Voilà le lien vers l'annonce, vous en pensez quoi? trop cher?
http://www.autoscout24.be/fr-be/detail.asp?ts=4993548&id=41196551

Pas d'avis?

Si elle est en bonne état pourquoi pas! Mais ça me parait assez cher! Fais baissé un peu!

C'est pas une voiture Française?????

 
Peugeot c'est pas encore chinois !
Elle est vendue en belgique.

Voilà c'est ça! Désolé j'ai pas vu que tu résidais à Bruxelles!

T'es allé la voir?

Non, peut etre ce week end. Elle a l'air propre, pas tuning, 1er prop, ca peut etre interressant. De toute facon, si je l'achète, c'est pour rouler avec le week end de temps en temps, et en bossant un peu dessus pour la rendre le plus proche possible du neuf, afin d'en faire un collector. C'est plus par passion et nostalgie, j'en ai déja eu 2, du temps ou j'étais jeune !

C'est une 122 donc tu vas surement avoir des avis te conseillants une 130.

AleXSI a écrit :   C'est une 122 donc tu vas surement avoir des avis te conseillants une 130.

 
Ouais mais j'ai pas vraiment le choix ! En plus une pas tuning ca devient plus que rare... alors 122 au lieu de 130, je m'en tamponne à vrai dire !

bien vu alex
 
serieux je trouve cette gti un peu chère.
Deja c'est généralement a partir de ce kilométrage la que la voiture commence a avoir des probleme donc si le mec a rien changer dessus encore... :s
 
et puis ouais c'est une 122... baisse jusqu'a 2500 minimum

 
ça me plait bien ça!

pezcolas a écrit :   ça me plait bien ça!

 
meme pas un pti pot... ?

Si ça fait un bon bruit ok!

j'avoue c'est bien de faire ca mais je t'assure que t'en trouve des gti sans tuning, propre , moins chère et des 130..
 
parce que 122CV, ca fait pas très collectionneur

Les 122ch c'est bien les dernières?

Et les exports.

OK

 
Que ce discours sonne bien dans mes p'tites oreilles Tout ce qui me plaît, du full stock, de l'original (comme ma mienne)

Le caractère moteur de la 130 n'est déja pas hallucinant et la 122 c'est le même en étouffé alors bon

En fait, c'est les cata.

je comprenais pas ausii pourquoi les exports pouvait faire 122ch! Donc c'est bien ce que je pensais c'est les dernières!

pezcolas a écrit :   je comprenais pas ausii pourquoi les exports pouvait faire 122ch! Donc c'est bien ce que je pensais c'est les dernières!

Pas seulement les dernières.
C'est les 1.9L catalysés, c'est tout.
C'est les dernières chez nous, mais une 1.9L allemande de 90 est aussi une 122, par exemple.

Exact chez nous les 122ch sont apparu en 1993!

Septembre 92 pour les modèles PSA .

Donc millésime 93!  Allé on va pas se battre

pezcolas a écrit :   Donc millésime 93!  Allé on va pas se battre

Je n'ai jamais contesté le millésime 93, je précise, c'est tout.

gTi4ever a écrit :   j'avoue c'est bien de faire ca mais je t'assure que t'en trouve des gti sans tuning, propre , moins chère et des 130..   parce que 122CV, ca fait pas très collectionneur

 
Il y en a, il y en a... facile à dire ! En plus en Belgique on en voit déja pas des masses, et les rares encore en circulation sont tunées à mort (la Belgique c'est près du ch'nord, et ils aiment bien le tuning dans l'ch'nord ;-)
Meme une 122ch je m'en contente, surtout quand elle est en vente pas loin de chez moi !

En fait on serait pas un peut en train de lui pourir son topic?

Si elle est propre et que tu l'as à bon prix, fonce, y a rien de plus à dire.

 
Et bin va l'essayer, essaie de la faire baisser, et prends là!

Ben nan, on reste dans le cadre des GTI et des conseils.

AleXSI a écrit :   Ben nan, on reste dans le cadre des GTI et des conseils.

 
Je vais y aller samedi matin, je vous dirai quoi.
Vous savez le pire? Je n'ai absolument pas besoin de cette voiture c'est juste un caprice, mais ça peut valoir son pesant de cacahuètes dans quelques années. Et puis quand on bosse dur, on peut bien se faire plaisir de temps en temps non?

 
Ok on attend tes impréssions Samedi!

Bien sur que oui.
C'est ça la passion.