Reprise du message précédent :

 
Tu as aussi une brera?

Non pourquoi?  
j'aime bien aussi les Alfa  

"....Je réfléchis sur la voiture plaisir en ce moment pour la commander avant l'été, et j'ai quasiment tout les choix que j'envisage. Peux tu me dire selon toi les concurrentes que tu "oposerais" à la Brera pour un budget equivalent............"
 
Perso. je me tournerai plutot vers l'Alfa GT en V6. ou la 350z d'occasion , et comme petite pour tous les jours, une Polo tdi 100 ou Punto sport JTD130.neuve ferait l'affaire. Comme cela la déperditions serait moins forte qu'une Brera Jtd neuve je pense, et préserverait la voiture plaisir des vacations quotidiennes !

 
Je sais pas, j'ai vu plusieurs smileys sourirent. Je pensais donc que tu souhaitais donner ton avis.

Non je disais juste bonjour

 
Pour la plus petite, payé par mes parents ce sera une occasion de toute façon. La polo pourquoi pas, la grande punot est très jolie.

 
Tu roules en quoi? Tu penses quoi de la Brera?

Je te laisses deviner

 
Alors je vais essayer de te le dire de tête en éspérant ne pas en oublier:
A4 cabriolet
Z4
Boxter j'aime beaucoup mais là c'est totalement hors budget, dans quelques années peut etre...
...

 
Avec ta signature oui, mais tu pourrais en avoir une autre, ce qui expliquerais que tu sois sur ce topic!

Je pense pas contre pour que tu puisses les essayé ce sera dur, il faudra sans doute que tu y ailles avec ton père car je connais peu de conessionnaires près à laisser un jeune de 18 ans conduire une Brera même si celui ci est client
A moins que tu lui laisses le chèquier

 
Il ne me les laisseront jamais essayer, je ne suis qu'en conduite accompagnée pour le moment, et je ne sais pas si cela se fait. Des essais en conduite accompagnée!

Elle est tellement belle en même temps la brera...
 

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

 
La vue arriere interpelle encore plus.

A vrai dire, si tu avais ton permis, cela aderait plus à te laisser conduire la voiture même si tu devais rester accompagné dedans. Par contre, tu peux toujours laisser ton père conduire la voiture, cela te donnera une meilleure idée

Une fois loin de la concession si le vendeur n'est pas dedans, je ne vois pas ou cela pose probleme.

Oh si

 
Pourquoi?

 
Malheureusement non, il ne doit pas y avoir grand chose en commun entre le magnifique concept car et le coupé qui reste malgré tout assez réussi. Mais quand on voit l'original, on ne peut être que déçu  

 
En général les concepts cars sont difficilement réalisables, et les constructeurs ont des imperatifs en général. Les concepts cars sont des vitrines technologiques. Le même exemple entre la 407 elixir et une banal 407 de serie.

 
Si tu t'en vas dire tout de suite au vendeur que c'est toi l'acheteur et que tu pars faire un essai avec ton père au volant, le vendeur sait très bien qu'au bout de 2 kilomètres tu seras au volant Donc le vendeur montera à tous les coups avec vous dans la voiture

 
Donc autant ne pas se presenter comme l'acheteur, a moins que le vendeur, ayant très envie de faire une vente prenne le risque. Mais il y a peu de chance, il ne connait pas les capacités de conduite que je pourrais avoir, je suis un client comme les autres je suppose.

 
La Z4 coupé est conforme au concept car je trouve

Oui mais on ne peut pas parlé de concept pour le Z4 coupé mais plus de pre-serie.  
 
Perso je prefere la decapotable.

driver51> Il vaudrait mieux que ce soit ton père qui se présente comme l'acheteur, ca passera plus facilement

 
C'est ce que je pense aussi, en plus il en connait encore chez alfa, mes parents étaient clients ya quelques années, enfin c'est pas récent maintenant!

J'ai le V6 3.0 pas 3.2, et donc des consommations nettement moins élevées que le V6 Arese 3.2 ou le Holden.
Je ne dépasse jamais 15 L/100, pour des performances meilleures que celles de la Brera V6. En reprises, la différence est très sensible.
 

Ca représente 0,5% de ton utilisation ce genre de spéciale non ? Et trouver les limites mêmes d'un GTV sur route ouverte, surtout en région parisienne (mon cas) ... c'est un sport bien plus dangereux que de rouler à 180 sur autoroute.
 

Si tu as les moyens d'acheter une Brera JTD et une autre voiture, achètes seulement une Brera V6 et paye toi l'essence avec la différence de prix. Pour voyager seul ou à 2, la Brera est assez polyvalente et le V6 est quand même autre chose.
 

L'Alfa Diva en vidéo

A ta 7ème année d'assurance sans sinistre bien entendu

c'est ça et le jour où il y a un sinistre grave (corporel) et qu'après enquête on voit qu'il est le conducteur pricipal du véhicule, la garantie ne sera pas acquise...donc pas de bonne idée alfa75...

Je trouve çà marrant que quelqu'un qui n'a pas le permis se fasse déjà des noeuds à la tete pour acheter de telles voitures.
Meme si tu as les moyens, je te conseillerais de débuter avec des voitures un peu moins ambitieuses, histoire de ne pas etre quelqu'un de blasé pour sui la vie commence à 250ch ...
De plus, il sera difficile de trouver une assurance ...
Bref, je vois mal un débutant dans ce genre de voiture, je trouve que ce n'est pas adapté ...

Je ne peux que plussoyer.
Y a des voitures bien plus adaptées qu'une Brera à 40000€ pour débuter, et elles sont loin d'être ennuyeuses. Une petite Barchetta par exemple

 
Chacun est dans un cas différent, pour ma part j'ai eu une belle voiture à 18ans, car je conduisais des voitures difficiles depuis l'âge de 14ans.
Ca ne m'a posé de problème.
Il est évident que quand on débute, on fait souffrir sa première voiture, on fait des erreurs de freinage, de changement de vitesses, on roule nerveusement, ... C'est juste une question d'expérience de 14 à 77ans  

Sacrée voiture cette Diva ! Il y a juste les feux avant qui me gène sinon le retse c'est top : 1000 kg, V6 Alfa 290cv, propulsion, selespeed, tableau de bord sans gadget, que demander de plus à part qu'elle soit produite en série ?

 
C'est lequel exactement?