D'après vous, parmis c'est 6 modèles proposer (essence), quelle est la meilleur voiture pour une jeune permis?
Laquelle à un meilleur comportement routier (transmission, direction, caractère moteur)?
Laquelle coûte le moins cher à l'achat et à l'entretien?
Quelle version et motorisation me conseillerez-vous?

FIESTA

Moi perso, jte conseille 205 gti

serieux tes modèles soit il se ressemble soit ils sont différents.. 205 et R5 c'est pareil et puis une saxo c'est pas le meme prix...

gTi4ever a écrit :   Moi perso, jte conseille 205 gti

Non, sérieusement, je veu une voiture essence (ville, trajet souvent urbain, pas besoin d'un diesel pour ca), pas cher d'achat et d'assurance, et j'ai trouver c'est 6 modèles à des prix raisonnables et facil à trouver.
Mais la quelle prendre, et quelle motorisation, je voudrais savoir la quelle est la meilleur des 6.

On trouve des 106 et saxo (phase 1 bien entendu) a des prix relativement bas, ce sont des motorisation essence ne l'oublions pas, pas des diesel plus cher à l'achat.

Ben dans ce que tu si, à chaque fois ça va de:
-L'Ax K-way, à l'Ax GTi
-La 106 xn, à la 106 s16,
-La saxo 1.0 à la saxo VTS 16v
-La clio bee bop à la clio williams,
-la 205 junior à la GTI 130 (voir guttman )
-La R5 five à la GTT
 
Donc, bon...
Perso je pense que pour un jeune permis, une voiture dans les 60ch c'est pas mal. Maintenant, une 106 1.4 75ch ou clio 1.4 80ch (or version sport) c'est pas nonplus une tueuse donc....

Ben moi je crois qu'elles sont toutes bonnes mais comme on père est chez citroen, je vote saxo ;-)

vialletv a écrit :   Ben dans ce que tu si, à chaque fois ça va de: -L'Ax K-way, à l'Ax GTi -La 106 xn, à la 106 s16, -La saxo 1.0 à la saxo VTS 16v -La clio bee bop à la clio williams, -la 205 junior à la GTI 130 (voir guttman ) -La R5 five à la GTT   Donc, bon... Perso je pense que pour un jeune permis, une voiture dans les 60ch c'est pas mal. Maintenant, une 106 1.4 75ch ou clio 1.4 80ch (or version sport) c'est pas nonplus une tueuse donc....

J'avais oublié de préciser, moteur de cylindrée inférieur ou égale à 1.4l (en enlevant les versions sportive, style GTT) à cause de la puissance et des assurances.

Je vois que beaucoup de gens on voter pour la 106 et la saxo, qui sont les mêmes voitures (moteur, chassis...) avec un style différent(intérieur/extérieur).
Mais quelle motorisation privilégier, le 1.0l le 1.1l ou le 1.4l?
Le 1.0 carbu et injection sont un peu juste non?

UNE TRABANT

Perso, je pense que pour un jeune conducteur, la saxo en version 1,1 est parfaite, la 1,4 est l'idéale, elle a déjà bien la pêche.

Moi perso j'ai une clio 1 1.4 c'est assez nerveux, et je trouve que ça tient mieux la route que la 106, du moins je prefere ça fait moins "kart".

 
1.0 carbu 45ch et 1.0 inj 50ch sont pas des moteurs de GTI mais si tu veux aller juste d'un point A à un point B, c'est bon. Je suis parti plusieur fois en vacance en ax 1.0 ou uno 1.0, c'est faisable, faut pas être présse.
Le 1.1 change totalement la voiture, elle est bien vivante et trés correct (sans pour autant être une gti hein), elle se défend correctement sur route et autoroute.
Le 1.4 est le plus polyvalent, la voiture marche déjà fort et les long trajet lui fond pas peur.

UNE 2CV

Twingo !
Non sérieux, tu la trouveras avec beaucoup moins de km que les autres !
Je conseille aussi une smart ForTwo (facile à garer, suffisant au quotidien, pas cher et bien quand on n'a pas de gosses).

Et le 1.0, 1.1 et 1.4 renault pour la super5 vous en pensez quoi?
Pareil pour le 1.0 1.2 et 1.4 de la clio.
Je ne demande pas pour la 106 saxo et AX c'est les mêm moteur dedans

Moi je voit bien la clio1. On n'en voit beaucoup et certaines à prix très réduit.
 
