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Et que dire de la mazda 3 ?

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n°9305424
16soupapes   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 21-02-2005 à 19:55:38  answer
 
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J'aime beaucoup le design de cette voiture mais alors je ne connais pas du tout les mazda (solidité, tenue de route, prix des révisions, SAV).
Des avis ?
 
16S

n°9305930
yugimi   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 21-02-2005 à 20:21:38  answer
 

Tiens vas voir ici, tu trouveras ton bonheur:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet219824.htm
 
ps:Penses à utiliser la fonction recherche la prochaine fois. :coucou:

n°9417633
shark76-no​no   profil
Profil : Membre
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Posté le 02-03-2005 à 12:21:33  answer
 

J'ai une Mazda 3 16 soupapes 1.6L 110 cv et sincèrement c'est le top
 
Tenue de route irréprochable, prix des révisions : 89.00 € tout les 20 000 kms et le SAV.... je ne sais pas pour l'instant...
 
shark76_nono@hotmail.com
 

16soupapes a écrit :

 
J'aime beaucoup le design de cette voiture mais alors je ne connais pas du tout les mazda (solidité, tenue de route, prix des révisions, SAV).
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Posté le 02-03-2005 à 12:21:33  profilanswer
 

n°9438682
shark76-no​no   profil
Profil : Membre
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Posté le 03-03-2005 à 18:00:37  answer
 

http://www.forum-auto.com/uploads/200503/shark76_nono_1109802416_nouv_mazda3.jpg
 
Ma chère petit M3. N'est elle pas magnifique ???

n°15088017
fabien906   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-07-2006 à 20:26:14  answer
 

Bonjour à tous,
L'après vente  chez MAZDA : C'EST l'HORREUR .....
Des jours et des jours l'immobilisation de ma M3 Performance sans que le problème d'ESP soit enfin résolu.
Je  désespère....
Voici le courrier que je viens d'adresser à Mazda France (en désespoir de cause .......)
-------------------------------------------------------------------------------------  
     .
 
       
 
MAZDA FRANCE SAS
ZI Moimont 22
1 rue Eugène Pottier
95476 FOSSES CEDEX
       
 
Monsieur,
 
Je souhaite vous faire part de ma profonde insatisfaction quant à la gestion par vos services  des difficultés  que  je rencontre avec ma Mazda 3 - 2L Performance.
 
Quelques précisions tout d’abord :  
Cette Mazda 3 a été achetée en VD  auprès de  Mazda à Sartrouville (78) en date du 8/12/2004.  
Plusieurs immobilisations ont eu lieu dès les premiers milliers de kilomètres pour un problème récurrent de bruit/claquement à l’avant du véhicule (amortisseurs puis  coupelles d’amortisseurs ont été remplacés plusieurs fois). A noter que ce phénomène est à ce jour solutionné.
Votre réparateur de Sartrouville  a  procédé en mars 2005 à une intervention sur l’essieu AV suite à un léger choc sur la chaussée verglacée (remplacement d’une fusée, moyeu, roulement, jante, bras inférieur droit).
Ce n’est que  quelques semaines plus tard que les  problèmes d’ESP ont commencé : Je signalais en effet une apparition aléatoire du voyant ESP sur plusieurs kilomètres ainsi que des déclenchements intempestifs de l’ESP sur certains rond-points. (problème caractérisé par le freinage d’une des deux roues AV  avec violent bruit de frottement).  
Cependant, les longues immobilisations auprès du site de Sartrouville n’aboutissant à rien et devant le désintérêt  du directeur du site concernant mes plaintes, j’ai fini par m’adresser au site de Coignières pour le suivi après-vente de ma MAZDA.
 
Depuis lors, ce problème de voyant ESP a donc été signalé à Coignières à différentes reprises : (Cf Ordre de Réparation des 20 juin 2005, 12 octobre 20005, … 26 juin 2006).
Des « codes défauts » ayant été relevés au dernier contrôle, il semble qu’un capteur ESP a été remplacé lors de l’intervention de juin 2006 (encore une semaine d’immobilisation).  Mais à peine deux jours plus  tard (200 km), le voyant ESP s’allumait de nouveau ( jusqu’à coupure du contact). La même semaine, c’est au cours d’une manœuvre sur un parking qu’un bruit anormal de frottement au niveau des roues avant s’est produit.  
 
