Puis je avoir vos avis concerant un choix entre deux monospaces
PICASSO HDI110cv et Scenic 2 120cv

Picasso est trop vieux maintenant donc en neuf clairement le scenic II, fait une recherche sur le forum il y a beaucoup de topic sur ces deux vehicules.

Le Scenic2 si tu as entre 18 et 65 ans.
Le Picasso si ce n'est pas le cas.

Aucune des deux... la classe B si tu peux ou la golf plus si tu peux pas.

Petit avis sur le Scénic II de mes parents que je conduis souvent !
 
C'est une voiture très très très confortable (insonorisation et ammortissement) et le moteur 1,9 DCI 120 et bien puissant pour tirer la voiture sans problème ! c'est pas une voiture de sport mais moi perso je m'éclate bien à son volant !
 
Et puis, niveau sécurité, la Scénic est loin devant !

Mais ça n'a rien à faire ici ce truc
pour la Scénic 120cv (mon père en posséde une et en est entièrement satisfait)

 
La Golf Plus n'est pas un monospace ! c'est comme ça que VW décris cette grande berline

 
Touran

Scenic2 sur tous les plans... |

Rhadamantis a écrit :   Scenic2 sur tous les plans... |

 
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Entre le Scénic et le picasso je prendrais le Scénic.
Mais sinan si je prend en compte tous les monospaces c'est pas scénic que je choisirais.

Rhadamantis a écrit :   Scenic2 sur tous les plans... |

 
Et pourquoi ?

Lupo Gti a écrit :   Touran

C'est marrant, je ne l'ai pas vu dans les propositions du topic....
 
A vouloir sans arret proposer des alternatives différentes, sans argumenter, ca dessert plus qu'autre chose le vehicule que vous defendez tant bien que mal.
 
Entre Picasso et Scenic2, je prends le Renault pour ces qualités et sa jeunesse de conception, je prends le picasso pour son prix, avec la politique de tarif actuelle Citroen.

 
Le citroën et vraiement moins cher ?

Ligne plus jolie (mais c'est subjectif), moteur plus sobres et plus puissants, prix idem, plus récents donc moins vite renouvellé...
Je m'arrète là LupoGTi on ne va pas recommencer

Le Picasso est un véhicule ancien (plateforme de ZX)alors que le Scénic est plus sure et plus confortable. Mais les tarifs (grosse remise sur Picasso) ne sont pas les même non plus.

Simple tu les esaye et t nous dit ce que tu veux sinon c'esrt une question de gout !

Oui, tu pourra avoir de grosse reduction chez citroen, ma tante a acheté le sien l'année dernière elle a eu 4 000 euros de reduc, de plus c'est une voiture trés confortable et qui tiens trés bien la route sans esp, moi mon choix irait au picasso.

En meme temps avec cette folie de l'ESP on oublie que ça ne sert pas à grand chose sur des voitures peu puissantes.

 
Moi non plus .
 
Je rectifiais juste en disant que s'il y avait une alternative au scenic dans la gamme volkswagen, ce serait le touran.

 
L'ESP est important sur n'importe quelle voiture, même peu puissante !

"L'ESP est important sur n'importe quelle voiture, même peu puissante"
 
Tout a fait d'accord mais de toutes facon sur le picasso, il faut en vouloir pour qu'il se declenche, moi quand je l' ai essayé meme en conduite " sportive" j'ai pas reussi a le faire se declenché.

Merci pour toutes ses réponses,
Effectivement le choix du scenic fait ref à sa nouveauté et à sa jeunesse
le choix sur le picasso sera les options données en fin de carrière et son prix
Par contre, la motorisation du 110cv est obtenu avec un moteur de 1600cm3
et la motorisation du scenic avec un moteur de 1900cm3
Ma derniére question pour ma décision finale est;
La consonmation des 2 véhicules et la fiabilité mécanique.
Je suis propriétaire d'un scenic de 2002 est je n'ai jamais rencontré de problémes , et à travers le forum j'apprends que bcp de monde se plaint de la boite à vitesses (6rapports)  
Pour le touran, je n'aime pas la forme et pensez aux prix des révisions

