Dans 8 jours, attendez vous à un choc.........
 
 

 
 
 

Je suis terriblement impatient!!
Dans 8 jours je compte sur toi!

alx a écrit :   Dans 8 jours, attendez vous à un choc.........

 
Allez, ils vont nous sortir un Y de 120 ch ouaouuuu... je trépigne d'impatience  (pour mémoire actuellement la plus "puissante" fait 95 ch (et plutot des chevaux de trait que des purs sang).
On peut toujours espérer qu'ils se souviennent un jour avoir fait les stratos et delta intégrale mais pour l'instant...

Ouai! C'est pas au vieux singe qu'on apprend a vendre la peau de l'ours!

:lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover::lover:

Le choc est un JTD de 150ch, ça fait un moment qu'on a la nouvelle

En tout cas si esthetiquement il n'y a pas d'evolution .....

C'est bien la gamme Lancia se diversifie

La gueule de l'avant !  
 
Par contre la Ypsilon normale est très belle  
Il manque juste un vrai moteur...

J'atend de la voir pour de vrai parceque la comme ca.
 

tututpouet a écrit :   Le choc est un JTD de 150ch, ça fait un moment qu'on a la nouvelle

 
 
 
Eh ben, ça va sérieusement avancer . Par contre, s'ils veulent apater des clients avec ça, je pense que c'est pas gagné

Lupo Gti a écrit :       Eh ben, ça va sérieusement avancer . Par contre, s'ils veulent apater des clients avec ça, je pense que c'est pas gagné

Moi ça me tenterait bien un truc comme ça

tututpouet a écrit :   Le choc est un JTD de 150ch, ça fait un moment qu'on a la nouvelle

 
Ah la vache, c'est encore pire que ce que je croyais chez les ritals...
Et pour ferrari et maserati, le mazout c'est pour quand ???

Eldrad a écrit :   Moi ça me tenterait bien un truc comme ça

 
Je me demande comment ils vont se positionner niveau tarifs . Ils vont la mettre avec tout les niveaux de finition, avec une finition sport ?
 
20000 € ou plus ? .
 
Ils auraient du déja mettre un moteur diesel de 100 chevaux et un essence de 110-130 chevaux, ca aurait été plus utile.
 
Je ne vois pas du tout qui va acheter ça
Le jeune qui veut un truc sport, il va se diriger plutot vers Seat. ( A part Eldrad ).

Lupo Gti a écrit :   Je me demande comment ils vont se positionner niveau tarifs . Ils vont la mettre avec tout les niveaux de finition, avec une finition sport ?   20000 € ou plus ? .   Ils auraient du déja mettre un moteur diesel de 100 chevaux et un essence de 110-130 chevaux, ca aurait été plus utile.   Je ne vois pas du tout qui va acheter ça Le jeune qui veut un truc sport, il va se diriger plutot vers Seat. ( A part Eldrad ).

Bah la Ibiza Cupra me tente bien aussi, mais je suis habitué à la finition Audi, et Seat, ça fait un peu cheap, quand meme  
 
En fait Audi c'est une malediction, c'est trop dur de revenir en arrière

Lupo Gti a écrit :   Je me demande comment ils vont se positionner niveau tarifs . Ils vont la mettre avec tout les niveaux de finition, avec une finition sport ?   20000 € ou plus ? .   Ils auraient du déja mettre un moteur diesel de 100 chevaux et un essence de 110-130 chevaux, ca aurait été plus utile.   Je ne vois pas du tout qui va acheter ça Le jeune qui veut un truc sport, il va se diriger plutot vers Seat. ( A part Eldrad ).

