Reprise du message précédent :

ange1913 a écrit :

Quoi ?

Ben rien, je voulais juste le logo racing de la Fiat 131...
 
 
 

Toujours chez Fiat.

Oui, mais là, ça risque de pas être facile.

 
AAA , non mais comme on ( j'ai ) a commencé a parler de la 131 , or le topic c'est les logos  
 
La logo racing , je trouve pas , je sais meme pas si il y a un logo spécifique

Ben ouais c'est pour ca que je demandais.
 
Passons

AleXSI a écrit :   Toujours chez Fiat.

 
 
La sportivité !

Ouais, mais c'est une Multijet sur la photo.
 

Saab n'a pas de version sport ?

Moi j'aime bien sur le ///M... C'est un peu normal je pense

GTA et GTAm pour toujours!

Pour moi, les 2 plus jolis sont le "S" de la Cooper et le "Abarth" des Fiat.

Il y a aussi le logo "Brabus" de la Smart Brabus vendue en série

Déjà VAG on élimine direct.. je vote BMW ou Merco ou Alfa... (j'aime bien aussi Honda) !
Allez BMW !

D'ailleurs voici mon autel, et ma religion :  
 
 

 

A vote avis ?

franckv a écrit :   A vote avis ?

 
Le problème, c'est qu'en général c'est un pauvre autocollant, ça vaut pas un beau logo en alu. |
Bon, OK, comme ça on se le fait pas voler à grands coups de tournevis, mais bon...

Veedub a écrit :   Le problème, c'est qu'en général c'est un pauvre autocollant, ça vaut pas un beau logo en alu. | Bon, OK, comme ça on se le fait pas voler à grands coups de tournevis, mais bon...

 
Certes mais pas besoin que ce soit un truc prestigieu pour se le faire voler ! On a volé le 1.9D sur la Renault 19 de mon père et moi on m'a piqué mes sigles TD latéraux sur ma Punto TD !

 
L'oeuvre d'un dangereux fétichiste à enfermer de toute urgence j'imagine.

Veedub a écrit :   L'oeuvre d'un dangereux fétichiste à enfermer de toute urgence j'imagine.

 
D'un crétin surtout, encore qu'il a été très propre sur les  voitures, pas de rayures, mais sur la 19 on a été obligé de remplacer le sigle (c'est un des sigles latéraux), ça faisait un gros trou ! D'ailleurs 15 euros le malheureux sigle 1.9D et ce avec la réduction collaborateur Renault...

J'aime bien qu'un logo soit esthétique et qu'il signifie aussi quelque chose dans l'histoire d'une marque par sa cohérence et son réel contenu sportif.
 
Le gti de vag ne veut plus rien dire pour moi (g3 115cv, g4 gti tdi). Idem pour les logos de marques pseudos sportives qui n'ont aucun passé valable digne d'appuyer leur côté sportif ou celles qui viennent de le perdre (abarth chez fiat par exemple) ou s'amusent à en changer (où sont les flammes pts des 205 rallye et pourquoi ce logo "rc" sur la 206 ??? les gti nommées s16 en france aussi ).
 
Bref il reste quoi ?
Le ///M apposé dans 95% des cas sur une 320d désormais de façon officielle via le "pack M" ?  
 
Honda a failli faire de même avec les civic sport au look de civic typeR, heureusement elles n'ont pas le logo. Et que penser de mercedes qui faisait du lightweight mais signe se griffe sport d'un préparateur (fameux n'en déplaise) intégré à la société.  
 
Que penser de renault sport qui vit sur la tombe du fameux "Alpine". Quel dommage (d'autant plus que les réalisations méritent le logo alpine)
 
 
 
Bref pour moi il reste le typeR de honda (pour combien de temps ?), le RS de porsche, le sti de subaru (il est mignon, pourquoi ne pas l'avoir mis ?), et ??? Sans doute quelques uns que j'ai du oublier  
 
Mais bien souvent ces logos ne sont plus la griffe d'une sportive mais plutôt le choix d'un département marketing

MasterLudo a écrit :   J'aime bien qu'un logo soit esthétique et qu'il signifie aussi quelque chose ... Mais bien souvent ces logos ne sont plus la griffe d'une sportive mais plutôt le choix d'un département marketing

 
Amen.
 
On parlait pas esthétique, là?

