Que pensez-vous de l'attitude de la plupart des camionnettes sur nos routes ?  
 
En ce qui me concerne, je trouve qu'elles roulent trop vite, qu'elles sont trop souvent sur la bande de gauche et un peu trop d'aggressivité de la part du conducteur.
 
Et vous ?

Les camionettes du bois de Vincennes ?

Moi, je trouve en effet qu'il y a un peu trop d'agressivité de la part du conducteur.

 
Toutes en général. Entrepreneurs, fournisseurs, poste,etc

Et ne parlons pas des poussettes et autres cercueuils roulant...

J'avais fait un topic la dessus sur les utilitaires
 
Roulent comme des cinglés avec leur machins. La palme revenant je crois aux livreurs en kangoo et autres expert

Le problème, et ça surtout avec les fourgons de location, c'est que les types se croient en voiture!
 
Par exemple quand ils commencent à doubler un camion en bas d'une côte, s'il est pas trop chargé, il y a de fortes chances pour que le fourgon s'essoufle, mais le mec ne lachera pas pour se rabattre!
 
Le pire, c'est le nombre de camionnettes avec les caisses grand volume marquées dessus "Je me conduis avec un permis B" et qui se retrouvent fracassées par un pont trop bas!!!

Même limitations de vitesses, mais poids plus important (sans parler de la charge), tenue de route moins bonne, moins bon freinage, parfois des objets mal attachés se baladent sur les routes (et les capôts de nos voitures).  
 
Pourquoi pas une réglementation plus spécifique pour améliorer la sécurité sur les routes et.. fluidifier la circulation.
 

 

Il faut etre bien con pour faire cela quand meme.

Moi ce sont les vito CDI qui bourrinent sur les petites routes qui me font peur Et qui n'en a jamais vu faire ça!

Et puis, ca dépend parfois du carburant utilisé par ... le conducteur en fin de journée.
 

Je les trouvent trop agressifs. Je ne sais pas si c'est qu'ils se sentent supérieur de part la hauteur, mais ils suivent bien souvent de très très près.
 
Pas plus tard que le semaine dernière sur le périph de Saint-Etienne, un espèce de beauf avec un trafic tout neuf (DCI 85) me suit, puis se met à me fondre dessus alors que j'étais déjà 20 km/h en excès. Voyant ça, je freine tranquille jusqu'à 70, vitesse autorisée. Il ne pouvait pas doubler car on prenait une sortie tout les deux. Dès que ça repasse en deux voies, j'accélère un peu puis après le virage, il me passe, me regarde, se rabat et se met à freiner... Mais ce con n'avait pas vu que je venais de sortir!
 
M'enfin, il m'a bien ennervé ce crétin!

Ce que j'aime pas chez les camionnettes c'est qu'elle te colle !!

Ce topic de préjugés .

 
Donc toi tu as le droit de faire des excès et pas lui

Non, c'est simplement que je n'aime pas gêner. J'aurais été à 50, j'aurais compris qu'il me colle, il était certainement en plein travail et pressé.
Qu'il veuille aller plus vite, je suis d'accord, mais d'être dangereux comme ça, il ne faut pas aller trop loin (ou trop près.).

A lire ça, le reste des automobilistes sont des pros de la route et respectueux des autres , ouarfff.

L'épicier go!!! a écrit :   Ce topic de préjugés .

 
Ce n'est pas une question de préjugés. C'est malheureusement vrai. En règle générale, un coursier, quel qu'il soit, se dépêche pour faire le plus de livraison possible, et ce, que ce soit des livreurs de pizzas à mobylette ou des livreurs en fourgonnette.
 
Bien que je déteste ça, je préfère quand même voir un âne me coller avec une A6 ou une clio plutôt qu'un âne avec un Master ou un Ivéco, en particulier sur une autoroute quand ils sont lancés à plus de 140 Km/H.
 
Je pense que les dégâts ne seront pas les même si tu te fais rentrer dedans par une camionnette bien lourde, plutôt que par une caisse quelconque.
 
Voilà pourquoi on devrait limiter la puissance et la vitesse de ces véhicules.

