Voici la Porsche 997 by RUF. Préfigure t elle un peu de la prochaine 997 Turbo ? La est la question !

http://www.toulauto.com/index.asp?ID=662&IDF=25

Bah, pas vraiment puisque RUF modifie les bagnoles selon une interprétation personnelle de la voiture de série alors que Porsche pour la future Turbo va simplement "amplifier" la vision originale de la voiture.
 
Cela dit il n'est pas impossible que les deux se ressemblent mais il n'y aura pas eu d'influences à proprement parler.

Ou sinon porsche vont sortir une turbo completement differente pour se différencier de Ruf

Elle est trop belle !
 
...sauf les jantes à déport (à l'arrière), trop tuning à mon goût.

C'est vrai qu'elle est très belle!! Mais au vu des performances générales, le 280km/h annocé me parait un peu pessimiste!

 
Elle est bridée à 280!

caspita a écrit :   Elle est trop belle !   ...sauf les jantes à déport (à l'arrière), trop tuning à mon goût.

Les jantes à bords large (et non "à déport" ) à la base sont faite pour pouvoir mettre des gommard plus large, le tuning a repris ça pour l'estéthique mais bon pour le cas présent ce n'est pas vraiment du tuning

Mais celle la elle est pas tuning ?  
 
Je sais je sias je suis un emm***** lol

Je la trouve terrible, on la prendrais presque pour un modele d'originie tellement la préparation esthétique est, disons, "discrète" et raisonnable

 J'ai trouver mon bijoux je crois
C'est pas possible des voitures comme sa moi je tombe raide la

Quel prix?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Effectivement c'est trop cher pour moi!!!!
 

Je pourrais m'habituer à rouler tous les jours dans une voiture comme ça!

Mais où ( ) est la bonne époque où RUF ne toucheait que très peu à la carrosserie... là c'est exagéré le kit...
'Fin bon, iveau moteur ca doit être que du bon, même si je préfère attendre une extrapolation de la future turbo (genre je vais en acheter une )

goku a écrit :   Mais où ( ) est la bonne époque où RUF ne toucheait que très peu à la carrosserie... là c'est exagéré le kit... 'Fin bon, iveau moteur ca doit être que du bon, même si je préfère attendre une extrapolation de la future turbo (genre je vais en acheter une )

 
RUF a toujours rajouté quelques apendices aérodynamique et des couleurs criardes...  
 
Cette RT12 ne me choque pas
 
C'est pas encore la VF400 hein

lapinlov a écrit :   RUF a toujours rajouté quelques apendices aérodynamique et des couleurs criardes...     Cette RT12 ne me choque pas   C'est pas encore la VF400 hein

 
Oui, mais c'était quelques, mais là, depuis la CTR, ils font dans l'anabolisant et l'aileron de 12

 
Au contraire, je pense que Ruf sublime les qualités de la 911 tel qu'elles sont vu par Porsche -mis à part le look- ,  à la difference de Gemballa ou Techart pour ne citer qu'eux !
Un exemple avec avec la R Turbo 996 par rapport a la Turbo d'origine.
 
edit : orthographe !

goku a écrit :   Oui, mais c'était quelques, mais là, depuis la CTR, ils font dans l'anabolisant et l'aileron de 12

 
Bah les perfs et la tenue de route ne datent plus de 1970
 
Puis les Porsche sont déjà tunée à la base, donc pour différencier, faut en mettre un peu plus
 
Je préfère largement l'avant de cette RT12 à celui de la 996 Turbo et ses énormes écopes d'air

Cette generation de 911 est redoutable!

RELAX Kev a écrit :   Au contraire, je pense que Ruf sublime les qualités de la 911 telles qu'elles sont vu par Porsche -mis à part le look- ,  à la difference de Gemballa ou Techart pour ne citer qu'eux ! Un exemple avec avec la R Turbo 996 par rapport a la Turbo d'origine.

 
Clair que par rapport à d'autres préparateurs les RUFs restent plutot sobres
 
La palme du mauvais gout à Techart effectivement

lapinlov a écrit :   Clair que par rapport à d'autres préparateurs les RUFs restent plutot sobres   La palme du mauvais gout à Techart effectivement

Rinspeed.
 
 
La derniere trouvaille de 9ff avecl 'aileron derriere le capot moteur n'est pas du meilleur gout non plus.

Steph87 a écrit :   Rinspeed.     La derniere trouvaille de 9ff avecl 'aileron derriere le capot moteur n'est pas du meilleur gout non plus.

Salut, pour la 9ff 9F-V400 l'aileron a l'arrière du capot est mis ici pour des raisons d'appuis et non esthétique car a 388km/h il faut bien que la voiture soit plaquer au sol.

 
Oui un beau nouveau record.
 
Pour la ruf presenté ci dessus, le kit n'a pas non plus une vocation uniquement esthétique. ( meilleurs refroidissements, appui sur le train avant, ... Mais c'est vrai que le cas de la 9ff est extreme.
 

Il faut pas oublier que c'est des des mois d'etudes, voire annees pour aboutir a l'elaboration des kits

Parfois ils reprennent des choses deja existantes !

Trops belle cette porsche.
J'adore la 997:love:
Le moteur ça doit être que du bonheur: 0 à 100 en 3.7s!!!
par contre l'intérieur j'aime pas: ils auraient du mettre de l'alu au lieu de l'orange.
Et niveau extérieur le kits est très beau mais la couleur fait un peu trops flash a mon goût.

Absolument en accord avec toi pour l'interieur !