Voilà,
 
je me suis décidé à aller effectuer la révision des 140 000 kms de ma Ford Fiesta de 1997 moteur 1L3.
 
Et là, j'hallucine sur le prix des pièces :  
 
Filtre anti pollen 37 euros HT !!!!!!!!! Alors qu'on en trouve à 18 euros TTC chez Norauto (Valeo) !!! En plus le changer, je sais le faire moi même.
 
 
4 bougies Bosch à 15 HT !! Bon ca doit être un modèle ultra resistant mais bon.
 
Mais ce qui m'a le plus fait halluciner c'est l'huile semi synthese Motorcraft 10W40 à 7 euros 20 le litre et HT, ce qui fait 8,64 euros le litre TTC. Je suis allé chez Carrouf et Norauto et là, y a que la synthese Castrol ou Mobil en 10W40 qui se rapproche du prix.
 
Qu'en pensez vous ?
 
Pour info la révision m'a couté 260 euros TTC !!!!!!!

Sur une voiture de cet age, de ce kilométrage et de plus dépourvue d'électronique, j'aurai fait ca moi meme ! Putain 260 € c'est du vol.

 
Je trouve rien d'exeptionnel là dedans
 
Faut arrêter de croire au pere noel les mecs

C'est les prix

Revision des 30kkm pour une clio dci : un peu moins de 200€.

 
C'est cher . Comment vous faîtes pour vous en tirez avec des prix pareil ? Avec mes deux allemandes, je n'ai jamais jamais dépassé 150€ que ce soit chez mercedes ou chez Skoda

Geyser a écrit :   C'est les prix

 
 
45 euros le filtre anti pollen, je trouve ca cher à moins que ce soit un modèle spécial.
 
et 8.6 euros le litre pour de la semi synthese, je trouve ca hyper cher.
 
Je me pose donc la question suivante :  
 
je ne dis rien sur le prix de la main d'oeuvre mais le garagiste augmente t il ses revenus en prenant une marge ENORME sur le matos qu'il facture ?
 
Car ca m'etonnerai que les pièces soient facturées si cher pour un professionnel.

 
J'en ai eu pour 120 € chez Renault pour les 30.000 km...!

Bien oui, il ne vit pas d'amour et d'eau fraiche
 
Une révision en concession sur toujours plus cher qu'une chez norauto ou faite sois même, c'est logique, non ?!
 
 
 
PS: Après il y en a toujours des plus forts que les autres sur les tarifs des révisions

C'est vrai que c'est cher mais c'est le prix. Il est préférable de le faire soi-même surtout si c'est juste pour changement de bougies, filtres et vidange!

Geyser a écrit :   Bien oui, il ne vit pas d'amour et d'eau fraiche   Une révision en concession sur toujours plus cher qu'une chez norauto ou faite sois même, c'est logique, non ?!       PS: Après il y en a toujours des plus forts que les autres sur les tarifs des révisions

 
 
Ce n'était pas une concession mais un agent Ford.

Oubliez pas un truc.
Le garagiste, il a des tonnes et des tonnes de charge à payer pour faire fonctionner sa boutique.
Son huile, il la paie plus cher que carrefour, car la centrale d'achat de carrefour achete son huile par dizaine de milliers de litres, le petit garagiste, il s'approvisione par d'autres moyens, moins performants, donc il paye deja son huile beaucoup plus cher que carrefour.
Et si c'est pour ne rien gagner, pourquoi bosser ?  
Ca parait choquant, mais bon, c'est ainsi ...
 

Silencieux d'échappement chez daewoo 246€ je vais chez atac piece auto Tours 119€ joint compris. Je crois qu'il faut arreter les révisions chez nos concéssionnaires et pour les petites bricoles la métode FLTM(fait le toi même) de plus ils arrives toujours à te trouver un truc qui faut absolument changer comme le louquide de frein ou des joints de caretaires et bien d'autre chose. Mon silencieux n'est pas encors fait mais je vais surement pas passer par la concession, de plus lundi elle part en laboratoire pour des annalises complette heureusement c'est en garantie occasion (6 mois) mais après c'est plus obligatoire, par contre le déplacement est à mes frais (carburant) mais bizarement j'aurrais homis de faire le plein!

 
Pour info, sur ma voiture, le filtre anti pollen est aussi anti pollution (à charbon actif). Pour la même voiture dans les supermarchés de l'entretien auto, le filtre coute moins cher mais il est deux fois moins épais ( et pas à charbon actif).  
Ceci dit 45 euros le filtre d'habitacle, c'est effectivement un peu chaud !

Je reviens sur ce topic car je suis allé en concession et là, j'hallucine encore plus :
 
Filtre à air        13 euros
Filtre à huile      13 euros
Filtre anti pollen  43 euros
2 L 10W40 Ford      26 euros  
 
 
L'huile semi synthese à 13 euros le litre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A ce prix j'aurai voulu de la synthese de compet.
 
Je me rend compte que mon petit garagiste pratique les prix de Ford comme en concession sauf pour l'huile qui est mon chère chez lui.
 

Il vaut mieux faire ça soit même!
On économise pas mal!

Faut sortir le dimanche les mecs, ce sont les prix normaux et les gens qui font leur entretien eux-même sont peu nombreux. Quand je vois que samedi on a du aller dépanner un mec dans son garage parce qu'au lieu de vidanger l'huile moteur il avait vidangé l'huile de boite certains sont déjà pas foutu de changer une ampoule, d'ici à ce qu'ils sachent faire une vidange sans faire de connerie je demande a voir!
 
Maintenant ça revient toujours moins cher de le faire soi-même mais:
-faut avoir le temps
-en cas de connerie, on a personne sur qui gueuler
-faut pas être allergique à la mécanique.
Là, on regroupe 90% de la population française. Et les garagistes ne bossent pas pour du vent, il est évident qu'ils ont besoin d'une marge pour vivre, se tenir a jour sur les outils de nouvelles technologie (ça coute la peau des couilles)...

niluge a écrit :   Faut sortir le dimanche les mecs, ce sont les prix normaux et les gens qui font leur entretien eux-même sont peu nombreux. Quand je vois que samedi on a du aller dépanner un mec dans son garage parce qu'au lieu de vidanger l'huile moteur il avait vidangé l'huile de boite certains sont déjà pas foutu de changer une ampoule, d'ici à ce qu'ils sachent faire une vidange sans faire de connerie je demande a voir!   Maintenant ça revient toujours moins cher de le faire soi-même mais: -faut avoir le temps -en cas de connerie, on a personne sur qui gueuler -faut pas être allergique à la mécanique. Là, on regroupe 90% de la population française. Et les garagistes ne bossent pas pour du vent, il est évident qu'ils ont besoin d'une marge pour vivre, se tenir a jour sur les outils de nouvelles technologie (ça coute la peau des couilles)...

 
 
Je rajouterai que je préfère le petit garagiste que j'ai trouvé que les 2 concessions dans lesquelles j'allais auparavant :
 
Le travail est nettement mieux fait.