La preuve j'en ai donné une à un ami.  
Une 1.2 RL de 1993 et 126000km.

Rhadamantis a écrit :   Twingo ! Non sérieux, tu la trouveras avec beaucoup moins de km que les autres ! Je conseille aussi une smart ForTwo (facile à garer, suffisant au quotidien, pas cher et bien quand on n'a pas de gosses).

 
 
La smart limite à mon avis toute escapade hors ville.
Je parle même pas de l'autoroute et de la tenue route.
Cela dit, la twingo est une très bonne idée.

bagheera a écrit :   Et le 1.0, 1.1 et 1.4 renault pour la super5 vous en pensez quoi? Pareil pour le 1.0 1.2 et 1.4 de la clio. Je ne demande pas pour la 106 saxo et AX c'est les mêm moteur dedans

 
C'est les cléon, gourmand mais fiable.
Je ne sais pas si il n'y a pas le 1.4 nrj aussi, 80ch en carbu, 75 en inj, sympa et fiable aussi.

Oui il était monter sur les clio1 et R19.

Rhadamantis a écrit :   Twingo ! Non sérieux, tu la trouveras avec beaucoup moins de km que les autres ! Je conseille aussi une smart ForTwo (facile à garer, suffisant au quotidien, pas cher et bien quand on n'a pas de gosses).

La twingo reste encore asser cher à mon gouts.
La smart est encore plus cher, et est uniquement fait pour la ville, donc accompatible à mes attentes, car je compte faire de la départementale et de l'autoroute une fois de temps en temps.

J'avais acheté pour mon fils une saxo 1,1l de 60cv.
Très bonne petite voiture pour se faire la main dessus
Bonne tenue de route, voiture agile et très maniable. Le moteur est vivant avec juste ce qu'il faut de nervosité
Moi en tout cas je m'amusais bien avec à chaque fois que je la prenais

Les 106 et saxo n'auraient pas tendance à 130km/h d'avoir le volant qui commence à être baladeur non?

Une 205,c'est fiable résistant les piéces ne coute pas  cher et il y le choix en occasion !

Une super5.
GTT pour faire rire ton assureur

Mais je me demande quand même laquelle est la meilleurs des 6?
 
Car j'ai fait un petit comparatif vite fait (voiture dans l'ordre de préférence):

• En 1.0; ce serait 106/saxo voir AX
• En 1.1 voir 1.2; ce serait 106/saxo clio 205 voir AX
• Et en 1.4; ce serait clio 106/saxo 205 voir AX

Jai abandonner la super5, même les five qui sont les derniers modèle sortie, car il cela ne correspond pas à mes besoin, voiture pas asser vive, d'une autre époque.
Quand à l'AX ce serait en dernier recour, car je n'aime pas vraiment cette voiture, ca fait carton pâte à mon goûts.
Et pour la 205 je trouve qu'elle est de bonne concurrence dans les 1.1 et 1.4.
Mon choix s'oriente donc sur les clio1 en 1.4, ou une 106/saxo voir  une 205 suivant le marcher de l'occasion, et si je ne trouve pas de 1.4 dans mes prix ce seras sans doute une 1.1 en 106/saxo ou clio1.
 
Est ce un bon choix de premier véhicule pour commencer, mon coeur penche quand même pour une clio1 1.4.

Tout dépend du type de route que tu feras.
En Ville, une twingo pack ou pack plus avec direction assistée est un régal mais un peu limité pour la route et l'autoroute.
Pour l'autoroute, il est préférable d'avoir une cylindrée supérieure (1,4) en saxo qui à mon goût est la meilleure.

Une 106 ou une saxo 1l4, le moteur est suffisamment puissant pour toutes les situations et pour un jeune conducteur.

la 106 c'est top, jolie ca marche pas mal. et tiens comme par hasard je vend la mienne...Quicksilver 1.4L 2001 si ca te tente: julien.royer3@voila.fr

Une 106 j'aime bien.

 
euh ca depend si t'a fait conduite accompagné. moi je suis jeune permis et j'assure gti 1.9L sans papa maman !! hehe

 
 
Oh quelle chance !!!
 
ah mon avis ca va etr un peu cher pour un jeune permis...

T'as raison de choisir la clio 1 1.4 ça tient très bien la route et ça marche assez pour doubler crois moi , surtout la 3e est sympa elle part de 40 jusqu'à 140 lol