Oui mais le Daily ou le Master peuvent anticiper la circulation devant toi car le conducteur situé en hauteur voit devant ta voiture. Le conducteur de la Clio ou de l'A6 s'apercoivent du ralentissement quant tu freine, cad trop tard.

 
Sur le principe je suis d'accord mais je suis sur que la plus part de tout ceux la ont le regard dans le volant ...

Il est vrai que je remarque moi aussi le comportement de plus en plus dangereux de conducteurs de camionettes et autres petits utilitaires...
Il y en a plein qui collent, doublent n'importe comment, et semblent pas trop concernés par la conduite et non plus par le fait de cabosser leur vehicule, qui en général appartient à la boite qui les emploie.
Je trouve ces comportements dangereux.
Cependant et ceci pour eviter un éventuel fight, je suis en mesure de comprendre que l'enèrvement dans la circulation, les obligations d'horaire, et le stress peuvent entrainer ce comportement.
Je pense que tout le monde devrait faire plus attention, moi j'essaie de rester calmer quand je suis derriere un livreur qui bouche la rue, parce que le mec fait son boulot, et que le fait de klaxonner ne sert à rien, et j'invite les gens pressés en cammionette à rester zen dans la circulation...

 
Ma réponse : plustot oui !
 
Quand je pense à tous ces furieux à paris et en région parisienne qui bombardent comme des malades en ville, sans clignotants ni rien, avec des engins qui semblent ne pas être en état de passer le CT !
Ou sur autoroute, ils te double tellement vite, facile 40 km/h au dessus de la limite !
De la kangoo au sprinter y'a de ces malades ! Et puis d'accord pour dire que ce ne sont pas les rois de l'amabilité non plus !
 
Je me demande si ce ne sont pas les pires d'ailleurs

Les camionnettes ne sont pas dangereuses, ce sont les imbéciles heureux qui les ronduisent qui le sont ! Je préfère encore un ronducteur responsable dans un fourgon "puissant" qu'un blaireau en 205 Junior qui ne respecte rien, y'a moins de risques |
 
Mais évidemment, lorsque les fourgons étaient des veaux, ils faisaient pas autant les marioles au volant

et si vous rencontrez un blaireau comme l'hauteur nommé ci dessus conduisant une camionette comme un imbécile, mefiait vous

Et si vous avez un dico et un bescherelle en trop chez vous, à votre bon coeur.

Pour ma  part je conduis tout les jours, beaucoup de livreurs respectent les limitations de vitesses en vigueur ainsi que les distances de sécurité mais effectivement certains n'en n'ont rien à faire et ils sont véritablement dangeureux avec leur énorme boîte à sardine qui sincèrement ne freine pas plus que ça... C'est gens là sincèrement je leur met une bonne dose dans les dents puis en général  le problème se règle rapidement...

Faut voir les engins aussi, sur VW 174ch, et sur Mercedes, 160ch, en propulsion, coupleux, et boite courte, faut dire que ça envoie

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

 
C'est clair un jour j'ai eu au cul un Traffic DCI 150ch au cul bah sincèrement ça pousse méchant...

Rien que mon père a son ancien boulot, il roulait en Sprinter 311CDi (110ch donc) ben sous la pluie il s'est fait peur

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

C'est surtout ca le probleme en fait...
Depuis quelques années avec l'avènement des motorisations ultra perfomantes sur les utilitaires, on assiste a ce genre de scenes que vous décrivez...
 
Du coup ca donne des ailes aux livreurs qui conduisaient dejà pareil avant, mais faisaient ce qu'ils pouvaient avec les 75ch du Sofim de leur IVECO...
 
Le pire, c'est que la tenue de route n'a pas evolué aussi vite que les moulins....les 160ch des Unijet des Daily ne vont pas de pair avec le pont rigide, le poids, la hauteur etc...

Bientot elle seront limité par un rupteur a 120 km/h.
 
Dans ma boites il y a des sprinter 316cdi limité a 125 km/h ; bizarement les moteurs avec plus de 300.000 km n'ont rien que avant passé 100.000 km ils etaient vidé.

 
Entièrement d'accord surtout qu'il faut dire également que les systèmes de freinage de ces véhicules n'est pas performant pour deux sous...