Bonjour à tous.  
Je suis sur le point d'acheter une C3. Au début je me dirigeais vers un 1.4 HDi 92 ch, mais j'ai lu pas mal de critiques négatives, notamment sur un creux sous les 2000 tr. Mais il me semble avoir lu que ce problème avait été corrigé par PSA. Quelqu'un qui en a essayé un récemment peut-il me confirmer ça ?
 
Sinon je me disais que le 70 ch peut-être... je vais l'essayer demain, mais j'espère qu'il me permettra, à l'occasion, de partir en vacances à l'autre bout de la france, le coffre plein de bagages et avec 4 passagers. Je ne cherche pas les grosses perfos, mais juste de pouvoir rouler à 130, et dépasser en toute sécurité. Le HDi 70 ch me suffira-t-il ? Et puis au moins avec ce moteur, je pourrai prendre la Sensodrive Stop&Start, qui m'a l'air intéressant.
 
Et puis surtout, la concessionnaire Citroën m'a dit que le 1.4 HDi 92 ch serait remplacé "incessamment sous peu" par le nouveau 1.6 HDi 90 ch. Quelqu'un a-t-il déjà l'expérience de ce moteur, de ce qu'il vaut, et de QUAND il sera disponible sur la C3, que je sache de combien de temps il va falloir que je reporte mon achat ?
 
D'avance merci pour les conseils éclairés des grands connaisseurs que vous êtes.

Euh c'est bizar !!
Le 1.4 hdi 92 n'a pas remplacé le 2 l hdi 90, il n'y a pas longtemps ?
Alos pourquoi deja remplacé le 1.4 hdi 92 par un 1.6 hdi 90 ??
 

 
Après verification.. Chez PSA (enfin ce que j'ai vu, c'est chez citroen).. Il y a un 1.4 hdi 16v 92ch et un 1.6 hdi 92..
 
Euhh.. C'est bizar !! Quelqu'un aurais l'aimable obligence de m'aider.. Car là je suis paumer..  
 
A oui, pour bien compliquer les choses :  
Il y a aussi un 1.6 hdi 110, et aussi un 1.4 hdi 70 (ou75..)
 
Y'a de quoi devenir FOU !!

Apparemment, le 1.6 HDi est disponible de suite à la commande sur la C3. Mais il faut être certain que le concessionnaire ne te refourgue pas un 1.4 HDi 92 pour liquider le stock...
 
Pour avoir eu 2 C3 1.4 HDi 92, j'ai effectivement trouvé que ce moteur était très creux à bas régime sur la 1ère que j'ai eue. La 2ème était beaucoup plus ronde à bas régime, mais le moteur avait une facheuse tendance à s'encrasser en circulation urbaine : il fallait le décrasser régulièrement pour qu'il reste souple à bas régime !!! Je n'ai jamais eu ce problème sur mes autres HDi... Ce moteur avait une seule grosse qualité : c'était un chameau ! Je faisais 4.6L de moyenne, au lieu de 5.2 avec une 206 HDi 90 ou 4.6 avec une 206 HDi 70 qui est moins puissante et moins lourde que la C3.
 
Je pense que personne ne regrettera le 1.4 HDi 92. Le 1.6 HDi 92 devrait être plus souple à bas régime et il semblerait que le temps de réponse du turbo soit très bref (sur les premiers 1.4 HDi 92, il fallait anticiper l'accélération avant de déboîter, sous peine de rester "planté"

[debut du Hs]
Je sais pourquoi je me suis trompé !!!
Car sur la c4 il y a la 1.6 hdi et sur la c3 le 1.4 hdi !!
Et puis un 1.4 hdi sur une c4 ça aurait fait juste..
[fin du Hs]

Et en lisant la presse, sur la C4, le 92 ch semble fort proche en perfs du 110ch, autant en reprises qu'en accélération (ref moniteur auto).Autrement dit un tout bon moteur, juste un peu moins souple à bas régime que le 110 et un peu moins silencieux.
En tout cas en Belgique on a encore droit qu'au 1.4 HDI 92ch ....plus pour trop longtemps j'espre car ma copine va sans doute troquer sa sax' contre une C3 diesel.

Sur le site français de Citroën , c'est déja le 1.6l.

Nous ne serons pas les 1er servis en Belgique ...wait and see...