Bonjour, voila je suis à la recherche d'une petite voiture nerveuse pas chere a "restaurer" en quelques sortes. Donc j'étais aprtis sur l'idée d'acheter une 205 gti mais finalement mon choix s'est tourné vers la 106 xsi, 105 chevaux pour moins de 1 tonnes c'est un bon rapport. Seulement dans le "pas chere" on retrouve toujours beaucoup de kilometres de l'ordre de 170 000 km.
 
Est ce que c'est si énorme que ca? sachant que les 205 gti partent avec 200 000 km quelques fois!
 
Aussi en fesant ma recherche je suis tombé sur une clio 16s avec 206 000 km. Le vendeur ne me la fais pas trop trop chere. Mais bon c'est quand meme une 140 chevaux donc niveau conso ca doit bien aller quand meme, non? Ca vaut le coup ou pas?

Moi si je serai toi je me méfierai quand même: une voiture comme ça avec plus de 200000 kms ça peut craindre. Il suffit que l'ancien propriétaire ne l'est pas entretenue parfaitement où est bien tiré dedans et tu vas te retrouver avec des frais à faire. Au final t'auras pas forcément fait des économies. Pour la conso c'est à toi de voir selon ton budget. Pour info la côte d'une Clio 16S Phase II 1.4L Ludo de 2000 avec 206000 kms est de 3700€ (voir lacentrale.fr),celle qu'on te propose est plus puissante donc à voir selon l'année et l'état.
 
Moi j'essayerai de trouver une voiture qui a 130000 kms max. Mais bon c'est pas facile, donc bonne chance!

Le moteur de la clio 16s phase I est celui de la R19 16s, il n'a rien a voir avec le 1,4l 16s actuel. Il est très fiable et très solide avec seulement quelques problèmes de porosité de la culasse sur certaines séries (a voir sur le net).
Niveau conso ca doit etre dans les 9 litres en mixte.

la clio 16s est pas chere je peux la toucher a un tres bon prix moins de 2000 € je pense, il faut juste faire la distribution. Pour l'entretetien c'est une deuxieme main, le vendeur a toutes les factures de l'ancien propriétaire, elle était suivi chez renault, et lui a aussi toutes ses factures. Il a changé la pompe a essence les rotules de direction les roulements arrieres. C'ets vrai qu'elle a 206 000 km mais les gti qui se vendent sur le marché, elles aussi ont ce kilometrages, alors est ce un bon achat?
 
Moi la question qui me préoccupe le plus c'est le choix entre 105 chevaux et 140 chevaux. C'est niveau conso que ca me fait peur, je ne sais aps exactement combien consommerai la clio 16s en sachant que je roule normaelement et des fois je bourrine. Je suppoz qu'on peut avoir de bonne sensation aussi avec la xsi et la conso serait moindre peut etre non ?

Désolé je ne connais pas la 106 xsi, mais pour la Clio si elle est bien entretenue tu peux encore la faire rouler longtemps, on trouve des 19 16s de plus de 300000 km en vente.
 
A 2000 €, c'est une affaire, reste à voir l'état carrosserie et l'entretien général.

Sinon c'est sur que la xsi sera plus sobre niveau conso mais elle ne t'apportera pas les mêmes sensations.

Moi le vendeur ma dit environ 10l au 100, en sachant que c'est une conduite cool avec quelques accélérations. Maintenant j'attend de connaitre la conso moyenne du 106 xsi, jepense que se sera moins. Mais niveau sensations la clio est mieux sans doute!

Niveau sensation tu seras quand même servi avec la xsi. J'ai eu une rallye phase 2 et c'était le même moteur que la xsi 105cv. Evidemment ça pousse moins qu'une clio 16s mais la 106 est plus petite et ce moteur ne manque pas de punch. Pour la conso je faisais 7.5 litres sachant que je faisais pas mal de ville et j'accélérais quelques fois. C'est une consommations très raisonnable par rapport à la catégorie de la voiture. La 106 est un vrai petit kart. Je prendrais la xsi sans hésiter.  

La clio 16s a 200 000 km, tu peux déja changer la boite de vitesse (à coup sur) et tu risque de te retrouver avec un moteur complétement rincé qui n'avance pas. Une XSI semble meiux, mais le kilométrage est trop élevé aussi
T'as combien en budget exactement?

 
Moi je choisirai une 205 ou la 106  
La clio est aussi performante mais c'est quand même une renault donc a évité.

