut certe faire plus de gymnastique qu'une 4 porte pour passer à l'arriere. Mais une fois que l'on y est, l'espace disponible est nettement plus grand.  
 
Pour ce qui est de la Fiesta c'etait juste un exemple extreme. Une citadine performante (rs 150Ch : V.Max 208 km/h; 0 à 100 km/h en 8,4sec. ; reprises 80 à 120 km/h en 11,2 secondes) qui est nettement plus vivable à l'interieur que la serie 1 ou ton Alfa.  
Mais face à une serie 1 meme une Clio RS3 est plus pratique tout en distilant un tres fort agrement de conduite.
Meme chez BMW il ya mieux, la Mini y arrive fort bien.
 
Encore une fois, cette voiture ne s'adresse, à mon sens, qu'aux fanatiques de propulsions.
 
Mais meme dans ce cas, je pense que l'actuelle Serie 3 en fin de carriere (avec des rabaits possibles)  est nettement plus interessante.
Surtout si comme tu le dit avoir 20 cm de tole en plus ne change pas grand chose en ville.

 
Je suis un grand fan de cette bagnole, mais je vois pas comment on pourrait dire le contraire... Le design, il plait ou il plait pas, mais c'est vrai que les qualités habituelles des BMW on les retrouve pas toutes dans cette serie 1... Faut vraiment etre passionné de conduite, mais pour le prix d'une 120d equipée on peut quand mêm avoir une RX8... Donc le positionnement de cette voiture est assez bizzare...

Desole pour la grosse faute d'orthographe : le volent  
Biensur c'est le volant c'est mieux comme ca...

Et j'ai été configurer une audi a3 c'est le meme pris si on prends une a3 115 ch et une serie1 115ch y a pas de difference de prix alors je prefere 1000x le style de la bmw elle est beaucoup plus belle...

Personellement j'aimes pas du tout.
J'avais une série 3 Compact en 316 ti que je voulais changer contre une 116i ou 118d. J'ai pu profiter d'un essai sur invitation par BMW France avant sa sortie (en juillet) en Corse: le châssis étail au top, un régal à conduire sur route sinueuse, bien servi ce coup-ci par un 2.0i aussi agrable à la conduite qu'à l'oreille. Par contre au niveau habitacle j'ai vraiment été déçu: sièges en tissu bas de gamme, inserts décoratifs en plastoc, plastiques durs mal ajustés et pour couronner le tout un trou béant à la place de la boîte à gants:"couvercle cassé" me dit le gars de BMW France. L'exemplaire essayé faisait 28000 roros quand même.
J'ai retenté un essai de retour de vacances dans le Nord en septembre, en 2.0d cette fois ci. Même constat, même impressions sauf pour le moteur vibrant et une sonorité très diesel. Cet exemplaire avait l'i-drive qui par contre changeait bien l'ambiance à bord mais même finition fisher-price.
Non vraiment cette 1 ne m'a pas super-emballé...

Avec le cuir et des belles jantes, elle est subblime et avec le kit aerodynamique encore mieux j'ai trouvé des photos avec le kit je les posterais ce soir...

Voici les photos :

Alors qu'est-ce que vous en pensez???

C´est une belle caisse , mais peu trop chère pour ce que c´est

La vrai petite BMW!

Salut,
La serie est vraiment bien. Cote look, comme beaucoup de nouvelle bmw on aime beaucoup ou pas du tout.. Perso je viens de commander une 120dP. Luxe, et je l'ai essayé plusieur fois, je peux te dire que ca roule terrible.. Dans cette categorie il n'y a pas mieux, et meme beaucoup d'essences ne sont pas pres de s'accrocher ... C'est vrai que le prix est excessif mais ce sont de voiture plaisir, donc...