MasterLudo a écrit :   J'aime bien qu'un logo soit esthétique et qu'il signifie aussi quelque chose dans l'histoire d'une marque par sa cohérence et son réel contenu sportif.   Le gti de vag ne veut plus rien dire pour moi (g3 115cv, g4 gti tdi). Idem pour les logos de marques pseudos sportives qui n'ont aucun passé valable digne d'appuyer leur côté sportif ou celles qui viennent de le perdre (abarth chez fiat par exemple) ou s'amusent à en changer (où sont les flammes pts des 205 rallye et pourquoi ce logo "rc" sur la 206 ??? les gti nommées s16 en france aussi ).   Bref il reste quoi ? Le ///M apposé dans 95% des cas sur une 320d désormais de façon officielle via le "pack M" ?     Honda a failli faire de même avec les civic sport au look de civic typeR, heureusement elles n'ont pas le logo. Et que penser de mercedes qui faisait du lightweight mais signe se griffe sport d'un préparateur (fameux n'en déplaise) intégré à la société.     Que penser de renault sport qui vit sur la tombe du fameux "Alpine". Quel dommage (d'autant plus que les réalisations méritent le logo alpine)       Bref pour moi il reste le typeR de honda (pour combien de temps ?), le RS de porsche, le sti de subaru (il est mignon, pourquoi ne pas l'avoir mis ?), et ??? Sans doute quelques uns que j'ai du oublier     Mais bien souvent ces logos ne sont plus la griffe d'une sportive mais plutôt le choix d'un département marketing

 
 
Tu as oublié le GTA, c'est aussi un sigle qui ne se brade pas!

 
C'est comme SL, faudra m'expliquer ce que les 147 et 156 GTA ont d'allégé.

O ben dit donc BMW , l'emporte !! Ca m'etonne beaucoup !!

Je trouve l'AMG et le typeR assez esthétiques.
 
Le ///M dégage aussi quelque chose de vraiment fort, du moins quand il est acollé à une vraie M
 
Mais je suis en partie influencé par le vécu de ces logos.
Je trouve par exemple le RS trop récent chez Renault pour susciter la même émotion, même si ses préparations ont beaucoup de mérite.
 
Enfin, malgré leur moindre diffusion en Europe, j'aime bien aussi les Rally Art (préparateur officiel Mitsu ) et Nismo bien sûr

http://assets.vw.co.za/models/tdi/p.tdi.jpg]
 

 
Sinon, Amg ça le fait bien : assez sobre et connu
Un Abarth en plus grand, pourquoi pas
 
P.S.: Comment on affiche les images
J'ai bien lu la FAQ (depuis le temps ). Avant je mettais les balises [img] et [/img] mais ça ne marche plus

skyline280 a écrit :   Enfin, malgré leur moindre diffusion en Europe, j'aime bien aussi les Rally Art (préparateur officiel Mitsu ) et Nismo bien sûr

 
Ralliart.

Veedub a écrit :   Ralliart.

 
C'est vrai, j'ai fauté
 
Le pire, c'est que j'ai une chemise officielle du team
 
Merci d'avoir réparé mon erreur

Le logo //M power

 
Mais surtout celui-ci

 

 
Ah je déconne!
 
Non sérieux, j'ai voté pour Renault car je le trouve sobre et classe. Le AMG est dans ce style, mais ne sortant pas du constructeur lui même... Le "M" de BMW n'est pas mal non plus
 
accelahpp8, tu vas dans uploader une image, parcourir et tu fais un copier coller du code dans le message, c'est tout il me semble

Pffft tant que Bmw est dedans, le sondage ne vaut rien...
 
A chaque fois, y en a qui votent BMW sans même être positif...
 
C'est toujours BM, BM, BM...
 
J'aime bien mais bon c'est un peu lourd à la fin...

wilos a écrit :   Pffft tant que Bmw est dedans, le sondage ne vaut rien...   A chaque fois, y en a qui votent BMW sans même être positif...   C'est toujours BM, BM, BM...   J'aime bien mais bon c'est un peu lourd à la fin...

 
Qu'est-ce que tu veux dire par positif ?
 
Moi aussi j'aime bien BM, j'ai une E36, mais j'ai voté AMG
 
Si après BM a souvent la majorité des votes, il ne faut pas en vouloir à ceux qui aiment la marque.
 
Quand aux votes aveugles, je veux bien admettre que certains ne possèdent pas de BMW, mais personne n'a dit qu'il fallait voter pour la marque que l'on possède, mais pour celle que l'on préfère.
 
Si une autre marque avait été en tête (si si, c'est possible ), aurais-tu fait la même remarque ?
 
PS : Je comprend que l'on puisse etre agacé par certaines choses, j'espère que tu prendras ma remarque comme une interrogation plutôt que comme une agression

Si l'on par du logo uniquement et pas de la voiture  sur laquelle il est aposé j'aime beaucoup le scorpion Abarth ( et ce n'est pas du talibanisme )

Le logo Skoda est plus joli à l'arrière je trouve :
 

 
Son histoire :
 
Le sigle V/RS signifie Vyrha pour "V" (victoire en tchèque) et RS "Renn Sport" (courir, course auto dans ce cas), donc en gros la "course à la victoire".
 
Il a été crée pour l'entrée de Skoda en WRC avec l'Oct 1.
 
IL n'est pas aussi glorieux que les RS de Porsche, Ford ou Audi, mais il a le mérite d'exister.