 
Ah ouaih, remarque si tu veux vraiment une petite avec un gros mazout, esthétiquement la lancia est quand même plus jolie que la seat...
En fait tout ou presque est plus joli que l'ibiza

Eldrad a écrit :   Bah la Ibiza Cupra me tente bien aussi, mais je suis habitué à la finition Audi, et Seat, ça fait un peu cheap, quand meme     En fait Audi c'est une malediction, c'est trop dur de revenir en arrière

 
Si tu trouves Seat bas de gamme en finition, n'approche pas Peugeot . C'est sur, maintenant, au moindre rossignol, objet mal fixé, tu vas passer ton chemin. Ton exigence au niveau finition va être très haut. Ca va être dur quand tu vas changer de voiture

Lupo Gti a écrit :   Si tu trouves Seat bas de gamme en finition, n'approche pas Peugeot . C'est sur, maintenant, au moindre rossignol, objet mal fixé, tu vas passer ton chemin. Ton exigence au niveau finition va être très haut. Ca va être dur quand tu vas changer de voiture

Ha ça, Peugeot c'est pas pour moi, c'est sur  

srill sw s16 a écrit :   Ah ouaih, remarque si tu veux vraiment une petite avec un gros mazout, esthétiquement la lancia est quand même plus jolie que la seat... En fait tout ou presque est plus joli que l'ibiza

 
Moi, je suis d'accord. L'ibiza au niveau design n'est pas vraiment ma tasse de thé. Avec cette motorisation, lancia doit viser un public assez jeune quand même.

Lupo Gti a écrit :   Si tu trouves Seat bas de gamme en finition, n'approche pas Peugeot .

 
 
Mais qu'est ce qu'il est moche le tableau de bord de l'ibiza... Un gros bout de plastique...

Ca roule en 206 et ca critique.

 
 
Ne dis pas "rital", c'est l'homologue de bougnole pour les italiens. Merci

chechu a écrit :   Ca roule en 206 et ca critique.

 
J'ai une s16, je m'en sort un peu (mais vraiment un peu) mieux que la moyenne...
Par contre désolé mais pour la seat, franchement pas emballé par l'accastillage intérieur : ça fait tout aussi toc...
 
Pour le rital, navré si j'ai vexé mais quand je les vois nous annoncer une nouvelle lancia sport pour lui greffer un mazout qui prend pas les tours et avec trop de couple pour ses petites roues avant motrices, je cherchais pas vraiment un qualificatif élogieux...

Et peugeot et leur 206hdi 110?
 
Et les pneus, ce seront des pirellis zero. Je pense qu'avec ça le couple passe sans problemes. Des que les italiens sortent un mazout c'est tout un probleme, faut pas oublier que c'est pas une Delta rally ou une Ferrari mais une petite de ville!

Je le sais déjà (les scoops d'autopareri.com).J'ai été surpris du fait que ce soit un diesel.
 
Par contre,la motricité et le comportement dynamique avec le JTD150,j'ai un peu peur vus les 31mkg à tansmettre et le poids de ce moteur (ce n'est pas un poids plume).
Mais bon attendons de voir...  
 
 
Il est prévu aussi un 1.6 turbo 170cv/26mkg si je ne me trompe pas ?

Je pense que a part la motricité ca dit aler quan meme je suis plutot surprit , moi que le JTD 150 rentre dedant !!

 
 
Tien d'ou viendrais-il le 1600turbo?  nouveau moteur?

fiatcoupe a écrit :   Tien d'ou viendrais-il le 1600turbo?  nouveau moteur?

 
Oui,nouveau.Je pense de la collaboration avec GM...il sera "tout alu" mais je n'en sais pas plus.La new Corsa en sera equiper dans l'avenir.

Croisons les doigts!
Moi qui suit en attente d'acheter une petite bombinette italienne(punto,...)

En tout cas avec cette puissance les performances devrait etre au rendez vous le prix aussi mais bon quan on aime on ne compte pas !!

srill sw s16 a écrit :     Mais qu'est ce qu'il est moche le tableau de bord de l'ibiza... Un gros bout de plastique...

 
 
Je suis tout à fait d'accord avec toi

Donc dans 8 jours c'est geneve?

Déja qu'une 1300multijet est affiché plus de 15000euros, je crois qu'une HF va etre trop cher

Cette voiture (enfin plutot ce restyling des pare chocs ) a ete realise par Zagato, a Milan. En fait il est la pour "rembourser" l'etude qu'il leur avait vendu gratuitement de la Fulvia.
 
Un beau mic-mac a l'Italienne !!