Quelqu'un a t-il déjà eu un véhicule chryser dont le moteur s'est éteint sur autoroute ?
 
Ma mère a un chrysler grand voyager 2,5 CRD et son moteur s'est éteint 2x sur autoroute aujourd'hui !!!

De plus en plus courraant à en lire certains témoignages ici ou dans des magasines
 
Pour toi, aucune idée
 
Ou peut-être un défaut "fugitif", généralement cité
 

J'ai jamais entendu un propriétaire de Chrysler avoir ce genre de probleme!!!
 
Dis à ta maman que nous avons un forum de propriétaires de Chrysler (plus de 140 membres en 2 mois) et nous serions ravit de repondre aux questions quelle se pose sur son voyager!! Voila le forum http://mopar.racers.free.fr

Le mien est un 2,5 td mais le problème est peut-être le même, le capteur du ralenti qui se situ au niveau du volant moteur déclenche des arrêts moteur de cette façon.  
La cause: un mauvais contacte ou file abîmer. (ça arrive si vous changer la batterie avec les pôles inversées ça tire sur les files. Ou garagiste  en changent l'embrayage et en enlevant  ou décalent la boit a l'abîmer  les filles.

Le mien est un 2,5 td mais le problème est peut-être le même, le capteur du ralenti qui se situ au niveau du volant moteur déclenche des arrêts moteur de cette façon.  
La cause: un mauvais contacte ou file abîmer. (ça arrive si vous changer la batterie avec les pôles inversées ça tire sur les files. Ou garagiste  en changent l'embrayage et en enlevant  ou décalent la boit a l'abîmer  les filles.

Pourquoi ce sujet reste premier non stop alors que personne ne met de messages ???
 
Vous pouvez le supprimer, le problème a été résolu.

 
Bonjour
 
Je viens d'avoir exactement le même problème sur autoroute. J'étais à 140 et d'un seul coup, plus de moteur. Je me suis arrêté sur le bas coté , puis j'ai redémarré. Quelle frayeur ! Heureusement qu'il n'y avait pas grand monde sur l'autoroute.
 
Cela me l'avait déja fait il y a un mois en doublant. Depuis, j'ai eu des problèmes de démarrage et Chrysler a découvert que j"avais un injecteur corrodé qu'ils m'ont changé. Nous pensions que le pb venait de cet injecteur... En fait non !
 
J'emmene mon véhicule (Gd Voyager CRD 2.5 de 2001) ce matin chez le concessionnaire.
 
Avez vous eu des explications sur ces arrêts moteur? Avez vous solutionné ce Pb ? Comment ?
 
Merci de me répondre rapidement car malgré que j'apprécie énormément mon chrysler, je suis sur le point de chercher un nouveau véhicule par crainte d'être en permanence en train de débourser pour des réparations.
 
Mon Email Perso : pascal.amet@libertysurf.fr