J'aimerai savoir si vous changez regulierement de voiture ou si vous préférez la garder un maximum de temps.

Ben tout les 2 ans environs .......

Pour ma part tous les 2 ans même si la ca fais deux ans que j'ai une golf IV et je ne veux pas m'en séparer.

Je change tous les 2 ou 3 ans , j'essaye de ne pas dépasser les 100000 km, et comme j'achète que des occasions qui ont 10 ou 20 000 km environ.

J'ai changé ma première voiture au bout de 5 ans et je compte garder la nouvelle au moins 6 ans.

Pour l'instant 8 ans ! pour celle de mes parents ! pour ma voiture j'en aurai bien change au bout de 6 mois mais bon apres la remplacante une que j'aimerais vraiment pas question de la lacher !

Ca dépend si il me convient . Ca m'est arrivé de garder un modèle 10 ans et un autre six mois

La mienne me convien parfaitement...
Je la garderai le plus longtemps possible!!
Elle me servira par la suite de seconde voiture, avec une familliale à ses cotés

En moyenne je change tous les 6-8 mois .

Et tu perds pas trop d'argent à chaque fois que tu changes?

Non, je les revend plus chere que ce que je les achete.

Tout depend de l'utilisation du vehicule.
Pour l'instant la mienne et de 1999 et elle a 55000kms.
Je compte la changer quand elle aura 100000kms.
Pour les prochaines, je pense changer de voiture une fois que la garantie de celle ci sera epuisé donc tous les 2 ou 3 ans suivant la marque et negociations a l'achat.
Ainsi j'aurais toujours une voiture neuve ou quasi.

SPOCKI a écrit :   Non, je les revend plus chere que ce que je les achete.

 
Même délai.
Revente autour du prix d'achat (à peine moins en général)

Pour ma part j'use mes voitures jusqu'a la corde...ce qui ne veut pas dire que ce sont des poubelle innommables!
 
J'ai payé l'actuelle 700 euros il y a 3 ans et quelques et je compte bien qu'elle me fasse 2 ou 3 ans minimum.
Je fais les frais nécessaire dessus pour rouler en sécurité et l'entretien est rigoureux et fait par mes soins.
 
je n'e rachète une qu'en cas de casse majeure ou des trop gros frais dessus...

Minimum 10 ans et 150.000 Km.

Tous les 2 ans en gros.
 
Reste plus que 6 mois !

13-14 ans
 
Mon père est le seul proprio que la RL à connu.  
Il l'à achetée en 1992 et elle est depuis ce jour, le seul véhicule principal.
 
En fait, si on la garde autant de temps, c'est faute d'argent
Et normalement en 2006-2007

Tous les 3-4 ans dès que le crédit est terminé.

Les parents ont attendu 9 ans pour changer leur Safrane (et encore, le but était de la remplacer mais finalement ça a été un achat complémentaire )
 
Perso, j'espère garder la mienne le plus longtemps possible, si financièrement possible, pour acheter au mieux autre chose à côté

J'en sais rien, la ma 206 c'est ma première voiture, je l'ai depuis 4 mois donc encore un peu quand même.

Ces derniers temps, j'ai du mal à garder une voiture plus d'un mois....

powerpuff mookie a écrit :   Ces derniers temps, j'ai du mal à garder une voiture plus d'un mois....

 
 
Oui on a pu remarquer!

J'ai acheté ma Corolla de 99 il y a 2 ans et demi et je vais probablement changer... pour acheter une neuve que je compte garder au moins 4 - 5 ans.

pewillette a écrit :   Les parents ont attendu 9 ans pour changer leur Safrane (et encore, le but était de la remplacer mais finalement ça a été un achat complémentaire )   Perso, j'espère garder la mienne le plus longtemps possible, si financièrement possible, pour acheter au mieux autre chose à côté

 
Ca me fait psenser à mes parents...
Ils ont achété un R11 en 84.
Puis une Laguna en 94, pour la remplacer.
ET enfin une Scénice en 2005 pour lui succeder.
 
Au final ils les possèdent toutes les 3 en bon été de marche pour les plus vieilles!

J'ai eu une 316 ti Compact que j'ai gardé un an avant qu'on ne me la mette épave (un gars m'a frappé violemment de 3/4 arrière et tout a été endommagé) puis j ai acheté une A3 TDi 110 auto d'occase (2000) que j ai gardé à peu près 6 mois cause gros frais à prévoir et depuis 3 semaines j ai mon A3 new TDi 105 Ambiente que j'espère garder 4 ou 5 ans.
J'aurais bien gardé la Compact longtemps je l'adorais mais bon... destroy a seulement 23000 kms:colere:

Si je m'écoutais, je changerais tous les 6 mois, mais la raison (ma femme) me ramène à la réalité, du coup, c'est tous les 2 à 3 ans.

Ma clio 16V (première voiture), j'en suis tombé amoureux, alors je risque de pas la changer tout de suite

En général 3 ans et maximum 30 000 km
La dernière c'était 3 ans et 21 000 km

SPOCKI a écrit :   Non, je les revend plus chere que ce que je les achete.

 
Mais condamné a acheter du diesel... Sinon revente problematique...

Moi mon gtt je m'en separerai pas non plus,je l'aime trop.

Tout dépend, quelques années environ

Ca fait 3fois que je raconte mon histoire mais j'aime bien.
 
J'ai le meme budget depuis 3ans, je prend juste mon temps pour trouver la bonne affaire, en epluchant toutes les annonces occaz, et des que je trouve je saute dessus, je la garde 10 a 15 000kms et la revend le meme prix ou meme plus chere.
 
Ce qui y a c'est que je me dis pas: garde celle la tant de temps, ou autre.
 
Si je trouve je change direct.
J'ai 22ans et j'ai eu 3voitures, pas forcement super,je le concois mais ca ma coute quasi rien.: BX GTI, BM E30, Polo carat.
 
Autre truc aussi, prendre un vieux model decote mais avec peu de bornes.
Mes parents ont pris pour depanner une BM 524TD de 1987, suite a un accident,on l'a paye 20 000balles, mais on l'a garde et on a fait 250 000kms sans changer l'embrayage, ni la boite, rien, juste pour 20 000frcs.
QUI DIT MIEUX? (en BM en plus....tres vieille j'avoue)
 

 
Et pas de problemes a la revente pour ces modeles... ?

En général, je change tous les 3 ou 4 ans.

Nan, justement, je prend mon temps.
La BX elle avait 100 000kms carnet d'entretien, je me suis marre avec, meme si c'est pas l'ideal jeune, elle etait spacieuse, grand coffre, velours sport, et pas mal d'option. Vendue apres 2semaines d'annonce.
La BM E30, vu que je suis etudiant j'ai pris 324TD, diesel donc.
La j'ai fait 20 000bornes avec.(mais trop cher d'entretien, donc revendu meme prix) et enfin la polo cuir ttes options achete 5000euros avec 50 000kms et carnet. Je m'en suis servi 15 000kms et revendu plus cher apres 3semaines d'annonce.
 
Ca marche, je regarde surtout l'etat carosserie,car c'est le tape a l'oeil de l'acheteur.
Mais j'ai vu egalement des BM 525i a 5000euros avec 150 000kms de 1994 carnet,donc on peut se faire plaisir en petit budget.C'est certains.