Depuis lors, ma MAZDA est de nouveau immobilisée sur le site de Coignières. Elle n’a que 33 000 km……….  
Je déplore que les différents appels auprès de votre service clientèle  n’aient à ce jour pas permis d’aboutir à une solution concrète de réparation de mon véhicule.
Le réparateur de Coignières attend toujours de nouvelles directives de vos services techniques, toute pièce devant  manifestement faire l’objet d’un accord de Mazda France avant son  remplacement.
En l’état actuelle de cette affaire, je vous précise que  le faisceau électrique (lié à l’ESP)  a été contrôlé à votre demande et qu’aucune anomalie n’a  été diagnostiquée.
 
CECI ETANT :  
Je vous rappelle qu’en tant que représentant du constructeur pour la France, votre obligation est de solutionner le dysfonctionnement de mon véhicule via votre réseau de réparateurs agréés.
A ce jour, vous n’avez pas rempli votre obligation de résultat.
Je vous demande donc de mettre tout en œuvre afin qu’une solution technique concrète soit mise en œuvre au plus tôt pour le bon fonctionnement de mon véhicule.
A défaut, je ne manquerai pas de m’orienter vers une démarche plus juridique.
 
Par ailleurs, je vous signale que ce véhicule présente divers autres problèmes de conception :
- problème d’étanchéité de phare (déjà 2 remplacements d’effectué)
- problème de démarrage à froid
- problème d’éclairage du combiné d’instrument
- problème  de jante alliage : vernis qui cloque (Le site de Coignières est là aussi en attente d’accord pour un nouveau remplacement)
Au regard du cumul des périodes d’immobilisation de ma Mazda, et compte tenu de sa non fiabilité, je vous demande de m’accorder à titre commercial une prolongation de sa  garantie constructeur de deux  années supplémentaires.  
Dans cette attente, je vous prie d’agréer,  Monsieur, mes meilleures salutations.
 
Copie :  
- Auto Plus
- L’Auto Journal
- Le Moniteur Automobile

n°16517159
ericdroopy   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2008 à 04:13:23  answer
 

Bonjour tout le monde
 
Je viens apporter mon petit témoignage sur l'incompétence totale du SAV Mazda :
 
Suite à des soucis de coupure moteur sur ma M3 Performance MZCD encore sous garantie, j'ai emmené ma voiture directement chez le concessionnaire le plus proche (différent de celui qui m'a vendu le véhicule car il a fait faillite......) , la première intervention effectuée (et non déclarée d'ailleurs....) a été de réinjecter un programme "mis à jour" de gestion du moteur : toujours même problème.  
De la vient le temps de faire une visite d'entretien du véhicule, je prends donc contact avec cette même concession en leur disant que je souhaitais faire la révision en même temps que le dépannage et bien sur avoir une voiture de prêt ..... Ben figurais vous qu'ils m'en ont prêté une .... Je ne préciserais pas le model car c'est sans intérêt (juste pas de leur marque), mais le siège reculé à fond je me retrouvais quand même avec le volant sous le menton .... Bref....
Premier diagnostique : amortisseur arrière droit défectueux (1 semaine de délais pour se faire livrer un amortisseur et en plus ils n'en change qu'un !!!) et quand au problème moteur recherche de panne en cours. Apres les avoir appelé (car eux ne le font pas) pour avoir des nouvelles, ils me disent que seul 3 véhicules en France ont ces mêmes symptômes, et la seule solution serais le remplacement du calculateur (repartis pour une semaine de délais pour la livraison du calculateur....).  
Encore et toujours après les avoir appelé, ils me disent qu'il faut changer la pompe à injection et ils en profitent pour me glisser que ma voiture sert de véhicule "test" concernant cette panne.
Venant juste de récupérer ma voiture (en réserve de gasoil : d'après eux c'est normal.......) , j'en profite pour leurs faire part de mon mécontentement quand à la durée d'immobilisation de mon véhicule : je me suis royalement fais envoyer balader (pour rester poli bien sur) en me faisant dire que j'avais été privilégié en ayant une voiture de prêt et qu'ils avait fait tout leur possible en décalant les rendez vous d'autre clients etc. etc.  
De la je leur ai dis que j'allais faire un recommandé a Mazda France et ils m'ont gentiment répondu que je pouvais même en faire 2 si ca me plaisais.
Rentré à la maison avec les nerfs en ébullition, je vais de suite sur le site de Mazda et trouve le N° de Mazda France que je m'empresse d’appeler, et la, même discours : je n'ai pas à me plaindre car tout parait normal pour eux et de toutes manières, chaque concession est indépendante, donc Mazda France n’est pas concerné pour ce genre de réclamation.
 
Donc résultat des courses : mon véhicule est réparé (pour l’instant), mais JE N'ACHETERAIS PLUS JAMAIS DE MAZDA.
 
PS : la durée totale de ce dépannage est d'environ 3 semaines.

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