 
Cette légende

Apparemment les Scénic récentes n'ont plus ce problème
Mon père ayant acheté sa Scénic lors de sa sortie, il a eu une boite accrocheuse, mais ce phénomène a disparu passé 30000 km

clioman6464 a écrit :   Apparemment les Scénic récentes n'ont plus ce problème Mon père ayant acheté sa Scénic lors de sa sortie, il a eu une boite accrocheuse, mais ce phénomène a disparu passé 30000 km

 
 
Pareil, c'est une boîte de vitesse d'origine Nissan, elle accroche un peu à froid. Mais pareil, maintenant, le Scénic approche de mes parents approche des 25 000 km et ça ne le fait plus. Il y a un rodage de la boîte peut être ?

Moi je ds scenic parce que le picasso se fait vieux et si tu le garde longtemps vive la décote quand arrivera le nouveau de mem j'ai déja essayer les 2 et je préfére largement le scenic point de vue moteur

Je connait bien le picasso HDI 110 car j'ai subi la bete durant quelques 30000KM ( voiture de fonction cet été puis en stage achevé vendredi ).  
 
J'avais la version exclusive ac cruise, feux auto, AFU, ESP, clim auto, CD, jantes alu, chromes, sieges velours... Bon en clair la bete est tres douce et plutot confortable ( quoique le maintient des sieges est vraiment gerbique ).  
 
Niveau dynamisme c'est pas non plus une fusée, ca reste assez lourd et pataud. Le design ben c'est un picasso quoi.  
 
J'ai vraiment aimé l'ambiance interieur tres chaleureuse ( beige/marron ) sieges cremes. Les lumieres interieurs qui s'allument quand tu coupes et qui s'eteignent doucement apres quelques secondes... Une voiture agreable mais molle en fait. C'est une voiture a vivre en fait.  
 
Niveau fiabilité je sais que les disques ont ete fait a 40000km ( periode ou j'etait en cours ) et le lecteur CD est niqué ( il leurs faut une semaine pour reparer ). Autres chose, les ampoules de feux de croisement claquent à tour de bras.
 
Si c'est pour le sport oublie...
 
Quand a l'ESP, il se declenche facilement sur chaussée mouillée en 1-2de. apres c'est mort!  
 
 
Quand j'etait au volant je revais de pouvoir prendre 8000rpm  
En revant a plus realiste je penssais a un touran TDI 140 ou bien un Honda FRV i-ctdi.

 
Moi je prend le corolla Verso pour ses qualités, sa jeunesse de conception, son prix ( -4000€ par rapport au renal ).
 
 

 
Sans oublier la fiabilité et le SAV!
 

Salut.
Je dirais le picasso franchement le scénic est plein de problemes avec les dci c'est affreux. Enfin à toi de voir.
Bon courage

benvienne a écrit :   L'ESP est important sur n'importe quelle voiture, même peu puissante !

Sur une 206 ou une clio de 90 ch je ne vois pas l'interet surtout vu le rpix de l'option. Sur une sportive OK (déconnectable).

 
 
AH NON et renon ! Même sur une petite voiture c'est important, sur la Clio DCI 65 de l'auto école, il y avait l'ESP et bien c'était une bonne chose ! Même avec un petit moteur tu peux prendre un virage trop vite avec de l'élan !

La fiabilité du 1.9 dci est globalement bonne.  
Pour la boite 6, il y a eu pas mal de retour au début mais du en fait au réglage des cables de commande. Sinon effectivement, elle est un peu rude à froid mais cela n'affecte pas la fiabilité.
Pour rappel, les bvm6 qui ont eu des problemes plus serieux, ce sont celles de la laguna (PK6) et non celles de la megane (ND0).

Pour info, le comparatif Scenic/Picasso/Touran de M6 Turbo met le Scenic en premier : http://turbo.m6.fr/html/magazine/essais/auto/321/arret.php
Perso, je suis tout à fait d'accord car le Scenic présente le meilleur rapport confort+équipement/prix à mon goût...