Quel est ton budget?
Car (c'est ce que je pense), avec 2000euros de budget, acheter un gti avec 200000 bornes, c'est un petit peu prendre un forfait surendettement à la banque de france.
En effet, faut pas rever une auto comme ça, les frais vont pleuvoirs.
Si il n'y aurait que la consommation à payer ça irait encore.
Pour info 200000kms, boite, embrayage, cardans, roullements... tout ce qui n'a pas été fait vas arriver.

Moi je pense avoir 2500 € (je suis entrain d'essayé de vendre la mienne 2500 €), j'ai vu des xsi au alentours des 2000 € avec 160 000 km de moyenne. Ca me laisse une réserve de 500 €. Je pense bien qu'a l'achat de la voiture j'aurais des pieces à changer masi c'est ce que je cherche un peu... Je pense que je vais opter pour une 106 xsi.

Moi je pencherais plutot vers une 106 XSI à condition que l'entretien soit à jour.

Oui je pense que c'est ce que je vais faire, sa consommera toujours moins, pour l'assurance ca sera un peu plus facile. Moi j'ai un bon diesel en ce moment, donc niveau performance sa ira tres bien la 106 je pense. Maintenant manque plus qu'a trouver l'affaire du siecle!

 
J'ai une XSI 1L6 105cv, et je consomme entre 8 et 12L, selon si je fais beaucoup d'autoroute, ou si grosse bourre.
Par contre tu vas avoir du mal à trouver une XSI 1L6, car 75-80% des XSI sont des 1L4, j'ai eu la chance il y a 1 an et demi de tomber directement sur une 1L6 en parfait état 3400€ pour 94000km de 02/96

Clio 16!
Moi j'ai acheté une 19-16S il y a 1 an et demi. Acheté 1400€, 140 000 KM, super fraîche, d'origine, rouge, carrosserie nickel, 1992, ... J'ai refais la distribution, l'embrayage, et tous les joints haut moteur et je l'entretiens comme il faut. Le moteur a aujourd'hui 160 000 KM et tourne comme une horloge suisse. Je ne tire JAMAIS à froid dessus (-2500 t/min). Bon bref, c'est une caisse superbe: confort et sportivité (chassis!), pareil pour la Clio. C'est vrai que le moteur est super creux sous 4000t/min mais passé 4500, c'est super jusqu'à 7200! Sinon en conso je fais 9-10L avec une conduite ON-OFF c'est à dire conduite coulée (sous 3000 t) en général et conduite plus sportive qd la route est dégagée.  
Donc pour résumé: moteur super sexy à utiliser (creux mais si tu veux dépasser sur nationale, tu passes de 5 en 3 et le tour est joué), chassis collé part terre et agréable au quotidien (confort, silence). J'ai eu des 205 GTI et conduit des 106 XSI, ça n'a rien a voir...Bcp moins homogène. Question conso, c'est a peu près kif kif pour les 3. (sauf si tu apprécies le bruit du 16S à 7000tours...).
Donc : Clio ou 19 - 16S

Les avis sont partagés je vois, c'est vrai que ce qui me bloque pour la clio 16 c'est son kilometrgae 200 000km et aussi sa conso! La 106 xsi consommera moins je pense que la clio 16s. C'est vrai que niveau performance la clio doit etre beaucoup mieux, mais je crois que niveau budget je prefere consommé 7 ou 8l au 100 que 10  ou 12 l au 100. Mais bon c'ets vrai que la clio est tentante de par son prix, je la touche pas chere.

clio 16s!!
J'ai aussi une 19 16s et je totalise 198000 km environ le moteur tourne nickel il prend toujours ses tours jusqu'au rupteur alors ne craint pas les moulins kilometrés!
Le chassis de la clio n'a rien a envié a la 106 se serait pluto le contraire et niveau perf y a pas photo : la clio 16s!! Par contre je vois que ta crainte est la consommation... je pense que tu consommeras moins avec la 106 car le moulin est tout petit, avec ma 19 en conduite normale elle fait du 8-9 l et quand tu commences a taquinner la zone rouge (là ou est la patate quoi!) elle commence a boire 13l mais faut vraiment y aller pour consommer a outrance!
Aussi niveau interieur, agréments et présentation, la clio est quand meme loin devant avec un interieur beaucoup moins depouillé qu'une 106.  
C'est vrai que la 106 est sympa mais ce que je trouve interessant chez la 16s c'est que tu peux conduire pepere en dessous de 4000 tr et quand tu veux jouer un peu il suffi de tomber 2 rapports et la ta la sonorité et la puissance qui arrivent.  
Apres tout est question de goût!
Fais tout de meme attention a la boîte de vitesse car les boîtes renault sont fragiles (les syncros claquent facilement) mais c le seul point negatif de ces caisses, pour peugeot je sais pas trop je suis passionné renault...